【名鉄】名古屋鉄道μ318号車【富士松】

[1 名無し野電車区 2024/07/15(月) 21:04:45.66 ID:oqMshvY2]

http://www.meitetsu.co.jp
このスレは名鉄に関連する情報などを交換するスレです。

～～スレのルール～～
就職や特定の人物の話など、名鉄に関連しない話は一切禁止です。
名鉄に関連しない話や荒らしなどは絶対にスルーしましょう。
スルー出来なかったり、煽る貴方が1番罪が重いですからね！！（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

～～次スレ立て関連～～
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前スレ
【名鉄】名古屋鉄道μ316号車【中京競馬場前】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711036452/
【名鉄】名古屋鉄道μ317号車【前後】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713048670/
【名鉄】名古屋鉄道μ318号車【豊明】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1717591350/

[2 名無し野電車区 2024/07/15(月) 21:05:56.66 ID:oqMshvY2]

すまん、スレタイの番号間違えた。

[3 名無し野電車区 2024/07/15(月) 21:10:59.86 ID:ch/l2Ucr]

バルサン野郎いる？

[4 警備員[Lv.7][新芽] 2024/07/15(月) 21:16:49.60 ID:aocTgphh]

懐かし板から来ました(´･ω･｀)

[5 名無し野電車区 2024/07/16(火) 10:27:33.24 ID:VgcOrRxH]

名鉄のアプリ
アイコンもアプリ名も
なんのアプリか分かんねーんだよ
もっと分かりやすくしろや
アイコンもミュースカイのピクト入れるとかさ
スマホ見て、毎回このアプリなんだっけ？となるの
まじウザい
誰があんな分かりにくいものにしたんだ？

[6 名無し野電車区 2024/07/18(木) 01:59:18.29 ID:gLjolmtS]

いまや旧ツイッターのパチモンみたいな名前だもんなw

[7 名無し野電車区 2024/07/18(木) 12:09:31.83 ID:gCxmpI+E]

>>6
文句言うなら北陸
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1720113418/

[8 あぼーん NG NG]

あぼーん

[9 あぼーん NG NG]

あぼーん

[10 あぼーん NG NG]

あぼーん

[11 あぼーん NG NG]

あぼーん

[12 名無し野電車区 2024/07/18(木) 15:45:19.55 ID:rTZn8ho+]

「岡崎城下家康公夏まつり花火大会」など
沿線イベントの開催に合わせ臨時列車の運行などを実施します
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2024/__icsFiles/afieldfile/2024/07/18/24-07-18summerevent2.pdf

[13 あぼーん NG NG]

あぼーん

[14 名無し野電車区 2024/07/18(木) 20:04:37.10 ID:i/Camp44]

19日の愛知県展示場はヒトと車の展示会3/3日目とウタダヒカルの1/2日目（ホール違い）
7月19日〜20日　名鉄の臨時列車情報
【増便】金山駅行（快速急行）
【19日】21:03発 、21:33発
【20日】19:03発、19:33発

[15 名無し野電車区 2024/07/19(金) 04:18:45.99 ID:T2330xF0]

岐阜から豊橋まで特急運転。

鉄道にっぽん!名古屋鉄道編追加データ
https://store-jp.nintendo.com/list/software/70050000043220.html

[16 名無し野電車区 2024/07/19(金) 04:22:05.92 ID:jr0S8nuc]

JR東海も丸くなったもんだな

[17 名無し野電車区 2024/07/19(金) 12:11:13.96 ID:qXDBPoK/]

>>16
葛西のじいちゃんがね…
まぁ、こういう方向の変化ならいいんやない？

どっかみたいに架線柱に突っ込んだり、保線車両に突っ込んだり、救急隊員轢きかけたりと…そういうJR東海の一番の長所を潰す悪い方向への変化始めたらキレるけどさ。

[18 名無し野電車区 2024/07/19(金) 19:40:27.79 ID:5ImSJ/bt]

Aichi Sky EXPOの展示会に空港行き普通に乗って行ってきた
愛知は小中高が今日から夏休みでもあり終点まで混雑
空港駅や展示場もすごいヒトでこれにコンサート観客が＋

[19 名無し野電車区 2024/07/19(金) 21:52:23.59 ID:WPWcQkDB]

現在、名鉄ネット予約サービスで調べるとセントレアから出るミュースカイ、特急の
特別車は最終の22:47まで満席だな

[20 名無し野電車区 2024/07/20(土) 13:43:10.83 ID:zlDWRmKn]

>>15
建設真っ最中の知立の途中状態を楽しめるのはいいな

[21 名無し野電車区 2024/07/20(土) 20:14:50.47 ID:wFJbHeD2]

3100こそ魔改造したら2200系の車内に似るから良いのにね

[22 名無し野電車区 2024/07/20(土) 20:29:20.08 ID:pwlFl3bQ]

御当地アニメコラボとかは大歓迎だが
新幹線の法面にソーラーパネルとか怪しい動きもあるから油断できないな
多言語案内と♀車は最後までやらなそう
一部有料座席も多分やらない

[23 名無し野電車区 2024/07/20(土) 23:15:58.35 ID:zlDWRmKn]

樹木伐採してソーラーパネル敷き詰めるのはキチガイ沙汰だけど法面なんて別に構わんだろ

[24 名無し野電車区 2024/07/20(土) 23:16:40.05 ID:zlDWRmKn]

>一部有料座席も多分やらない

快速みえ｢｣

[25 名無し野電車区 2024/07/21(日) 01:19:51.62 ID:ohRcaTCl]

一部有料座席の定義は？

[26 名無し野電車区 2024/07/21(日) 02:44:57.74 ID:ckMDs8JG]

てか、女性専用車叩くヤツ多いけどさ…
正直俺はあそこに逃げ込みたい女の気持ちも分かるんだよな。
俺はあそこに逃げ込む事は出来んけどさ…

初めてホモの痴漢に遭遇した高2の時は「は？え？嘘…おれ男…え？痴女？いや確かにおっさん…え？」って感じでガチでパニックと恐怖で固まって、なんで女があんなに痴漢にビビるか理解したわ。

両数的に名鉄やJR東海で導入されるのはさすがに厳しいが、女性専用車や乗ってる女を目の敵にするのはやめたれよ…って思うわ。

[27 名無し野電車区 2024/07/21(日) 05:06:08.93 ID:JXTRIT3O]

>>26
地下鉄はやってみて意義を検証したのだろうか

[28 名無し野電車区 2024/07/21(日) 08:25:46.14 ID:RHx8CksP]

公明創価（今は共産党も）の圧力で導入されたものに痴漢対策も何も無い。

[29 名無し野電車区 2024/07/21(日) 10:09:56.48 ID:8gwk8WAn]

久しぶりに韓国行ってきた
17時半頃に制限エリアから出たが、第二ターミナルなので駅へは徒歩10分
17；47の特急は特別車含め満席なので17；52の準急（3500＋9100の6両）に乗車（これも混雑）
聚楽園で追い越されたミュースカイを見たら、これも座席が埋まっていた
結局、名駅に着くまで立ちっぱなしだった。
これに国際展示場イベントが重なったら想像を絶する
なんで空港敷地内に作ったんだろ

[30 名無し野電車区 2024/07/21(日) 11:46:39.32 ID:34Bqywbo]

空港関連の臨時列車は全車一般ミュースカイでいいよ（だだし車両は3R又は9R）
帰国した客や、コンサート帰りの客で混雑するのだから
途中駅から乗客が増えても困る

[31 名無し野電車区 2024/07/21(日) 14:44:16.86 ID:fI3r3xWQ]

14時のアメダス気温TOP10（℃）
順位 観測地点名 最高
1 愛知県豊田 37.4
2 京都府福知山 37.1
3 京都府京都 36.9
4 愛知県愛西 36.9
5 福井県小浜 36.8

こんな気温で真の弱冷房車6000系(2両)を三河線で走らせているのか
いくら内装を綺麗にしてもクーラーが弱ければ快適ではない

[32 名無し野電車区 2024/07/21(日) 18:20:48.08 ID:LFnxIDc+]

名鉄×乃木坂46 「THE NOGIZAKA46 TOWN produced by MEITETSU」がスタート！
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2024/__icsFiles/afieldfile/2024/07/18/24-07-18nogizakataiappu.pdf

[33 名無し野電車区 2024/07/21(日) 19:21:35.67 ID:mOJpncqA]

アメダスデータまで出してきて必死すぎwww

[34 名無し野電車区 2024/07/21(日) 19:22:14.96 ID:luqWtBb0]

6004Fの板に名鉄杯の文字が見えたので8/25なのにもう？と思ったら
常滑競艇の名鉄杯ね

ＪＲＡの名鉄杯
https://jra.go.jp/keiba/program/2024/pdf/bangumi/chukyo2.pdf

[35 名無し野電車区 2024/07/21(日) 23:14:15.86 ID:f+cLeLn/]

https://i.imgur.com/kHIwfP1.jpeg

[36 名無し野電車区 2024/07/22(月) 07:51:36.18 ID:EWy7gQFy]

蒲郡御嵩ワンマンで唯一の赤になった6012Fは
唯一の赤として残るか、これも塗り替えちゃうか、どっちかな

[37 名無し野電車区 2024/07/22(月) 07:57:49.20 ID:bZ8vjc9G]

最近は関東私鉄は主にD-ATCに、関西私鉄は車内信号付きパターン式ATSにこぞって更新進めてるけど名鉄もいい加減に連続照査型保安装置に更新しないのかな？
全くそんな動きは無いけどまさかATACSの技術成熟と外部販売を待ってるなんて事はないよね？

路線長は私鉄3位で最高速度も早い部類な上、
名古屋駅付近の超過密区間を擁してる鉄道会社が未だに絶対停止も連続照査も無い保安装置というのはどうなんだ？
地上子置きまくったり、踏切防護追加したり頑張ってはいるけど抜本的改善は出来ないし大量の地上子をメンテするのも大変。
なんなら過去に新岐阜で絶対停止が無かったために防げなかった事故も起こしてる訳だし。

[38 名無し野電車区 2024/07/22(月) 08:03:43.44 ID:1ox2gioh]

保守用車両の脱線で新幹線名古屋-浜松運転見合わせ
中部空港から羽田へは朝の7:20と7:35があるが

[39 名無し野電車区 2024/07/22(月) 08:10:29.67 ID:1ox2gioh]

逆に大阪に行って飛行機という手があった

[40 名無し野電車区 2024/07/22(月) 09:04:58.59 ID:USEoSHDc]

>>17
うわ言ったそばから…
トップクラスの安全性はJR東海の一番の誇りだっただろ？マジで気合い入れ直してくれ。
ライバルが堕ちると大抵もう片方にも良くない影響が出るから名鉄民も他人事じゃないんだよ…

【速報】東海道新幹線の一部区間で運転見合わせ「名古屋〜浜松」の上下線　保守用車同士が衝突し脱線　再開は早くても正午以降の見込み　JR東海(MBSニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1b5539c18a3f4967a4a1893fe2a17800fa3e807

[41 名無し野電車区 2024/07/22(月) 09:14:18.37 ID:WKRa7MXd]

保守車両とか保安装置無しだし
それこそATACSみたいなシステム入れるかね

[42 警備員[Lv.8][新芽] 2024/07/22(月) 11:09:08.08 ID:UHNQapti]

クルマの衝突防止機能を導入するニダ

[43 名無し野電車区 ころころ 2024/07/22(月) 12:24:32.80 ID:p07ADauv]

つのだひろって誰？

[44 警備員[Lv.9][新芽] 2024/07/22(月) 12:41:54.97 ID:DgfwCNm/]

｢つのだ☆ひろ｣に改名したよ

[45 名無し野電車区 2024/07/22(月) 14:58:16.33 ID:qi4p14/f]

>>29
国内線国際線は伸びない
空港施設が稼ぐ方法をイベント誘致
映画館や商業施設良い小牧のほうが面白い空港だけど
露天風呂もつけて小牧に戻りたい

[46 名無し野電車区 2024/07/22(月) 16:21:15.63 ID:Zq68YJhs]

515 名無しさん sage 2024/07/22(月) 15:25:29.84 ID:ImOY5RHE
津島駅からなら名古屋駅30分、尾張一宮35分
海津市民にとって竹鼻線要らんわ
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1719073673/515

[47 名無し野電車区 2024/07/22(月) 20:33:32.05 ID:smwTheA5]

ところで何で急に人がいなくなった？倒壊社員か？

ＪＲ倒壊の事故突かれるのよほど怖いか？
名鉄の運用にケチつけるわりに豊橋〜浜松の臨時便すら出せんのかよ。乗り換え２時間待ちは酷すぎる。大体、人いねえわけないだろw

[48 名無し野電車区 2024/07/22(月) 20:38:25.71 ID:WKRa7MXd]

？？

[49 名無し野電車区 2024/07/22(月) 20:38:48.32 ID:Wq8C6tch]

そもそも車両が無いし人多すぎで捌けないんよ
新幹線開業前の往年の東海道線の輸送力を今求められても無理

[50 名無し野電車区 2024/07/22(月) 20:47:12.09 ID:smwTheA5]

>>49
人おらんわけないだろ。
普段から名鉄の運用にあれだけケチつけてるんだからな。
豊橋と浜松なんて今異常事態だぞ。浜松まで延長運転とかできただろ。

[51 名無し野電車区 2024/07/22(月) 20:55:03.30 ID:3po9qfEc]

静岡って東海道が止まると悲惨だな
一応高速バスもあるけど
名鉄を浜松まで延伸すべきだわ

[52 名無し野電車区 2024/07/22(月) 21:27:46.31 ID:Wq8C6tch]

>>50
車両が無いと言っている
人だけいてどうしろと？

[53 名無し野電車区 2024/07/22(月) 23:07:07.90 ID:hRviSI6K]

>>52
結局あまりの大惨事でやむなく臨時便運転し始めたけどかなり遅くなってからだし。今まで何やってたの？
通常通り3〜4両って臨時や増結ねえの？って他でかなり呆れられていたぞ。
名鉄に豊橋からの振替依頼するのそんな嫌だったか？
ＪＲ東西、近鉄、JAL、ANAは自分らの責任でないのに臨時便出したぞ。
快速を浜松まで臨時延長運転（途中駅全駅通過）にするとか在来線無理なら逆走運転で（実例あり）豊橋まで運転するとかあっただろ。

[54 名無し野電車区 2024/07/22(月) 23:10:50.46 ID:Wq8C6tch]

>>53
俺に文句言ってどうする
直接東海に聞いておいで

[55 名無し野電車区 2024/07/22(月) 23:11:56.26 ID:EtTe4hqP]

撤去作業終わったから臨時出してるだけでしょ
なんでそんな名鉄スレで文句言ってんの

[56 警備員[Lv.13][新] 2024/07/22(月) 23:21:59.16 ID:YV8A46r5]

伊那路2号からの静岡入区回送を営業運転したらしいぞ

[57 名無し野電車区 2024/07/22(月) 23:49:56.78 ID:13Em634y]

>>50
鉄ヲタはそんな頭の悪い発言はしませんよ

[58 名無し野電車区 2024/07/23(火) 00:09:25.99 ID:q9dOA1XV]

名鉄スレでそれ言ってどないすんねん。
昔の夢物語見たく東京までHSST引いて欲しいのか？
あんたが建設費用全額出せるんならな。

[59 名無し野電車区 2024/07/23(火) 00:38:17.21 ID:VuTg0VMF]

>>49
浜松で解体待ちの211や311使えば良かったんだ

[60 名無し野電車区 2024/07/23(火) 02:17:11.24 ID:q9dOA1XV]

>>59
検査期限と車籍って知ってる？
まさか車検切れ自賠責無しで車乗りまわしてる人種？

[61 名無し野電車区 2024/07/23(火) 02:31:29.34 ID:as3PsjlK]

>>60
最近行った奴は切れてないだろ
そんなのも知らない弱者w

[62 名無し野電車区 2024/07/23(火) 02:39:28.45 ID:ayHSYjgt]

ホントに切れてないのだろうか
設備はそのまま残ってるのだろうか

[63 名無し野電車区 2024/07/23(火) 02:42:16.26 ID:PWElay8a]

名鉄は上飯田線延伸と県営名古屋空港駅つくってくれよ
栄町からの延伸も頼むぞ

[64 名無し野電車区 2024/07/23(火) 02:53:29.38 ID:y27C7nPf]

東海はあんまり検査期間の残りを気にしないな
全検通して数ヶ月で廃車することもある
211系も残り期間が長い方が先に廃車になったりしてる
まあ浜松に行った車両が検査期間残っててもすぐに使えるとも思わないけど

[65 名無し野電車区 2024/07/23(火) 03:39:06.85 ID:YkeHKABF]

3月に行った311はあの時点で検査期限間近。
検査期限だいふ残ってて廃車になったやつは
大抵不調か逆に状態良いから部品取りにしたいか。
中でも特に状態良い奴は三岐送りにされたし、まだ部品取り譲渡もある。
なんなら最近行った211は既に編成解除されて幕抜かれてるし、回送時既に座席外された奴もいる。
たとえ万全でも抹消手続き済ませてたら無理だし、
何週間も何ヶ月も放置してた車両を検査するのも手間だし、すんなり動いてくれるとも限らない。
それを無理やり使って立ち往生なんてしたら運輸局が般若になるわ。

つまり、どう足掻いても数時間で復活なんて無理なのさ。
チャリやランクルじゃないんだから…
そもそも、俺ら鉄オタや一般客が思いつくような事を本職が思いつかないと思うか？やれたらやってるだろ。

[66 名無し野電車区 2024/07/23(火) 04:08:48.14 ID:CQLZ6jW9]

まあ東海は旅行やめろ駅来んなで一貫してたし
東海道新幹線の代わりなんて無いんだ

[67 名無し野電車区 2024/07/23(火) 04:32:49.49 ID:YkeHKABF]

東海道電気鉄道の計画が成就していれば…
いや、それはそれで国が東海道新幹線を作らないor戦時中に火事場泥棒で結局今と変わらん止まったら大混乱になる代わりのない大動脈状態になってそうだな。

藍川さんに今の東海道新幹線の打出の小槌っぷりを見せたら意地でも作ってそうだがw

[68 名無し野電車区 2024/07/23(火) 07:52:00.50 ID:0AUOmgGP]

>>51
名鉄車両にJR仕様の保安装置取り付け＆浜松までの各駅に米原方式で名鉄仕様の出場用自動改札機設置が必要かと

[69 名無し野電車区 2024/07/23(火) 08:42:50.84 ID:CQLZ6jW9]

東海道線こそ経営分離が必要なんだろうな

[70 名無し野電車区 2024/07/23(火) 09:03:36.94 ID:x1ALnJBA]

リニア撤退
原状回復費用を東海道新幹線の儲けで払っていかなきゃならんから在来線は名古屋駅を境に東と西へ分割だな
そうすりゃ東京大阪への直通特急が走る
バカ高い新幹線に対抗できる近鉄特急みたいのが運航されて消費者利益につながる

[71 名無し野電車区 2024/07/23(火) 09:06:42.47 ID:vM6OlBhJ]

>>68
新たに線路を敷く必要まではないと思う
昔の北アルプスみたいに、名鉄からJRへの直通なら確かに必要
豊橋では4番線に入り、JRの乗務員に交代して浜松まで直通

[72 名無し野電車区 2024/07/23(火) 11:28:34.47 ID:NK5VFcbL]

>>60
マジレスするなよ
冗談だってわからんのか

[73 警備員[Lv.1][新芽] 2024/07/23(火) 12:49:05.12 ID:ECXdesLe]

夏休みらしく香ばしい書き込みがいっぱいだな

[74 名無し野電車区 2024/07/23(火) 14:14:03.06 ID:x1ALnJBA]

>>73

　　∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（　 ´∀｀）＜ オマエモナー
（　　　 ） ＼＿＿＿＿＿
｜ 　｜　 |
（_＿）＿）

[75 名無し野電車区 2024/07/23(火) 15:13:28.51 ID:as3PsjlK]

>>70
急行東海みたいに普段はガラガラになるだけ

[76 名無し野電車区 2024/07/23(火) 21:13:20.80 ID:uU4ku+TN]

今朝の中日に記者が移動した記事。この逆の名鉄→バス浜松は思いつくかな
「浜松駅から出ている午後3時半発の中部空港行きバスに乗り17:45に中部空港に着き
名鉄名古屋に18:40に着いた」

[77 無名でも進学 2024/07/23(火) 21:28:17.37 ID:AIvuK9MY]

>>63
それやるより名鉄がリニモ関連会社化して八草から広幡•本徳•舞木•亀首経由で大皿田へ延ばし宅地やSCを開発するのが良さそう
急行を藤が丘〜愛地球博公園〜八草〜本徳〜大皿田(以東各駅停車､下記を想定)で設定なら早く移動できる
準急は古戦場と芸大通､愛地球博公園以東各駅にも停車と思われる
広幡以東は単線(そこの大皿田側に引上線設置で八草のそれ代替､その途中全駅は交換•折返可)であるが160km/h走行や大皿田の三河山線延伸(一部復活)空間を考慮
最終的に足助へ延びれば三河鉄道の野望は達成できるが

[78 名無し野電車区 2024/07/23(火) 21:29:57.24 ID:CQLZ6jW9]

リニモって昔は静かだったのに今はガチャガチャ五月蝿えよな

[79 名無し野電車区 2024/07/23(火) 23:16:11.41 ID:j1o4bO/B]

それヤベェんじゃね

[80 名無し野電車区 2024/07/24(水) 04:20:00.79 ID:/ICxr4P5]

そんな外側に
しかも宅地って人口減少始まってる地域に延伸なんてリスキーでしょ
市内に網目のように鉄道網作ったほうが意味あるわ

[81 名無し野電車区 2024/07/24(水) 04:22:16.44 ID:/ICxr4P5]

外側の不採算路線はバンバン切ろうとしてるのに何がそれやるよりは良さそうなのか
自治体も金ない名鉄も金出すわけでもない
現ｍ

[82 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 05:12:33.60 ID:AE3WV7dQ]

>>78
一番ありそうなのは老朽化による車体の歪みによって精度が低下してドアみたいな多少なら安全運行に支障出ないような可動部品がガタついてるか、
先頭付近だけだったらハシゴみたいな非常用備品とか？
軌道側だとしたら剛体電車線とか？
あとはなんかブレーキも荒っぽくなった気がするし単純に制御装置の老朽化で応答性が悪くなったか。

万博終了後は空気輸送になるはずが最近思ったより利用者増えて多客で日常的に大きな負荷がかかるようになったから想定より早くガタが来たか？
まぁ、いいデータになっただろうね。

[83 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 07:17:24.43 ID:/ICxr4P5]

県営名古屋空港駅この道しかない

[84 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 07:58:53.09 ID:DFQlAvzK]

まずは小牧から名駅へ乗り換え1回（犬山経由除く）にはするべきだろう
桃花台は高速バスとJR春日井経由に持ってかれてどうにもならないけど
小牧駅前は名駅アクセス向上すれば再開発の機運はある

[85 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 08:09:23.88 ID:/ICxr4P5]

夏休み直後にきついて

[86 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 09:24:16.33 ID:5UE89kYO]

毎日遅延

[87 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 09:42:36.39 ID:halOftuO]

広見線 日本ライン今渡駅～新可児駅間 送電設備の支障（倒竹）

名古屋本線 木曽川堤駅～笠松駅間 線路内支障（倒木）

常滑線 常滑駅構内 人身事故

[88 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 11:29:11.48 ID:J2cR1RRy]

一宮側からの新木曽川行が走っている
本線の倒木は旧東笠松駅付近の桜とのこと

[89 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 11:51:17.86 ID:OXCgAkmN]

急行は全部新木曽川行きにすればいい
その代わり特急通過駅に降格

[90 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 11:59:55.62 ID:rsRjlhyg]

急行いらねえよ

[91 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 12:03:58.97 ID:UrtsafNg]

ニュース見てたら6:58中部空港着予定の270人乗りミュースカイに
常滑駅で50代男性が**「飛行機に乗れないから変更手続きする」インタビュー
またミュースカイ狙い

[92 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 12:18:05.90 ID:rsRjlhyg]

まあしゃあねえよ

[93 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 18:26:23.68 ID:QTmkh1Ee]

警察より名鉄が偉いことを教えてやれ
ゴミは線路脇にどけて即運転再開

[94 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 18:34:34.87 ID:wg2iToOc]

長良川花火の増発が申し分程度じゃん
豊橋と稲荷からの急行を、15時以降は岐阜行きに行き先変更すべきとは思うんだが

東海道線、高山線、各務原線で乗客が分散されるから大量に増発する必要はないと判断された？

[95 ころころ 2024/07/24(水) 18:39:47.44 ID:8PsTAu/7]

もうしぶん程度とな(・_・?)

[96 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 19:56:25.52 ID:wQODS5SX]

少し前の本気の詫び増発で急行岐阜延長は即座にできること証明してるからな...

[97 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 20:42:56.34 ID:kOhmY3IK]

名古屋から岐阜花火って行くのか

[98 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 20:45:46.26 ID:rsRjlhyg]

行くのか知らんが行くならJRでしょ

[99 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 20:45:51.87 ID:Yxj+lz5b]

長良川花火は岐阜バスがmanacaに対応したから少しはスムーズになるよ

[100 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 20:52:28.59 ID:oz8aBw7b]

ミュースカイは国府宮通過にしろ
その方が客が集まる

[101 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 21:06:14.15 ID:XVzCp/2/]

今週と来週土曜日なんですか花火。

[102 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 21:23:25.35 ID:J2cR1RRy]

岐阜の花火の臨時の特急新可児とかいう珍要素満載の列車に乗ってみたかった

[103 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 23:01:32.29 ID:vUnSJSaI]

犬山線の特急を（各）岐阜行きに変更を
自分なら時間はかかっても混雑は避けたいから、こっちを選ぶ
高山線は単線だから増発に限界がある

[104 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 23:55:16.67 ID:IoIS7JPh]

長良川花火は統合されて有料席だけになったと思ったが、無料観覧エリアも一応あるんだな

対して岡崎花火は無料観覧エリアを全て廃止して
有料チケットがない人は花火会場近くには来れないようにしたのは対照的だなと思った

[105 名無し野電車区 ころころ 2024/07/24(水) 23:57:30.49 ID:LkWfefi5]

花火は迷惑になったんよ

[106 名無し野電車区 ころころ 2024/07/25(木) 00:14:29.75 ID:mr9FSLem]

現地まで見にいくと帰りが大変だからね
先週の港祭りのときは、新瑞橋イオンの屋上駐車場が花火の観覧会場として開放されたから
自分はそこで見た

[107 名無し野電車区 ころころ 2024/07/25(木) 00:28:19.89 ID:W0+der9L]

隅田川みたいにテレビ中継してないの？

[108 名無し野電車区 ころころ 2024/07/25(木) 01:58:32.98 ID:J19SkCsm]

1200と2200って「加速時最大消費電力」はどっちが多いんだろ？
1運用の消費で比較したら言うまでもなく2200のが少ないんだろうけど、加速時の瞬間的な消費電力はな…
2200は抵抗制御によって捨てられる電力は無いけど主電動機は瞬間最大出力287kwまで出すらしいし一昔前は変電所が貧弱な支線には1200が使われがちだったからな。

[109 名無し野電車区 ころころ 2024/07/25(木) 02:34:28.22 ID:bXEEoxjG]

>>108
西尾線に2200や3500がなかなか入らなかったのはそれが原因か

[110 名無し野電車区 ころころ 2024/07/25(木) 03:00:52.70 ID:qRFg2Ycb]

>>100
その代わり須ヶ口停車な

[111 名無し野電車区 2024/07/25(木) 07:51:51.08 ID:HDhGXLS2]

>>107
去年の岐阜市の花火は地元岐阜テレビとBS11で放送

[112 徳田都 警備員[Lv.4][新芽] 2024/07/25(木) 12:29:11.65 ID:FvhMzcjd]

>>108
それって起動時の電力消費量？
それとも走行中に再力行するときの消費量？

[113 名無し野電車区 2024/07/25(木) 17:45:35.34 ID:5xBxwDXG]

そろそろ花火や夏まつりんお臨時列車の季節だな
今年の目玉は豊田市発赤池行かな

[114 名無し野電車区 2024/07/25(木) 18:10:08.08 ID:k/tZdUYT]

臨時ダイヤ見たけど
豊田市～知立間　時間6本いけるのか。

[115 名無し野電車区 2024/07/25(木) 18:14:49.52 ID:/gv+Whng]

交換フル活用でできるよ

[116 名無し野電車区 2024/07/25(木) 18:20:54.99 ID:sgIow4Fo]

交換待ちかなり長いけどね
三河八橋～土橋だけでも複線化＆高速化すれば10分間隔かつ今より少なくとも5分以上は短縮できるのに

[117 名無し野電車区 2024/07/25(木) 19:14:28.44 ID:/gv+Whng]

多客臨なんで交換待ち長いくらいでちょうどいいかもよ乗降時間

[118 警備員[Lv.2][新芽] 2024/07/25(木) 21:04:40.27 ID:LOkeYfX3]

扶桑の駅前の木が根元から折れてた。
相当凄まじい暴風が来てたな。

[119 無名でも進学 2024/07/25(木) 21:56:46.33 ID:nbRXBtjj]

モンパで名古屋オリンピック招致の一環でオリンピックフェアを開催､(親会社の)名鉄でその乗車券が販売された
パリオリンピックが明日1世紀ぶりに始まるけど

[120 名無し野電車区 2024/07/25(木) 22:51:13.92 ID:J19SkCsm]

>>112
起動時かな。

>>109
やっぱり西尾線は貧弱なんだな…

[121 名無し野電車区 2024/07/25(木) 23:05:31.96 ID:S8AmjymH]

>>120
西尾線に3500が入線しなかったのは、VVVFの誘導障害対策が出来てなかったからでは？

[122 名無し野電車区 2024/07/25(木) 23:22:27.20 ID:5SUMFSsy]

名鉄の駅非常ボタンて実際に遭遇した事は無いけど遭遇した人の動画見てるとなんかJR東の出発時機表示器みたいな形のやつが真っ赤に点滅してるだけで警報音とかは聞こえないけどあれですぐ気付けるのかね？特に先頭が表示器通り過ぎた後とか。

[123 名無し野電車区 2024/07/26(金) 00:11:28.46 ID:/VginMvt]

