東北新幹線 part127
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スレ立て時に↑を貼り付けましょう(荒らし対策→これに批判する人も荒らしです)
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
JR東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
前スレ
東北新幹線 part126
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710817197/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:donguri=3/3: EXT was configured .
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三 道三 /\___/\
三 産 三 / / ,、 \ :: \
三 子 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 赤字でもガラガラでもいい!
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| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜!
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
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o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ! (/ /
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【劣等四人衆】 福島上りアプローチ線工事
三河踏切より庭坂駅側の軌道にも側壁を新設してる
在来線地上部もこの部分は新幹線特例法エリア? 連休明けに分岐器設置と言ってた人が居たが、未だのようだね
6月から工事再開かな? >>21
札幌延伸で札幌はやぶさと新青森函館はやぶさと盛岡はやぶさができるだろうからそれでようやく遠近分離が完成するな あおばはないだろ
あさまとあさひの混乱アゲインになる >>32
その3つとこまちの組み合わせが悩ましいですね
速達性の優先順位は札幌便>こまち>>青森便>>>>盛岡便ですが・・・ >>34
札幌速達は1時間1本で単独
新青森か新函館北斗の準速達にこまち
盛岡はやぶさは盛岡やまびこの代替 >>35
冬季の遅れとか考慮したら札幌便単独の方がいいかもしれませんね
仙岩トンネルもまだ先が見通せないし >>33
流石にあさまあおばを誤乗する人はどうしようもないと思う
あさひ号が健在な時代と違って事前にスマホで発着番線も確認できて、
最悪大宮で乗り換えできるし 札幌行き(単独)は運転速度向上、極寒対応の新型車両になるだろうけど
名称は、はやぶさのままで行くのかな?新名称付けそうな気もするが >>38
新名称付けた方が開業時のインパクトは強いやろね 日本一新幹線に飢えてる北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!
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日本一新幹線に飢えてる北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民! ✭新幹線発着本数
鹿児島中央…1日43本
長崎…1日23本
博多…1日103本
敦賀…1日40本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本
新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←(名ばかりの政令市)
↑
国も札幌開業にはあまり期待していないようです 新幹線利用者数ランキング2024年ゴールデンウィーク版
金沢〜福井間27万人
盛岡〜八戸22.4万人
瀬戸大橋線26万人
新青森〜新函館北斗6.8万人ww
東室蘭〜苫小牧(特急すずらん・北斗)6.1万人ww
北海道は福井の4分の1しか乗っていない ココは東北新幹線スレ
お荷物な末端支線の話はもうよしましょうや ココは東北新幹線スレ
お荷物な末端支線の話はもうよしましょうや .
北海d民 ↓
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| :| < 2030年までに札幌まで新幹線作ってくれなきゃ死んでやるぅ〜〜〜〜!!!!!!! (発狂)
| ノ ヽ、 :|
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
. ALFA-X(E956) 走行試験記録 2024.5.14-17
https://youtu.be/_MuqWuLp86c?si=k1YYzIOdZXxy35b6
札幌延伸が延期でも試験は淡々と進むようです 札幌開業が延期になったおかげで試験期間が充分に取れる事になるんだから、ここは400km/hまで速度向上を狙って欲しいね。 盛岡〜新青森間320km/h化(E5基準、ALFAは360になるか未定)
27年までに完了予定(コロナ禍後に発表)との話だったがトンネル緩衝工以外は完成に近いし
山形新幹線新アプローチ線開業(27年春)に合わせてくるかな?
E2+E3の同時完全引退
やまつば完全275→300営業ダイヤ
単独やまびこ・なすの・はやぶさ完全275→320営業ダイヤ
はやぶさ特別料金は廃止し全体的に上乗せ値上げ
宇都宮〜新青森で320営業
福島駅クラッシュゆとりダイヤ改め、はやぶさ・こまち大宮⇔仙台標準1時間2分〜1時間4分ダイヤ >>50
そんな速度で走れるところがほぼ無いと思う .
、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの?
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
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↑ 北海土人
. 函館本線(札幌〜函館)
単線非電化+線路ヨレヨレ
ガッテンしていただけましたね?ドーミン様ww .
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :|
| (●), 、 (●)、.:::| < 劣等感・・・(泣)
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
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. 本日の廃線合意ニュースにより18きっぷによる蟹田〜木古内間の在来線移動は
三セク云々でなく物理的に無理という前代未聞の事態が確定したね
北海道東日本パスみたく新青森〜木古内は特急券追加で乗せるか!? 奥津軽いまべつ駅は駅廃止で信号所化で良いでしょう
木古内駅も無人化で十分でしょう .
北海d民 ↓
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| (●), 、 (●)、.:::| < 劣等感・・・(泣)
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
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三 道三 /\___/\
三 産 三 / / ,、 \ :: \
三 子 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 赤字でもガラガラでもいい!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜!
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
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↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 新幹線が連れてくる札幌新時代の幕開け♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < すっごく楽しみ♪ワクワクしますね!
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\ `ニニ´ .:::::/
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. 福島アプローチ線建設
古いけど
ttps://youtu.be/E2kXAFJB0a8?si=X-abAdw0LZduWqQz 運休の可能性など台風1号の影響は東北新幹線でも起きるかどうか 【敦賀開業に】北海道新幹線368【道産子嫉妬ww】 E8-G6が納車水切りだそうな
昨年度後半の労組資料だと今年度は5編成じゃなかった?
春先に郡山駅の150`待避線突入事故あったし
飲んべえ新社長が株主総会対策で予定前倒し発注かけたか? >>74
発注は一括で分納にしないとコストが下がらないよ。 福島駅上り待避線の軌道の一部が切断された
アプローチ側の軌道が無い空間と併せていよいよ分岐器挿入らしい
長い間使用されず錆付いた11番線の線路は磨き上げ?交換?