阪和線の快速vs京葉線の快速どっちが便利なんや？

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 00:35:30.52

関空アクセスvsディズニーアクセス　利便性は西高東低やな

**名無し野電車区** · 2024/07/15(月) 02:05:23.67

阪和間のサービスダウンだが、今のJR西日本だったら関空のインバウンド需要に応えるなどうまい理由を付けて関空快速を増強する代わりに日中の和歌山方面は紀州路快速から日根野〜和歌山のシャトルに移行とかやりかねない気がする

**名無し野電車区** · 2024/07/15(月) 02:05:53.53

熊取折り返しの区間快速が和歌山ゆきになり、熊取で関空快速（8両）と区間快速の接続をとる、とか。

和歌山方面は熊取で関空快速と区間快速との接続に変更という可能性もありそうですね。

南海も普通を泉佐野で分断という噂がありますし、阪和間のサービスダウンは両社とも続きそうな感じがします

**名無し野電車区** · 2024/07/15(月) 02:06:56.45

1995年の阪和線、南海本線の時刻表を見てて思ったが、阪和間の競合は利便性ではなく「どこまでサービスを落とせるか」を重視している感じがする。

関空開業以降、両者共に過密ダイヤで和歌山方面に割くリソースが無くなってからこの傾向が強まった感じか。

**名無し野電車区** · 2024/07/15(月) 02:07:41.52

和歌山方面に割くリソースが無いというより、阪和線はかつて日根野以南毎時快速3・普通3だったところ普通系統がガラガラで無駄が多かったのと、南海本線も側和歌山市駅の利用がピーク時から半減しているなど、サービスダウンを飲んででも利用実態に即した供給に下げざるを得なかった印象もしますね。

ころころ · 2024/07/15(月) 13:23:50.41

基地外２階のところは冷遇
隔離だな
カサンドラ・クロスしてしまえ

ころころ · 2024/07/15(月) 13:23:55.36

基地外２階のところは冷遇
隔離だな
カサンドラ・クロスしてしまえ

**名無し野電車区** · 2024/07/16(火) 12:40:34.57

しなの手先は冷遇が良いね

**名無し野電車区** · 2024/07/18(木) 02:01:32.53

しなの手先２階

**名無し野電車区** · 2024/07/22(月) 15:03:09.59

しなの下僕２階

**名無し野電車区** · 2024/07/22(月) 15:05:45.88

動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しようではないか

動労千葉　関委員長の年頭あいさつ（要旨）

２０２４年は年初から重大な事態が続いています。
１月１日、石川県能登地方を中心にした地震が発生し、今も犠牲者が拡大しています。
被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。
２日にはＪＡＬと海上保安庁の航空機が羽田空港で衝突し炎上しました。
詳細はまだ不明ですが、能登も羽田も新自由主義が社会を破壊し続けてきたことの結果です。

３月ダイ改も重大な決戦です。
とくに京葉線の特別快速・快速列車の廃止、この背後にはＡＩ化とワンマン化の狙いがあります。
地域を顧みないという点では、久留里線の廃線化攻撃もそうです。
今ダイ改では運輸区全廃や一宮派出廃止、木更津派出の縮小、窓口閉鎖等々、いくつも重大な攻撃が狙われています。
「こういう時に労働組合はストライキで闘うんだ」ということを、職場にも地域にも示す闘いをやりたいと思います。

**名無し野電車区** ころころ · 2024/07/24(水) 11:43:15.27

動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

鉄道衰退の諸悪の根源は自動車メーカーと道路族議員とイオン
日本からトヨタを追放して今こそ鉄道中心の社会に戻ろう！
賑やかな駅前商店街を取り戻し古き良き昭和に戻そうではないか！