どうなっとるか知らんが防護発報機能あれば十分じゃね

[124 名無し野電車区 2024/07/26(金) 01:20:47.27 ID:ERY3GbTC]

>>121
1600は入線してたじゃん

[125 名無し野電車区 2024/07/26(金) 01:57:26.68 ID:GrBnbWyB]

列停で防護発報だと巻き添え範囲が広すぎるような…列停用に低出力の奴とかあるのかな？

それと踏切異常のAI検知とかも試験中みたいだけど、いくら検知側が進化しても列車への報知が特発目視とATS地上子による定点式だとなんかな。

そもそもATS自体も他大手私鉄がデジタルATCやら軌道回路式の次世代ATSに更新する中で大手私鉄の中ではもはや唯一？パターン制御も絶対停止信号も軌道回路による即時伝達も無い旧式でそれを力技で省令対応させてる最低限の物だしな…

[126 名無し野電車区 2024/07/26(金) 02:33:35.62 ID:MfqCaazo]

名鉄伝統の精神主義

[127 名無し野電車区 2024/07/26(金) 03:33:52.35 ID:fcIDuMwz]

>>124
3500系未更新や他社だと京王8000系未更新とか、あの時代の1C8MのGTO車 特に東洋と日立はVVVF装置近くに乗ってると人間の耳でも感じるぐらいノイズが強烈だからな…

一方、1600系はIGBTだから無い訳ではないけどGTOより格段に誘導障害のリスクは下がるから。

[128 名無し野電車区 2024/07/26(金) 08:07:01.82 ID:Ft1iiHWo]

>>104
岡崎花火の臨時列車や特別停車や増結が数年前に比べて激減してるのは無料が廃止されたからか

[129 名無し野電車区 2024/07/26(金) 08:09:00.41 ID:Ft1iiHWo]

>>89
普通接続があるから現実的じゃない

[130 名無し野電車区 2024/07/26(金) 16:53:51.27 ID:uzi/1OuO]

おいでんの日は鶴舞線を全列車豊田市行きにしては？
（赤池行きを豊田市行きに変更）
三河線は単線だから増発に限界がある

3050系9本、N3000系16本、100系11本
36本フル稼働なら上小田井豊田市を5分間隔にはできそうだが

[131 名無し野電車区 2024/07/26(金) 17:24:26.23 ID:0sOzeqov]

>>111
テレビ中継はいいよね
冷房効いた部屋でビール飲みながら解説聞きながら楽しめるし

[132 名無し野電車区 2024/07/26(金) 17:27:04.54 ID:37rg3qFh]

>>130
豊田市のキャパ足りない
単線では土橋や猿投に流すのも無理
少なくとも2面4線は必須

[133 名無し野電車区 2024/07/26(金) 18:10:05.40 ID:Gitc+NM5]

ちょうど三河線に金魚鉢のスカート付乗ってきたけど車内の自動放送ちゃんと稼働してたわ

あれ基本的に犬山のワンマン用で三河線は普段見られない代物だから自動放送は非対応かと思ってたけどそんなことはなかった。

[134 名無し野電車区 2024/07/26(金) 18:14:02.35 ID:8qxjL+qQ]

名鉄はそのへんの柔軟性は意外と高い
ほぼ定期運用の築港線は何故対応しないのかは謎だけど

[135 名無し野電車区 2024/07/26(金) 18:27:48.86 ID:mjj45381]

蒲郡御嵩ワンマンの御嵩への送り込みは、
以前は乗客を乗せて新可児へ送り込んでいたが、
広見線西側がワンマンになった今年3月以降は回送になった
ワンマン機器が異なることが理由だが、
3500が三河線に入ったら自動放送は作動するのは謎
内海各務原方式と三河方式で機器は異なるはずだが

[136 名無し野電車区 2024/07/26(金) 18:43:59.60 ID:mjj45381]

>>132
車両サイズ、つまり輸送量のことを考えたら
上小田井〜知立 毎時6本
猿投〜豊田市 毎時4本
このほうがいいと思う

借りた車両の走行距離は勝手に動かせないから100系限定になるが

[137 名無し野電車区 2024/07/26(金) 19:30:09.76 ID:fcIDuMwz]

三河線の英語放送追加と同時に内海各務原もROM作って共通にした可能性。
記録媒体がCFなのかSDカードなのかは分からないけど今どき大容量の奴もそんなに高くないしね。
後付けの3500・6500とか9500(3306F以降)なら大容量にも対応してるはずだし。

[138 無名でも進学 2024/07/26(金) 20:02:22.14 ID:jusTJfTz]

>>132
蓮舫の八王子〜羽田特急みたく豊田〜名古屋(&金山折り返しセントレア)特急や急行を復活させるためにも必須

[139 名無し野電車区 2024/07/26(金) 20:23:26.36 ID:zQsAsZe4]

6000系の魔改造されたやつだったか忘れたが扉案内は物凄く音質良いのに車内放送は相変わらず音こもってた

[140 名無し野電車区 2024/07/26(金) 22:09:50.56 ID:vCn5XcSH]

>>137
なんで御嵩と蒲郡だけ違う人なのか謎
改造前の1200で流していた「ドアを閉めますご注意ください」と同じ人と思われる

全ドア乗降可能ワンマン、瀬戸線、特急は同じ人で統一されているのだから
御嵩と蒲郡も統一させればいいのに

昔から使われている放送をそのまま使い続けてるなら話は分かるが
「ICカード精算済み証」など、昔はなかった単語も追加されてるから
新規に録り直したのは確か

[141 名無し野電車区 ころころ 2024/07/26(金) 22:24:56.82 ID:CsHgXbem]

おいでん祭りや特別イベントの時は3500と9500が応援に入ってくれてるけど、逆に航空祭の時は三河6500系を総動員で応援に入るのは無理ですか？

土休日のこの時間帯の三河線はちょうど全部2両運転だし大半の4両編成は車庫と留置線で寝てるし・・・

[142 名無し野電車区 ころころ 2024/07/26(金) 22:39:50.18 ID:vCn5XcSH]

>>141
走行自体はもちろん可能、ただし機器が異なるからワンマンでの運行は無理
それだけの話

航空祭の高山線の臨時列車に313や315は当然無理だし、
各務原線でもホームの長さが足らないから8両での運行が無理みたいに、
「特殊な事情」を除けば、基本的にどこでも走れる

[143 名無し野電車区 ころころ 2024/07/26(金) 22:49:27.77 ID:CsHgXbem]

なるほど
そうなると現状犬山線からの延長と三柿野行から犬山への延長で対応していくしかないってことか

[144 無名でも進学 ころころ 2024/07/26(金) 22:56:46.77 ID:jusTJfTz]

DX特急を復活させるとなれば料金•等級の設定や再編は課題であるが､一般車の座席指定も以下で考慮すればよい
(新)特別車:σ(シグマ)､旧DX料金相当､名鉄の頭文字MをΣに倒し従来にない付加価値を提供
指定席車:α(アルファ)､現行の特別車､+αの付加価値
座席指定:μ(ミュー)､一般車のみ､名鉄のそれMを連想､転換クロスシートやロング/クロス回転席のクロスモードに適用
σはαの2〜4割増､μはその2〜4割引が望ましい

[145 名無し野電車区 2024/07/26(金) 23:17:39.86 ID:vLHJxBla]

>>144
自由席が年々廃止されていく現状を考えたら、
1200置き換えの新形式が全席指定になる可能性もゼロではないからね
そもそも名鉄も昔は全席指定が基本だったのだから、
それを昔に戻すだけ

2200は本線と常滑線専用にして、犬山線と河和線の特急を全席指定に戻すと予想
別料金を払いたくないなら急行でどうぞ、って話

先発の急行を避けて、みんな特急に乗って混雑率が偏るから特急は全席指定にすべきと思う
知立駅ではそれが顕著に出てる

[146 名無し野電車区 2024/07/27(土) 01:41:28.86 ID:ddypzUTG]

自由席が廃止されてるのは元々特急料金を取る列車であって、μ車は南海サザンやJR東普通列車グリーン車みたいな物だからそれらとは事情が違うのでは？

それこそ京阪プレミアムカーや阪急PRiVACEや
JR西Aシートなんかは元々無料の転クロ主体の列車に更にリクライニングシートの指定席を組み込んだ感じで、最近になって名鉄と同じ事をやり出した例だし関西圏ではむしろμ車のような形態が増えていると思うけど。

[147 警備員[Lv.1][新芽] 2024/07/27(土) 01:50:35.30 ID:B6jlYOhA]

犬山線の準急とか末端区間で普通を削減して優等列車を各駅停車にしてるのは特急に一般席を付けてる影響なので特急を全席特別車両にしたら再び優等列車の通過運転を拡大して普通を増やす必要がある。

[148 名無し野電車区 2024/07/27(土) 04:29:23.81 ID:Mz8PH3rP]

450円（車内清算は500円）も掛かるなら、2000や2200も1200みたいなデザインにして欲しかったわ
あんな253系モドキな糞デザインとかみっともない

[149 無名でも進学 2024/07/27(土) 06:28:32.18 ID:Yd64R6ST]

>>145
それよりしまかぜやサフィールみたいなJRのオールG車(相当)フラッグ特急車､東武や西武みたいなライナー対応車を導入する方が現実だろうな

[150 名無し野電車区 2024/07/27(土) 10:54:15.02 ID:WjhbByoX]

>>140
ICカードが対応か非対応かの違い
非対応はいつ死んでもおかしくない状況だし

[151 名無し野電車区 2024/07/27(土) 12:00:26.29 ID:eUv699tw]

いまは全席指定席はやりだからな

[152 名無し野電車区 2024/07/27(土) 12:00:46.49 ID:eUv699tw]

ミュースカイは課金する気なるけど
３０分弱だし
特急に課金はないなあ

[153 名無し野電車区 2024/07/27(土) 12:10:10.78 ID:Nebmdpxz]

特別車の需要は名古屋〜豊橋か名古屋〜空港にほぼ集約されてる感じがするね
対豊橋は対東岡崎も含まれるが

[154 名無し野電車区 2024/07/27(土) 16:38:06.00 ID:L+e9pjR9]

それは観察が甘い
現実は違う

しかし暑い
子供時代の夏休みは名鉄フリー切符で乗りまわったものだが昔は一般車で全車座席指定料金取って利用者から総スカンで空気輸送だったなあ

[155 名無し野電車区 2024/07/27(土) 17:16:40.97 ID:XxjcKv0p]

夏の郊外は海水浴利用が多かったのは昔の話で今は猛暑で外出を控える呼びかけの時代
9月に庄内緑地公園前駅にホームドア設置
赤池に向けて1か月に1駅の予定とニュース

[156 名無し野電車区 2024/07/27(土) 19:15:11.22 ID:ddypzUTG]

名鉄は金山での本格設置が済んだら次はミュースカイ通過駅か？
いや、名鉄は駅間人身事故が多いからな…

[157 名無し野電車区 2024/07/27(土) 20:15:23.58 ID:XxjcKv0p]

列車走行位置見ると西ノ口-大野町間で特急が+15以上なんだけど

[158 名無し野電車区 2024/07/27(土) 20:17:07.82 ID:XxjcKv0p]

すまん動いた

[159 名無し野電車区 2024/07/27(土) 20:45:02.05 ID:KjS/TRqb]

>>156
人生初海外でウキウキしながらセントレアに行き、
現地に到着し、スマホを現地SIMに入れ替えて名鉄の運行情報を見たら
常滑線で人身が起きてゾッとしたわ

人身自体がかなりの迷惑行為だが、さすがに常滑線を標的にするのは許せない

[160 名無し野電車区 2024/07/27(土) 20:45:18.81 ID:qKpl0I91]

2扉車も6000も消したんだから早くホームドア付けてくれ
もちろん人間の身長より高い所まであるホームドアな

[161 名無し野電車区 2024/07/27(土) 20:59:37.86 ID:kHkm2ILA]

ミュースカイがゆっくり走ればいいよ
人身で2時間止まるより10分遅く走ってミュースカイ遅いイメージで自殺防止

[162 名無し野電車区 2024/07/27(土) 21:27:36.61 ID:ddypzUTG]

>>160
フルスクリーンは駅ごと作り直さないと無理やろ。
それに駅間人身が多いんだから全線地下or高架化しないと結局飛び込む場所が変わるだけ。

例の東海道電気鉄道計画が完遂出来ていたらそれも可能だったかもしれないが、残念ながら現実はお荷物たっぷりの金欠大手だ。

[163 名無し野電車区 2024/07/28(日) 01:49:18.87 ID:d6p7sfZ8]

踏切から飛び込むから
結局、変わらないよ

[164 名無し野電車区 2024/07/28(日) 03:23:28.04 ID:DRDSgwUC]

>>142
可能だぜ
三河線に6500を入れたタイミングで仕様を統一化してます
ホーム検知機も今後も三河線で運用される6000の中期車に限り後付けさせてる

[165 名無し野電車区 2024/07/28(日) 03:24:30.94 ID:vP8lnFkY]

扉の開閉がうるさい

[166 警備員[Lv.18] 2024/07/28(日) 07:22:07.62 ID:sECy/2le]

ん？三河線と各務原線のワンマン方式って同じでしょ？
ホームセンサー撤去に合わせて統一されたと思ったが

[167 警備員[Lv.18] 2024/07/28(日) 07:23:54.40 ID:sECy/2le]

ごめん>>164に書いてあったわ
車両運用の都合で使用車両がほぼ分離されてるだけだよね

[168 名無し野電車区 2024/07/28(日) 09:33:15.62 ID:5JjiRhlh]

御嵩行きの新可児発は14分と44分だったのに、今年3月の改正以降は19分初と49分発になった
理由は、犬山発の新可児着が遅くなったので接続対応のため

つまり、運転席を離れてドアを開け閉めする動作が増えたことで
犬山新可児間の所要時間が5分も伸びたと言うこと
1駅あたりの増加時間は少なくても、全体にすると大きくなる

犬山発から新可児着まで、その行為を8回繰り返すことになるので
1駅あたりの停車時間は37秒増えた計算

今後は地下鉄みたいに運転席のボタンで開閉できるようにすべきだろう

[169 名無し野電車区 2024/07/28(日) 10:53:05.02 ID:YYsBkWQh]

運転台が左右動けば解決

[170 名無し野電車区 2024/07/28(日) 15:10:22.86 ID:aJ9uqi0M]

300系って小牧線内もドア遠隔操作だっけ？

[171 名無し野電車区 2024/07/29(月) 00:02:51.92 ID:TJHx/kif]

ワンマン機器を後付けした6000や3500は仕方ないとしても、
最初からワンマン対応の9500は運転台にドア開閉ボタン付けるべきだったわ

駅につくたび席を立って開け閉め運転士も大変だが、
電車が止まってもなかなかドアが開かず、乗客もストレスになる
右のドアが開く（運転席なら離れないといけない）鵜沼宿・新那加・三柿野となれば尚更

[172 名無し野電車区 2024/07/29(月) 01:48:13.19 ID:HG0sAHVl]

運転席で開閉してると反対側開ける事故やらかすから
態々車掌スイッチのとこまで行かせるようにした事業者もあるのに

[173 名無し野電車区 2024/07/29(月) 02:20:34.40 ID:8utH23BX]

770形は最初からワンマンカー対応でしたが
毎回カギをさして開閉していましたよ。

[174 名無し野電車区 2024/07/29(月) 02:34:16.63 ID:w9mOWAsf]

ホームドアが付くことで所要時間が長くなるのは
同じくワンマン運転の地下鉄でも同じだけどね

[175 名無し野電車区 2024/07/29(月) 06:43:24.42 ID:iif7bZxw]

遅れて回復運転した頃戸閉保安スイッチ切って停止前に開けて乗降激早やって定時にしたやつおったな

[176 名無し野電車区 2024/07/29(月) 21:55:09.73 ID:9MMLVGZB]

名鉄も防護無線はデジタル化完了してるのかな？
発報したらすぐに指令が列番特定してる気がする。

[177 名無し野電車区 2024/07/30(火) 15:16:45.59 ID:lSfFYn21]

>>171
関西では近鉄や京阪でも見たことあるな

[178 名無し野電車区 2024/07/30(火) 17:03:57.72 ID:U4nHsLPj]

>>177
阪急もな

[179 無名でも進学 2024/07/31(水) 08:09:15.92 ID:gNMhkcb4]

岐阜総文が今日31日開幕､名鉄や岐阜バスで行ける会場あるけど御嵩に足運んでほしい

[180 無名でも進学 2024/07/31(水) 23:26:11.77 ID:Rjb4KQg/]

柴田や大同町は不器用駅か?
SKEの不器用太陽発売から昨日で10年だったけど､常滑線に乗るたび柴田阿弥の存在を思い出す

[181 徳田都 警備員[Lv.7][芽] 2024/07/31(水) 23:34:27.61 ID:eFJ6VH+L]

犬山の小牧線脇の倉庫から1日2回も出火とな？
面妖な…

昼間に最初の出火があったらしいけど、消しきれてなかったのかな？

[182 名無し野電車区 2024/08/01(木) 06:50:17.17 ID:AW9au3Oi]

海外への両替が少し増えるから空港線需要が増すかも
ドル円150円切った。日銀0.25%↑で市中の定期預金の金利がつくから
手持ちの投資信託の伸び鈍化と相殺

[183 無名でも進学 2024/08/01(木) 08:41:18.29 ID:oQUZwRx+]

>>182
来年の大阪万博や2年後秋のアジア大会に注目を
ドラゴンルートみたいな周遊需要を取り込めば人気定着できるはず
名鉄がそれを見込み日本除くアジア各国で沿線や長久手の観光地伝えるCM放映できれば良い

[184 名無し野電車区 2024/08/02(金) 03:06:05.83 ID:idbrbiQL]

名鉄の無線ってデジタル？

[185 名無し野電車区 2024/08/02(金) 03:33:15.43 ID:5gLV3fGZ]

>>180
尾張横須賀と朝倉と新舞子はは不器用駅

[186 名無し野電車区 2024/08/02(金) 13:25:27.72 ID:fXaKEADn]

ふと思ったけど2000系と2200系はデビュー20周年になるのか
2000系の後継車両の誕生はいつになることやら

[187 名無し野電車区 2024/08/02(金) 14:09:40.42 ID:zSidh5Jn]

名電山ん中で人身か…

[188 名無し野電車区 2024/08/02(金) 14:14:15.60 ID:xQfWIiDW]

おれが特急券買った直後に列車が消滅した
悪いのはおれかｗ

[189 名無し野電車区 2024/08/02(金) 14:32:44.17 ID:JtJ8C888]

>>186
1000系がまだ最前線で走っているんですが

[190 名無し野電車区 2024/08/02(金) 18:34:25.33 ID:rPxW9F5Y]

>>189
1000系と言うより1200系だな
1200系の置き換え車両は特別4＋一般2でもいいだろう
目的地に早く着くための対価として別料金を払うわけで
運賃だけで乗れる制度はあくまでも「おまけ」

[191 警備員[Lv.11][新芽] 2024/08/02(金) 18:36:25.23 ID:PeQA/PGM]

特急料金じゃなくて座席指定料金なの( ・`д・´)

[192 名無し野電車区 2024/08/02(金) 19:44:47.42 ID:nJzOypcn]

>>190
昔のパターンじゃん　不評になるとおもう
一例：1000系(4両)+5300系(2両)

[193 名無し野電車区 2024/08/02(金) 20:29:42.06 ID:JtJ8C888]

特急が指定席にもどすなら自動的に高速急行の復活が必要となる。
でも割り当てるための2扉クロス車はもうないし3扉クロスも少数派

[194 名無し野電車区 2024/08/02(金) 20:49:52.93 ID:ME5P9T6Y]

313-8000みたいな車両がいまの名鉄には必要だよね

[195 名無し野電車区 2024/08/02(金) 20:57:31.35 ID:FJQjxSN7]

そんなことよりはよ新名鉄名古屋駅つくれや

[196 無名でも進学 2024/08/02(金) 21:00:40.35 ID:antDyypJ]

>>193
座席指定料金を>>144のような体系にするだろうな

[197 名無し野電車区 2024/08/02(金) 21:06:03.96 ID:qjGjvYup]

しゃ

[198 名無し野電車区 2024/08/02(金) 21:06:17.52 ID:qjGjvYup]

ちゅ

[199 名無し野電車区 2024/08/02(金) 21:06:29.79 ID:qjGjvYup]

い

[200 あぼーん NG NG]

あぼーん

[201 無名でも進学 2024/08/02(金) 21:19:50.49 ID:antDyypJ]

名鉄や東武は直角カルダンが普及しなかった一方相鉄は2000年頃の新車までそれが普及､名鉄が東急からの旧5000譲受提案を断った理由が整備面倒で当てはまる?
いずれも後に並行カルダンへ移行したが

[202 名無し野電車区 2024/08/02(金) 22:41:32.43 ID:Sw/gCMuJ]

1200の置き換えは2400か2400特別車のみでは
せっかく一般を貫通にするんだし特別車だけ別で作って一般車は共有化
簡易運転台なら2200と座席数は共有は出来ると思う

[203 名無し野電車区 2024/08/02(金) 22:48:10.75 ID:zWMYlwSS]

3306F


いつまで瀬戸線に残るつもり？
このまま一生瀬戸線で生涯終えるつもり？

[204 警備員[Lv.5][新芽] 2024/08/02(金) 22:55:42.90 ID:VaiNaSXo]

知立駅の工事が終わるまでw

[205 名無し野電車区 2024/08/02(金) 23:00:56.62 ID:zWMYlwSS]

まあでもただでさえ9500系の増強真っ只中なのに引き取れる余裕あるのかな？本線は

あっても3306Fが本線とか今更な気がするけど

[206 名無し野電車区 2024/08/02(金) 23:12:35.20 ID:N0Mb88sl]

特別車は切り離し可能になるかもね
一特は貫通型9500や9100との連結に
単独の使い道がなければ岐阜方面の運転台は無し
京成の新車が片側運転台の切り離しタイプになるみたいだから有り得ると思う

[207 名無し野電車区 2024/08/02(金) 23:22:44.06 ID:JtJ8C888]

南海のサザンがかつて昼は指定車+ロング車で運転、朝夜は指定車だけを連結して全指定席というのをやっていたが
今は朝夜の全指定席が無くなったので無意味の構造になってしまった。

[208 名無し野電車区 2024/08/02(金) 23:24:41.00 ID:JtJ8C888]

↑古い車が特急で走らなければならない理由でもある

[209 名無し野電車区 2024/08/02(金) 23:45:49.64 ID:fpOhX2yO]

塗装変更後の6013Fをようやく見たわ

まったく違う車体の6009Fをいもむしカラーに塗り替えるぐらいだから
パノラマDXの復刻と言っても間違いではないな

[210 無名でも進学 2024/08/03(土) 08:54:17.17 ID:ElbGp9Bd]

>>206で貫通型9500/9100の乗務員室周りは100/200代替用にも流用､ATOワンマン対応で運転台ドア開閉ボタン付きを予想
早くそれを開発開始すべきだろうが

[211 名無し野電車区 2024/08/03(土) 11:37:27.22 ID:Chmv8LRT]

三河線に3500が未だに残ってるな
おいでん臨時を機に転属した？

[212 名無し野電車区 2024/08/03(土) 12:29:07.00 ID:KyOA77Gj]

>>210
100系の置き換えは4＋2でもよくないか？
鶴舞線直通に入るときは4＋2で運行し、その間合いとして4両や2両で三河山線、広見線、各務原線にも入る
今後の鶴舞線ワンマンに合わせ、間合い運用のワンマンでも運転席のボタンでドア開閉

1日目は4両か2両で三河山線ワンマンに終日入る
そして翌日は4＋2で猿投出庫のあと、豊田市へ回送
豊田線→鶴舞線→犬山線の直通に入り、犬山に到着後、4両と2両に切り離して
各務原線と広見線のワンマンに入るなど、効率的な運用ができる
（豊田市から新可児や岐阜に乗り通しが可能）
規格が同じだから、現状では車両共有が難しい小牧線でも運行可能
その日の終電後は犬検入庫

直通がかなり削られた現状、用途が限定された地下鉄直通専用車両の保有は不効率

[213 警備員[Lv.11][新芽] 2024/08/03(土) 12:57:49.52 ID:OpxmwqgN]

>>204　節子それ知立(駅)ちゃう、喜多山(駅)や

[214 警備員[Lv.21] 2024/08/03(土) 16:15:06.57 ID:C8YO/bfu]

増結すると運転席のデッドスペースが朝ラッシュ時に邪魔

[215 名無し野電車区 2024/08/03(土) 16:40:12.79 ID:DaxyzwYL]

6000系の復刻塗装が揃ったならそろそろイベントやってほしいね
夏休みなんだし

[216 名無し野電車区 2024/08/03(土) 16:55:01.97 ID:msxKgVmO]

>>215
6000系復刻塗装はワンマン車なので代走の車両や要員を用意する必要があるので複数編成を揃えるのは難しいんじゃないかな
突発的な代走で先日の空港線や他路線の運用に就くのが最早イベント

[217 名無し野電車区 2024/08/03(土) 17:00:14.01 ID:KyOA77Gj]

>>215
6009＋6010＋6011＋6013の急行
もちろん本線でやりたい
豊川線は8両無理だから稲荷急は不可
豊橋駅に6Rは入れないから豊橋急も不可
やるなら河和鵜沼急しかないな

当日の蒲郡御嵩をツーマン車に差し替える必要があるから
その人件費を払えばやってくれるかな

[218 名無し野電車区 2024/08/03(土) 17:03:48.97 ID:uR2TTON+]

>>217
臨時の団体列車として走らせるのがいいかもね

[219 名無し野電車区 2024/08/03(土) 19:01:52.75 ID:Fnl7rRdV]

猿投に駅を！

[220 無名でも進学 2024/08/03(土) 19:02:31.08 ID:EXnXfreh]

>>212
基本扉間距離は小牧線〜上飯田線300/7000は5000ミリ､豊田線〜鶴舞線〜犬山線100/200は4750ミリ(N3000は約4810ミリと把握)なので上飯田や平安通のホームドア対応はATO/TASC設置が前提だろう
上小田井以北の運用を犬山回送除き全廃すれば予備含め7本で足り､日中4本稼働(高稼働率)のはず
その場合は犬山線平日朝の本数は鶴舞線全通前に逆戻りとなる
>>214のデッドスペースは6600のみならず鶴舞線や名城線(金山〜名港含む)など他社局車でも発生したが､東山線は中間車新造による増結をとったので発生しなかった

[221 名無し野電車区 2024/08/03(土) 19:34:29.25 ID:KyOA77Gj]

100系は朝の鶴舞線直通が犬山に到着後、新鵜沼へ回送
夕方までは新鵜沼河和orセントレアの急行準急で運行
そして夕方になったら再び鶴舞線直通に入る
昼間の直通がなくなったから、それができたら効率的なのだが、
名古屋駅の色分けランプに引っかかるから不可能

[222 名無し野電車区 2024/08/03(土) 19:52:32.39 ID:/r75zHvZ]

2ドア車（特別車以外）が完全消滅し、両数で整列位置が違うだけになったから
色分けランプはもう必要ないよね
他社みたいに床下にステッカーを貼ればいい

[223 名無し野電車区 2024/08/03(土) 20:09:24.15 ID:qH/E56Y0]

上飯田線延伸
県営名古屋空港～高岳

この道しかない

[224 名無し野電車区 2024/08/03(土) 21:17:00.54 ID:4JbHsL40]

中根に駅を！

[225 名無し野電車区 2024/08/03(土) 22:19:23.73 ID:msxKgVmO]

今日は6013F+6040Fが東岡崎−犬山運用に入った

[226 名無し野電車区 2024/08/03(土) 23:30:37.25 ID:fAuuqqPT]

>>223
85人乗りが20往復程度の空港に必要か？

[227 名無し野電車区 2024/08/04(日) 00:05:35.76 ID:YRVXThTX]

文句言うなら北陸へ
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1722165086/

[228 名無し野電車区 2024/08/04(日) 07:03:34.26 ID:ljdMPej/]

テスト

[229 名無し野電車区 2024/08/04(日) 07:08:03.71 ID:ljdMPej/]

>>216
4重連に拘るからそうなる
列車検査などで犬山へ行く日に合わせて1編成ずつイベント列車を走らせればいい
現に復刻塗装による脱走はすべて定期運用がなく犬検で休んでいる時間に行われているし

[230 名無し野電車区 2024/08/04(日) 08:07:31.54 ID:pLYSadRy]

そういえば系統板まつりを6009Fと6013Fでまだやってないな

[231 名無し野電車区 2024/08/04(日) 08:31:54.13 ID:lBwVGMwy]

このスレには名古屋空港に名鉄通せってしつこく書く人がいるけど、国際空港時代に実現しなかったのに今さら絶対無理だろ

[232 名無し野電車区 2024/08/04(日) 09:51:13.22 ID:SbqmbNOJ]

セントレアじゃないの？

[233 名無し野電車区 2024/08/04(日) 10:06:43.37 ID:ChimZUs7]

イオンモールのイベント、枕カバー速攻で売り切れ

[234 名無し野電車区 2024/08/04(日) 11:56:19.14 ID:RlTfGoJK]

イオンモール豊川のミニ系統板マグネットは販売数が十分あり開店時間すぎて来た人でも買えたんじゃないかな。大変良いことだ

>>233
10時6分の投稿で「速攻売り切れ」って。自分が買ったのは10時6分以降だった気がするけど。
まぁ買えなかった人は後日買えるチャンスがあるし。次は販売数も多いらしいし

[235 名無し野電車区 2024/08/04(日) 12:09:12.91 ID:RKKxm+1f]

抱き枕カバーならもっと売れるかも

[236 あぼーん NG NG]

あぼーん

[237 あぼーん NG NG]

あぼーん

[238 あぼーん NG NG]

あぼーん

[239 あぼーん NG NG]

あぼーん

[240 名無し野電車区 2024/08/04(日) 15:41:55.68 ID:TJsRpk31]

イオンモールはちっちゃい女の子も若いお母さんもいっぱい見れるから幸せ

[241 名無し野電車区 2024/08/04(日) 16:55:27.37 ID:njU8Rtqv]

ぶっちゃけ名鉄の現役車で一番冷房効くのってなんだろ？

個人的には3500な気がする。
昔から効いたけど最近RPU-3061に載せ替えられたやつ出てきてさらに効きそう。

[242 名無し野電車区 2024/08/04(日) 17:16:00.56 ID:DX+vL4ay]

