日乗降客数１万人以下の駅をスキップしたら大変なことになりそうだが、直通・快速廃止には怒るけど駅廃止には肯定的なのかな？

>>214
ラッシュ時の流れの分散化という意味では住宅より目的地が途中にある方がいいのかもね
横浜とか通勤通学買い物客の目的地にする人も多いから、都心方面の反対側の流れもできるし遠距離利用も減る
どうせ妄想するなら蘇我に大きな施設ができるとかね

>>217
従業員数なんてどうやって調べるのかわからないけど、敷地が大きいところは正門までの位置？

>>219
恒常的に積み残すほどに混むことあるのかな？
何回か直通を使っているが特に混んでいないけどね