【C】東京メトロ千代田線・常磐緩行線スレ53【JL】

**名無し野電車区** · 2024/03/18(月) 15:02:25.84

メトロ千代田線と常磐緩行線を語るスレッド復活です
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【C】東京メトロ千代田線・常磐緩行線スレ52【JL】
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**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 21:47:27.81

ワンマン化してもいいけど
とりあえず両数の少ない南武線だけで先行して
そのあと順次拡大って話なら
まぁわかるかなって
常磐緩行で実施するのは時期尚早かと

**名無し野電車区** · 2025/03/16(日) 22:04:31.29

常磐千代田線は、都内地下鉄路線の中でも、インバ等、観光地要素が一番少ないビジネス路線

一見客が少なく、馴れた客ばかりだから、ワンマンしやすい

銀座線、日比谷線は難しい

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 20:38:14.54

ダイヤ改正で北綾瀬行減ったのな。

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 21:22:54.49

朝夕ラッシュ以外の10両北綾瀬は無駄の極み

**名無し野電車区** · 2025/03/17(月) 21:41:37.89

本当は綾瀬行き全廃で全部北綾瀬行きでいいと思ってるけど1線しか使えないし入庫の絡みもあるから無理なんだろうな
反対側にもホームあればと思ったけど今の構造じゃやる気もなさそうだし

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 06:42:14.47

メトロの広報が取材で語っていたが、北綾瀬から上原方面に10両を直通させると、逆の上原から北綾瀬に10両を直通させて綾瀬北綾瀬間の列車の本数、運転間隔の調整が必要。
10両編成のラッシュ前の出庫やラッシュ後の入庫の折り返し列車として区間運転の3両が必要。

警備員[Lv.2][新芽] · 2025/03/18(火) 11:58:42.57

>>555
そやな

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 12:32:43.52

ワンマン化したことで、緊急ボタンを押しても停車するまで対応不能になるよな。
まあ、JRもメトロも営利団体なのだから、コスト削減は当然なのだろうけど。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/03/18(火) 13:25:08.93

千代田線one-man運転まだ～

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 13:30:01.42

みどりの窓口とか削ったらアカンとこまで削っちゃうのがなぁ

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 15:24:12.52

>>554
交互辞めて欲しい

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/03/18(火) 19:37:24.15

代々木上原行きは全て小田急に直通すべし
半蔵門線見習え

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 20:06:46.06

>>563
こいつは次から次へとシロウト丸出し発言を連投するわな

**名無し野電車区** · 2025/03/18(火) 22:11:02.08

>>554
減ってなくね?