100系1・2次車はリニューアルしたら
クーラーが抵抗制御時代のままだからか涼しくなったイメージ

[243 名無し野電車区 2024/08/04(日) 17:20:54.11 ID:AX8qrcO2]

100系は座席が熱かったもんな

[244 名無し野電車区 2024/08/04(日) 17:32:11.26 ID:6J227mEq]

エアコンは銀車になってからはダメダメだな

[245 名無し野電車区 2024/08/04(日) 23:46:38.54 ID:rUBDkanD]

赤池8:26犬山行きを、今度の改正で新鵜沼行きに変更（新鵜沼には9:47頃到着）
折り返しは新鵜沼10:05準急空港行き
直通再開の夕方までは新鵜沼と空港をひたすら往復

昼間の直通をゼロにした以上、間合い運用があってもいいと思う
出番が減って、柏森駅1番線や犬山駅の端っこに100系が止められてるし

昔は常滑線で100系があったから、名古屋駅の緑は4ドアにも対応できるはず

[246 名無し野電車区 2024/08/05(月) 05:42:46.43 ID:ygiPgPr2]

名鉄、名古屋本線で混雑率140% - 名古屋市営地下鉄で混雑率130%台
https://news.mynavi.jp/article/20240803-2998455/

[247 名無し野電車区 2024/08/05(月) 06:09:23.96 ID:iML0OTAB]

>>245
直通削減は他路線の減便とは違って100系の負担を減らして長期間使い続けるのが目的だから難しいんじゃない？
個人的には実現すると大同町の混雑と被っても遅延しなくなるからありがたいが

[248 名無し野電車区 2024/08/05(月) 09:18:34.82 ID:gn0Q4/6K]

100系は40年位前に三河線の急行運用があったなんてまだ生まれていなかった自分には信じられないなあ

[249 名無し野電車区 2024/08/05(月) 09:23:37.25 ID:VSQIPRVs]

新名古屋の100系用ランプはもうないんだろ？だめやねおわり

[250 名無し野電車区 2024/08/05(月) 11:26:45.60 ID:HQuNbono]

3514F魔改造中？
もし本当なら竹鼻線ワンマン化
への準備か？

[251 名無し野電車区 2024/08/05(月) 11:28:48.95 ID:E9Gx3/O1]

>>250
竹鼻線は2両なので違います

[252 名無し野電車区 2024/08/05(月) 11:31:35.60 ID:7EXiN9In]

日経の史上最大暴落が濃厚
名鉄止まらないか？

[253 名無し野電車区 2024/08/05(月) 11:41:39.85 ID:HQuNbono]

今後も簡易更新済みの3500系は魔改造されそうやな。
3515Fとか？

竹鼻線じゃないとすれば、三河線？　西尾線？

[254 名無し野電車区 2024/08/05(月) 11:50:10.06 ID:HrLc4hsn]

>>252
まだ1,695円じゃないか
この半値までは慌てるような時間じゃないよ

[255 名無し野電車区 2024/08/05(月) 12:01:10.31 ID:t5A/S9xj]

>>253
車号的に3515Fも改造されそうだね
3520Fも改造かな？
もしかすると3521F〜3528Fも改造かも
三河線6000の置き換えと西尾線のワンマンにでも使うのかな？

[256 名無し野電車区 2024/08/05(月) 12:10:29.10 ID:HQuNbono]

3500系ワンマン車

3502、11、12、13、16、17、18、19、29の9編成。

[257 名無し野電車区 2024/08/05(月) 12:39:41.14 ID:LoDS17TQ]

>>249
4番線の黄色26番は100系用では？
これが点灯したのは一度も見たことがない

[258 名無し野電車区 2024/08/05(月) 12:41:01.85 ID:LoDS17TQ]

今後のワンマン改造は5000でいいよ
他形式と連結できないから運用も限られて使い勝手が悪いし

3Rや9Rは連結相手が多く、柔軟な運用に優れてるからワンマンには不向き

[259 無名でも進学 2024/08/05(月) 13:28:14.20 ID:QRYdZQ9z]

220kw主電動機×4搭載の1M2T(2M4Tも)､歯数比99:14なら空転や高速走行の問題なし?
空転は1C1M制御(三菱SiC-MOSFET+SynRM?)なら粘着力最大化で減らせそう､1M2Tは渥美線•2M4Tは豊田線〜鶴舞線系統の各新型へ適用か

[260 名無し野電車区 2024/08/05(月) 13:53:59.20 ID:7EXiN9In]

三河線はありうるかもね。おいでん臨時でいつでもワンマン対応できる事を確認。
2連を追い出して4コテ化。
相手が消費電力の大きい6000なので4コテ化したほうが低コスト化できる。

[261 名無し野電車区 2024/08/05(月) 13:56:42.85 ID:7EXiN9In]

2M4Tが活きるのは一特6連じゃないか
ラッシュ時は1M1Tをプラスで何とかできる
地下鉄用に2M4Tはデメリット多そう

[262 名無し野電車区 2024/08/05(月) 14:33:50.12 ID:9DEH6nfy]

いよいよ9501F〜9505Fと3306F〜3315Fのワンマン化も現実味を帯びてきたか

まず9500初期はワンマン機器取り付け、3306F以降はワンマン機器と中間車の車いすスペース設置だけで済みそうだな

[263 名無し野電車区 2024/08/05(月) 14:39:54.95 ID:7EXiN9In]

やはり非貫通車を近い内に本線から追い出したいんだな。
そうでなきゃ9100がいきなりワンマン閉じ込めにはならない
車両余剰なのに三河線を脱出した6000がまだ廃車されてないのは
貫通車としてもうちょっと使う為だろうか？
三河線を非貫通ワンマンで統一し、6000系2連を本線系に持ってきて貫通幌つけて2+4の運用に
貫通化進めてるよアピールの為に

[264 名無し野電車区 2024/08/05(月) 14:49:18.49 ID:E59El4wf]

貫通扉あっても幌なけりゃ

[265 無名でも進学 2024/08/05(月) 14:53:58.54 ID:QRYdZQ9z]

>>259で渥美線用は名鉄が一括発注､それを豊鉄入籍より13年間名鉄からリース(満了後は豊鉄へ譲渡)にすれば豊鉄の負担減らせるはず

[266 名無し野電車区 2024/08/05(月) 15:40:03.21 ID:kMSqKV/x]

名鉄は100系と300系以外は19m級だけど100系、300系みたいに本線系も20m級にしようとする動きはなかったの？

[267 名無し野電車区 2024/08/05(月) 15:44:31.10 ID:mqdOyXsZ]

5000はもう長くなさそうだな
台車はもうすぐ40年だからある意味当然だが

連結相手がなく運用も限られた「お荷物」だから
ワンマン機器を付けてローカル線で細々と走らせておけばいいのだが、
もう長くないからワンマンの対象から外れたか？

[268 名無し野電車区 2024/08/05(月) 16:09:45.95 ID:kMSqKV/x]

VVVF改造とEEB化したらいい

[269 名無し野電車区 2024/08/05(月) 16:31:36.18 ID:7GfXYbID]

>>266
そもそも全部19mで良かった
小牧線なんか僅か1区間の地下鉄の為に4扉、しかも100系と互換性無いドア間隔……

[270 名無し野電車区 2024/08/05(月) 16:52:41.14 ID:HQuNbono]

>>255
3515F、3520Fと来るかもね。
3519Fと3514Fは簡易更新して出場、再度入場してリニューアルです。
移動等円滑化計画にある3500系1編成は未更新編成でしょう。
3520Fかも。

[271 名無し野電車区 2024/08/05(月) 17:25:54.25 ID:mqdOyXsZ]

>>268
3500の更新前機器の流用でいい
車体はもうすぐ20年だから、機器を新品に変えたら今度は車体に寿命が来て、
また同じことの繰り返しになるだけ

[272 名無し野電車区 2024/08/05(月) 19:41:29.56 ID:HrLc4hsn]

変換ミスが多過ぎるからGboardに戻した
flickはユーザーインターフェースがいいけど間違え過ぎる
運転台にもそういうクセはあるんだろうな

[273 名無し野電車区 2024/08/05(月) 23:41:36.17 ID:RqkpYwOs]

>>268
それをやるならそもそも5000形なんて作らなくてもよかったんや

[274 名無し野電車区 2024/08/06(火) 00:02:45.11 ID:6HxBcPDh]

5000系は高速向けだから本線急行が良いけれど
クロスシートがないのでだめ

[275 名無し野電車区 2024/08/06(火) 00:12:25.73 ID:8wzp5iKk]

1200系リニューアルのとき「15年程度の延命」と言われていた
で、もう10年が経とうとしているから、あと5年
つまり同一機器の5000もあと5年の命ということ

その頃には5000は22年だから、廃車になってもおかしくない
パノラマDXも21年だった

VVVFにしたところで、10年経ったら今度は車体が古くなった
でも機器は新しい、さぁどうしましょう・・・
また新たな問題が発生するだけだから、
鶴舞線3159Fみたいに編成まるごと廃車にしたほうがいい

[276 名無し野電車区 2024/08/06(火) 00:22:39.28 ID:xGiOhxAb]

あれだけ大規模な改造をした1200でさえVVVFにしなかったから
名鉄は既存車両のVVVF化をする気はないと思われる

だったら100系は？と言われそうだが、
旧型車の乗り入れを交通局に拒否をされた可能性がある
3000系の引退で自社所有車両が全車両VVVFになったから尚更

[277 名無し野電車区 2024/08/06(火) 00:47:32.21 ID:ezSFpjHK]

統一厨ぶっ殺す

[278 名無し野電車区 2024/08/06(火) 00:56:56.02 ID:g+gomBV+]

名古屋駅を建て替えようとすると株式市場が崩壊するいつものパターン
そして無期延期
根尾名古屋駅にはいつ会えるのだろうか

[279 名無し野電車区 2024/08/06(火) 01:01:21.57 ID:twAVqhoa]

5000は車体はまだ使えると判断して足回りだけ更新しそう

[280 名無し野電車区 2024/08/06(火) 01:59:27.37 ID:Wm+1m735]

統一厨探しだして殺す

[281 名無し野電車区 2024/08/06(火) 07:46:38.63 ID:9qO6Qma/]

>>266
吉良吉田って20m級の車両は通れるのかね？
パノスパがホームに引っ掛かって入線できなかったようだけど。

[282 名無し野電車区 2024/08/06(火) 08:15:42.35 ID:TGzhHodF]

>>259
1600も1M2T•1C1Mで歯数比85:14､その災いで空転が多発してたが､その歯数比だと空転多そうだが同期電動機(SM)制御などソフトの進歩で空転時の粘着力向上が図られてるはず

[283 名無し野電車区 2024/08/06(火) 08:18:43.90 ID:OpzdIByw]

保有車両数の40分の1を毎年入れ替え続けなきゃ鉄道事業を維持できないんだから、「まだ使える」とかいう発想が根本的に間違っている

それに今どき25年前みたいなM比半分未満に落とすような車両開発どこの会社もしてないよ。回生効率落ちるからね。2000年代前半で時間が止まってるネット老人くらいにしかない発想

[284 警備員[Lv.8][芽] 2024/08/06(火) 08:26:03.95 ID:YOMwb1LC]

車体の寿命なんて6000系が元気に優等運用している現実を見ながら良く言えるな
機器更新して新造の3分の1くらいの初期投資で3r4に準じた車両を造ることができて15年延命できたら御の字でしょ
使い方によっては更なる延命もできるし

[285 名無し野電車区 2024/08/06(火) 08:35:48.13 ID:SINNqX7+]

>>281
通れないが蒲郡線とともにもうすぐ廃止だろうから気にしなくていい

[286 名無し野電車区 2024/08/06(火) 08:48:31.42 ID:OpzdIByw]

42年走る車両の三分の一の金で14年走らせることに何の意味があると思うのか
あまりに頭が悪すぎる

[287 警備員[Lv.9][芽] 2024/08/06(火) 09:01:19.06 ID:YOMwb1LC]

ごめん、4分の1って言っとけば良かったねw

[288 名無し野電車区 2024/08/06(火) 09:10:33.70 ID:OpzdIByw]

残念ながら四分の一でインバータ化はできないんだ
やらないのはちゃんと理由がある

[289 無名でも進学 2024/08/06(火) 09:28:32.36 ID:TGzhHodF]

次期Nクオリス適用車体:予想
レーザ接合箇所拡大でせぎりやスポット溶接を縮小､より平滑外観へ
車端中下部や扉開口部中心に高剛性化される一方屋根部は軽量化や衝撃吸収のためトポロジ解析で不要剛性を下げる
扉窓は3100系以前や地下鉄車などのようにに車内側ねじ止め枠固定とし破損時交換しやすく
広幅貫通幌をいかしその分開口部を広げるが妻面は骨組みを減らし隅部は三角形状に変え衝撃吸収を効果的に
その他も骨組みを減らし側•屋根裏溝に内装固定でそれを効率よく実施､改装も容易化
本音は従来より組立コスト低減だろう

[290 あぼーん NG NG]

あぼーん

[291 あぼーん NG NG]

あぼーん

[292 あぼーん NG NG]

あぼーん

[293 名無し野電車区 2024/08/06(火) 11:31:58.83 ID:6HxBcPDh]

どこへの誤投稿か

[294 名無し野電車区 2024/08/06(火) 12:40:31.07 ID:h+QUjTOd]

それは名鉄スレに書くことではない
この地域の人たちが北陸新幹線に乗るわけないから
直通を切られて利便性が下がった福井や金沢は高速バスに移行し、富山はひだ、長野はしなので直通
北陸新幹線を利用するメリットがない

[295 名無し野電車区 2024/08/06(火) 14:41:34.89 ID:f0VLNZhn]

そいつ統一厨だから相手にするな

[296 名無し野電車区 2024/08/06(火) 15:01:51.84 ID:2OeP9iA8]

「刈谷わんさか祭り花火大会」など
沿線イベントの開催に合わせ臨時列車の運行などを実施します
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2024/__icsFiles/afieldfile/2024/08/06/24-08-06natsusaiji.pdf

[297 名無し野電車区 2024/08/06(火) 15:57:02.06 ID:8wzp5iKk]

北陸新幹線ができて便利になったのは東京の人だけだね
敦賀の乗り換えも大変だし、名古屋や大阪は不便になっただけ
武雄温泉みたいに対面乗り換えなら、まだ評価できたが

[298 名無し野電車区 2024/08/06(火) 17:17:55.93 ID:gN9Pp9Q3]

スレタイ読めないやつはまとめて築港送り

[299 名無し野電車区 2024/08/06(火) 17:19:35.09 ID:qkhuJjo5]

便利な名鉄バス名鉄バスセンターをご利用下さい

[300 名無し野電車区 2024/08/06(火) 17:55:54.40 ID:HBCQ4dbp]

300系

[301 警備員[Lv.10][芽] 2024/08/06(火) 18:20:55.65 ID:YOMwb1LC]

>>288
根拠は？
俺は適当に言ってるだけなんだけど理由って？

[302 名無し野電車区 2024/08/06(火) 18:57:04.71 ID:F236G/LP]

減価償却期間でやってるのかね機器更新

[303 無名でも進学 2024/08/06(火) 19:08:14.56 ID:vkmmtBKA]

>>265は>>302のことか
キハ10やJR209はそれが終わり次第廃車となって無問題となるよう構想されたはず

[304 名無し野電車区 2024/08/06(火) 19:12:18.92 ID:xGiOhxAb]

上と下で年数が異なるのだから、長期的な目線で見　見れば問題点が起きてくるのは当然
1000は大井川に譲渡すればよかった

古いものを大切にする名鉄ですら絶滅した釣り掛けが現役なんだから
1000なんて新車同然として扱われる

[305 名無し野電車区 2024/08/06(火) 19:14:45.44 ID:gN9Pp9Q3]

東京メトロの政府調達見りゃパーツの値段は計算できるだろ…何で自分で調べようとしないんだ

[306 名無し野電車区 2024/08/06(火) 23:28:29.86 ID:/nLfjt7s]

橋桁に車ぶつかりすぎ

[307 名無し野電車区 2024/08/06(火) 23:45:16.13 ID:0s/r6r+7]

吊り掛け時代の旧型車両は作りも単純で部品がなくても同じようなものを車両工場で自作して保守管理できるけど、電子化された車両はメーカーの部品が製造終了になったらもうお手上げ
中古車が多い中小私鉄は大変だと思う

[308 名無し野電車区 2024/08/07(水) 00:08:33.80 ID:w10Xtsfo]

車両スレに書いとけって内容が延々と続くなぁ

[309 名無し野電車区 2024/08/07(水) 02:24:58.58 ID:jqAuDJ22]

>>304
大井川みたいな所はパノスパよりも抵抗制御の8800か思い切ってVVVFの1600のがいいだろうな。
"GTO"界磁チョッパとか中途半端で厄介。

界磁チョッパのIGBTチョッパ化なんて阪急ぐらいしか聞いた事無いし、ニッチな特注だからGTO-VVVFをIGBTに載せ替えるより高くつくだろうし。

[310 名無し野電車区 2024/08/07(水) 06:41:09.14 ID:fzeI0uYi]

直流回路全部撤去するのに馬鹿なんじゃないだろうか

[311 名無し野電車区 2024/08/07(水) 07:25:55.63 ID:DuK/2F2g]

311F

[312 名無し野電車区 2024/08/07(水) 10:25:27.41 ID:w10Xtsfo]

車両スレに集団移住してくれないかなぁ

[313 無名でも進学 2024/08/07(水) 10:49:16.25 ID:UJdNPiT0]

>>125
小牧線味鋺以南や名古屋の地下鉄も東山線除きアナログATCだがCBTCやATACSへ更新すればロスタイムや地上保守が減らせるはず

[314 名無し野電車区 2024/08/07(水) 11:48:47.61 ID:fzeI0uYi]

別に車両スレがあることは本スレで車両の話をしてはいけない理由にはならんし
他社の話はどのみちスレ違い

[315 名無し野電車区 2024/08/07(水) 11:51:27.84 ID:RF4Ms81H]

ATCが必要なのは西春・須ヶ口～鳴海・太田川だろうけれど
太田川以外は特急が止まらないので不可能

[316 名無し野電車区 2024/08/07(水) 11:52:18.13 ID:RF4Ms81H]

太田川も通過するのがあるのでだめだ

[317 名無し野電車区 2024/08/07(水) 11:55:32.96 ID:fzeI0uYi]

何か頭悪いこと言い続けないと死んじゃう病人がいるな

[318 名無し野電車区 2024/08/07(水) 12:39:56.70 ID:BwdeqytA]

>>313
小牧線は全線ATCでいいんじゃないか？
専用車両しか走らないし。

[319 名無し野電車区 2024/08/07(水) 13:28:18.60 ID:HgRwuT7r]

三河線に3519Fと9106Fが運用中らしい。

9100系は初めて三河線に。
三河線6000系2連は特別整備後10年ですから
もうそろそろ置き換えか。

[320 名無し野電車区 2024/08/07(水) 13:34:02.05 ID:0zn50c/S]

3519Fはやはり三河線閉じ込めだったか
9100は意外。中央貫通じゃないけど2+2運用は出来るのかな？
それとも4連の時間帯はニート化？

[321 名無し野電車区 2024/08/07(水) 14:03:19.73 ID:jqAuDJ22]

保安装置更新するんなら全線・全車両でしょう。

ここに来て車両運用の幅狭めるのは良くないし事故はどこでも起こり得る。
なんならM式ATSの弱点を突かれるような事故って単線区間のが起こりやすいだろうし。

あと、安全面でついでに言うと出来ればHSC車をECB車のように停電したら直通ブレーキの非常圧力もかかる非常ブレーキ改修もした方がいいかもね。
1853Fみたいな事になったらORP付き保安装置だろうと意味が無いし。

[322 名無し野電車区 2024/08/07(水) 14:06:59.03 ID:CY5Y+mOm]

9106Fの碧南行の行先幕がなぜか吉良吉田

[323 名無し野電車区 2024/08/07(水) 14:44:43.06 ID:KLxXT9VR]

幕ズレあるある

[324 無名でも進学 2024/08/07(水) 15:41:13.59 ID:Ig+OP9Zu]

>>321でECB車がATO/TASC対応できれば100/200を乗降扉間隔(基本)約4810ミリの新型へ全数置き換えて全廃､豊田線〜鶴舞線ワンマン化できそう
‘24年春の運賃値上げから5年以内にそれを準備でよいから実施希望

[325 名無し野電車区 2024/08/07(水) 16:30:53.52 ID:NkGlQM1j]

>>320
14時頃になったら知立到着後に豊明回送
豊明到着後、東岡崎からの犬山行きに連結
犬山到着後は新鵜沼回送
新鵜沼で豊橋行き2200に連結

または

知立から鳴海回送→特急待避中の豊橋急や稲荷急に連結して6両化

[326 警備員[Lv.12][芽] 2024/08/07(水) 17:42:54.72 ID:HJVd8mKu]

6R2は知多新線と各務原線に持ってけばいい

[327 名無し野電車区 2024/08/07(水) 17:55:32.82 ID:7yg0Pzj3]

誰にとって何がどういいのか

[328 名無し野電車区 2024/08/07(水) 18:14:32.45 ID:LIHx7cgP]

>>320
今現在各務原車が1匹さ迷ってるけどそいつも三河に入れなくていいの？

[329 名無し野電車区 2024/08/07(水) 18:28:45.06 ID:NkGlQM1j]

>>321
瀬戸線は4000系置き換えを切っ掛けにATC導入でもよかったな
多種多様な車両が入り乱れる本線系統では難しいが、
4000系しか走らない瀬戸線なら導入しやすい

[330 名無し野電車区 2024/08/07(水) 18:31:15.41 ID:8zL7efDZ]

瀬戸線は車両新しいけど設備が……

[331 警備員[Lv.13][芽] 2024/08/07(水) 18:45:33.81 ID:HJVd8mKu]

>>327
未来のない路線にはお似合いだろ

[332 名無し野電車区 2024/08/07(水) 18:49:44.27 ID:8zL7efDZ]

名鉄はコスト最低限に抑えたワンマン（将来は無人運転）1両編成をつくるべき
現状30分間隔の路線すべてこの車両にして15分間隔にしよう

[333 名無し野電車区 2024/08/07(水) 19:03:05.69 ID:ROuTi4KQ]

>>331
ワンマン導入にもそれなりの投資が必要になるから
廃止する方向で話を進めているならワンマンにしない
竹鼻線南側がそうだった

廃止だけは避けるためワンマンにする、それでも経営改善できないなら廃止

知多新線はまだ光があるか？

[334 名無し野電車区 2024/08/07(水) 20:50:52.44 ID:o73E3+G9]

特急にロングシートってありなの？

[335 名無し野電車区 2024/08/07(水) 21:22:25.01 ID:eng28ITo]

赤い車体の特急カッコいいじゃん

[336 名無し野電車区 2024/08/07(水) 21:26:16.95 ID:DuK/2F2g]

今日の神宮前20:52発　準急|中部国際空港　行
ト　3111F+9109F+9103F　ギ
V2+2+2　のブツ6だった

ロングシートの6513Fが窓に保護棒付いた　
優先席も現在の位置に(1号車の優先席が2⇨10に拡大)

[337 名無し野電車区 2024/08/07(水) 21:46:28.72 ID:do55LIXN]

>>334
京王・京成・北総・京急・東急・相鉄・京阪・阪神・阪急・山陽・西鉄>　別にええやろ

[338 名無し野電車区 2024/08/07(水) 22:10:43.71 ID:CY5Y+mOm]

全車一般車特急がロングシートってのが好き

[339 名無し野電車区 2024/08/07(水) 22:34:13.94 ID:RF4Ms81H]

山陽と西鉄はクロスやん

[340 名無し野電車区 2024/08/07(水) 23:03:26.19 ID:do55LIXN]

>>339
ロングシートもあるで

[341 名無し野電車区 2024/08/07(水) 23:51:53.37 ID:su8wSPIv]

>>337
南海一般車はロングシートだから南海もだな。

[342 名無し野電車区 2024/08/08(木) 11:10:45.63 ID:JD76N5rM]

知多新線は各務原線と違ってなぜ終日ワンマンにしないのですか？
犬山と内海への送り込みを兼ねてるなら終電後に回送したら良いんじゃないですか？
それか河和発着の急行⇄富貴発着普通でもいい

[343 名無し野電車区 2024/08/08(木) 11:12:35.11 ID:JD76N5rM]

つまりツーマンはすべて河和に任せればいい

[344 名無し野電車区 2024/08/08(木) 12:22:48.25 ID:dQTZA5lr]

2+2+2や2+2+2+2は中小私鉄としてなら
アリかもしれないけど物騒な世だし貫通通りぬけ可がいい
数年前に車内に自転車を持ち込もうとして車掌に制止されてた

[345 名無し野電車区 2024/08/08(木) 12:24:07.69 ID:y6JfILqu]

>>342
朝の知多新線は名古屋方面への直通があるからワンマン非対応車も入る

[346 名無し野電車区 2024/08/08(木) 12:34:36.75 ID:y6JfILqu]

>>344
乗務員不在の車両があるから緊急時に問題だよね
今は6両固定編成がないから連結する機会が増えたし
本線、犬山線、常滑空港線、河和線しか使い道がなく効率的な運行ができないから6両固定をやめたんだろうけど

[347 名無し野電車区 2024/08/08(木) 13:00:10.94 ID:9YyTWLfX]

現在の一宮急行は全て津島線に流して欲しいところ
須ケ口の乗り換えのせいで遅延が慢性化しているし
佐屋までの津島線全駅は上下とも6両分ホームは確保されているのですぐ出来るはず

[348 名無し野電車区 2024/08/08(木) 14:18:11.63 ID:Yn0s+4wz]

本線特急を10両にするならいいぞ

[349 名無し野電車区 2024/08/08(木) 14:22:57.68 ID:HBlNnrdk]

>>347
正解
本線須ヶ口以西に急行不要

>>348
全車一般車ロングシート8両でいい

[350 警備員[Lv.14][芽] 2024/08/08(木) 16:06:32.54 ID:Zz89OfEF]

>>345
それが必要？無ければ無いで仕方ない

[351 名無し野電車区 2024/08/08(木) 16:41:12.03 ID:oBkEwvpq]

内海駅は4線あるから終電後の車両置き場としての役目があるからね
つまりワンマン非対応車も入ってくるから朝と夜は車掌乗務ってわけ
それもなかったら完全なローカル線に成り下がった

[352 警備員[Lv.1][新芽] 2024/08/08(木) 19:57:28.66 ID:bxt5IY80]

かつての内海駅は今頃の時期になると海水浴をはじめとした行楽客輸送の座席指定特急でホームが満杯になったのに

[353 名無し野電車区 2024/08/08(木) 20:10:36.63 ID:Yn0s+4wz]

子供の頃に連れて行ってもらったけど内海駅から海までバスがクソ渋滞で最悪だったのだけ覚えてる

[354 名無し野電車区 2024/08/08(木) 21:11:15.69 ID:fjnprJsg]

3519F三河線運用継続中、9106Fはトラブルで運用離脱とか。

6521Fが検査入場中。

[355 名無し野電車区 2024/08/08(木) 21:30:56.36 ID:16G6GJAB]

知多新線は利用者数を問わず積極的にバス転換すべきだと思う

市街地から遠いのが一番のネックだから、知多新線をバスレーン化し、一般道直通できるバスが最適解

[356 名無し野電車区 2024/08/08(木) 21:42:06.72 ID:HBlNnrdk]

海水浴のピークは80年代　消えた3000万人
そうなんです。海水浴客はピークだった1985年の3790万人から2017年では660万人、17％に減少しているんです。

夏の海辺にいた3000万人が、この30年ほどの間にどこかに行ってしまいました。


暑い、混雑、渋滞、不衛生、日焼け、海の家のボッタクリ価格＆劣悪サービス、出会いの無さ
これに耐えて内海まで行くガッツは氷河期世代には無かったな
その親世代が子育てしてた頃までの繁栄だった

[357 名無し野電車区 2024/08/08(木) 22:10:38.00 ID:R9u9HinF]

夏になるとパノラマSUPER全車特別車重連の河和・内海行とか特急常滑行が新舞子に臨時停車したりとかなら覚えている

[358 名無し野電車区 2024/08/08(木) 22:38:52.24 ID:oBkEwvpq]

>>356
正直、太平洋側の海は汚いから泳ぎたくないね
セントレアに発着する飛行機を眺めながら新舞子マリンパークで泳いだことが何度かあるが、
コンビニ弁当やカップラーメンの空き容器や、ゴミが普通に流れてくるし、
もう海では泳ぎたくないと思った

廃止危機の蒲郡線を助けることも兼ねて、
最近はラグーナのプールに泳ぎに行ってる（蒲郡駅から無料送迎あり）
特に今の蒲郡線は復刻カラーのオンパレードで面白いし

[359 名無し野電車区 2024/08/08(木) 22:53:15.98 ID:oBkEwvpq]

復刻カラー4種のうち、6009F（いもむし）だけが御嵩町の取り組みだよね
昔、御嵩線でいもむしに乗った記憶は確かにある

でも蒲郡線にいもむしが走ったなんて聞いたことがないし
あの色が蒲郡線を走るのは史上初？

[360 名無し野電車区 2024/08/08(木) 23:13:33.73 ID:R9u9HinF]

>>359
3400系が引退間際に団臨で乗り入れている
真っ赤の頃は定期運用もあった
それ以前やいもむし塗装になってからはわからない

[361 名無し野電車区 2024/08/08(木) 23:17:02.97 ID:xIm1dNBH]

>>346
気分的に問題だと思うしダメな気がしてたが、よくよく考えてみれば実際そんな問題じゃない

放送やSOS連絡はどっちみちできるし、乗務員が現場にすぐ辿り着けないのが問題なら満員電車とか全部ダメだし、非常時の脱出誘導ならどうせ外を経由するから関係ない。

[362 名無し野電車区 2024/08/08(木) 23:18:24.47 ID:HBlNnrdk]

>>358
新舞子のあそこは外人ギャルの大胆な水着を眺めるところであって海に入るとこじゃないから

病気になるよ

[363 名無し野電車区 2024/08/09(金) 00:22:32.55 ID:dRd2LFj9]

８月８日(木)、１９時１５分、気象庁から南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）が発表されました。
当社の列車運行は継続いたしますが、今後の南海トラフ地震に関する情報が列車運行に影響を及ぼす
可能性もありますので、引き続き今後の情報にご注意ください。