**名無し野電車区** · 2024/07/28(日) 04:19:52.97

>>148-149
何を言ってるのか主旨がさっぱりわからん
もっとちゃんとした日本語で書けや
それにこれ、わずか1分でID同じで別人が応答してるつもりなの？

**名無し野電車区** · 2024/07/30(火) 18:36:49.59

アタオカシナチョン２回の地元から鉄道撤退しても西は困らない

**名無し野電車区** · 2024/07/30(火) 20:41:55.62

↑また意味不明レス

**名無し野電車区** · 2024/09/24(火) 13:08:11.29

京葉線は快速ほとんど消滅させたからな不便もいいところ
通勤快速も無くして特急誘導
鬼の東日本

**名無し野電車区** · 2024/09/27(金) 06:41:02.29

京葉線は各駅停車でも全区間を50分前後で走れる優良路線。

**名無し野電車区** · 2024/09/27(金) 06:52:10.99

で？通勤快速は？

**名無し野電車区** · 2024/09/27(金) 06:55:42.40

低乗車率で混雑率平準化の邪魔者でしかなかった通勤快速

**名無し野電車区** · 2024/09/27(金) 19:21:50.41

>>161
通勤快速などなくしてチンタラ一つ一つ停まって50分もかけて優良路線、なんて普通の通勤客は思わないね
>>163
また始まった「ぎゅうぎゅうに混雑してない」とその解消ばっかり喚き散らすのは利用者ではなく
社畜の発想
そもそも通勤快速自体沿線からすら「海浜幕張に停めればよかっただけでは」言われてる
そうすると「利用が少ないから」といって通勤快速廃止する大義名分が失われるのを恐れて知らん顔
そのくせ通勤快速よりはるかに利用の少ない特急を積極的に増やすｗ
乗車率の平準化がどうのこうのいうなら真っ先に特急を廃止するべきだし、快速各停合わせた全体の本数を減便する必要もない
要はすべて「コジキ会社がテメーたちの金勘定」ばっかりから発想がスタートしてるのがバレバレなのにいまだにバレてないと思ってるほど知的に足りないのか

**名無し野電車区** · 2024/09/27(金) 20:12:55.94

社畜は乞食

**名無し野電車区** · 2024/10/01(火) 07:25:40.84

長文かIDなしかの低脳さんたち

**名無し野電車区** · 2024/10/01(火) 18:38:06.05

社畜には特急言葉刺さったな

**名無し野電車区** · 2024/10/01(火) 18:39:07.63

訂正
社畜には特急廃止という言葉が刺さったな
>>167

**名無し野電車区** · 2024/10/01(火) 20:06:06.38

>>166
>さんたち
別人だってわかってるんじゃん
1人で頑張ってる社畜さん

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 13:48:06.61

>>166
今更訂正はないね
社畜は一人だね

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 07:18:42.43

特急誘導はええことや
鉄道会社の社員一同は一生懸命働いている
収益性を上げるのは当たり前
そうしないと可哀想

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 07:19:07.20

皆さんも特急を積極的に利用しよう

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 08:14:36.50

やはり東日本社畜は一人か
自演がバレたねwww

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 19:04:56.52

>>171-172
いかにも自分かわいい社畜だけの意見だね

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 03:30:47.49

ほんとそうだね　好きか嫌いかは別として自由主義経済とは企業同士の競争を通して
「消費者利益に応えられてない」企業は退出させられることですら成り立っている
そうした中で競争原理や需要の増減と言った自由主義経済のダイナミズムが不十分で「不満でも去らない、去れない」客が多いことに胡坐をかき、何千億単位で利益ため込みながら利用者還元するどころか利用者には高負担化や低サービス化を押し付けながら自分たちや株主の懐ばかり肥やそうとする企業に対して一般利用者が（他の業種と違って）「一生懸命働いてるのにもっと収益性上げてあげないと可哀想だ」などと特別に思う理由など皆無だろう　よほどのお馬鹿お人好しの無知くらいだなそんなの

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 03:13:06.95

東日本は鉄道衰退させる馬鹿

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 08:07:49.09

消費者無視して衰退した会社
日産自動車、ＵＤ、三菱自動車
東日本もそうなる
衰退させた例
ボルボは馬鹿だからラインナップ減らしてばっか、残るはクオンとクエスター
ゴーンチルドレンも日本向けラインナップ減らしてばっか
即ち東日本と同じ無能
三菱の益子はフラッグシップのパジェロとランエボ無くして衰退させたクソ

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 18:47:26.52

なってほしいんだな
それら例と違って競合含めた需要の増減にあまりつながらないから利用者不利益
反社会的甘ったれがやりたい放題になってる
そんな会社に『もっと収益性上げてあげないと可哀想」なんていうやつがいたら
心底アホ

