>>953
E926は西の500系の機器更新が終わったおかげで
営業本線を走行する唯一のGTOインバータ搭載新幹線電車になってしまったしな

フル規格区間は既に検測対応営業編成があるけど
新在直通車は営業編成でも機器がぎっしりって聞くからどうするんだろうね
E926は床上機器多数みたいだし

E926導入前はフル規格区間は925で山形新幹線区間は
Plasser&Theurer製の軌道検測車EM120が導入されていたから
フル規格区間は検測対応営業車での検測をして
新在直通区間は機械扱いの検測車に戻すのかもしれないが