[364 名無し野電車区 2024/08/09(金) 07:24:14.84 ID:i+lEnUpY]

海水浴客は本当に減ったよな
昔は浮き輪の穴に入って電車に乗ってくる人もいたしw

[365 名無し野電車区 2024/08/09(金) 09:04:20.70 ID:vj+P4AU1]

気温38℃とか生物学的・化学的に浜辺でねそべるのも難しくなったし
年がばれるけど夏休みは毎日近くの浜辺に行ってた。名鉄*年史見ると夏の知多の浜辺は人人
輸送人員も多かっただろうけど過去の話

[366 名無し野電車区 2024/08/09(金) 10:49:54.06 ID:lZFaX01Z]

内海海岸でアイドルイベントがあって、名鉄乗って見に行った遠い記憶

[367 無名でも進学 2024/08/09(金) 11:59:29.58 ID:rd8GisTZ]

名古屋市が100/200置き換え用新車(N3000基本)導入費出す代わり上飯田連絡線の一部やリニモ同市持分を買い取り同市内全駅バリアフリー対応(エレベーター設置)や高架化の名鉄負担を増やして相殺すれば良さそう

[368 名無し野電車区 2024/08/09(金) 12:20:11.31 ID:SdV1yH2v]

>>364
それっていつ頃の話？

[369 名無し野電車区 2024/08/09(金) 12:41:18.53 ID:FnMYp5aG]

>>367
100系の置き換えは9Rでいいんじゃない？
非貫通車は地下鉄走行の認可が下りないから、貫通になるいい機会じゃん。
直通も減ったし、管理が面倒な直通専用車両は全廃の方向で

100系の置き換えは9500系と9100系それぞれ1編成ずつ
直通に入る時は新9R同士を連結の6両（連結相手も貫通でないと地下鉄を走れない）
本線系統に入るときは単位で走ったり、3Rや旧9Rと連結

[370 名無し野電車区 2024/08/09(金) 12:49:44.02 ID:ZIswN8NY]

首尾よく20m6両16編成が欲しい路線が世界のどこかに現れたら
N3000形16編成を譲渡、その他は全廃して
名鉄・交通局共に9500系または9500系ベースの3扉車に統一するのはアリだろう。
基本4両、ラッシュ時は9100系連結した6両や8両に。

[371 名無し野電車区 2024/08/09(金) 14:48:41.49 ID:RRmdS0aa]

南海トラフがあるかもしれない言われる中、蒲郡線動いてるんだ
東日本大震災のときは止まったのに
吉良吉田→北安城（JR安城）→蒲郡で迂回乗車になるのかと思っていた

[372 名無し野電車区 2024/08/09(金) 15:38:41.81 ID:dpC0yW9U]

>>371
確率は数倍になってるとはいえ確率的にも経済を止める訳にはいかないからな

もし起きずに10年後迎えたら、この一週間より確率高い状態が起きるまでずっと続く。
この確率で運休してたら10年後なんて起きるまでの間一生運休だぞ

[373 名無し野電車区 2024/08/09(金) 15:40:03.60 ID:dpC0yW9U]

ちなみに東日本大震災の時は津波警報や注意報が愛知にも出てたから蒲郡線は運休していただけ

[374 名無し野電車区 2024/08/09(金) 17:51:51.58 ID:sMsRxWBp]

>>369
3ドアと4ドアの事を一切考えていないバカ

[375 名無し野電車区 2024/08/09(金) 18:06:33.38 ID:YQQNZBvf]

3500系ワンマン改造
今年度3519F施工済、3514F施工中。年度内にあと2編成か？
移動等円滑化取組計画書に記載されている3500系編成数は
間違い無ければ、合計15。
6500系は8編成で合っている。

[376 名無し野電車区 2024/08/09(金) 19:36:32.71 ID:q+Vk2jGI]

今夏は冷房を強めに設定してるのかあまり車内が暑いと感じない
例年だと←銀＋赤の列車が神宮前で交代後にＭがＴＩＣＳの空調設定の
画面をいじるのもほとんど見かけないし

[377 無名でも進学 2024/08/09(金) 20:20:26.62 ID:ZcXrn/3T]

>>166
梅坪は3•4ドア､豊田市はさらに特急2ドア対応フルスクリーン型ホームドア設置が望ましい
豊スタ試合やそれ以外含むイベントの開催時を中心にホームドア必要と感じるだろう､豊田線は将来のATOワンマン化考慮､梅坪•赤池以外簡易型で構わないからホームドア優先設置が望ましい

[378 名無し野電車区 2024/08/09(金) 20:39:38.21 ID:RRmdS0aa]

直通減った現状、直通専用車は確かに不効率だから
100系の置き換えを4＋2にするのはアリだね
4ドアは名古屋駅の色分けランプで支障が出るので無理だが、
2両や4両に切り離して、直通区間沿線のワンマン（各務原線・広見線・三河山線）にも使えばいい

2両か4両で三河山線に入り、終電後に猿投で6両連結
翌朝早朝に豊田市回送→犬山行き
犬山で切り離して、前2両は岐阜行き、後ろ4両は新可児行きになる
その翌日は6両で犬山→豊田市に入る
豊田市到着後は豊田市上小田井の運用に入る
終電後は猿投回送→2両と4両に切り離し
翌日は三河山線
以下その繰り返し

結論、三河ワンマン6R＋100系の置き換えを兼ねる

[379 名無し野電車区 2024/08/09(金) 20:45:55.51 ID:EaGO9Gqo]

名鉄は新車を作らずひ交通局にN3000を年間1編成とかでいいから作ってもらって、車両使用料を払っていくほうが良いんじゃないかな

[380 名無し野電車区 2024/08/09(金) 20:48:02.80 ID:EaGO9Gqo]

車両製造費ペイ出来た頃に11編成譲渡してもらって車両使用料相殺に
整備はすべて交通局に依頼

[381 名無し野電車区 2024/08/09(金) 21:29:29.32 ID:CsK0CYaB]

単純に相互直通運転廃止でいいよ
豊田線は三河線と車両を共通使用でワンマン化
鶴舞線は市交車で統一

[382 名無し野電車区 2024/08/09(金) 21:48:02.45 ID:CN2Hr2xO]

>>381
4ドアと3ドアの両方が入るから赤池にホームドアを導入できなくなる
大阪に多いロープ上昇型なら可能だが、安全性は劣る

[383 名無し野電車区 2024/08/09(金) 23:51:33.85 ID:CsK0CYaB]

>>382
上小田井もホームドア付けないんだから赤池も4番線だけホームドア無しでいい

[384 警備員[Lv.6][新芽] 2024/08/10(土) 00:00:15.46 ID:BOCvClkw]

直通廃止とかありえないから
犬山側とは事情が違う

[385 名無し野電車区 2024/08/10(土) 00:35:05.92 ID:DrnwkWVR]

>>378
万が一の時の運用乱れのときに対応するのが大変だから、相直編成は固定編成のままで、他路線ではなるべく使わないほうがよい。

[386 名無し野電車区 2024/08/10(土) 04:22:04.78 ID:UuZC3kjJ]

上小田井駅完成当初のことを忘れている人が多い。
最初は上小田井駅で折り返しが未完成でできなかったので
岩倉・犬山行き以外は庄内緑地公園止まりで始まった。
急行も上小田井に止まっても接続がないので通過だった

[387 名無し野電車区 2024/08/10(土) 04:23:49.12 ID:UuZC3kjJ]

今も急行は上小田井通過しても良さそうですが

[388 名無し野電車区 2024/08/10(土) 06:36:14.28 ID:7g+C5kCQ]

>>384
何で??

[389 名無し野電車区 2024/08/10(土) 06:48:19.33 ID:eiT6J4Rs]

名鉄の24年4〜6月期、純利益44.9%増　通期予想据え置き
https://www.nikkei.com/article/DGXZRST0534798U4A620C2000000/

[390 無名でも進学 2024/08/10(土) 09:01:59.18 ID:59slQatJ]

>>389
聚楽園､尾張横須賀､朝倉､新舞子金山方面などホーム延伸に収益使ってほしいと思う
朝倉同方面に逆渡り線あれば輸送障害対策になるからそれもほしい

[391 名無し野電車区 2024/08/10(土) 10:45:56.36 ID:QoQWkC4m]

名駅建て替え全力だろう

[392 名無し野電車区 2024/08/10(土) 10:46:11.09 ID:QoQWkC4m]

上飯田線延伸
県営名古屋空港駅
頼む

[393 名無し野電車区 2024/08/10(土) 10:50:59.65 ID:QoQWkC4m]

海水浴衰退はな
南知多もだが
駅から遠いし導線も微妙
行くなら車でいいかとなるし
プール付きのリゾートに行くやつは増える

[394 名無し野電車区 2024/08/10(土) 10:51:49.93 ID:QoQWkC4m]

不採算路線排除して
住宅街とかも多い
小牧線上飯田線なんとかしてくれ
県営名古屋空港復活は名古屋民の総意だ

[395 名無し野電車区 2024/08/10(土) 11:20:44.41 ID:+fpmpdlR]

尾張横須賀・朝倉の高架の時はまさか空港線ができるとは予想できなかったか
尾張横須賀-寺本のカーブもR400からR500での緩和。今ならR600 より上
りんくう常滑が8両対応でパンタグラフ落下の時の６+救援２=８両が収まってた

[396 名無し野電車区 2024/08/10(土) 11:50:16.71 ID:Cyj9qBSi]

高架駅のホームって伸ばすこと出来るんかね

[397 名無し野電車区 2024/08/10(土) 11:52:03.30 ID:Y/OSAu85]

そ

[398 名無し野電車区 2024/08/10(土) 11:52:18.94 ID:Y/OSAu85]

の

[399 名無し野電車区 2024/08/10(土) 11:52:32.39 ID:Y/OSAu85]

だ

[400 あぼーん NG NG]

あぼーん

[401 無名でも進学 2024/08/10(土) 11:59:20.34 ID:qL/xlvpq]

>>390の新舞子は正確には常滑•空港方面だが､逆方面は他駅含め後ろ寄り乗車をすすめる案内あれば良いと思う

[402 名無し野電車区 2024/08/10(土) 12:11:39.61 ID:2g5wHL7D]

>>390
新舞子で名古屋方面は8両ホーム化した

[403 名無し野電車区 2024/08/10(土) 13:09:04.45 ID:Q3/+EMGe]

>>368
20年ぐらい前かな

>>366
東海ラジオなんかがよくイベントやってたなあ

[404 名無し野電車区 2024/08/10(土) 14:48:29.92 ID:UWeMD/wN]

>>366
名鉄マリンスポーツフェスティバルのアイドルステージに
杏里と少女隊が来てたね

[405 徳田都 警備員[Lv.15] 2024/08/10(土) 15:16:12.51 ID:J17Z5lci]

>>394
ちなみに、自衛隊基地への専用線跡は最近線路が撤去されたよ

[406 警備員[Lv.22] 2024/08/10(土) 18:18:28.75 ID:BOCvClkw]

>>388
豊田線はそもそも鶴舞線と一体になる前提で作られた路線なのに赤池で分断してなんの特になるんやという話
逆に犬山線は単なる結節点だし直通はおまけ

[407 名無し野電車区 2024/08/10(土) 18:54:09.01 ID:Kg0sbuSt]

犬山線と鶴舞線の直通も、朝は重要な役目があるんだけどね
枇杷島分岐点から先は本線と合流するから名駅にはこれ以上流せないので、
鶴舞線に流すしかない
競合路線がなく混雑が分散化されないし
勤務先が伏見の犬山線住民は名駅に遠回りしなくてもいい（名駅の混雑緩和も意味する）

[408 名無し野電車区 2024/08/10(土) 19:15:35.16 ID:lG1XeMEv]

東岡崎からの普通犬山行きは、ハッキリ言って無駄なんだけどね

岩倉から北の各駅は準急でも行ける
急行停車駅での降車なら急行で行けばいい
普通で犬山に行けば乗れば、西春で特急に追い越されるだけ
全席指定だった昔ならまだしも、今は一般席がある
それらを考えたら、普通を犬山まで走らせる必要性は全くない

西春で特急に追い越される上に、その特急に乗れば犬山には10分も早く着くのだから
わざわざ時間をかけてまで普通で犬山に行くわけがない

ラッシュを除き、名鉄の普通は全列車岩倉行き
そして鶴舞線からの犬山行きを毎時2本出せばいい
乗り換えほど面倒なものはないし、伏見から犬山へ乗り換えずに行けるメリットもある
なぜそうしない！？

[409 名無し野電車区 2024/08/10(土) 19:50:23.22 ID:eWZXEiZo]

毎時2本って中途半端な系統は作らない方が良い気がする
快特2特急2のスジが崩れないうちはどうしても毎時2本ベースになってしまうけど

[410 名無し野電車区 2024/08/10(土) 20:52:10.29 ID:/UpjzjIm]

何を屁理屈書いてるんだか
岡崎から犬山まで乗り通すための鈍行じゃないだろ
乗り換えほどなんちゃらかんちゃらと書いてるが特急や急行からの乗り継ぎが前提の鈍行なのに
名駅から矢作橋まで行く人の大半は新安城まで特急か急行だろ
まさか鈍行乗り通すのかよ

[411 名無し野電車区 2024/08/10(土) 21:01:50.16 ID:V7feSMqA]

今日は長良川花火だが
21時以降の豊橋急と稲荷急を全列車岐阜発に変更
河和急と空港準も（各）岐阜発に変更
三柿野折り返しのワンマンも犬山折り返しに変更
それぐらいの対応を取ってほしかったな

会場に向かうときはバラバラに行くから多少の増発でいいとしても
終了後は一斉に駅に押し寄せてホームがとんでもないことになるから、かなりの増発が必要

[412 名無し野電車区 2024/08/10(土) 21:05:54.50 ID:/UpjzjIm]

>>411
名鉄と違ってプレスリリースはされてないが東海道線も臨時を結構出すので名古屋方面へ帰る人はそちらの方が多いかもしれない

[413 名無し野電車区 2024/08/10(土) 21:22:39.96 ID:UuZC3kjJ]

新名古屋の使っていない乗車位置は板を外してフタをしているので
復活は可能かもしれない

[414 名無し野電車区 2024/08/10(土) 21:35:40.88 ID:/JDTDDdw]

>>391
それが始まると株価が終わりそう
他に期待できる材料の無い会社だからな
あと、スレを無駄に浪費すんなまとめて書け

[415 名無し野電車区 2024/08/10(土) 23:32:02.01 ID:nUg/rZN+]

>>412
普段は岐阜に来ることがない315系が臨時に入った

名鉄の車両は路線別の割り当てではなく、1つの車両を名鉄全線で使う方針だから
必然的に「いつも見慣れた車両」での臨時列車なので、あまり珍しさを感じない

あるとしても、普段は三河線に入らない3500系がおいでんの臨時に入った程度か

[416 名無し野電車区 2024/08/11(日) 00:15:42.42 ID:RzCag142]

>あるとしても、普段は三河線に入らない3500系がおいでんの臨時に入った程度か
昨日まだ走っていたよ
乗ったし
3519F

[417 名無し野電車区 2024/08/11(日) 01:35:08.44 ID:w5LHR1BZ]

>>309
阪神にも使われるてる
それとVVVFに比べたら容量も小さいから安いよ
調べてから言え

[418 名無し野電車区 2024/08/11(日) 03:33:36.91 ID:OVUCFdcB]

>>416
それがどうしたとしか思えないんだよ

田舎の人が車のナンバープレート暗記して誰々さんがどこどこを走っとったにィと噂するような心情なのか？

[419 名無し野電車区 2024/08/11(日) 05:57:57.14 ID:Gf7NOZI5]

3519Fが入ったけど出ていった車両はあるのかな
三河車は定期的に脱走するから分かりにくいね

[420 名無し野電車区 2024/08/11(日) 06:56:08.08 ID:tTAEPVKP]

>>406
100系/200系のような直通専用車両を置き換えなくてよくなる。

[421 警備員[Lv.23] 2024/08/11(日) 08:01:17.81 ID:zcwjUVIJ]

>>420
路線の大前提を覆すような利点でもないし
安上がりにしたいなら名市交からライセンスしてもらってN3000の名鉄所属版を導入するだけ

まあ赤池にホームドア付いたらそんな妄想すらできなくなるが

[422 名無し野電車区 2024/08/11(日) 09:04:50.94 ID:U5uATRU5]

中日新聞にWAOという名鉄見開き広告出すならせめて瀬戸線にメッシュの柵をつけてほしい
広告は経済面下5分の１でいいよ

[423 名無し野電車区 2024/08/11(日) 09:26:38.35 ID:kDMwxC6q]

>>419
6521Fが検査で入場　室内案内表示を取り付けるだろう

[424 名無し野電車区 2024/08/11(日) 09:29:15.00 ID:x4iwkTch]

瀬戸線は栄町から尾張旭まで長い区間で不通になるのが痛すぎる

[425 名無し野電車区 2024/08/11(日) 10:29:02.60 ID:9FEaa8Bt]

>>419
3519Fと9106Fは所定6Rm2の運用に入っているらしいね。
6Rm4は予備1本が検査中（21F）、運用に不足は無いが。

[426 名無し野電車区 2024/08/11(日) 10:45:20.73 ID:9FEaa8Bt]

>>419
言い忘れた、6040と6043が脱走。

[427 名無し野電車区 2024/08/11(日) 13:25:46.22 ID:oKmVJqha]

>>424
今は喜多山での折り返しができないからね。
名城線や中央線への迂回確保のため、大曽根は折り返し可能にすべきだろう。

>>425
三河ワンマン6Rの廃車に伴い、広見線、各務原線、三河線、知多新線で車両共有か？
つまり、6Rの運行がなくなった広見線、各務原線、知多新線に乗り入れ再開の可能性もあり？

[428 名無し野電車区 2024/08/11(日) 13:33:11.63 ID:XndK6I3L]

どのワンマン区間も3Rと6Rを両方入れることで
脱走運用にも柔軟に対応できるようにするんだろうか。

[429 名無し野電車区 2024/08/11(日) 14:12:22.90 ID:oKmVJqha]

ただし、6Rと3R or 9Rは別運用にするはず
（例えば、数年前までの鶴舞線は古い3000も新しいN3000も共通運用だった）
これを共通運用にすると、脱走運用のときに別の車両と連結できなくなる

[430 名無し野電車区 2024/08/11(日) 15:16:32.21 ID:OVUCFdcB]

>>426
村社会のようにナンバー監視して情報共有
行動把握の噂話がなによりのご馳走なのかな
こわいよ

[431 名無し野電車区 2024/08/11(日) 18:47:13.70 ID:zcwjUVIJ]

鉄ヲタしかいないスレで何言ってんのこの人

[432 名無し野電車区 2024/08/11(日) 19:35:10.95 ID:x4iwkTch]

なんかいつのまにかワンマン車だらけになったなあ

[433 名無し野電車区 2024/08/12(月) 12:39:37.71 ID:Dx+n1lCl]

やはり5000は長くないだろうね
他形式と連結できず本線系統では使い勝手が悪いから
ワンマンにしてローカル線に追いやったほうが合理的なのに、ワンマンになる気配がないし

[434 名無し野電車区 2024/08/12(月) 13:04:12.64 ID:EELbsZD0]

5000は阪急の通勤特急のような平日ラッシュ限定運用にしたら良い。
暫定8両固定化してしまって、どのみち後ろ4両側に乗務員乗せる必要あるからワンマン化は不要。
壊れたらさよなら。定期利用者の多い通勤時間帯専用なので案内表示の更新も要らない。

[435 名無し野電車区 2024/08/12(月) 13:16:56.16 ID:jTYGeSiP]

3519Fと9106Fが三河線に来た理由何だろう？
事前予告？

新車いつ来るんだろう？
例年の8月なら搬入されているだろうが、
今年は遅くなりそうやな。

[436 名無し野電車区 2024/08/12(月) 15:37:46.52 ID:B41PTZQN]

5000はしばらくは吉良急と津島線関連に入れればいいから使い勝手はまだいい方
4両が三河ローカルで減っていく6800のほうがつらそう

[437 名無し野電車区 2024/08/12(月) 17:45:16.20 ID:MjJd9dwB]

〜2024/08/12(16:20)
1 位 桐生 群馬県 桐生市 39.7 ℃ 2024/08/12 (13:56)
2 位 伊勢崎 群馬県 伊勢崎市 39.4 ℃ 2024/08/12 (14:51)
3 位 館林 群馬県 館林市 39.3 ℃ 2024/08/12 (14:38)
4 位 熊谷 埼玉県 熊谷市（官） 38.8 ℃ 2024/08/12 (15:14)
5 位 桑名 三重県 桑名市 38.7 ℃ 2024/08/12 (14:10)
〃 寄居 埼玉県 寄居町 38.7 ℃ 2024/08/12 (12:33)
7 位 佐野 栃木県 佐野市 38.6 ℃ 2024/08/12 (14:15)
〃 秩父 埼玉県 秩父市（官） 38.6 ℃ 2024/08/12 (14:10)
9 位 鳩山 埼玉県 鳩山町 38.5 ℃ 2024/08/12 (14:21)
10 位 久喜 埼玉県 久喜市 38.4 ℃ 2024/08/12 (13:51)
11 位 前橋 群馬県 前橋市（官） 38.3 ℃ 2024/08/12 (13:07)
12 位 豊田 愛知県 豊田市 38.2 ℃ 2024/08/12 (14:20)

こんなんで三河線6000系2両は冷房効いているのか?
豊田市を通過するぞ

[438 名無し野電車区 2024/08/12(月) 22:48:39.50 ID:1mB7egvl]

名鉄のスタンプラリーのスタンプはほとんどの駅で改札内に設置されている
フリーきっぷを使って1日で全駅を回ろうとせず、普通きっぷでいくつかの駅を捺していくと楽になる

[439 名無し野電車区 2024/08/12(月) 23:21:21.30 ID:pYv6mg5A]

あ〜あ
明日から全駅でラッチ外になるな

[440 名無し野電車区 2024/08/12(月) 23:27:22.18 ID:oNDasgaA]

>>433
でも14編成もいるんだよな

>>439
そしたらバイクで回れる

[441 名無し野電車区 2024/08/12(月) 23:31:36.09 ID:pYv6mg5A]

きゃ〜！
おまわりさ〜ん、駅員さ〜ん！
この人で〜す！

[442 名無し野電車区 2024/08/12(月) 23:32:27.97 ID:2oUPXbqG]

>>437
Tに乗れば余裕で涼しいぞ
6014は吹出口少ないからアレだが

[443 名無し野電車区 2024/08/12(月) 23:43:37.81 ID:Mm2aWj7o]

>>442
意外だな
6014Fが一番効くのかと思ってた

[444 ４４４ 【大凶】 2024/08/13(火) 00:06:49.63 ID:RZha5/B9]

444(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
444ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
444(・∀・)ｲｲ!!

[445 名無し野電車区 2024/08/13(火) 01:19:06.79 ID:dJHweSlf]

>>427-428
もし三河線が完全に車両も3Rに一新した場合運用どうするんだろうな
やはり犬山線からの送り込みは必須になってくるから知立行は作られるんだろうな

今の名鉄じゃあ運用の都合上本線から猿投碧南直通設定は無理だろうな
普通も急行も必ず知立で一旦区切るでしょう

[446 名無し野電車区 2024/08/13(火) 02:04:59.52 ID:duhXFDp9]

そんな難しく考える必要ないでしょ
基本ぐるぐる回して時々入れ替えや脱走で距離調整

[447 名無し野電車区 2024/08/13(火) 06:38:39.44 ID:PgO/Sv4P]

中京競馬場「名鉄杯」開催に合わせ記念グッズを販売
https://www.meitetsu.co.jp/plan/event/detail/1282640_8032.html

[448 徳田都 警備員[Lv.12][芽] 2024/08/13(火) 09:04:41.58 ID:LWWgIt8V]

買うやついるかな

[449 無名でも進学 2024/08/13(火) 09:42:37.03 ID:NYgevGnX]

>>427
森下や上小田井など非常折り返し可能駅あるが

[450 徳田都 警備員[Lv.12][芽] 2024/08/13(火) 15:25:59.84 ID:LWWgIt8V]

>>449
か、上小田井…？


犬山線の非常用の渡り線があるのは下小田井だけど、勘違いしてないかい？
ちなみに、小牧線なら味美にもあるよね

[451 徳田都 警備員[Lv.13][芽] 2024/08/13(火) 18:38:11.63 ID:LWWgIt8V]

犬山線で踏切事故？
ふろむ国有放送R1

[452 名無し野電車区 2024/08/13(火) 19:35:02.70 ID:ifyIGLx1]

>>451
快特新鵜沼と車がドンらすい＠公式
2030頃再開予定

[453 名無し野電車区 2024/08/13(火) 19:41:40.90 ID:KPx5hdkp]

同じ名鉄杯でも、常滑競艇のグッズはショボい。

https://www.meitetsu.co.jp/plan/event/detail/1282335_8032.html

[454 名無し野電車区 2024/08/13(火) 20:42:18.30 ID:tgPULukj]

>>442
6014の方が10500kcal/hの能力の冷房装置が3台搭載されているのでエアコンの能力はマシな筈
それ以外は12500kcal/h2台搭載なのでただでさえ地獄なのに抵抗器の排熱があるからもう終わり
これは6500の6501〜6515も同じ

[455 名無し野電車区 2024/08/13(火) 20:49:54.57 ID:GhB4AjVT]

1015F 1415号
スカートが・・・。

[456 名無し野電車区 2024/08/13(火) 20:57:30.10 ID:tgPULukj]

余談だけどお隣の315系は1両につき2台よ冷房装置を搭載しているが
冷房装置一台の能力が24000kcal/hなので名鉄のボロ1両分とほぼ同じ
315はインバーター式なので車体の構造次第では5000の更新用に使えそう

[457 名無し野電車区 2024/08/14(水) 00:11:43.33 ID:WFlEnYuz]

お盆は名鉄は休日ダイヤでも、JRは平日ダイヤだから
飯田線優先のため朝は特急の豊橋到着が遅れる

下り方面はJRの所有だから当然としても
上りは名鉄所有なのになぜ名鉄を待たせて飯田線を先に通す？

[458 名無し野電車区 2024/08/14(水) 00:16:32.77 ID:KxvNU9Tb]

あの区間はJRのご機嫌を取らないとね
なんなら飯田線は別に単線でもいい
ご機嫌を損ねて損するのは名鉄だけ

[459 名無し野電車区 2024/08/14(水) 00:41:16.82 ID:ff2OvmMJ]

豊橋着8:37→8:41はさすがに遅れ過ぎ

豊橋の時間調整の手間もあるし、名鉄も平日ダイヤでいいんじゃない？
そもそもお盆は祝日ではなく、法律上は平日
休みになる会社が多いだけの話
銀行員と公務員にお盆休みはない

[460 名無し野電車区 2024/08/14(水) 01:10:23.50 ID:8BBahS2C]

共用区間は上下線ともJR東海指令の管轄なので個別の決定権は名鉄にはない

お盆がたとえ法的には祝日ではなくても社会一般に休みの会社が多いので名鉄が休日ダイヤのほうが良いと考えるのは妥当

愛環が一企業の暦に過ぎないトヨタカレンダーに併せたダイヤを組むのだってその方が実態にそくしたものになるから

[461 名無し野電車区 2024/08/14(水) 01:29:42.62 ID:jUfkSI/2]

休日ダイヤの方が運用数が減らせるからそれだけ経費も節減できる
乗務員の休みもそれだけ増やせる

[462 名無し野電車区 2024/08/14(水) 01:59:12.75 ID:rUBP4sun]

夏休み真っ只中だなぁ

[463 名無し野電車区 2024/08/14(水) 11:01:16.10 ID:GXkkgSV/]

復刻6000の御嵩送り込みは平日は急行、休日は普通だから
駅通過シーンを拝むなら有給取るしかないんだよね

いま11:01で今日は水曜日の休日だから、白帯6011Fが本笠寺あたりを走行中か

[464 名無し野電車区 2024/08/14(水) 12:46:05.59 ID:01gIz4ao]

昨日の踏切上プリウス事故は一般車側だったから左右スカートで平行押し出し成功
少し前の岐南での2200系と車のは車の凹激しくても翌日は通常運行だったとか
スカートの進化

[465 警備員[Lv.2][新芽] 2024/08/14(水) 13:00:02.20 ID:TRpvM32b]

運転士側だけじゃね？
https://i.imgur.com/SYOKGPT.jpeg

[466 名無し野電車区 2024/08/14(水) 13:08:29.44 ID:KxvNU9Tb]

昨日の事故無免とかひでえな

[467 名無し野電車区 2024/08/14(水) 13:10:21.83 ID:W0YxO6nM]

無免許って百発百中無保険じゃん、スリランカコースかな

[468 警備員[Lv.8][新芽] 2024/08/14(水) 13:23:33.60 ID:2p5Vf7ul]

無免許だってよ。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20240814_35788

[469 名無し野電車区 2024/08/14(水) 13:25:36.71 ID:AK3xmkrb]

無免許は事故の可能性が高いのは当然だね
運転操作を学んだことがないからブレーキの踏み方が分からず、
閉鎖中の踏切に入ってしまい電車に突っ込むとか
スリランカも踏切内での事故だった

[470 名無し野電車区 2024/08/14(水) 23:43:08.16 ID:3J7ikBQC]

1200もう要らねえわ
相席が億劫だし通路に座る奴の民度は下がる一方

[471 警備員[Lv.10][新芽] 2024/08/14(水) 23:48:37.46 ID:JIlUFSrK]

通路に座る奴www

[472 名無し野電車区 2024/08/15(木) 09:25:00.28 ID:2f+NGgfk]

>>470
3500のドア付近も通路に座っている。
もう普通に椅子を付けてほしい。

[473 名無し野電車区 2024/08/15(木) 19:04:10.29 ID:0613Cr7+]

河和線急行って5000系多くない？

[474 無名でも進学 2024/08/15(木) 21:09:56.18 ID:J2xjKLog]

>>456は東芝から三菱にメーカー変更?だろうが走行機器も1C1MフルSiC-MOSFET素子+SynRMの組み合わせなどに更新でランニングコスト低減できるはず
名鉄は’90年代の運賃値上げで大量に新車導入したがキハ10の教訓でチープ車避けるようになったから既存車に対し機器更新しかコストダウン策ないはず