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 00:38:20.96

>>563
運転士待機させないと行けない

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 01:22:41.74

小田急側が複々線の無駄遣いしてるのがもったいないな
東武伊勢崎線を見習え

警備員[Lv.8][新芽] · 2025/03/19(水) 06:42:39.89

>>566
one-man化して車掌をウテシに昇給すれば桶

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 07:02:35.11

ワンマン化で余分となった社員はリストラしないで創造的な仕事に転換する方針らしいから無理だろ

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 08:53:59.51

JR発足後のリストラ配置転換はホームラーメンだったという話

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 09:03:44.35

>>565
夕方、北綾瀬行きが綾瀬行きになったのが多少ある。
おかげで3両が朝のラッシュなみの激混みになってる。

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 12:49:26.22

>>568
そういう問題じゃない同じ車両使ってても、メトロはメトロ以外の区間は運転できない。車掌は運転士の免許取れない（受からない）から車掌止まり

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 14:28:55.98

今は一時的に車掌がいなくなってるけど将来的には香椎線みたいに運転士のほうがいなくなるよ

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 21:35:21.33

車掌は廃止で駅員だろ

**名無し野電車区** · 2025/03/19(水) 22:18:53.46

不動産が大事

**名無し野電車区** · 2025/03/20(木) 16:25:10.71

綾瀬駅の切掛きホームは3両限界なんだっけ？

**名無し野電車区** · 2025/03/20(木) 16:34:18.76

そうだよ

**名無し野電車区** · 2025/03/21(金) 00:01:23.91

>>572
取れないことはない
新卒組のキャリアパスだと
駅務2年～2年半でC
C2年(早ければ1年半位)で教習所へ行き動免取得

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 13:59:43.42

ララテラスできたら北綾瀬に住む人も多くなるんだろうな。

大丈夫か？ラッシュ時3両で。

警備員[Lv.13] · 2025/03/29(土) 14:04:26.01

千代田線ワンマン運転はよ

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 14:41:33.96

>>579
大丈夫だよ
あえて綾瀬行選んで乗らないだろ

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 18:06:19.94

>>579
どこか大型マンションでも建てているか
もう新規の住宅地が出来ないくらい飽和してるでしょ

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 18:22:59.96

>>582
結構古い住宅取り壊ししたりでマンションとかアパートたってるよ。
元ヤマト運輸営業所があった所もマンション建つし、ララテラスの裏にも加平の所もマンションできるし、集合住宅は間違いなく増えてきてる。

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 15:36:05.40

>>583
今日は新京成最終日！
皆で乗りにいこう！

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/03/31(月) 17:00:16.95

千代田線ワンマン運転まだ～

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 18:36:31.70

昔はバスにも車掌いたんだよ自動回収機ないから

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 19:59:21.55

今朝の遅延は凄かったな。さすが新年度

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 20:25:28.94

北綾瀬駅前公園の桜が綺麗だわ
菖蒲の公園のイメージが強いが桜も多いね

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 07:18:42.07

片腕ギプス固定した状態で優先席の前に立ってた時、何気に「あぁしんどい」って呟いたら、何か視線を感じたので、そっちに目を向けたら、優先席に座ってた太っちょのオバサンに睨んでいた。
目が合うと、太っちょのオバサンは、何事も無かったのように、スマホに視線を戻した。

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/04/03(木) 09:39:55.54

千代田線ワンマン運転まだ～

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 15:46:58.56

>>590
ワンワンだと思ってたな子供の頃

警備員[Lv.13] · 2025/04/04(金) 16:58:34.10

車掌は無駄な固定費

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 21:06:09.18

>>592
新幹線パーサーは

**名無し野電車区** · 2025/04/10(木) 10:37:27.61

常磐快速線新松戸ができると松戸～我孫子の各駅の乗車率が相当減ることになる
昔と違い上野東京ラインがあるので武蔵野線、流鉄から千代田線直通で都心に行っていた客も減る
三郷あたりで南流山からTX利用していた人も新松戸から上野東京ライン直通にシフトするケースも多いと思う

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/04/10(木) 10:38:27.43

>>593
興味無し

**名無し野電車区** · 2025/04/10(木) 15:47:13.19

ホーム設置に金かかるけど結局東口の整備はするわけだからついでに出来るならやっちゃおうってことなんだろうな

警備員[Lv.8][芽] · 2025/04/10(木) 17:11:22.16

>>596
そやな

**名無し野電車区** · 2025/04/11(金) 16:13:19.28

本当に毎日毎日毎日毎日遅れやがって
遅延多線に改称すればいいのに

**名無し野電車区** · 2025/04/11(金) 16:38:54.90

東京に人を集めすぎた弊害だから仕方ない
首都とキー局を地方に移転して東京の人口を減らそうとしない役人に文句言うべき

**名無し野電車区** · 2025/04/11(金) 17:39:50.91

遅延は旅客のせいで路線は関係ないだろ
この状態でワンマンなってやったらもっと遅れ拡大だと思うが

**名無し野電車区** · 2025/04/11(金) 17:39:52.18

遅延は旅客のせいで路線は関係ないだろ
この状態でワンマンなってやったらもっと遅れ拡大だと思うが

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:39:09.30

>>600
客がメチャクチャ多いのに増発や増結をしないから
乗降に時間がかかって遅延を誘発してるんだろが。
あまりに激しい混雑で気分が悪くなって倒れた客を
救急搬送するために遅延が発生する場合も多い。
そんなのは客のせいじゃ無いだろが。
混雑解消対策をなにもしない鉄道会社のせい。