**名無し野電車区** · 2024/10/19(土) 17:35:40.82

禿同

**名無し野電車区** · 2024/10/21(月) 12:26:01.12

「無能」と書く人ほど「無能」な件

**名無し野電車区** · 2024/10/21(月) 13:13:56.69

>>180
自己紹介ですね

**名無し野電車区** · 2024/10/27(日) 15:08:04.55

社畜は自分が言われて図星で悔しい言葉を何とか言わせまいと
「○○という言葉を使うのは××」みたいなフレーズを使って無駄にもがくのを
ルーティンにしてるようだ

**名無し野電車区** · 2024/10/30(水) 10:14:14.57

親中２階を降ろした和歌山と裏金はにゆうだを当選させた八王子
和歌山優遇してもいいな
ステルス増税糞眼鏡当選させた広島は新幹線駅廃止

**名無し野電車区** · 2024/10/31(木) 18:57:24.57

セコウが当選してりゃ目クソ鼻くその戦い

**名無し野電車区** · 2024/11/01(金) 23:28:58.17

セコウだのハギュウダ、だの　
支持率下がってる要因になってるような人たちを自民会派に戻すってバカですかね？この政党
もっと支持率下がるように燃料投下してるとしか

**名無し野電車区** · 2024/11/09(土) 19:11:23.46

もっとやれだな

**名無し野電車区** · 2024/11/11(月) 07:22:00.36

そんな程度の書き込みしかできないのはニュースの上っ面しか見えていない。

**名無し野電車区** · 2024/11/11(月) 19:07:28.82

ではどんな程度なら上っ面ではないのか君が例として手本見せてくれたまえ
其の前に対象レスのどんなところが上っ面で「上っ面ではない」とそれをどう見るべきなのかの説明もよろしく

**名無し野電車区** · 2024/11/14(木) 07:09:49.91

京葉線は都内の住宅高騰で遠距離通勤が増えればまた戻るかもしれないけど高齢化と人口減も進行しているしな。
阪和線は大阪市内の住宅高騰はきかないし、堺にはまだまだ住むところが残っているから、南部の人口減は止められない。

**名無し野電車区** · 2024/11/15(金) 19:09:19.17

>>189
それぞれお説の数字、データなど示してみて

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 12:11:01.10

大阪：郷土愛が強い。性格がはっきりしている、情に厚い、真面目、言葉がきつい、ダメ元で無茶を言ってくる

京都：自尊心の高さは日本一。歴史を大切にする。古いものを大事にするが新しいものを取り入れる先取りも好き、深入りをしない、空気を読むのに長けている、愛想がいい、本音と建て前を使い分け裏表がある、自分自慢が多い

兵庫：積極的で理知的、創造性がある、裏表がない、おおらか。プライドが高い、個性が強い

大阪：郷土愛が強い。性格がはっきりしている、情に厚い、真面目、言葉がきつい、ダメ元で無茶を言ってくる

京都：自尊心の高さは日本一。歴史を大切にする。古いものを大事にするが新しいものを取り入れる先取りも好き、深入りをしない、空気を読むのに長けている、愛想がいい、本音と建て前を使い分け裏表がある、自分自慢が多い

兵庫：積極的で理知的、創造性がある、裏表がない、おおらか。プライドが高い、個性が強い

滋賀：勤勉で努力家で辛抱強い性格。義理と人情に厚い。信頼がおける。計画をもって合理的な考えをする人が多い、小市民的、視野が狭い、アンフェア

奈良：順応性が高い。のんびりしている人が多い。裏表がない、落ち着いた人が多い、相手を思いやる、他の関西圏を気にしすぎる、損得で物事をみる

和歌山：倹約家、金に汚い、自分に甘く他人に厳しい、自己中心的、他力本望、協調性がない、本音と建前がある、言葉がきつい、愛想が悪い、優柔不断、軽薄、嘘つき、チャラい、浮気性、二重人格、裏表がある、注意散漫、知ったか、ずる賢い、多弁

三重：のんびりしている、人情味がある、おしゃべり好き、愛想がいい、見栄っ張り、無欲

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 15:35:24.24

和歌山県「めっちゃいい話やから、みんな聞いて！聞いて！」

和歌山県は令和３年度に「新中期行財政経営プラン」を策定し、令和８年度まで
の財政収支の試算を公表したところですが、足下の物価高騰や金利上昇等の影
響は看過できない状況にあります。今回、新たに令和 14 年度までの財政収支を
試算したところ、「何ら対策を講じなければ、令和７年度には財政調整基金・県
債管理基金が底を突く」という試算結果が明らかになりました。

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 18:35:20.66

名古屋だけだな白痴市民の街は。四大都市東京も横浜も同じく痴方も一緒東北の反動村井選出宮城も・・・世耕vs世襲二階支配の和歌山も山本一太の群馬も・・・
要するに民度の高いまともなところ探す方が難しい。

**名無し野電車区** · 2024/12/04(水) 17:39:17.61

京葉線がボロボロじゃん

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/12/12(木) 06:50:21.52

まあ阪和線だね
全席クロス、一部転換可、通路が広いからラッシュ時も最適

**名無し野電車区** · 2024/12/12(木) 18:04:33.73

>>191-193
また都合が悪くなってイミフな話題逸らしごっこだな