[475 名無し野電車区 2024/08/15(木) 21:23:36.53 ID:EqjDEWQK]

キハ10形は冷房ナシ・前後1軸ずつというのがやりすぎ。

[476 名無し野電車区 2024/08/15(木) 22:29:04.97 ID:Fx47yrib]

蒲郡線や広見線の末端部用に両運転台車作りそう

[477 名無し野電車区 2024/08/16(金) 02:35:38.70 ID:cAZmIbZW]

そして2両の3100より消費電力が大きくなるというオチ

[478 無名でも進学 2024/08/16(金) 09:10:14.87 ID:KR2z71iB]

>>476より600/1500V複電圧LRVを富山地鉄と共同開発•導入してそれらや玉ノ井線を600V降圧•最短15分ヘッド位にして利用促進できれば効果高いはず

[479 名無し野電車区 2024/08/16(金) 09:30:15.00 ID:0Xcim2xn]

>>476
そういう両運転台車や2両編成で2両とも簡易運転台を持ち1両単位で増結できる車両とかなら妄想したことある

[480 名無し野電車区 2024/08/16(金) 11:45:30.26 ID:djNhG02K]

三河海線に9100系がいた。これ初？

[481 名無し野電車区 2024/08/16(金) 11:52:41.42 ID:pHQpADqu]

名鉄名古屋本線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
奥田お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
愛知県稲沢市内のカラスたん🐦‍⬛の朝ご飯🍔ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[482 名無し野電車区 2024/08/16(金) 11:54:00.75 ID:uVjEwGy2]

>>470
激しく同意
是非ともロングシートの銀電へ置き換えていただきたい
9520系の6連一部特別仕様を導入してほしい

[483 名無し野電車区 2024/08/16(金) 12:01:22.72 ID:i3JuRdBw]

三河線にもステンレスの車両が走るようになったのね
さっき刈谷駅で見た

[484 名無し野電車区 2024/08/16(金) 12:26:10.47 ID:8YLULTw+]

>>479
昔、三河線両端を走っていた三河線のレールバスは事実上失敗と聞いた
1両に運転台が2ヶ所あるから車両価格は高いし
専用車両は特注だから大量生産できず、さらに高価になる
2連結は2Mになるから2両固定よりも消費電力が大きい
結果、コスト削減にはならず三河線両端の廃止を防げなかった

だから既存車両にワンマン機器を後付けするのが今の名鉄の方針

末期ガンノ

[485 名無し野電車区 2024/08/16(金) 12:28:06.31 ID:OERKp6Sm]

途中で書き込んじゃった
末期ガンの患者を手術して延命を懸けるか、そのままにして少しでも長生きさせるか
昔の名鉄は前者、今は後者と見られる

[486 名無し野電車区 2024/08/16(金) 12:48:12.28 ID:mwAazo/U]

絵文字荒らしはさっさと氏ね

[487 名無し野電車区 2024/08/16(金) 12:48:48.76 ID:mwAazo/U]

>>483
半世紀前から走ってるだろ

[488 名無し野電車区 2024/08/16(金) 12:56:48.38 ID:mW4ZYKVc]

三河線はヘルプで3500系ワンマンが入るし、9500系が臨時で入ってもおかしくない。
自分が名鉄の立場だったら、6Rは魔改造せずに末期のSR車みたいな運用させる。

[489 名無し野電車区 2024/08/16(金) 13:00:05.86 ID:VMUTdaHH]

3500系が「ボロ」と呼ばれる時代になったら、新型式が沢山出てそう。

[490 名無し野電車区 2024/08/16(金) 13:48:18.29 ID:IW4vhF3b]

6Rのワンマン車両は知多新線にでも送るのかな？
個人的には尾西線のワンマン車の2+2を6000ワンマンに置き換えて2+2のワンマン運転ができたら面白いと思うけど

[491 名無し野電車区 2024/08/16(金) 15:17:40.25 ID:gwpO53JK]

省エネ化や速度向上のため6500系・6800系を延命し
真のボロである6000系を先に廃車にした名鉄社員一同は大変素晴らしい
環境にも他の社員にも優しい決断をした模範となる英雄である
当該社員の待遇を良くしていただきたい

[492 警備員[Lv.2][新芽] 2024/08/16(金) 15:47:40.21 ID:rynoZWjP]

ロリコンの思考回路なんか理解できないししなくて良い

京阪のダイヤや車両計画を考える Part14

100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う

102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ

[493 名無し野電車区 2024/08/16(金) 16:35:56.78 ID:Pbezv05n]

関東の台風で新幹線は名古屋から東は運休
午前中は奥田で人身
午後は蒲郡（JR）で架線支障
夕方はあおなみ線で飛来物で運休

今日の名古屋はどうなってるんだ

[494 無名でも進学 2024/08/16(金) 18:45:29.66 ID:3877ZASt]

>>37のような他社局で高架橋•トンネル直結軌道は採用例多いが名鉄は僅少
既存区間はもちろん新規高架化区間もそれに変える気はないと思われるが

[495 名無し野電車区 2024/08/16(金) 19:37:54.85 ID:Z9ujrMRf]

6500系、3500系等の転用により6000系のブツ4を完全に無くしていただきたい
JR東海を見習い固定編成化を推進してもらいたい

[496 名無し野電車区 2024/08/16(金) 20:24:30.38 ID:f1p0NY9W]

絵文字

[497 名無し野電車区 2024/08/16(金) 20:24:47.50 ID:f1p0NY9W]

荒らし

[498 名無し野電車区 2024/08/16(金) 20:25:04.06 ID:f1p0NY9W]

とっとと

[499 名無し野電車区 2024/08/16(金) 20:25:18.53 ID:f1p0NY9W]

たひね

[500 高井重雄 2024/08/16(金) 20:26:34.85 ID:f1p0NY9W]

Jinichi　Yoshikawaの口くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ

[501 名無し野電車区 2024/08/16(金) 20:27:43.60 ID:QQnJBSkd]

知多新線9100から6000に変更？w

古いのは築港線に入れて力尽きたら直葬ってのが一番じゃないかな

[502 警備員[Lv.1][新芽] 2024/08/16(金) 20:39:27.11 ID:1OKx9kPi]

>>493
まあ、たまにはそういう日もあるさ。

[503 名無し野電車区 2024/08/16(金) 21:03:44.90 ID:8oPjXAp9]

遅れて来た豊川稲荷行き急行が6000系だったのを見て、車両のせいかと思った。
乗ったら、爆音で走っててワロタ

[504 名無し野電車区 2024/08/16(金) 21:12:55.02 ID:0Xcim2xn]

>>501
直葬って…、どれだけの人が乗っていると思っているんだよ！(勘違い)

[505 名無し野電車区 2024/08/16(金) 21:13:31.34 ID:8oPjXAp9]

ダラで牛乳ヒゲとか平気で来る。
3100系全て殿様になっても、2200系と銀色の組み合わせは違和感。

[506 名無し野電車区 2024/08/16(金) 21:33:24.09 ID:Pbezv05n]

>>501
>>504
昔は「名鉄の八事」なんて言う人もいたな
今は茶屋か？

>>505
あまりにも似てるから誤乗が起きないか？
非電化時代の武豊線にキハ25を入れたら
夕方の名古屋駅で豊橋行きと武豊行きの誤乗が多かったと聞いた
それが原因なのか、電化後の区間快速は311で、今は315になった
誤乗防止のため豊橋行きと武豊行きは別の車両にすると思われる

[507 名無し野電車区 2024/08/16(金) 22:11:02.80 ID:PbfwKSSe]

まだまだ夏休みだなぁ

[508 警備員[Lv.5][新芽] 2024/08/16(金) 22:36:53.18 ID:x+T0VGLB]

2連単独は羽島線、尾西線、築港線、広見線末端、蒲郡線だけでいい
逆に知多新線を4連が行き来してるのが理解に苦しむ

[509 名無し野電車区 2024/08/16(金) 22:49:51.46 ID:VFRIS5Nw]

八事～挙母は新三河鉄道が持っていた権利だから

[510 名無し野電車区 2024/08/16(金) 22:53:56.40 ID:Pbezv05n]

2両でも4両でも経費はあまり変わらないけどね
運行経費の大半は人件費だから

こだま16両は明らかに無駄なのに東海道新幹線が16両統一するのは効率性重視のため
名鉄はそれをやらない

[511 名無し野電車区 2024/08/16(金) 23:30:17.17 ID:i+BeSNYE]

三河線のおいでん臨時全編成ワンマン＆3519F常駐は4コテ化への布石だと思ってる
ただでさえ電力泥棒の6000をわざわざ手間かけて2+2に組み換える意味は最早無い
ただ少しでも節約はしたいから、2+2で使えない9106をとりあえず送り込んで4連時間帯はニートにしてる

[512 名無し野電車区 2024/08/16(金) 23:38:51.65 ID:I10scbwf]

こだまの運行比率は全体の何%でつか？

[513 名無し野電車区 2024/08/17(土) 00:02:23.30 ID:54uQOLI+]

>>511
単なる代走じゃないといいけどね
まずは6521Fが舞木から出てくるのを待たないと
6040Fと6043Fの脱走がどうなるのかも注目したい

[514 名無し野電車区 2024/08/17(土) 00:17:45.80 ID:pZmfJQI0]

日付が変わった直後の鳴海駅
2200の急行鳴海行き
その横を3Rまたは9Rの全車一般東岡崎行きが追い越していく

何これ？
立場が昼間と完全に逆じゃん
一般車両が特急車両を追い越していくなんて、他社にはないだろうな
静岡の373普通だって、そもそも静岡には快速がないから追い越されることがない

[515 名無し野電車区 2024/08/17(土) 01:52:03.75 ID:P2QMtqcy]

終点の列車を追い越す？？

[516 名無し野電車区 2024/08/17(土) 06:29:30.24 ID:Bd/pVi4d]

>>511
大変素晴らしい見解だと思う
是非とも4コテに置き換えていただきたい
電力泥棒で低性能な6000系を早急に全廃し
6500系以降の後輩に道を譲っていただきたい

[517 名無し野電車区 2024/08/17(土) 06:44:14.46 ID:5v2wa6Om]

>>516
車両スレから出てくんなよ

[518 名無し野電車区 2024/08/17(土) 07:19:33.94 ID:F8XXzZni]

鳴海終点なら別にいいだろw

[519 名無し野電車区 2024/08/17(土) 07:23:46.58 ID:RCa2++jr]

国府や新安城から一宮行き急行に乗った後、知立で快特に乗り換えるかどうか迷う。
知立での快特は混んでる。
急行はさほど鈍足ではないし、空いてる。

[520 名無し野電車区 2024/08/17(土) 10:42:22.43 ID:IIV0nNl4]

>>513
6Rm4は6521Fが検査でも足りている。
3519Fは6Rm2の運用に入っているから、
6521Fが出ても変わらないかも？。
今後の動きは読めないな。

[521 名無し野電車区 2024/08/17(土) 10:57:47.81 ID:vjB8gjfG]

>>514
堀田と間違えたんだろ
このスレにいるような奴なら間違えに気付いてんだろ
いちいち揚げ足をとる書き込みしてアホらしい

[522 名無し野電車区 2024/08/17(土) 12:00:15.38 ID:5qiZpitG]

>>519
昼間でも混むからね
急行削減がさらなる混雑に拍車をかけているように見える
特急は全時間帯8両でもいいと思う

[523 名無し野電車区 2024/08/17(土) 12:08:21.93 ID:5qiZpitG]

次期特急車両は8両固定を！
ただし豊橋〜岐阜新鵜沼しか使えなくなる
6両ホームがある河和線や常滑線では使えない

8両版315系は中央線専用、4両版315系は関西線や武豊線に割り当てるみたいに
名鉄は同一形式を路線別に割り当てないから無理だろうなぁ

[524 名無し野電車区 2024/08/17(土) 12:23:30.06 ID:AonLU2LB]

>>514
八田とか日常茶飯事だが

[525 名無し野電車区 2024/08/17(土) 12:37:31.01 ID:vzht0idQ]

>>522
日中でも知立からの名古屋先着列車は混んでるよなぁ。
前後での待ち時間は短いし、体感速度は速い一宮急行で座ってた方が良い。
少し遅くなるだけ。

[526 名無し野電車区 2024/08/17(土) 12:49:43.50 ID:vzht0idQ]

空港線の一特は夕方みたいに太田川で増解結すれば良いと妄想。
太田川ダラを終日3R2両にして、3番線に入線させ、後続の岐阜一特と連結。
空港行きは太田川まで8両、切り離した後ろ2両を普通常滑にする。

[527 名無し野電車区 2024/08/17(土) 13:22:26.42 ID:FM8emWj/]

近鉄の新車は運転室後ろの壁が両サイド埋まって前面展望が出来ない仕様
名鉄の9500も前面貫通になる事で、展望出来なくなるのかな？
315系も右側は完全に壁となっている

[528 名無し野電車区 2024/08/17(土) 13:46:12.26 ID:OF8dIfDP]

空孔13:37発のミュースカイ8両だった模様。沿線の感音
増結はもうHPに載せる用件じゃなくなった感じ。スキマフェスでもあった

[529 名無し野電車区 2024/08/17(土) 14:13:23.43 ID:8DY6kQro]

>>517
この程度ならまだいいけど
6521Fが6040Fが6043Fがァ～と始まると巣に帰れと言いたくなる

>>519
須ヶ口駅に降り立った津島線ユーザーも似たような選択肢が突きつけられている

[530 名無し野電車区 2024/08/17(土) 14:23:27.72 ID:rg2qrOC9]

>>523
岐阜方のみ貫通の6両（一特・全一）と2両だけ作れば良いと思う
4両は作らなくていい
必要だけど現有車両がまだまだ長持ちするから暫くは新造不要
一般車を6コテメインにすると本線系の運用はかなり整理される

[531 名無し野電車区 2024/08/17(土) 15:20:50.43 ID:6K8dg/0u]

>>530
鶴舞線3000系が4両→6両になったときみたいに、先頭車を中間車化してもいいと思う

2200系8両化に伴う新造は先頭車＋中間車の2両のみ
これを既存の2200につなげて、6号車の貫通扉もどきを撤去して、幌をつけて固定編成化
新先頭車（8号車）の運転台は、2200系の元先頭車（6号車）から撤去した物を流用してコスト削減
これでいいんじゃない？

豊橋行きの増結側は乗務員不在になるから
キセル犯に餌を与えることになるので貫通化は必要だろう

[532 名無し野電車区 2024/08/17(土) 15:31:49.26 ID:4RFq06zf]

1200系の置き換えは固定編成ではなく
特別車新形式2両＋6コテ9Rを別々でもいいね
特別車2両の重連でミュースカイの代走にも使える

大型連休中の平日（例えば昨日など）は有休取る人もいれば出勤のひとまずいるから
空港輸送は日によってバラ付きが発生する
8両では多い、4両では少ない、6両がちょうどいいこともあり
4＋2の全特6両にすることもできる

[533 名無し野電車区 2024/08/17(土) 16:35:25.95 ID:HWPa4kZ2]

>>519
思い切って、昔みたいに全席指定に戻してもいいと思う
特急と急行の乗車率が偏り過ぎる
結果的に急行が削られて、堀田・鳴海・前後・美合・本宿で乗り降りする人が迷惑する
別料金を払いたくない人は急行に乗ってもらえばいい

豊橋発着特急4本のうち、2本は全席指定
ただし豊橋伊奈間は増発できないので、国府までは乗車券のみで利用可（ミューチケット所持者に優先権あり）

昔は全席指定だったのぞみが自由席導入するも、繁忙期は全席指定になったし
今後通年で全席指定になるのではないかと言われてるじゃん

[534 名無し野電車区 2024/08/17(土) 16:57:30.27 ID:e51Z+NQB]

料金ありの自由席と一般車は別物だろ定期

[535 名無し野電車区 2024/08/17(土) 17:32:25.50 ID:HWPa4kZ2]

稲荷急がない時間帯の豊橋発着は、
特急4と急行2ではなく、特急2と急行4にすべきだと思う
現状では急行停車駅が不便になったと言わざるを得ない

[536 名無し野電車区 2024/08/17(土) 18:14:14.51 ID:bB4YDfqA]

新安城以西は4本あるし

[537 名無し野電車区 2024/08/17(土) 18:28:03.75 ID:+451zFeN]

>>535
特急を特別停車させる（あるいは準特急のような種別にして停車駅を急行にする）のが手っ取り早い。
JRは名豊では名鉄が有利だから多少遅くなっても、快速特急が頑張ってくれるから構わないだろう。

[538 名無し野電車区 2024/08/17(土) 18:31:15.98 ID:O3pbRri5]

>>531
そんなのMc+Tcを先頭突き合わせ状態で新造して5号車と6号車の間に組み込めば済むこと

[539 名無し野電車区 2024/08/17(土) 18:34:30.34 ID:yrfVO4YG]

特急以上は原則全特って個人的には有り。
運用の都合や河和線で全一が残る程度。
本線急行とか犬山線ダラはそんなに遅くない。

[540 名無し野電車区 2024/08/17(土) 18:48:35.12 ID:bB4YDfqA]

何が有りなの？

[541 名無し野電車区 2024/08/17(土) 19:54:38.40 ID:w1ipqnCy]

こう連日35℃以上が続くと6Rが火を噴きそうで怖い･･･

[542 名無し野電車区 2024/08/17(土) 20:08:27.19 ID:z3Mo4VIc]

3150も噴いてるけどね

[543 名無し野電車区 2024/08/17(土) 20:40:27.38 ID:67Ee/hdb]

>>540
関西の私鉄はともかく、『特急』は特別料金を払うのが原則じゃない？
それが嫌なら、急行や普通に乗れってだけ。

[544 無名でも進学 2024/08/17(土) 20:45:41.02 ID:izldNStx]

>>526みたいに増解結するなら>>390みたいにホーム延伸する方が利便性高い
新舞子の空港方面が後回しでも

[545 名無し野電車区 2024/08/17(土) 20:55:39.35 ID:yInFQtBd]

豊川稲荷行き急行も直通の需要ないなら、伊奈行きにしたら？
4両でも問題なければ、小田渕に停車して補完。

[546 名無し野電車区 2024/08/17(土) 21:19:15.48 ID:S0sTA2ov]

>>545
普通しか停まらない駅多いけどこれはどうすんの？

[547 名無し野電車区 2024/08/17(土) 21:44:08.50 ID:bB4YDfqA]

>>543
すでに名鉄が失敗を認めてるわけだが
指定席需要の高い空港を除いて利用者から見ても一部特別車が一番便利

[548 名無し野電車区 2024/08/17(土) 22:08:28.73 ID:kI7qfjWC]

>>545
名古屋と岐阜は言うまでもないが、名古屋と豊川はどう考えても名鉄が強いんじゃない？
飯田線は豊橋へ遠回りして乗り換える手間、名鉄は直通なのに昼間は直通切った
とても飯田線で名古屋行く人が多いとは甘えないのだが

[549 名無し野電車区 2024/08/17(土) 22:09:49.89 ID:kI7qfjWC]

誤　甘えないのだが
正　思えないのだが

[550 名無し野電車区 2024/08/17(土) 23:32:28.74 ID:7RM1R1jA]

>>545
あれは対名古屋の直通じゃないからね

豊川稲荷と東岡崎や西尾三河線などを結ぶ観点から重要
特に岡崎中心部と直通するというのが大きい

>>548
そもそも豊川市中心部は名鉄しか通ってない

[551 名無し野電車区 2024/08/17(土) 23:48:06.11 ID:7RM1R1jA]

>>533
名鉄の特急は常滑線と津島線以外は、小駅や支線駅客のために走ってるから全車特別車はありえない。
例外として本線金山〜知立間の朝ラッシュ。この区間は急行の利用があまりにも多いから遠心分離で知立以東の客を急行に乗らせないために特急を走らせている状態。だから急行より停車駅が４駅多いのに所要時間がほぼ一緒。
意地でも急行に乗らせないために特急を多く走らせて新安城客を急行に乗らせないようにしている。
これを全車特別車とか無理がある。パンクするぞ。

別に特急停車駅目線なら急行速達化すれば所要時間ほぼ一緒だから速達需要での特別車利用も見込めない。
そもそも特急が実質急行の本線西部で唯一特急運転する岐阜ミュースカイの名古屋から岐阜一宮への利用水準が時点でいかに無茶かが分かる。

[552 名無し野電車区 2024/08/18(日) 01:35:08.50 ID:2kRDR7D4]

だいぶ酔いが回って書き込んでやがるな
間違いだらけじゃねえか
寝て起きてシラフで読み返して赤面するパティーン

[553 名無し野電車区 2024/08/18(日) 05:29:13.96 ID:pdBH5rIO]

特別車の利用目的として着席保証と快適性を求める割合が高まってる、関東関西の着席保証の拡大見るとわかる
一特にしてる時点で、速さに対する対価ではなくなってるよね
特別車は急行以下にも導入して良い

[554 名無し野電車区 2024/08/18(日) 08:43:59.64 ID:BViMAXCd]

今年3月の改正からは、25年ぶりに指定席の名称に戻すべきではあったね
特別車に改称した経緯は「指定席なのに指定席ではない」と問題視されたから
しかし今回の改正を持って、車内精算でも座席を指定するようになったのでこの問題は改善された

そして25年前にはなかったものとして、今はセントレアがある
つまり、初めて名鉄に乗る人が多くなったので、
自社独自の名称は混乱を招く原因にもなるので
全国的に広く使われている「指定席」がふさわしいと言える

[555 名無し野電車区 2024/08/18(日) 09:11:35.13 ID:tjb9wNVy]

満席になったら乗せられないじゃん

[556 名無し野電車区 2024/08/18(日) 09:14:32.77 ID:mjtXxX4d]

特別車2両あるなら片方は自由席（座席数保証）にしたらどうなんだろう？
サブスク利用にしても面白いかも
隣人ガチャはあるけど毎回チケット買う手間要らずで確実に座れる

[557 名無し野電車区 2024/08/18(日) 09:31:16.20 ID:BViMAXCd]

乗車前に購入することが原則なので
乗車後の車内精算は座れなくても自己責任だからね
最低限のルールを守れない人のために特別車なんて難しい名称にする必要はない

ただ特急停車駅でも容赦なく無人化する現状、車内精算は仕方ない部分もある
無人駅からの乗車は事前料金と同額でもいいと思う
（乗車券やICの乗車記録など、無人駅から乗った証明が必要）
ネット予約だって、国民全員がスマホを持っているわけではない
若い世代で持ってない人はさすがに少ないが、80代90代の高齢者は持ってない人も普通にいる

[558 名無し野電車区 2024/08/18(日) 10:09:30.15 ID:tjb9wNVy]

車内精算して出てくるのが「指定券」なのに座れないなら満席なら乗せられないでしょ
落とし所として特別車両ということになってんだよ

[559 名無し野電車区 2024/08/18(日) 10:59:57.58 ID:fnrAQpbh]

現実に分かれている。JR東は立ち席特急券（今もかな
JR海はのぞみ全指定席車に立ち席覚悟で乗りたいときは特急券
名鉄は後者の方かな

[560 名無し野電車区 2024/08/18(日) 12:40:58.09 ID:CsSX6cl+]

かつて名鉄特急が座席指定券だったのをケチつけたのは運輸局じゃなかったっけ？
時間がたったとはいえ当局の指導に反したことはできないでしょ？

[561 名無し野電車区 2024/08/18(日) 12:50:00.47 ID:oJRW5eEN]

指定とか特別には経緯があるのか。
特別車と一般車は利用者の要望次第。
河和線の全一は利用者の要望だったと思う。

[562 名無し野電車区 2024/08/18(日) 12:53:30.10 ID:oJRW5eEN]

自動アナウンスが種別→行き先の駅で「〜方面の一部特別車の(快速)特急 ○○○行きです」ってわかりにくいわ。
最初は「(快速)特急」だけにして、特別車の案内は停車駅の後で良い。

[563 名無し野電車区 2024/08/18(日) 13:01:45.38 ID:9uka9DI9]

>>557
車内購入も通常利用の範疇だろ
事前に購入することも出来るというだけ。そして車内購入だと仕組み上座席が確保できない可能性もあると言うだけ

まぁ個人的には事前に買った方が確実だから買うべきだとは思うが、別に至って普通の行為だろ

[564 名無し野電車区 2024/08/18(日) 13:09:32.27 ID:9uka9DI9]

>>551
概ね言ってることはあってるが、津島線も尾西線接続・利便性向上の兼ね合いがあったはず。
そうじゃなきゃ、ダラを退けて不便にしたり混雑悪化させてまでダラ並にクソ遅い特急をダラダラ走らせる必要が無い。

朝ラッシュは理論はあってるし、特急だらけや快特停車してまで誘導しているが知立ー神宮前間は４駅じゃなくて４ー５駅。豊明停車を忘れてるだろ。

最後はそれはそうだが文章や伝え方が致命的に下手
送る前に１回読み返せ

[565 名無し野電車区 2024/08/18(日) 13:49:59.46 ID:ZChfLRSS]

JR対抗の快速特急とミュースカイにより他が犠牲になってる感はあるね
これらが毎時2本のせいで、有効本数が少ないか偏ってる中途半端なダイヤにどうしてもなってしまう
特4急4普4で組めればもうちょっと使いやすくなるのに

[566 名無し野電車区 2024/08/18(日) 14:29:30.76 ID:GhOj1E7A]

2024/08/18(日) 13:25:23.21ID:K6NOeVvI
これはヤバい

479：名無しＳＵＮ (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-If+X [49.98.163.254])：[sage]：2024/08/18(日) 01:19:14.57 ID:T6b7VhXyd
2024年8月・最高気温の平均値（官署）　8/1~8/17までの17日間

38.2℃　名古屋
38.0℃　日田
-------------------------------
37.6℃　岐阜
37.0℃　岡山
-------------------------------
36.9℃　松山
36.6℃　大阪
36.6℃　京都
36.5℃　甲府
36.4℃　広島
36.1℃　奈良
-------------------------------
35.9℃　熊谷
35.6℃　前橋
35.5℃　高知
35.3℃　福岡
-------------------------------
34.9℃　浜松
34.6℃　横浜
34.4℃　東京
34.1℃　静岡
-------------------------------
33.9℃　千葉

参考
38.3℃　豊田
38.3℃　美濃
37.9℃　江川崎

こんなの三河線6000系6020F〜6044Fのクーラーなんて効かないだろ

[567 名無し野電車区 2024/08/18(日) 14:38:38.22 ID:tjb9wNVy]

吹き出し口の時点で風がぬるいのが6000系中期

[568 名無し野電車区 2024/08/18(日) 15:58:37.47 ID:e+mzqmaO]

よりによってカッ飛ばせる直線区間に国府と新安城があるのがなあ
そりゃ1時間に2本ぐらいはJRに負けない速いやつを走らせたいわな
国府宮が全停になったのは手前にカーブがあるという理由も大きいだろう

[569 名無し野電車区 2024/08/18(日) 18:06:39.58 ID:R0JgmxiS]

今年で銀電を導入して20年
3100を2200に似た塗装に塗り替えたのだから、
今度は3500を9Rに似た塗装に塗り替えればいいじゃん

[570 名無し野電車区 2024/08/18(日) 18:23:10.05 ID:oZ/i/la0]

特急増結に使える3R2と、急行以下オンリーで最近はワンマンにも飛ばされる3R4では別物でしょう。
新車の貫通化は要するにブツ編成辞めろって事だから
運用都合で頻繁にブツを生じてしまう2+4を減らしていくだろうと
考えると3R4は赤のままでいい。

[571 名無し野電車区 2024/08/18(日) 18:36:55.50 ID:EFnSYuv8]

>>568
1時間に2本負けない速いやつも何もない
そもそもダラ接続なきゃ2駅とも特急なんか止まらない

毎時2本くらいダラを便利にするために止まってるだけ

[572 名無し野電車区 2024/08/18(日) 20:08:18.27 ID:As1zVfvf]

内海は再開発して活性化するべき
冬も大丈夫な温水プールをドカンとぶちあげて勿論ナイトプールで若者にアピール
リゾートホテルに温泉宿を建てて夜店も毎日出してお祭り騒ぎにすればいい
知多新線の利用者もうなぎ登りの可能性もあるよ

[573 名無し野電車区 2024/08/18(日) 20:15:52.42 ID:VPjm9s7s]

国府宮・国府・新安城はむかし止まらなかったけれど
急行が4往復あるなら通過で良いでしょう。

[574 名無し野電車区 2024/08/18(日) 20:16:57.55 ID:VPjm9s7s]

笠松救済は一宮止まりの急行を岐阜へ延長するか竹鼻線を岐阜へ延長

[575 徳田都 警備員[Lv.19] 2024/08/18(日) 20:47:28.21 ID:cfQEBAmL]

>>573
特急系を国府宮通過にしたら、東海が今は一部の快速しか止まらない稲沢に快速系を全停止めて客がさらわれるだけで名鉄が痛い目にあうだけだの悪手でしかないと思うがなぁ…

>>574
昔は新岐阜直通の急行があったが今は…

[576 名無し野電車区 2024/08/18(日) 22:10:25.78 ID:WOm3VkcG]

>>575
今の若者に「昔は急行岐阜行きが毎時8本あった」なんて言っても信じないだろうな

その内訳は
豊橋
稲荷
須ヶ口（新木曽川から急行）
※このため新木曽川岐阜間の普通は2本だった
新羽島（笠松から急行）
それぞれ2本
今は完全消滅

[577 名無し野電車区 2024/08/18(日) 22:42:01.26 ID:DN+zKDP1]

>>576
各務原線も含めると更に増えるという

[578 名無し野電車区 2024/08/18(日) 23:12:22.56 ID:atjKLAOk]

>>566
何度も同じ話してくどいわ

[579 名無し野電車区 2024/08/18(日) 23:17:19.29 ID:VPjm9s7s]

昔
新岐阜～豊橋 特急(2) 高速(2) 急行(2)
新岐阜～豊川稲荷 急行(2)
新岐阜～新羽島 急行(2)
新一宮～常滑など 準急(2)
新岐阜～須ヶ口 普通(2)

・空港ができる前
新岐阜～豊橋　特急(4) 急行(2)
新岐阜～豊川稲荷　急行(2)

（新岐阜⇔笠松の停車駅で差し替え）
新岐阜～新羽島　普通(2)⇒急行(2)
新岐阜～須ヶ口　急行(2) 普通(2)⇒普通(4)

[580 名無し野電車区 2024/08/19(月) 00:57:31.49 ID:tywhGrBx]

>>573
有効列車が毎時4本てどこのローカル線かと
地下鉄沿線民に笑われるわ

[581 名無し野電車区 2024/08/19(月) 09:00:40.49 ID:gbu433A2]

2024年猛暑日日数ランキング（8月18日まで）

38 豊田
37 太宰府
36 神門、多治見、郡家、中村、犬飼
35 名古屋、京田辺
34 桐生、鳩山、佐久間、大垣、大府、岡崎、滝宮、日田、甲佐

日本一暑い都市?豊田市
何で冷房が著しく弱い6000系中期車を重整備したんだろう
6014Fだけは当たりだが

[582 名無し野電車区 2024/08/19(月) 09:21:42.42 ID:DJNjiGR+]

>>575
急行のクソダラダラ運転を辞めて速達化すれば特急１１分に対して急行１３分半で運転できるから特急止めないとJRに取られるかと言うとそうでも無い

稲沢市は東西分断は激しくてどれだけ利便性に差がついても中心部は名鉄、郊外の下津はJRを必ず使い
競合するのは小池地区の乗降2000ぐらいのパイだけ

[583 名無し野電車区 2024/08/19(月) 09:38:48.54 ID:DJNjiGR+]

名鉄が国府宮に毎時4本も特急止まるかと言うと
一宮と岐阜は単体で見ると乗降客数は多いが、その内には近隣からの流入数がかなりある。
この２駅は対名古屋との流動だとほとんどJRに取られていて、実際は国府宮と一宮だとそんなに大差無い。

接続需要も一宮は尾西線接続、国府宮は本線ダラ接続があってそれぞれ特急利用の３分の１は接続利用と差もあまりない。
そして岐阜は対名古屋へはこの2駅より少ない。

JR稲沢の競合対策関係なく、純粋に岐阜以上かつ一宮並に対名古屋方面への需要が多いから特急が停車するというだけ

[584 無名でも進学 2024/08/19(月) 10:04:55.24 ID:BljoOtq3]

マナカ家族往復割をJR競合区間の平日日中や休日に設定､定期持たず大人2人子供1人以上だとJRより割安な設定(その分通常利用よりポイント付与増加)になれば家族利用増えそう?

[585 名無し野電車区 2024/08/19(月) 10:34:20.22 ID:4f5q7nYx]

3519Fの三河線運用終了。
9106Fは継続中。

[586 名無し野電車区 2024/08/19(月) 11:08:49.82 ID:GKWDtbfH]

知立駅は太田川駅と比べてなんだかやけに高いなあと感じて調べたけど
高さ自体は太田川駅とさほど変わらないんだな

[587 名無し野電車区 2024/08/19(月) 12:25:19.13 ID:191CkJyX]

>>583
国府宮の方が稲沢市の中心に近いし、JR稲沢は朝夕の一部を除き快速通過なので利用できる本数が少ないってところかな
稲沢は県内の他の市に比べてP&Rの割合が高く、国府宮は祖父江方面、JR稲沢は春日から車で乗り付ける人が多い

[588 名無し野電車区 2024/08/19(月) 12:32:36.66 ID:191CkJyX]

あと、岐阜や一宮は両市に向かう流れが多いこともあるけど、通学定期の割引率が高く対名古屋でも高校生大学生だとJRより安かったりするのも理由の一つかと
儲からない客を押し付けられてるともいえるが、そもそもJR自体の定期割引率は高いので、名鉄がサービスしすぎの面がある（もちろん大手私鉄でトップクラスの割引率）

[589 無名でも進学 2024/08/19(月) 13:47:31.81 ID:qc2R1Pxi]

>>584は本線•各務原線•豊川線の全区間､三河線知立以南､尾西線萩原以北､河和線住吉町〜武豊間から神宮以遠の利用に適用すればJRから家族客奪えそうな

[590 名無し野電車区 2024/08/19(月) 16:31:40.55 ID:QxpNiG7q]

国府宮は潜在能力はあるはずなのに開発進まないから駄目ね

[591 名無し野電車区 2024/08/19(月) 19:02:55.64 ID:5yIgxes7]

>>587
名鉄一宮から丹陽町の九日市場に向かうバス路線があるが
それをJR稲沢駅経由の国府宮行きに延伸すれば印田の名鉄バス営業所からの無駄な回送が減らせて
新たな運賃収入が出来るのではないかと思う

[592 名無し野電車区 2024/08/19(月) 19:36:09.69 ID:tywhGrBx]

>>590
市長がアレだから市議が頑張らなきゃいかんのに
あのメンツではなぁ
一人として光る奴がおらん
冨田和音も置物だったし

[593 名無し野電車区 2024/08/19(月) 19:57:29.97 ID:REwCtWxJ]

>>590
地方都市では殆ど大型SCで全てが完了する時代なのに
国府宮駅前に開発する潜在能力なんてあるの？

[594 名無し野電車区 2024/08/19(月) 20:09:39.49 ID:kgBwa1De]

国府宮駅てユニー本社のところのアピタとリーフウォークに挟まれてるね
まあ再開発したら駅近の人は便利になると思うからミュープラット国府宮キボンヌ
とりあえずスーパーはパレマルシェがいいな(はぁと)
ドラッグストアはVドラッグが好みやね…
さらにドトールコーヒーは外せないし吉野家松屋すき家なか卯を是非とも！
マックとモスとバーキンもあれば飽きないから嬉しいな

[595 名無し野電車区 2024/08/19(月) 20:34:10.23 ID:+Sb5F2uh]

18きっぷシーズン+紀勢ラッシュ真っ只中の岐阜駅酷いな
あえて遅い名鉄にいく理由がわかった

[596 名無し野電車区 2024/08/19(月) 20:37:27.21 ID:JR8YPO7R]

名鉄は通学が学校別で分かれていないので通学・通勤との2本立て
JR各社は通学が細かく分かれている（通学小・通学中・通学高・通学一般）と通勤。

[597 名無し野電車区 2024/08/19(月) 20:38:39.25 ID:JR8YPO7R]

紀勢本線は岐阜通りません

[598 名無し野電車区 2024/08/19(月) 21:12:44.10 ID:dBqPnUrp]

>>597
そんなIDなんだから大目に見て

[599 警備員[Lv.8][新芽] 2024/08/19(月) 21:54:57.95 ID:I9IhBjQw]

>>591
そのルートだと稲沢で東海道線に吸い取られてしまい名鉄的に面白くないと思われる。

[600 警備員[Lv.8][新芽] 2024/08/19(月) 21:55:18.66 ID:I9IhBjQw]

阻止。

[601 名無し野電車区 2024/08/19(月) 22:40:05.61 ID:JR8YPO7R]

九日市場のバスは屋内の乗り場ではなくて，屋外の一宮東口からなので
利用者が現状で一宮から名鉄に乗ってもらえているかどうか???

[602 名無し野電車区 2024/08/19(月) 22:47:26.88 ID:JR8YPO7R]

http://www.rosenzu.com/brai/old/20/bra210974.html
↑昔のように名鉄バスセンターまで乗り入れたほうがいいのかも

[603 名無し野電車区 2024/08/20(火) 10:44:25.66 ID:S+6ZA/Ty]

>>600
ＧＪw

[604 名無し野電車区 2024/08/20(火) 16:52:26.60 ID:VTwMKGEG]

上飯田線延伸
県営名古屋空港～鶴舞

この道しかない

[605 無名でも進学 2024/08/20(火) 18:54:02.60 ID:ABuZEEwW]

>>572
セントレアからの外人需要が見込めてもアクセス悪いから>>183みたいな国外プロモーション強化しないと苦戦で変わらなそう

[606 名無し野電車区 2024/08/20(火) 20:03:15.47 ID:KJbJv4Yp]

>>590
少し前に誰かが言ってたように稲沢市は東西が何段階で分断されてて往来への心理的ハードルが高いから商業は難しい
例えば駅西に作ると稲沢地区(市中心部)の客のみ、駅東に作ると小正地区(名鉄とJRの間)の客しか来ず商圏が狭すぎて、チェーン店でも出店規模に達せず出店せず賑わいもできない

周辺に高規格道路も無いし、市内の主要道路はどこも速度が全然出ず中距離需要も見込めない

[607 名無し野電車区 2024/08/20(火) 20:05:36.16 ID:KJbJv4Yp]

下津にあるリーフウォークは丹陽、徳重、春日をメインターゲットにしていてハナから稲沢市内需要を考えていないから成り立っている

国府宮で開発するのは無理があるよ

まぁだから国府宮高架化して分断解消しようとしているのだが、いつになるのやら

[608 警備員[Lv.1][新芽] 2024/08/20(火) 21:58:08.78 ID:oeXz48qA]

上飯田が地上にあるうちに御成通に沿って線路を延伸して、森下で瀬戸線に接続できていたらと思う。

[609 名無し野電車区 2024/08/20(火) 22:07:41.15 ID:m1fEJg8G]

>>601
丹陽町からのバス利用者は現状一宮からはほぼJR一択
それを稲沢に延ばせば、名古屋方面への通勤者は電車の乗車時間が減るんだろうなとは思うけど
ただし、もともとがJR利用者なので、国府宮に延ばして名鉄使ってもらうのはほぼ期待できないかと
加えて、なぜか誰も指摘しないが国府宮と稲沢では名駅までの運賃が150円も違い、仮に昼間の定期外利用でもmanaca乗継ぎ割引すら吸収されてしまう格差がある

[610 無名でも進学 2024/08/20(火) 22:13:31.82 ID:vu7Otvs9]

>>77のリニモはJALが研究開発したHSSTのそれを名鉄が引き継ぎ､中部HSST開発会社の設立後大江(築港線脇)に実験線建設､愛知県など協力を経ながら営業路線として実用化した
JALの思惑で立てた?千歳など計画複数あったが

[611 名無し野電車区 2024/08/20(火) 23:00:27.53 ID:8Q9lJgX8]

上飯田線と小牧線の車両規格は採用理由が未だにわからない……

[612 名無し野電車区 2024/08/20(火) 23:01:16.42 ID:8Q9lJgX8]

後継車が来る頃にはホーム柵も寿命だろうから、18m3扉車に変わったりしないかな。

[613 名無し野電車区 2024/08/20(火) 23:13:53.36 ID:nifOV4Ly]

100系と300系は20m車であるがゆえに吉良吉田入線不可？
1000系が車体が長尺なためにホームを擦った
1600系はオーバーハングを長くして解決したが今度は国府駅で前面幌が破損する問題が出た

[614 名無し野電車区 2024/08/20(火) 23:24:41.81 ID:jXtIFMUH]

現状でも阪神三宮⇔近鉄奈良で18m級3扉と20m級4扉が混在しているので混在可能

[615 名無し野電車区 2024/08/21(水) 04:53:01.01 ID:W/NETkkK]

>>611
先に開通してた鶴舞・桜通と合わせるためでは？
今は完全委託で舞木だけど当初は日進で検査する気だったし

[616 名無し野電車区 2024/08/21(水) 08:30:07.03 ID:terkPmru]

>>611
>>615
もう正式に名鉄の路線にすればと思う
これにより上飯田→平安通は210円から180円になる
平安通駅のナンバリングもK02からKM14に変更
上飯田駅は20数年ぶりに名鉄単独駅になり、
平安通駅は交通局管理の共同使用駅（赤池方式）になる

わずか1区間だけ他社の路線にするのは明らかに非効率
大規模な検査までもが名鉄に委託
運転業務までも名鉄に委託になったから
交通局は上飯田線に一切ノータッチの状態になってるから
1区間だけを地下鉄区間にする必要性はない

これは地下鉄が先に導入したから何とも言えないが、
ナンバリングは「何駅から何駅目」を明確にするための制度なのに
上飯田でリセットするようでは無意味

もちろんドニチエコは使用不可になってしまうが、
そもそも上飯田線区間「だけ」の利用者はかなり少ないし
この区間はバスが並行して走ってるし
そもそも歩いても10分程度だから特に問題ない

[617 名無し野電車区 2024/08/21(水) 09:19:27.05 ID:QG6CSaOH]

>>615
扉の間隔が違う。100系は車両内で等間隔、300系は5m等間隔

[618 名無し野電車区 2024/08/21(水) 10:33:04.16 ID:3qGLgOXz]

借金も一緒についてくるがええか？

[619 名無し野電車区 2024/08/21(水) 11:07:19.49 ID:Dyd1CkEH]

>>572
プールなら都心からもっと近くないとね
例えば名古屋市内とかさ

内海は地の果てだけど
ビーチがあるから行くわけで
海も見えないプールならわざわざ。。。

[620 名無し野電車区 2024/08/21(水) 12:17:22.35 ID:KM+66A9V]

>>616
地下トンネルは固定資産税がねぇ...

それをすると小牧線客も上飯田客もほとんどが値上げになるし

[621 名無し野電車区 2024/08/21(水) 12:49:47.78 ID:dI5i9ZxA]

そもそも名古屋市民があそこを名鉄にすることを喜ぶのかどうか
平安通以南への延伸は未来永劫ないと宣言するのと同じだし

[622 名無し野電車区 2024/08/21(水) 13:00:55.55 ID:SrbC4iCh]

名鉄のまま延伸して森下まで行けば
瀬戸線は乗り入れはなくともノーラッチ乗り換えは可能になって
栄までのアクセスを名鉄が独占できる
名鉄のメリットはそれぐらいかな

利用者のメリットは平安通～小牧線の利用だけ。

[623 無名でも進学 2024/08/21(水) 13:13:49.10 ID:qTZin0tC]

>>324でTASCのみ装備でもECB改造見込める5000除き対象外なら1200•1800中心に名古屋•金山ホームドアの関係で早期廃車進みそう
セントレア1番線もそれが更新されるだろうから

[624 名無し野電車区 2024/08/21(水) 13:43:14.04 ID:lsaG/dSD]

でも、平安通駅は乗り換え改札が設置できるようあらかじめ設計されてるんだよね？

[625 名無し野電車区 2024/08/21(水) 14:36:00.59 ID:Fyg5dnGI]

>>619
しかも温泉宿って（笑）
そういう野暮ったいイメージで南知多エリアの商品価値が下がってるのに
それに夜店とかお祭り騒ぎとか昭和の感覚でアップデートされてないな

[626 無名でも進学 2024/08/21(水) 15:35:00.40 ID:q2ibW7x/]

枇杷島デルタ線以外､須ヶ口→津島→一宮で方転できるからそれをなくして影響少ないはず?

[627 名無し野電車区 2024/08/21(水) 16:05:15.21 ID:HphwArm6]

近鉄と阪神の境界は難波駅だが、桜川駅までは近鉄の管理、乗務員も桜川までは近鉄が担当
路線の所有権も近鉄か？
でも営業上は阪神なので、近鉄の乗り放題パスは使用できない

上飯田線もそんな感じかな

[628 名無し野電車区 2024/08/21(水) 17:32:37.93 ID:vE8YorDL]

>>622
瀬戸線の森下駅は高架駅で上飯田線は地下駅になるので
ノーラッチ乗り換えをするとなると大工事になるね

[629 名無し野電車区 2024/08/21(水) 20:51:50.67 ID:W/NETkkK]

>>616
あそこ上飯田連絡線株式会社という３セクの持ち物だからもらっても名鉄の支払いは増える
味鋺味美の客は中心地までの運賃が増える
上飯田～中心地の客を失うの３重苦にしかならないよ

１区間だけにバス使うのが面倒、乗り換えで二重運賃取られるのが嫌が上飯田線ができた理由なのになぜ戻そうとするのか

[630 名無し野電車区 2024/08/21(水) 22:52:22.20 ID:OI8yhJOi]

過去の経緯とか背景も知らないで偉そうに妄想を語る人が次々出てくるのは夏休みだから？

鉄道はいろいろ制約のある現実社会のなかで動いてるんだから世の中を知らないと語れないよ

[631 名無し野電車区 2024/08/21(水) 22:55:33.54 ID:cWrhItb3]

名鉄岐阜駅は名古屋本線と各務原線が平行になるように改築できれば良かったのに
こうすれば渡り線を設置可能になって名鉄一宮→名鉄岐阜→新鵜沼といった列車を設定できる
現状では枇杷島分岐点まで持っていかないと両線を転線できない

[632 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:04:19.03 ID:zxx0S+DY]

一宮線と岩倉線が残っていれば東西が便利なのに。

[633 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:08:46.67 ID:OI8yhJOi]

>>631
そんなことは誰でも思うけど市街地でどれだけ金をかけたら実現できると思う？
莫大な費用に見合った利益の増加が見込める？

かつて岐阜県から国鉄岐阜駅に名鉄の駅も統合する案が示されたが頓挫している
今の状況だけ考えればあり得る選択肢にみえるかもしれない
ただ、当時栄えていて系列の百貨店もあった新岐阜駅をつぶして寂れていた国鉄岐阜駅に乗り入れるなんて拒否して当然だった
そういう時代背景も含めて理解しないとね

[634 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:10:44.29 ID:OI8yhJOi]

今のJR岐阜駅の3階部分にホームがあるのは名鉄乗り入れ計画の名残で2階部分に名鉄が入る想定だったともいわれている

[635 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:20:56.27 ID:CsfOVgUZ]

>>633
5ちゃんねるに書き込まれた出来たらいいなって話にマジレスしてんじゃねえよ
お前は馬鹿か

[636 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:24:44.20 ID:OI8yhJOi]

>>635
妄想語りたいなら別に妄想スレ作ってそちらで思う存分どうぞ

[637 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:40:56.45 ID:/0Cifnkg]

>>636
5ちゃんだからって度がすぎてるよな
ただ他の事業者のスレ、特に地下鉄スレで名鉄ヲタのエゴむき出しの妄想が披露されて顰蹙買ってるからここに封じ込めてる面もある
無名でもなんちゃらとか最悪

[638 名無し野電車区 2024/08/21(水) 23:41:18.01 ID:XwVvp/BU]

>>631
特急ひだ号みたいだなw

[639 名無し野電車区 2024/08/22(木) 01:53:46.84 ID:5MDg7qrT]

まだ夏休みなんだなぁ

[640 名無し野電車区 2024/08/22(木) 08:10:39.25 ID:qmnidq/2]

自治厨も同じくらい目障り

[641 名無し野電車区 2024/08/22(木) 09:55:46.76 ID:Q+r2YoBa]

名古屋本線と各務原線を平行にしたら環状運転が可能になる
名鉄名古屋→新鵜沼→名鉄岐阜→名鉄一宮→名鉄名古屋とか出来る

[642 名無し野電車区 2024/08/22(木) 10:37:22.27 ID:PArzzBmV]

>>641
直通運転が可能な各務原線と犬山線ですらほとんどやらなくなった現状をまずは見て

[643 名無し野電車区 2024/08/22(木) 11:28:08.90 ID:Q+r2YoBa]

ミステリー列車くらいしか使い道無さそう

[644 無名でも進学 2024/08/22(木) 11:37:01.97 ID:bv2vsyRd]

南桜井は16年間名鉄最新駅だったが､屋根延伸など改良され西尾線内の利用者上位駅へ成長した
西尾線は6両対応ホーム増やすべきと思うが､進む気配なし

[645 名無し野電車区 2024/08/22(木) 12:32:05.33 ID:psYd+8eS]

>>641
小学生の夢語りですね
経済的な観点ゼロです

[646 名無し野電車区 2024/08/22(木) 12:34:27.41 ID:bveAP721]

分岐ではなく一本線なのに、途中で路線名が変わる理由は「大人の事情」だからね
上飯田線に限らず

竹鼻線が大須方面まであった頃は羽島線が分岐だったから
その名残として一本線になった今でも江吉良で路線名が変わる

「この路線に乗れば空港に行ける」を分かりやすくするためにも
常滑線はセントレア開港を切っ掛けに、空港線に路線名を変更すべきだっただろう
神宮前から空港までが
確かに空港線（常滑以南）は名鉄の所有物ではなく、空港会社の所有物だが
同一路線の複数社所有はJRではよくある話
（東海道線は東日本、東海、西日本の所有）

[647 名無し野電車区 2024/08/22(木) 12:45:12.65 ID:bveAP721]

>>641
今年2月にあった1200反転運行を応用し、
金山駅集合→岩倉→枇杷島分岐点から直接一宮へ
一宮からは尾西線で津島→そのまま金山へ戻って開催
一時的に向きは変わるが、最終的には元の向きに戻る経路

定期列車で行き違いフル活用の単線だから無理だなぁ
3年前の尾西線の減便対象が逆なら（津島森上が減便）可能だったのに

[648 名無し野電車区 2024/08/22(木) 12:46:49.59 ID:8QXg9RkG]

>>644
けど、吉良吉田行きは4両のままと言うオチ
西尾以南は6両ホームにする場所が無い
西尾で2両増結・解結するなら話は別だけど

[649 徳田都 警備員[Lv.1][新芽] 2024/08/22(木) 12:46:50.88 ID:fo31Ogr8]

>>646
中部国際空港連絡鉄道は空港会社とは別の3セクだよ

[650 名無し野電車区 2024/08/22(木) 15:41:10.65 ID:NlmPUDM9]

>>648
蒲郡線が廃止になったらホーム改良工事をやってもいいんじゃないかな
ホームを直線に直して、6両化

今は蒲郡線に線路をつなぐ必要があるからホームが急行カーブになっているが
廃止後はその必要がなくなるから直線にできる
旧蒲郡線の線路を横切る形でホームを延伸して6両化

西尾線の特急が全車一般で吉良吉田発着になったのは、この理由もあるはず

[651 名無し野電車区 2024/08/22(木) 15:42:22.76 ID:NlmPUDM9]

急行カーブではなく急カーブ

[652 名無し野電車区 2024/08/22(木) 21:50:16.45 ID:jQ/1M1Y1]

>>644
改良したから利用が増えたのではなく
想定以上の利用で退勤時にホームが埋まるほど大混雑になったから改良

因果関係が逆

[653 名無し野電車区 2024/08/22(木) 21:53:50.76 ID:UYg4Rs5x]

吉良吉田急行が4両縛りなのは
改善すべきだが
末端の駅だからなぁ

[654 名無し野電車区 2024/08/22(木) 21:57:59.45 ID:jQ/1M1Y1]

>>650
西尾線の特急は効率化とミュー定期の廃止の影響で全車一般車になった
それなら吉良吉田発着にした方がいいという順序

どちらにせよ理想論とはいえ６両化できたら大きい
吉良吉田の６両対応と上横須賀の有効長６両化すればドアカット有りでの６両運転ができるようになる
6Rを追い出せば南桜井で交換できるようになり交換のために利用が極端に少ない米津に停車する必要も無くなる

[655 名無し野電車区 2024/08/22(木) 22:02:02.07 ID:i/VrbSvp]

南桜井駅の新設はデンソー社員の利用で成功と見られる
加木屋中ノ池駅は通院患者の利用で成功なるか？
これが成功なら、犬山中央病院前駅も計画に上がるか？
現代ならではの問題点として、ナンバリングの振り直し
でもここはKM00で切り抜けられる
どうせ行き違いで停車するのだから、駅を作ったほうが都合がいい
ここも通院患者の利用が見込める

[656 名無し野電車区 2024/08/23(金) 01:00:35.23 ID:wiK/CK10]

>>655
犬山中央病院の東側が一面田んぼなので大型商業施設を誘致するか
宅地開発をしないと利用客が限られるので厳しいと思う

[657 名無し野電車区 2024/08/23(金) 01:05:36.78 ID:vpem2mSF]

蒲郡からはなくなった三河線に乗り入れすればちょうどよいかんじになるのに残念。
蒲郡～吉良吉田～碧南～知立

[658 名無し野電車区 2024/08/23(金) 08:09:36.84 ID:YRJBO8Hs]

>>656
駅の維持費はどれぐらいだろう
有人駅なら駅員の人件費で高コストだが、99%無人駅になるはず

改札機導入後は維持費が高くなるから、
今後も利用が見込めない東笠松駅などが廃止になったから
維持費は決して安くはないと思うが・・・
そう考えると、結局導入しなかった学校前は無駄に廃止された

[659 名無し野電車区 2024/08/23(金) 08:26:45.63 ID:V2Ddksua]

>>655
南桜井はデンソーじゃなくてアイシン
元アイシンAWの本社そば

[660 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:04:00.14 ID:AmphD4tG]

知立駅って構造上今現在構造上三河線からの名古屋への直通は不可なんだね
仮に高架が完成して直通運転できたとしても遅延対策のため知立で系統分断は余儀なくされそう

昔は名古屋から各務原御嵩猿投碧南蒲郡の直通運転は結構あったのに今はすっかり犬山東岡崎太田川須ヶ口で系統分断がすっかり板についてしまっている

[661 警備員[Lv.4][芽] 2024/08/23(金) 09:13:51.54 ID:NfW8SMrx]

>>653
6両化して新安城か東岡崎での折り返しにした方が幸せになる人多そう
西尾線は三河線と同様に線内折り返しオンリーで

>>660
可能だし、何なら昔は猿投や碧南まで直通走ってたはず

[662 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:16:11.42 ID:AmphD4tG]

あかん訂正が2つ

・「構造上」は二つもいらない
・×遅延対策→⚪︎遅延、差し替え対策

[663 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:21:38.55 ID:z02rIxay]

>>658
維持費が高くなるからじゃなくて、導入費が高すぎるから

請願駅ならこれらも市負担分に含まれるから関係ない
もちろん犬山市が望むかは別問題だが

[664 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:24:41.63 ID:z02rIxay]

>>660
遅延対策を考えてダイヤの行先を決めることは絶対に無い

余裕時分や折り返しの確保時間は別だが

>>661
西尾線は直通需要と逆需要が高くてあれだけ逆方面でも乗ってるのに直通やめてまで６両化は現実味が薄いかと

[665 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:34:02.90 ID:rik/H8aF]

西尾線旧鎌谷駅付近で架線が倒れたと

[666 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:42:10.89 ID:neO9vc/A]

>>660
5、8番線は名古屋直通の為に出来たような物だから何かしら活用されるだろう
線路は回送だけでも必ず使うから無駄にはならないので、直ぐに直通が出来るとは限らないが

[667 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:44:36.97 ID:neO9vc/A]

>>661
直通全部削るのはないと思う
ただ、どのみち毎時2本しかなくて他は乗り換え必要になるから
新安城は内側西尾線の高架2面4線にして、全列車対面乗り換えは可能にすべき

[668 名無し野電車区 2024/08/23(金) 09:47:20.77 ID:IVsnJZsX]

雨であちこち止まってるな

[669 警備員[Lv.6][芽] 2024/08/23(金) 10:51:28.96 ID:bc1zD1Z6]

>>664
せめて急行西尾にしてしまえば何とかなるの？

[670 名無し野電車区 2024/08/23(金) 11:13:21.32 ID:nYMnTV2b]

蒲郡線が逝った

[671 名無し野電車区 2024/08/23(金) 11:54:55.33 ID:IzTCLYTl]

だから東枇杷島と栄生は統合して中間地点に駅を新設すべきなんだよ
あるいは西枇杷島と統合して庄内川の橋上駅にしないと悲劇は繰り返される

[672 名無し野電車区 2024/08/23(金) 12:13:14.80 ID:wt5JsMGS]

>>669
ワンマン境界を西尾から吉良吉田に変更した理由は
蒲郡線を廃止にするための「準備」なんだろうけど
境界が変わってもう15年になるのに、まだ廃止にならないからね

昔みたいに「名古屋方面〜西尾」と「西尾〜蒲郡」では廃止と同時にダイヤ改正も必要になってくるから
これを吉良吉田に変更すれば、改正に関係なく廃止ができる

[673 名無し野電車区 2024/08/23(金) 12:24:08.31 ID:k8ijthCK]

雨のせいで、西尾線と蒲郡線が逝ったのかと思ったら、トラックが架線引っ掛けたのかよ。

[674 名無し野電車区 2024/08/23(金) 12:32:08.51 ID:AIGLMhhZ]

現地画像みたけど、18時復旧見込みって無理そうじゃね？

[675 名無し野電車区 2024/08/23(金) 12:49:37.75 ID:V2Ddksua]

夜間作業1回分くらいの時間はあるからできるのでしょう。
あのスリランカテロですら事故車収容も含めて当日中に直してたし。

[676 名無し野電車区 2024/08/23(金) 13:51:35.63 ID:rik/H8aF]

ダイヤ異常時名物？、豊橋に6R(6816F+6521F)が入線

[677 名無し野電車区 2024/08/23(金) 15:00:54.36 ID:6Hr2sUzK]

名鉄HPに知多地域だと阿久比・青山・知多奥田駅の駅員配置が9月28日から変更

[678 名無し野電車区 2024/08/23(金) 15:07:45.24 ID:YRJBO8Hs]

あまり無人を進めるとキセル増えるでしょ
そのリスクを理解してるか？
キセルによる減収より、駅員の人件費のほうが重いってこと？

[679 名無し野電車区 2024/08/23(金) 15:47:56.80 ID:WPGPbjPf]

知多半島だと
終日配置　太田川　朝倉　常滑　中部国際空港　知多半田
特殊勤務　阿久比　青山　河和　知多奥田
になるな

朝倉は無人、常滑も特殊勤務化しそう

[680 名無し野電車区 2024/08/23(金) 16:15:13.29 ID:wiK/CK10]

>>663
安城市と東海市は裕福な自治体なので市が全額建設費を負担してできたが
犬山市はお金がないので新駅設置は厳しいと思うね

[681 名無し野電車区 2024/08/23(金) 16:41:54.42 ID:z02rIxay]

>>678
キセルによる減収がよく分からない
昔はともかく、今時この設備と環境でキセルするようなやつは対策されたらその分は利用しない
そもそも駅員が居ると防げるキセルもたかがしれてる

[682 名無し野電車区 2024/08/23(金) 16:44:25.78 ID:z02rIxay]

>>679
無人化最筆頭候補の阿久比が謎に特殊勤務で残ったと思って調べたら、朝は送迎バスとかのまとまった需要があるんだな

朝倉と常滑は知多バスの定期や回数券発売とバス案内があるから有人からは変わらない
朝倉に至っては体育館や競技場で学校貸切がある時にはいつもホーム係員出してるし窓口業務がごった返してる

[683 名無し野電車区 2024/08/23(金) 16:44:27.44 ID:gETFwFdW]

>>680
昔ならホーム作って終わりだった
でも今はそうはいかない
改札機や券売機を導入するだけでなく、これらは今後の維持費もあるから
とんでもなく高コスト

三河線中根駅はナンバリングを無視されたが、
高架化後は小野浦みたいに、とりあえず土台だけ設置か？
それもなかった場合、予算云々の問題ではなく、構造的に新駅追加は難しくなる

[684 名無し野電車区 2024/08/23(金) 16:48:26.16 ID:DEseRSyo]

>>683
あそこの問題は両隣駅への直線距離アクセス
高架ついでに側道が出来れば、中根は不要になる
自治体も若林に特急を止める為に、中根は作らず若林への誘導を進めるだろう。

[685 名無し野電車区 2024/08/23(金) 18:00:14.95 ID:VcbADbFh]

30人下車できず 名鉄名古屋本線で普通列車が誤って駅を通過　運転士が確認怠る
https://news.yahoo.co.jp/articles/e198a260d696727158a34e3f8b9cbb0aec271e9e

[686 名無し野電車区 2024/08/23(金) 18:32:04.38 ID:QehOyWYD]

次は停車って駅周りの信号機にも付けとけよ

[687 名無し野電車区 2024/08/23(金) 18:50:26.79 ID:E67gJpMa]

>>685
昨日はおれが確認を怠って名駅を通過したわ

[688 名無し野電車区 2024/08/23(金) 18:53:21.76 ID:qq//58yo]

>>686
新潟へ行って前面展望してるとそう言う看板を駅接近時に見かける
「青海川」→次の架線柱「停車？」

名鉄でもやれば良いのにね

[689 名無し野電車区 2024/08/23(金) 18:57:15.68 ID:XFYk4HOY]

大きい駅でも容赦なく無人化を進める、つまり財政の厳しさは理解できる
そんな極めて厳しい状態なのに、なんで全車両にiPad導入したんだよ・・・
6Rや3R（3100系3次車除く）なら確かに必要かもしれないが、
銀電以降の車両は運転台にモニターがあるのだから必要ないでしょ

[690 名無し野電車区 2024/08/23(金) 19:23:17.70 ID:t1BTTOhu]

犬遊は無期限無人化の扱いで、建前上は再有人化を前提とするものだったから、
窓口にパソコン置いたまま？
正式無人化で今後撤去か？

[691 名無し野電車区 2024/08/23(金) 19:36:18.14 ID:JoXZ2AEa]

>>674
やっぱり無理だったね。

[692 名無し野電車区 2024/08/23(金) 19:51:35.60 ID:Gbwe2i/J]

>>688
看板だけでは効果ねえのがダメイテツ

[693 名無し野電車区 2024/08/23(金) 19:58:14.40 ID:0kSBJB4L]

>>650,654
西尾吉良吉田も蒲郡線と一緒にポイでいいでしょ

[694 名無し野電車区 2024/08/23(金) 20:11:13.41 ID:t1BTTOhu]

>>693
吉良吉田までは残るんじゃない？

そのためにワンマン境界を吉良吉田に変更したんだろうし
西尾以南廃止なら、吉良吉田行きが西尾行きに変更になるから
本線系統の時刻表も総入れ替えになる（つまりダイ改と同時でないといけない）
蒲郡線だけを切り取るなら、改正に関係なくいつでも廃止可能

西尾以南廃止で話を進めるなら、ワンマン境界は西尾のままだったはず

そして福地駅に変電所があるから、これも移転で大半なことになる

[695 名無し野電車区 2024/08/23(金) 20:13:11.52 ID:8ylyIGoC]

>>673
派手にぶっ倒れてたな

[696 名無し野電車区 2024/08/23(金) 20:15:26.19 ID:t1BTTOhu]

大半ではなく、大変

[697 名無し野電車区 2024/08/23(金) 20:15:35.94 ID:vpem2mSF]

三河線残していたら迂回できたのに。

[698 名無し野電車区 2024/08/23(金) 20:27:57.41 ID:eFZ3hFwK]

>>689
組み込みのシステム開発とiPadアプリじゃ開発の労力も汎用性も段違いなんだよな
携帯もできるし

[699 名無し野電車区 2024/08/23(金) 20:29:37.04 ID:1kkqOud+]

>>666
そういえば定期的に豊明〜知立間の送り込み回送やってたんだったな
豊明から定期脱走の帰りがけにどうやって知立へ帰ったのかと思ってたがちゃんと旧線路を使って帰ってるのか

[700 名無し野電車区 2024/08/23(金) 21:13:36.41 ID:rik/H8aF]

今日の蒲郡線は1時間1本1編成で走らせていたらしい

[701 名無し野電車区 2024/08/23(金) 22:26:21.55 ID:pNrcTphI]

今日のトトロ
固定式の電話のマイクを見て、5500系の放送用マイクが固定式だったのを思い出した

[702 名無し野電車区 2024/08/23(金) 22:47:04.20 ID:t1BTTOhu]

明日の御嵩線はツーマンか？
今朝のトラブルで蒲郡からワンマン車（金曜日は6009F）の送り込みができなくなったし
基本的には蒲郡から送り込んだ翌日に御嵩に入る

[703 名無し野電車区 2024/08/23(金) 23:13:14.97 ID:XK3bp3RG]

>>702
1297列車で犬山へ行ったよ
今日列検なのに行かないわけないでしょ

[704 名無し野電車区 2024/08/24(土) 00:10:09.25 ID:JyPAMaKA]

今年度の移動等円滑化取組計画書の案内装置の新設や増設、更新などのリストだが
更新リストでまだやってないのは本笠寺・栄生・新木曽川・大江・朝倉・観音寺・扶桑・小幡だが
既に無人駅の観音寺は除いて栄生と朝倉が特殊勤務駅であとは終日無人駅かな？
https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles/afieldfile/2024/07/09/r6_torikumikeikaku.pdf

[705 警備員[Lv.3][新芽] 2024/08/24(土) 01:42:21.97 ID:IqC2UTlX]

扶桑はまだ新型券売機や精算機が設置されていないので無人化は当分先。

[706 名無し野電車区 2024/08/24(土) 01:58:16.31 ID:3Q8kHspz]

主要駅扱いだった笠松がしれっと格下げされて中京競馬や尾張旭などと同等の簡易有人になっている。
もしかしたら来年度あたりに特殊勤務になるかも

出札窓口設備や業務範囲が主要駅扱いから最終的に無人化や特殊勤務化したのは2015年以降だと河和・富貴だけしかない。今年度改良対象も含めると大江も。

[707 名無し野電車区 2024/08/24(土) 02:12:34.18 ID:3Q8kHspz]

2015年時点で窓口が主要駅設備・業務範囲

豊橋、国府、東岡崎、新安城、知立、前後、鳴海、神宮前、金山、名鉄名古屋、栄生、須ヶ口、国府宮、一宮、笠松、岐阜、西尾、刈谷、豊田市、大江、太田川、常滑、中部国際空港、知多半田、富貴、河和、津島、上小田井、西春、岩倉、江南、犬山、新鵜沼、西可児、小牧、上飯田、栄町、大曽根、尾張瀬戸

こうみると、利用の大小問わずここに無い駅は全て無人化or特殊勤務に向かっていってる。


>>706
確認してみたら河和富貴大江に加えて新可児と栄生が抜けてた

[708 名無し野電車区 2024/08/24(土) 02:16:51.37 ID:3Q8kHspz]

>>707
途中で誤字
×西可児 〇新可児

[709 名無し野電車区 2024/08/24(土) 05:19:54.77 ID:FXtlGtaG]

3519Fは三河線を抜け出し常滑線に入った

[710 名無し野電車区 2024/08/24(土) 06:38:24.39 ID:6RdVZXGy]

近年の名鉄の無人化には驚かされるが、勝川駅の無人化はさすがに驚いた
名鉄でも有人のままにすると思う

[711 名無し野電車区 2024/08/24(土) 06:42:56.57 ID:eS3tOVhM]

>>707
今回のスタンプラリー2024の30駅はこの中の駅から選ばれている
河和駅が無いのが意外だった
この中にない吉良吉田、蒲郡、新可児にはあったけどね

しかし、名鉄線でゆく蒲郡駅は遠い

[712 名無し野電車区 2024/08/24(土) 07:49:34.32 ID:S+MjFX1o]

>>710
JR「勝川を有人にする価値がわからん」

[713 名無し野電車区 2024/08/24(土) 09:40:12.90 ID:i3PbmjL0]

運ちゃんって年齢行ったら駅とか降りてたじゃん
無人化したらそういった人たちは受け入れ先（駅）が無くなるからどうすんのだろ

[714 徳田都 警備員[Lv.1][新芽] 2024/08/24(土) 12:40:09.65 ID:FB92p4G+]

>>680
五郎丸信号場近隣のR41で道の駅設置構想ならあるけどね
…まあ、道の駅は自治体単独で整備するものじゃないけど、犬山市もそっちには出すカネはあるみたいだね

[715 名無し野電車区 2024/08/24(土) 13:09:04.29 ID:rfsQcSBE]

>>660
旅客がないだけで、回送、臨時、団体なら今でもあるし、何なら最近でも団体で走っていたぞ、

[716 名無し野電車区 2024/08/24(土) 13:40:59.35 ID:pTseuxSX]

無人駅でもチャージ機や券売機が新しくなってりゃ許す。
無人駅から無人駅へ通う人は定期券が面倒だよな？

[717 名無し野電車区 2024/08/24(土) 14:01:15.29 ID:JyPAMaKA]

新規の通学manaca定期券が券売機で買えるようになれば
大きな駅以外は駅窓口がいらなくなるよな

[718 名無し野電車区 2024/08/24(土) 14:03:23.43 ID:F98IU0bY]

りんくう常滑みたいに最初は何も無くて、イオンできてから利用者急増とかになるなら、五郎丸駅復活も有りか？
豊川イオンみたいに病院と隣接した商業施設。

[719 名無し野電車区 2024/08/24(土) 14:58:48.44 ID:FXtlGtaG]

名鉄はT10の進路で計画運休ってやるのかな?　

[720 無名でも進学 2024/08/24(土) 15:17:03.03 ID:Zb3LtnF6]

>>610
HSSTのみならずモンパモノレールのアルウェーグ式を改良した日本跨座式も新交通の標準規格となったのは意外

[721 名無し野電車区 2024/08/24(土) 15:26:34.55 ID:tZg+apup]

名鉄なら無人化候補から外れそうな勝川駅も無人になるし、
静岡や大垣も315でワンマンになろうとしている

名鉄だけでなく、東海も相当厳しいね
なんとか生き残ってきた名松線も危ないな
蒲郡や御嵩よりも悪いでしょ

[722 名無し野電車区 2024/08/24(土) 15:33:03.27 ID:F98IU0bY]

駅だけで見れば、小田渕廃止だな。
お陀仏！

[723 名無し野電車区 2024/08/24(土) 15:39:07.95 ID:mBse+gCA]

アソベース行くのに小田渕無いと困る！(中高生の叫び)

[724 名無し野電車区 2024/08/24(土) 18:10:22.58 ID:OWthFaxk]

無人駅のキセルで思い出したけど
いまでも抜き打ちでの有人改札チェックはやってるのかな？
昔八幡駅で見たことがある。
駅周辺には金山とかからの一区間きっぷがよく落ちていた。

東岡崎でも2階改札は無人だから普通にmanacaなんかで改札通った人のあとをダッシュで駆け抜けるキセル野郎がいた。

[725 名無し野電車区 2024/08/24(土) 20:47:26.78 ID:kbI02z3/]

>>721
勝川は乗降客数3万人超過で無人というなかなか無茶なことをやってる
勝川より利用者の多い駅がほとんどない静岡管内東海道はいまだ無人駅がない謎現象があるが
組合がうるさいから嘱託を切れないんだろう

[726 名無し野電車区 2024/08/24(土) 21:58:53.49 ID:RH8pO09K]

>>725
来年、片浜、東田子の浦、吉原、新蒲原、蒲原、由比が無人化される。
ちなみに由比が完全無人化（３面５線）されると豊明の無人駅ホーム数が単独最大ではなくなる。また、無人駅の規模なら稲沢の方が大きい。

[727 名無し野電車区 2024/08/24(土) 23:36:42.37 ID:bEpb5urs]

普通萩原、折り返し普通一宮

[728 名無し野電車区 2024/08/25(日) 00:00:08.94 ID:oT0kioSx]

急行新鵜沼行き上小田井手前で１時間停車　トイレいけないｗｗ
上小田井駅停車中の各停、西春まで行けばいいのに
新川氾濫しそうなのか

[729 名無し野電車区 2024/08/25(日) 00:01:27.69]

【高架事業】かつて白紙になった高架事業とは？
www.youtube.com/watch?v=u5z9vfycgHE

名古屋市にある呼続駅。
この踏切では、以前から渋滞など交通に関する問題があった。
その問題を解決するため、呼続駅を高架にする計画が進んでいる。
しかし、それは
かつて反対運動によって白紙になっていた計画だった…

[730 名無し野電車区 2024/08/25(日) 00:13:52.98 ID:JIJPgFkC]

これだけ合理化が進むのに利用が全然無い駅でも有人だらけの近鉄って凄いよな

[731 名無し野電車区 2024/08/25(日) 00:32:39.35 ID:Z4/n+iTr]

近鉄も田舎駅が多いので駅集中管理システムを導入して無人駅化を進めればいいのに
やらないのは見栄でも張ってるのかな

[732 警備員[Lv.3][新芽] 2024/08/25(日) 00:40:24.15 ID:nbTOfERZ]

>>707
東大手も地下駅だから避難誘導の関係で無人にはならないと思う

[733 名無し野電車区 2024/08/25(日) 01:11:35.75 ID:oT0kioSx]

動き出した模様。
急行内海行き中小田井通過

[734 名無し野電車区 2024/08/25(日) 01:29:15.30 ID:WP2SCy/a]

夕立で止まるのはひどい

[735 名無し野電車区 2024/08/25(日) 04:07:55.83 ID:HiU/+Sk+]

昨夜21:00に大阪駅から新快速米原行きに乗車
日付が変わる頃に名駅に着く予定だったが・・・
米原で3時間足止め、その後は低速走行で1時間かけて大垣へ
ここでまた30分足止め、そして現在4時、今は穂積で足止め中

その一方で、名鉄の運行情報は正常に戻った
名駅に着く頃には名鉄の始発が動いてるだろうな

[736 名無し野電車区 2024/08/25(日) 04:17:01.71 ID:6Mc4GaiH]

>>735
青快速豊橋行乙

[737 名無し野電車区 2024/08/25(日) 04:24:02.96 ID:6Mc4GaiH]

2112〜0351まで抑止してたんだな東海道線
サンライズが上り大垣と下り熱田で再開待ちしてるし
その他駅で止まってたのも全部終点まで動かすんだろうな

[738 名無し野電車区 2024/08/25(日) 04:36:16.75 ID:HiU/+Sk+]

>>736
どうも
岐阜を出た
車窓から名鉄ホームを見たら、1番線に1200、2番線に2200、3番線に3500（セントレア最終の全車一般？）が確認できた

[739 名無し野電車区 2024/08/25(日) 04:48:26.62 ID:HiU/+Sk+]

一宮駅で始発準備やってたわ
留置線の3500、ドア開け閉め

[740 名無し野電車区 2024/08/25(日) 05:08:49.62 ID:6Mc4GaiH]

もう始発の時間だもんね
関西線は最終が始発みたいな亀山行とか走ってるし
台風前に一波乱やね

[741 名無し野電車区 2024/08/25(日) 05:11:44.56 ID:HiU/+Sk+]

夏に電車の中で日の出を見たのは人生初
今日が日曜日でよかった
この状態で仕事行くのはきつい・・・

[742 名無し野電車区 2024/08/25(日) 10:14:56.99 ID:QUua6J0W]

遅延の影響で本来乗れない列車に乗れたり、接続できたりする。
こんな事で運を使いたくないな。

[743 名無し野電車区 2024/08/25(日) 11:24:32.37 ID:xEEtMwRi]

昨日鶴舞線から犬山線乗り換えしたとき、普通が目の前でドア閉めやがったな。見た感じどちらも通常運行。
直通減便は仕方ないが、乗り換え利便性はコスト掛けずに出来るんだから、こういう所を大事にして欲しい。

[744 名無し野電車区 2024/08/25(日) 11:35:42.54 ID:AXFZWX3X]

自宅Wi-Fiでの書き込みだからID違うが、
道頓堀1人旅でお好み焼きやタコ焼きを堪能し、
20:30頃に御堂筋線で梅田へ向かい、
米原へは時間通り到着（大阪21:00→22:26）
北陸本線も止まっていたので、しらさぎ683系もホームで停車中
米原を出たのは1:38
その後は一連の書き込みのとおり
快速だが各駅停車に変更（ただし方向幕は快速のまま）
栄生駅では乗客がすでに並んでいた
金山着いたのは5:30だった
そのまま名城線の始発で帰宅
ダイヤ乱れの影響が、普段は名古屋から北に行かない315系と稲沢ですれ違った
青春18きっぷは日付変更駅の米原からの運賃を請求されるかと思ったが、OKだった

米原からの豊橋直通でほんとによかった
（とりあえず名古屋まで行くのは保証されるし、朝までクロスシートに座って疲れは軽減された）
今後、米原大垣間が315系ワンマンになると言われているから
4両しかないロングシート、運良く座れても大垣で乗り換え、もちろん座れる保証はない

[745 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:00:24.92 ID:3922u2nk]

勾配で加減速。鉄道も自動車と同じだな。

[746 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:20:50.99 ID:cQ16rKv1]

ラジオＮＩＫＫＥＩのＨＰの中央競馬実況中継のページで
名鉄杯のファンファーレについて書かれてる

[747 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:33:45.21 ID:FzolLdgL]

小牧線人身事故
振り替え実施中とか言っても、味美から小牧に行くのに振替えなんて有るのかよ？

[748 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:37:10.62 ID:TVDIQl5L]

空自の小牧基地のイベント日の開始時間にぶつけてきた人身事故の犯人は、反自衛隊の活動家なのか？
普段より乗車券収入が多い日なんだから、犯人は思いっきり損害賠償してくださいね！

[749 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:40:14.99 ID:6ysHyydR]

>>744
その時間ならまだ米原から最終の名古屋行きこだまに乗れたんだからさっさと乗っておけとしか

[750 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:49:31.34 ID:kXjAJ1So]

>>743
逆方向からの乗り換えで同じ事思ったわ。
河和行き急行で上小田井に到着した途端に鶴舞線が発車した事ある。
10分も待った。

[751 名無し野電車区 2024/08/25(日) 12:55:28.30 ID:6nG6ikSS]

>>743
犬山ダラの場合、後続の快特が更にノロノロ運転になるから、素早く発車したいと思うよ。
ダラで西春に着くと、すぐ通過していく。

[752 警備員[Lv.9][新芽] 2024/08/25(日) 13:34:25.92 ID:9YX+QcCr]

運転見合せ
区間
西尾線 西尾駅～新安城駅間
運転再開
見込
15時00分
(状況により前後する場合があります。)
理由
西尾線 新安城駅～北安城駅間 人身事故

[753 名無し野電車区 2024/08/25(日) 13:35:47.78 ID:3UALoayp]

またかいな・・・

[754 名無し野電車区 2024/08/25(日) 13:53:57.85 ID:2S2ph2m7]

県営名古屋空港～高岳まで通してほしい

[755 名無し野電車区 2024/08/25(日) 14:23:07.40 ID:Wup0nP/c]

集中豪雨といい今日の事故連発といいこの後の台風10号といい週末踏んだり蹴ったりやなあ名鉄

[756 名無し野電車区 2024/08/25(日) 15:53:46.69 ID:ZiCo1z+d]

ヒント?
夏休みはもうすぐ終わる

[757 名無し野電車区 2024/08/25(日) 23:56:01.05 ID:6Mc4GaiH]

こんな時間に本宿落雷信号設備点検見合わせ

[758 名無し野電車区 2024/08/26(月) 00:11:28.09 ID:mIMlHKev]

マジ名鉄はこれ以上被害を増やさないためにも成田山か熱田神宮へお祓いに行ったほうがいい

今年は異常すぎ

[759 名無し野電車区 2024/08/26(月) 02:02:51.51 ID:QkrRUs65]

二時間くらい見合わせて再開したらしい

[760 名無し野電車区 2024/08/26(月) 17:23:44.66 ID:Jy4e9xis]

吉良吉田7:30の須ヶ口行き全車一般に初めて乗ってみたが、
米津は行き違いのため停車（ダイヤ上は通過扱い）
どうせ止まるならドア開けようよ
田舎のローカル駅を特急停車にする近年の名鉄がそれをやるのは正直驚き
単線で増発が難しい区間なんだから尚更
そもそも全特時代は米津停車だった

[761 名無し野電車区 2024/08/26(月) 17:57:53.13 ID:t/8O5GYJ]

ごちゃごちゃうるせーぞ臭ヲタ

[762 無名でも進学 2024/08/26(月) 18:02:12.40 ID:+j2IEWwo]

>>345
各務原線は名古屋方面直通が平日朝のみでも復活すれば便利に思う

[763 名無し野電車区 2024/08/26(月) 18:09:55.21 ID:80yMBZAE]

名鉄でも運転停車あるのか。
西ノ口に停まる急行2本は扉開けるのにね？

[764 名無し野電車区 2024/08/26(月) 18:18:01.22 ID:80yMBZAE]

>>762
航空祭の時の臨時で十分。
あと、津島線のも佐屋までで良い。
弥富からは尾西線らしくワンマン一宮行き。

[765 名無し野電車区 2024/08/26(月) 18:31:55.30 ID:80yMBZAE]

犬山や新鵜沼まで走る必要もなさそう。
犬山方面、柏森から先はガラガラ。
かなり先の話だと思うが、扶桑で分断か？

[766 名無し野電車区 2024/08/26(月) 19:48:39.54 ID:Yk4D7iEx]

新岐阜発犬山経由河和行き急行とか、常滑行き急行とかあったんだが、いつの間にか普通で新岐阜を出発して三柿野から急行運転に変わった。
で、いつの間にか急行運転そのものがなくなった。
犬山線経由で名古屋方面直通の急行と犬山行きの普通が30分間隔で運転されていた頃を知ってるだけに、今の各務原線の落ちぶれようはひどい。

[767 名無し野電車区 2024/08/26(月) 19:54:45.66 ID:alqgZhLW]

今の各務原線ダイヤだと
折り返しの待機時間が三柿野は26分、犬山は25分もある。

[768 名無し野電車区 2024/08/26(月) 20:05:33.57 ID:80yMBZAE]

逆方向の『犬山経由岐阜行き』がややこしい問題もあったよな？

[769 名無し野電車区 2024/08/26(月) 20:45:09.80 ID:oN8AATFs]

>>760
一度停ドア開けるとダイヤ改正して停める必要無くなった時に通過はけしからん！と、自治体がうるせーからだろ

[770 名無し野電車区 2024/08/26(月) 20:46:46.59 ID:oN8AATFs]

>>764
それやると津島-弥富が本数過剰になるだろ

[771 名無し野電車区 2024/08/26(月) 20:48:29.76 ID:alqgZhLW]

津島駅が貧弱構造だから佐屋へ行くか日比野の折り返し線を使うしかない
（西尾駅も貧弱ですが）

[772 名無し野電車区 2024/08/26(月) 21:23:31.58 ID:oN8AATFs]

>>770
津島-佐屋だった

[773 名無し野電車区 2024/08/27(火) 00:21:36.71]

それにしても名鉄は無駄な回送が多すぎる
SDGsに反する名鉄回送削減

[774 名無し野電車区 2024/08/27(火) 11:13:08.19 ID:mbrmxGuI]

31日と9月1日のAichi Sky EXPOでの松田聖子さんのコンサートが空港線止まらずに
開催されることを願うばかり

[775 名無し野電車区 2024/08/27(火) 12:15:01.69 ID:CzOGmfHx]

豊橋発→一宮着→岐阜回送とかあるからね

一宮着への短縮は「財政が厳しいから仕方ない」と同情できるが、
そのまま岐阜へ回送するようではさすがに同情できない（臨時回送なら話は別だが）

毎日同じ時間に走る回送は営業すべき
神宮前着→大江入庫など、ホームを通らすに入庫する場合は仕方ないが

[776 名無し野電車区 2024/08/27(火) 12:25:20.00 ID:CzOGmfHx]

次回の改正で絶対にやるべきことは
空港発の列車は全列車名古屋行きで統一

特急名古屋行き→名古屋からは当駅始発の特急岐阜行き
準急も同じく名古屋行き→名古屋始発の準急新鵜沼行き
ミュースカイは朝夕も名古屋行き（これも岐阜や新鵜沼へ別列車扱いで直通）
普通東岡崎行き→そのまま伊奈行きみたいに、ダイヤ上は別列車の実質直通

初めて名鉄を利用する人が多い、ましてや外人も利用する空港駅で
新鵜沼行きなんて言われても「新鵜沼ってどこ？名古屋行くのか？」って混乱する

[777 無名でも進学 2024/08/27(火) 12:40:32.86 ID:g+/dse2B]

>>26
豊田線〜鶴舞線(豊田市〜赤池〜上小田井)に女性専用車入れば混雑偏りそう

[778 名無し野電車区 2024/08/27(火) 13:58:51.38 ID:Q2XZQeYI]

>>776は夏休みの宿題、終わらせたか？
こんなところに長文書き込むよりも先にすることはあるんじゃないのか？

[779 名無し野電車区 2024/08/27(火) 14:02:19.25 ID:CzOGmfHx]

>>778
いや、社会人だけど？
休憩中に書き込んだだけ

[780 名無し野電車区 2024/08/27(火) 14:02:59.68 ID:CB8RzCJd]

>>778
考えが浅いご提案なので夏厨と推察したか

[781 名無し野電車区 2024/08/27(火) 14:44:11.83 ID:sLbD5hNH]

せっかく幕からLEDに変えてるんだから
名古屋方面と新鵜沼を交互表示とかでもいいのかもね
駅の電光掲示板も変えてないならもう20年？

[782 名無し野電車区 2024/08/27(火) 15:30:57.08 ID:F+IOuOac]

>>781
315系みたいに日本語と英語の繰り返しにすべきとは思う

パノスパの
快特
Rpd
Ltd Exp
狭いスペースに無理やり3段にするから
目が悪い人は見えないでしょ

[783 名無し野電車区 2024/08/27(火) 15:51:55.64 ID:80QW8dhF]

昔、西尾駅の発車案内が「佐屋」ではなく「名古屋方面」だった
そりゃ確かに西尾市民に佐屋なんて言っても通じるわけないから
名古屋方面と表記したのだろうが、なぜか今は佐屋になった

都心を通り抜けて郊外と郊外を結ぶのは名鉄の特徴なんだから
行き先ではなく「名古屋方面」だけでもいいね

西尾駅発車後の車内放送は（実際は佐屋行き）
「ご乗車ありがとうございます。この電車は名古屋方面の急行です。次は桜町前です。」

[784 名無し野電車区 2024/08/27(火) 17:56:45.15 ID:sdjZFb03]

名古屋経由〇〇行き
で良いじゃん

[785 名無し野電車区 2024/08/27(火) 18:23:31.58 ID:85k1phys]

かつて上野東京ラインの開通によって今までに馴染みのない行先が増えて名鉄名古屋駅化したなんていわれていた
結局は案内や乗客の慣れでなんとでもなる

[786 名無し野電車区 2024/08/27(火) 18:38:40.37 ID:FUawEXAa]

>>783
発車標や音声案内はケチった駅は方面しか案内しない

意図的に案内方法を変更したのではなく、単に主要駅タイプのフル仕様に起きかわっただけ

今でこそ発車標は有るか無いかの2択がほとんどだが音声案内は今でもある
例えば富士松一ツ木の豊明方面・知立方面や大里の須ヶ口・一宮方面とか

[787 名無し野電車区 2024/08/27(火) 18:49:49.89 ID:FUawEXAa]

>>776
そもそも外国人は名古屋駅を知らないから結局一緒
名古屋が目的地ではなく各地に観光する際に通過点としか使わない。
その際に調べたら名古屋という所で乗換したり、調べてる以上は名古屋だろうが新鵜沼でも一緒

あと外国人に限らずそんなこと言ったらどこも一緒。羽田だって浜松町や青砥、成田だって久里浜や京成上野と東京知ってたら当たり前に知ってる行き先でも全国的には全然伝わらない

そもそも鉄オタや東京によく行く人以外だと品川や新宿あたりですら名前は聞いたことあってもどこかさっぱり分からない人ばかり

結局、大事なのは行先ではなく行ける駅や方面をしっかり乗客にアピールすること

[788 名無し野電車区 2024/08/27(火) 18:50:17.53 ID:ay5ppbCi]

西尾線の佐屋行きは毎時2本あるから
「佐屋行きに乗れば、とりあえずは名古屋に行ける」
と覚えればいいのだが、問題は1日数本しかない行き先

例えば、吉良吉田7:30の特急須ヶ口行き
須ヶ口なんて名古屋市民ですら分からない人がいるから
西尾市民が分かるわけがない
「須ヶ口行きは名古屋駅を通ります」の表記は必要だろう

[789 名無し野電車区 2024/08/27(火) 19:02:20.31 ID:7BZQ80xC]

須ケ口を開発して大都会にすれば解決では？

[790 警備員[Lv.3][新芽] 2024/08/27(火) 20:35:48.26 ID:Vj5YgAJi]

JR西日本みたいに名古屋方面須ヶ口とか新安城方面西尾とか発車標に出せばいいのでは

[791 名無し野電車区 2024/08/27(火) 20:40:58.29 ID:7BZQ80xC]

JR西はかなり近づかないと案内しないよね
快速は区間快速とも○○から普通とも言わずしれっと普通に変わるし
米原の切り離しは後ほど案内しますだし

[792 名無し野電車区 2024/08/27(火) 20:41:27.80 ID:J4yxqIlT]

路線図（運賃表）は見ないんだな
わからなければ何かしら自分で調べる
そもそも名古屋方面てどっち？にはならんだろ中部国際空港駅
始発だぞ

[793 名無し野電車区 2024/08/27(火) 21:23:31.25 ID:3LEw5JmT]

>>789
逆転の発想で好き

[794 名無し野電車区 2024/08/27(火) 21:30:35.16 ID:J4yxqIlT]

時刻表など案内が削減されるのって経費削減理由の他に「掲示しても見ないで聞いてくる」ってのがあるのかもな
どうせ見てくれないのなら掲示してる意味が無いから削ればいいや的な

[795 名無し野電車区 2024/08/28(水) 01:06:56.69 ID:iWXOwyv3]

それって問い合わせせずに見て納得してる人の事は無視してるよね

[796 名無し野電車区 2024/08/28(水) 02:35:17.57 ID:5q30P8gh]

>>789
名だたる軍需産業の豊和工業に移転しろとでも？

[797 名無し野電車区 2024/08/28(水) 02:47:10.78 ID:/2pJWDT1]

ぷ〜ちょろ

[798 名無し野電車区 2024/08/28(水) 02:47:26.81 ID:/2pJWDT1]

に〜はい

[799 名無し野電車区 2024/08/28(水) 02:48:24.68 ID:/2pJWDT1]

つかまるな

[800 あぼーん NG NG]

あぼーん

[801 名無し野電車区 2024/08/28(水) 04:47:52.04 ID:Jz0U9e0v]

>>788
そもそも西尾線の乗客の７割以上は鳴海・豊田市・東岡崎あたりまでの客
金山ならともかく名古屋まで行く人は更に少数派なのにそんな少数派に向けてわざわざ名古屋を通りますとか言わないといけないのか

[802 無名でも進学 2024/08/28(水) 08:43:44.29 ID:tOsj3QZh]

>>610
名鉄は日本ヘリコプター(NH)設立よりANAの大株主だがJALとも結びついたのは意外

[803 名無し野電車区 2024/08/28(水) 10:26:20.25 ID:lOGzgdJs]

>>801
言わなくていいよ
そんな戸惑ってる利用客見たことない
初見でもわかるわ

[804 名無し野電車区 2024/08/28(水) 12:15:40.10 ID:nT1Z62aV]

名鉄沿線でおすすめの観光地ある?
６枚優待余ってるが売っても１枚７００円だし
どうしようか‥
起点は名古屋駅
セントレアでも通って飛行機見るのが一番コスパいいか?

[805 名無し野電車区 2024/08/28(水) 12:28:38.78 ID:9MEA+0jY]

確かに須ヶ口行きは1日数本しかないが
朝の出勤時は毎日同じ時間の電車に乗るから
「これに乗れば会社に行ける」だから問題ない

しかし終電前しかない伊奈行きの場合
忘年会で帰りが遅くなった、やってきた電車は伊奈行き
「伊奈ってどこ？岡崎通るの？」はありそう
名古屋は青ランプだから「とりあえず岡崎は行くだろう」で通っても、金山にはそれがない

[806 名無し野電車区 2024/08/28(水) 12:38:52.14 ID:9MEA+0jY]

>>786
道徳、豊本、本星崎、桜、呼続は「神宮前方面」
「金山方面」のほうがよくないか？

神宮前終点が1日1本でもあれば、金山に行かない列車もあるから当然としても
全列車が少なくとも金山まで行くわけだし

過去のダイヤでも、空港豊橋方面からの神宮前行きが設定されたことは1度もないはず
（そもそも折り返しができない）

[807 名無し野電車区 2024/08/28(水) 12:42:24.87 ID:lOGzgdJs]

下手の考え休むに似たりどころか有害だわ
空想は脳内だけにしときなさい

[808 名無し野電車区 2024/08/28(水) 12:49:09.42 ID:5xtK65Xc]

>>801
お前新鵜沼の客の大半は小牧や可児だと大ウソついてた奴と同一人物だろ
名古屋需要をどうしても低く見積りたくて必死だな

[809 名無し野電車区 2024/08/28(水) 12:55:48.29 ID:nr4YyKeS]

>>804
名鉄沿線観光の王道、犬山で国宝犬山城見て明治村とかモンキーセンターに行ってからグランドホテルにでも泊まったら？
あとは美浜や南知多、場合によっては日間賀島まで足を伸ばすのも。

[810 名無し野電車区 2024/08/28(水) 15:26:44.40 ID:nT1Z62aV]

>>809
サンクス

[811 名無し野電車区 2024/08/28(水) 17:02:49.22 ID:3pDLPf8z]

>>810
サンクス懐かしいな
昔は名古屋駅ホームにもあった
今はファミマ

[812 名無し野電車区 2024/08/28(水) 21:08:36.36 ID:9v/Owrgm]

サンコスというのも有る

[813 名無し野電車区 2024/08/28(水) 21:12:09.63 ID:HWbzzK33]

名鉄駅のロッテリアもかなり減った

[814 名無し野電車区 2024/08/28(水) 21:39:48.78 ID:AXvkzuty]

JR熱田駅に
サンライズ瀬戸(行先東京)　
7+7の14両がず〜っと止まっている
(2時半〜8時半確認)

[815 名無し野電車区 2024/08/28(水) 22:27:02.72 ID:N4SJYA8u]

来年2025年春、オグリキャップ生誕40周年記念として「ウマ娘 シンデレラグレイ]がTVアニメ化されるようだが
原作コミック本編で名古屋本線木曽川橋梁が登場しているようにコラボイベントをやるのか気になるところ

[816 名無し野電車区 2024/08/29(木) 04:37:07.09 ID:oXKDdoqf]

6503Fと6804Fに保護棒付いた

[817 名無し野電車区 2024/08/29(木) 06:11:07.81 ID:/8g74Gig]

6500や6800は未更新のもまだまだ使うのかな？
廃車されたのは部品取り生贄か

[818 名無し野電車区 2024/08/29(木) 08:25:03.05 ID:YzhYrlxV]

>>804
犬山城下町散策、西尾抹茶スイーツ巡りとか？

もう観光じゃなくて純粋にイオン豊川、常滑、木曽川に行って買い物するのもあり

[819 名無し野電車区 2024/08/29(木) 08:26:24.83 ID:Kbx+T+4B]

名鉄名古屋本線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
桜お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
名古屋市南区内のカラスたん🐦‍⬛のモーニング🍢ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[820 名無し野電車区 2024/08/29(木) 08:56:03.73 ID:JwMmrT4p]

>>814
Xでブルーミュースカイとサンライズが並んだ画像を見ておぉ！ってなった

[821 名無し野電車区 2024/08/29(木) 08:57:00.86 ID:JwMmrT4p]

事故の影響で下り快特鳴海が爆誕

[822 無名でも進学 2024/08/29(木) 09:14:57.86 ID:ebD/4i6B]

>>138の三河山線特急(や急行)復活による輸送円滑化を名目に三河知立〜豊田市間が複線化できれば良さそう
豊田市駅南側がネックでも

[823 名無し野電車区 2024/08/29(木) 09:42:47.03 ID:5YgYrZkn]

そこを諦めたとしてもどうにかなる範疇だと思う

[824 名無し野電車区 2024/08/29(木) 09:51:40.78 ID:JwMmrT4p]

急行豊橋　6013F+6838F

[825 名無し野電車区 2024/08/29(木) 10:24:46.48 ID:iHsPZKUm]

>>808
新鵜沼の奴は論外としても今回の西尾線の奴に関しては体感としても合ってると思う


2015年統計だから正しいかは分からんが、大都市交通センサスだと
西尾線から新安城→牛田へは1日1万人(乗降2万人)程度、神宮前までは7000人、名古屋までは3000人程度
西尾線は新安城を除く全駅の乗降合わせると6万はあるから７割も居ないという考えは間違っていないと思う

[826 名無し野電車区 2024/08/29(木) 10:25:37.06 ID:KLdkO0dF]

>>820
普段でも栄生で並ぶんじゃないかな
もちろん暗い時間帯だが

[827 名無し野電車区 2024/08/29(木) 12:05:55.15 ID:QnlKKKZj]

>>825
その大都市交通センサスで「初乗り・最終降車駅間移動人員表」「初乗り・最終降車駅間経路別人員表」のデータ見たけど、これを証拠にするのはちょっと無茶
試しに「移動人員表」で比較的疑問の余地の少ない西尾駅からの数値を貼ってみるわ
中央線千種16
東山線伏見35　名城線市役所270　栄37　名大56　砂田橋206　鶴舞線いりなか38　桜通線丸の内13
名古屋本線名鉄岐阜13　国府宮13　名鉄名古屋98　金山617　有松207　前後283　知立38　東岡崎647　美合19　豊橋13
三河線刈谷56　西尾線新安城13　南桜井38　犬山線西春13
愛環八草94
あおなみ線中島27
計2,860
うち名古屋金山およびその2駅経由の名古屋市内駅（つまり有松は除く）1,413
八草がどこを経由なのか微妙なので対象から外したが、ほぼ半数が名古屋中心部を目的にしているので、やはりその考えは無理があるかと
他の駅は違うというかもしれないが、そもそも南安城からの目的地の半分以上が豊田市だったり（他の駅から豊田市はゼロ）、南桜井からは全員が名古屋市内だったり、上横須賀は半分以上国府宮といった具合で、データの正確性に疑問大ありなのだ
ちなみに高校生の通学も当然あるので東岡崎が多いのはわかる
その割に西尾高校の最寄り駅である桜町前がデータ上西尾駅以外の利用がないという

[828 名無し野電車区 2024/08/29(木) 12:14:45.00 ID:ziLdGhXU]

>>818
サンクス
意外と沿線観光厳しいよな名鉄
車ないと

[829 名無し野電車区 2024/08/29(木) 13:26:05.20 ID:DpwkiYTU]

>>825
朝の通勤風景見たこと無さそう

[830 名無し野電車区 2024/08/29(木) 15:16:48.34 ID:zr744IWT]

>>828
蒲郡線沿線にある三河湾沿いの温泉地巡りとなんかどうだろう。
駅まで送迎してくれる宿もあるし。

[831 名無し野電車区 2024/08/29(木) 18:07:21.60 ID:aYuv5P4G]

>>828
豊川稲荷とか半田とか金華山とか寄ったりするには楽しいエリアがあっても、わざわざそれを目的に出かけるには微妙な所が多いね
だからこそ花火を近年猛アピールしてるんだろうけど

個人的には観光じゃないけど、河和から徒歩20分orバスで行けるところに予約無しで行ける海鮮バーベキューがおすすめ

[832 名無し野電車区 2024/08/29(木) 18:33:27.86 ID:VMPqLDae]

再開発は商業機能を重視　岐阜駅周辺について高崎名鉄社長
https://news.yahoo.co.jp/articles/12d30ca1ac71a60a0353a1800ad67d488cd73550

[833 名無し野電車区 2024/08/29(木) 19:43:02.29 ID:y3d542uh]

名鉄の再開発はほんとセンスがない
成功したことないやろ

[834 名無し野電車区 2024/08/29(木) 19:53:59.96 ID:MsDnQJuV]

>>832
まずは特別車に近い改札口を作るべきだな。

[835 sage 2024/08/29(木) 19:55:45.62 ID:2laYmO57]

再開発じゃなくても成功したことないし

[836 名無し野電車区 2024/08/29(木) 20:23:18.40 ID:2laYmO57]

>>804
JRの線路が通ってないところに行くのがよい。
セントレア・常滑・犬山・碧南・河和・西尾・津島・小牧
歴史のある街並みが多い。まったり海を見ながら温泉も良い。

[837 名無し野電車区 2024/08/29(木) 20:42:30.70 ID:w9QyaDkl]

絵文字荒らしは地球から消えろ

[838 名無し野電車区 2024/08/29(木) 21:52:44.29 ID:oXKDdoqf]

昨日サンライズ瀬戸が居た線に今日は
コキ100系列　20両が停車していた　殆どがJRコンテナ

6000(4両)+6800の全車一般車特急東岡崎行現る

[839 名無し野電車区 2024/08/29(木) 22:04:58.48 ID:fQ0Thxtc]

>>836
忘れ去られた豊田...

[840 名無し野電車区 2024/08/29(木) 23:12:38.27 ID:mPcx7f4b]

>>838
サンライズ乗りたいなぁ
名古屋人の自分たちにはハードル高い
のぞみの名古屋通過は社会問題になったのに、
サンライズの名古屋通過を怒るのは鉄オタだけ

[841 名無し野電車区 2024/08/29(木) 23:40:53.12 ID:mPcx7f4b]

今年の大晦日は青春18きっぷで東京へ
そして東京駅からサンライズ乗車
サンライズの車内でどん兵衛の年越しそばを食べて
iPadでNHKプラスで紅白見て
鉄オタ憧れの（？）車内で年越し
出雲大社で初詣
1月2日は青春18きっぷで名古屋に帰る

特急券発売日の11月30日は土曜日、さらに誰もが乗りたい大晦日だから
10時打ち希望者殺到はほぼ確実
特急券獲得の難易度は極めて高いな・・・

[842 名無し野電車区 2024/08/29(木) 23:41:49.04 ID:rFJNafgK]

こんなところに自称愛好家（実質オタク）？

[843 名無し野電車区 2024/08/29(木) 23:56:26.71 ID:ZfOkbLtz]

>>839
豊田なんて見る所ないやろ

[844 無名でも進学 2024/08/30(金) 00:15:44.43 ID:UJtzT2gB]

>>324
梅坪•豊田市は3•4ドア対応(豊田市は一特2ドアも)日進〜上豊田は簡易型でもホーム柵設置が豊田線6両ワンマン前提条件のはず

[845 警備員[Lv.7][芽] 2024/08/30(金) 01:01:07.86 ID:R8pSXZzV]

あつたnagAyaも正直ショボすぎるんだよな
https://i.imgur.com/La9RoFE.jpeg
#.5ch.net

観光目的ならミナカ小田原くらいのものを作ってほしい
https://i.imgur.com/n8kWKql.jpeg
#.5ch.net

[846 名無し野電車区 2024/08/30(金) 01:16:37.19 ID:MD5XY13e]

7000系パノラマカーラストランから今日で15年

[847 名無し野電車区 2024/08/30(金) 01:21:35.02 ID:n50i4uus]

>>841は12月30日のを渡されて(ry

[848 名無し野電車区 2024/08/30(金) 02:22:35.18 ID:hiD42d+X]

JR、地下鉄の駅と微妙に離れている神宮前より
金山駅前を再開発した方が多くの人が集まると思うんだが

[849 名無し野電車区 2024/08/30(金) 04:03:37.67 ID:3nCvucnD]

名駅や栄で大人のデートするとすぐ人に見つかるから金山でちゃんとした食事やデイユースで使えるシティホテルがいくつかできるといいんだが

[850 名無し野電車区 2024/08/30(金) 05:24:44.05 ID:h7eGb0vP]

金山と神宮前じゃ対象が違うから全く別件だよ
名鉄が金山に再開発できるような土地持ってるわけでもないし

[851 名無し野電車区 2024/08/30(金) 10:24:27.95 ID:LrTNaO8k]

神宮前は再開発と同時期に加木屋中ノ池の開業
つまり路線図総入れ替え＝駅名変更の機会だったのに
熱田神宮前に駅名変わらなかったね
名城線が熱田神宮西になったから、雰囲気的には駅名変更しないといけない空気だったが

[852 名無し野電車区 2024/08/30(金) 10:42:58.40 ID:En8eIr18]

名鉄にとって神宮前は特別でしょ

[853 名無し野電車区 2024/08/30(金) 12:11:25.02 ID:LrTNaO8k]

正月は日本各地から初詣に訪れるし、
東海地区には伊勢神宮もあるし、
どこの神宮なのか明確にするためにも
熱田神宮前駅にはすべきと思う

豊川稲荷駅だって稲荷駅ではないんだから

[854 徳田都 警備員[Lv.1][新芽] 2024/08/30(金) 12:24:21.23 ID:7LNG9QA+]

何回目かな。よく飽きないもんだ

[855 名無し野電車区 2024/08/30(金) 12:34:03.25 ID:HfTt7f+8]

20年前の大規模改称は、変えなくていい駅も変えたけどね
で、変えるべき駅はそのままだし

名鉄岐阜（新岐阜）
そもそも「新」は新青森と青森、新横浜と横浜、新大阪と大阪みたいに
離れた場所の駅と区別するためのもの
名鉄岐阜駅とJR岐阜駅は別々の場所にある

山王（ナゴヤ球場前）
そもそも球場はなくなっていない
2軍球場として現存

[856 名無し野電車区 2024/08/30(金) 12:50:55.10 ID:rGeX7CqQ]

新加納の由来は旧中山道の宿場町であった鵜沼宿と加納宿の間に形成された
幕府非公認の宿場町である「間の宿」新加納宿から来ている

[857 名無し野電車区 2024/08/30(金) 14:25:32.77 ID:Wl0Ke1wd]

アツタナガヤ6日に延期のお知らせがＨＰに
台風10号がノロノロだし来ても本当に影響出るのかも未知だし困ったもんだ

[858 名無し野電車区 2024/08/30(金) 15:49:50.70 ID:wQi+m6nG]

>>851
神宮前の駅名変えなきゃ行けない雰囲気なんてなかっただろ

そもそも地下鉄ですら名城線は変更する雰囲気や機運なんてなかった。桜通線は当然あったが

熱田神宮西や熱田神宮伝馬町なんて名鉄に取られて観光客がこっちまで来てくれない商工会とかの長年のゴリ押しで決まった決定

[859 警備員[Lv.8][芽] 2024/08/30(金) 17:11:43.06 ID:h+U9sYJv]

>>855
新をやめて名鉄～にしたのは名鉄の駅であると分かりやすくするためだ
新一宮だって隣接してるのに変えただろ
効果のほどは知らんが

[860 名無し野電車区 2024/08/30(金) 17:34:34.46 ID:aeHPZqKo]

考えてみれば金山はJR名鉄地下鉄同じ駅名なのに一宮は区別するのは謎だな

[861 名無し野電車区 2024/08/30(金) 17:37:53.16 ID:aeHPZqKo]

空港線開通のタイミングで新～を名鉄～に変更した経緯は分からなくもないが、新鵜沼や新可児など当時の空港線発の行先で存在したところを新～で残す中途半端さは名鉄らしくて好き

[862 名無し野電車区 2024/08/30(金) 18:13:50.76 ID:h7eGb0vP]

昨今のJR東海のグダグダぷりに恥ずかしくなってか
｢空港線をJRに移管しろ！｣｢名鉄は東海を見習え！｣なんて言っていたお客さんが来なくなったな

[863 名無し野電車区 2024/08/30(金) 18:37:20.42 ID:9SWP1DSo]

どこがグダグダ？川勝支持者の残党？

[864 名無し野電車区 2024/08/30(金) 18:44:29.96 ID:TwBol/ej]

>>859
一宮はJRが尾張一宮だからまだわかる
ただ名駅は名鉄付けずに名古屋で良かった
ついでに近鉄名古屋も頭に近鉄付けるのは不要
普通に隣接してるし改札もつながってるのに（JR-近鉄-名鉄）会社名付けたら他地方の人間には別の場所かと混同されかねない

[865 名無し野電車区 2024/08/30(金) 18:50:52.06 ID:LipAL+sO]

というか無駄に違う駅名にするから時刻検索ソフトが変な経路を出されるのがね
瀬戸電だって栄でいいよ
地元民ですら使わない言い方になんでこだわるのかわからん

[866 名無し野電車区 2024/08/30(金) 18:55:10.01 ID:bynvqy/9]

地上時代に改札が共同だった一宮や鵜沼ですら新～をつけてたんだし名鉄的にはむしろ金山が特殊なんだろう

[867 名無し野電車区 2024/08/30(金) 19:05:42.46 ID:FAUGwOAJ]

新を付けるのは旧名岐鉄道のやり方で、合併された他社源流の路線では一般的ではなかった
新安城も新瀬戸も名鉄になってからの改名
大曽根は中央線より瀬戸線の方が先だったら別として、刈谷も蒲郡も新はついてないだろ
新可児はもとは新広見だがここももとは新はついておらず広見線が延びてから改名した

[868 名無し野電車区 2024/08/30(金) 19:10:15.11 ID:FAUGwOAJ]

まあ俺も名駅は単に名古屋駅でいいと思うけどね

[869 名無し野電車区 2024/08/30(金) 20:03:26.79 ID:4Xbxqdlc]

>>860
金山は駅名同じだが、名鉄での発音がおかしい。
堀田は別駅扱いだが、乗り換え案内アプリでは乗換として出てくる。

[870 名無し野電車区 2024/08/30(金) 20:07:15.20 ID:GJYBst0X]

場所も全く違うのに、略すパターンはどうかと思う。
フリー切符で犬山から豊橋行きの特別車利用時に行き先聞かれて「新安城」と答えたら「安城ですね」って。

[871 名無し野電車区 2024/08/30(金) 20:13:12.43 ID:41yolb1c]

>>869
金山はやはり地下鉄の発音が正しいか？
名古屋人の自分は地下鉄の発音で発言する

でも姫路の発音はどっちが正しいか・・・
新幹線の特急券を買う時、
窓口の駅員に対して「名古屋」と同じ発音で「姫路まで」と話したところ
駅員は「名古屋駅」と発言する時の「名古屋」の発音で「姫路」と返ってきた
（声ではなく文字だから説明が難しい、意味分かったかな）

[872 名無し野電車区 2024/08/30(金) 20:36:56.84 ID:GJYBst0X]

>>871
金山は地下鉄と東海が正しい発音だと思う。
まあ通じれば、問題なし。

[873 名無し野電車区 2024/08/30(金) 20:39:28.14 ID:jbuG+43b]

>>871
地元の人間だが多分駅員のほうが正しいと思う

[874 名無し野電車区 2024/08/30(金) 21:49:21.16 ID:ZUmnzCV9]

>>871
金山のアクセントは、過去に新聞やテレビでも話題になってる
今の名古屋市民は、ほとんどJR地下鉄でのアナウンスでのアクセントだが、昔は名鉄で流れるアクセントだった
その時の名鉄側の説明だと、詳しくはわからないが、名古屋の伝統的なアクセントにあえてしたようだ
でも、そもそも名鉄金山駅は平成元年からでそれ以前は金山橋だったから、なんで新駅を伝統的アクセントにしたのかがちょっと意味不明

[875 警備員[Lv.10][芽] 2024/08/30(金) 22:58:05.59 ID:h+U9sYJv]

>>865
瀬戸線の栄町延伸は地下鉄の駅が栄町から栄に変更した後なのでなぜ合わせなかったか不思議ではある

[876 名無し野電車区 2024/08/30(金) 23:25:40.30 ID:AZNzb+Gh]

新一宮はもとは尾西鉄道の駅。
新岐阜はもとは美濃電気軌道の駅。

[877 名無し野電車区 2024/08/30(金) 23:37:22.37 ID:JrzGhFuc]

金山のアクセントは名鉄でも特急の車内放送だけ違っていて端的に言って深く考えずにそうなってしまった感がある

ただ、地名のアクセントの話は奥が深くて「名古屋」だって名古屋弁では平板だが共通語アクセントでは「な」にアクセントがくる

どちらを採用するのが正しいかは実は難しい話

[878 名無し野電車区 2024/08/30(金) 23:50:10.91 ID:2PrGaX11]

>>877
「名古屋」の平板アクセント自体が使う人が減ってきているからなあ
名古屋弁自体はもちろん今も使われているがその中でも廃れたアクセントや言い回しはやはりある
そもそもかつて名古屋で自転車のことを「けった」というのが一般的だったが
今は特に若い人の間では「チャリ」が常識で「けった」はほぼ死語といっていい

[879 名無し野電車区 2024/08/30(金) 23:54:04.66 ID:D+PeezRX]

どう見ても名鉄の2024年度予想が間違っているんだが週刊エコノミスト

https://i.imgur.com/5ct1uvu.jpeg

[880 名無し野電車区 2024/08/30(金) 23:54:21.48 ID:JrzGhFuc]

>>878
今回は地名のアクセント限定の話
平板名古屋が廃れてきたのは共通語アクセントの侵食によるところも大きい
地元民の話すアクセントより東京式のアクセントが正しいとされるのも考えてみれば不思議な話

[881 名無し野電車区 2024/08/31(土) 00:00:23.77 ID:MKgOgIAJ]

侵食というかもともと名古屋は広い意味では東京式アクセントのエリアだからそれを言ってもね
近鉄名古屋駅で「なかがわ」のアクセントに三重県人ではない俺は違和感を持ってしまうし

[882 名無し野電車区 2024/08/31(土) 00:08:04.85 ID:BT/h5UKT]

広い意味で名古屋は東京式アクセントなのは確かだが「名古屋」のアクセントは共通語式と名古屋弁では明らかに違う

むかし名鉄バスと京王バスが共同運行している名古屋新宿線の高速バスの京王運行便に乗ったら自動放送も運転士も「栄」のアクセントが平板ではなく「さ」にアクセントがあるものだった
これも東京式アクセントならそうなるからそちらが正しいとなるのか

[883 名無し野電車区 2024/08/31(土) 00:15:40.06 ID:BT/h5UKT]

名鉄運行便も乗ったけどもちろん平板の栄だった

結局、地名のアクセントは正解が自明のものではなく決めるのが難しいという話

[884 警備員[Lv.11][芽] 2024/08/31(土) 00:30:55.80 ID:GSg/p4nJ]

「さ」にアクセントがあると堺みたいだな

[885 名無し野電車区 2024/08/31(土) 06:54:45.22 ID:8ED90EFd]

10月から橋上化工事が始まる築130年の木造駅舎　関西本線・名鉄尾西線 弥富駅（愛知県弥富市）
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/9c4b8d9eb06f269f07ed2803965dca4f095ae285

[886 名無し野電車区 2024/08/31(土) 08:01:46.05 ID:TGdv2xtv]

>>885
ノーラッチ乗り鉄も終焉か……

[887 名無し野電車区 2024/08/31(土) 08:18:21.16 ID:75fWpgCf]

>>877
竹鼻のアクセントも地元民からしたら違うし気持ち悪い

[888 名無し野電車区 2024/08/31(土) 08:18:35.52 ID:i2gUJLe5]

決定的に違うのは岡崎と三河の発音。「どうする家康」では留意してたとか
東岡崎になるとまた同じになる
雨量規制値に達する恐れのある路線が増えた＊公式ＨＰ
はよ止んでくれ

[889 名無し野電車区 2024/08/31(土) 08:24:49.17 ID:4ozN0cBb]

駐車場側にホームならそのまま改札抜けるタイプなんか
上にするのはJRだけとか

[890 名無し野電車区 2024/08/31(土) 08:48:38.08 ID:ALlNr9dK]

富貴〜内海・河和止まったな＠公式運行情報

[891 名無し野電車区 2024/08/31(土) 08:55:00.53 ID:KmTvIh8L]

>>878
那古野(昔のなごや表記、なごの)が平板アクセント
名古屋(今のなごや表記)が共通語
という認識で名古屋のことを平板アクセントを使うのは那古野との混同だと思っていた

[892 名無し野電車区 2024/08/31(土) 09:00:30.19 ID:KmTvIh8L]

>>861
新鵜沼は鵜沼から離れたあそこを鵜沼にするのは違和感あるから分からなくは無いが、新可児はホント謎

JRとは違い両方とも名鉄は行先として存在して、可児と鵜沼は単体だと呼びづらいから？ぐらいしか新をつける理由が思いつかない

[893 名無し野電車区 2024/08/31(土) 09:10:14.00 ID:ALlNr9dK]

0857伊奈〜豊橋見合わせ＠公式運行情報

[894 名無し野電車区 2024/08/31(土) 11:28:03.61 ID:osduzpYg]

>>888
安城は名古屋在住者と三河在住者で発音が違うね
三河では「安城市の安城」の発音
名古屋では「新安城の安城」の発音

[895 名無し野電車区 2024/08/31(土) 11:28:44.69 ID:LtgceT3+]

メ〜テレ〜のL字
豊橋〜伊奈間の『伊奈』が『伊那』と変換ミス
（使用書体平成角ゴシックW5）

[896 名無し野電車区 2024/08/31(土) 11:37:21.70 ID:osduzpYg]

>>885
>>886
東海に相談して、豊橋駅2番線を名鉄用に割り当てられないかな
3番線の名鉄用プレハブ駅舎の前に中間改札機を設置できるようになる

弥富が隔離されても豊橋がそのままでは、
青春18きっぷで名鉄に乗られてしまう可能性がある

[897 名無し野電車区 2024/08/31(土) 11:49:08.63 ID:hUOr8hN4]

>>869
駅舎はJRと離れてるから名鉄名古屋（または新名古屋）で良いだろ
弥富や刈谷と違い、明らかにJR名古屋と離れてるしな

蒲郡競艇場前は名鉄塩津に改名した方が良いわ
あんな長い名前は要らない

[898 名無し野電車区 2024/08/31(土) 12:28:27.40 ID:ALlNr9dK]

1219伊奈〜豊橋再開＠公式

[899 名無し野電車区 2024/08/31(土) 12:33:22.84 ID:7TFrPEft]

JRはすぐ止めるのに名鉄はいつもギリギリまで頑張りよるわ

[900 名無し野電車区 2024/08/31(土) 12:54:05.43 ID:ALlNr9dK]

三河山線知立〜豊田市見合わせ＠公式

[901 名無し野電車区 2024/08/31(土) 12:59:23.71 ID:ALlNr9dK]

次スレもう立てた方がいい？

[902 名無し野電車区 2024/08/31(土) 12:59:53.69 ID:VioFBQSY]

>>492
統一厨ストーカー厨の本名は吉川尚輝

0002 吉川尚輝 警備員[Lv.6][新芽] がんばれ！くまモン！ 2024/08/30(金) 00:49:20.72
２番取れました(^o^)/
ID:dTlWSZ1l(1/2)

0011 警備員[Lv.8][新芽] 2024/08/30(金) 07:21:17.67
ロリコンの思考回路なんか理解できないししなくて良い

京阪のダイヤや車両計画を考える Part14

100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う

102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ
1
ID:dTlWSZ1l(2/2)

[903 名無し野電車区 2024/08/31(土) 13:14:01.13 ID:q1v2F85h]

クソのろま台風のせいでみんな大迷惑だよ

[904 名無し野電車区 2024/08/31(土) 13:14:36.08 ID:ALlNr9dK]

1301＠公式運行情報見合わせ区間拡大
西尾線 西尾駅〜新安城駅間
三河線 碧南駅〜知立駅間
三河線 知立駅〜豊田市駅間
河和線 富貴駅〜河和駅間
知多新線 富貴駅〜内海駅間
名古屋本線 新安城駅〜豊明駅間

[905 名無し野電車区 2024/08/31(土) 13:34:19.84 ID:Ox3bDMPl]

三河線は豊田市―猿投だけ動いてるのかw

[906 名無し野電車区 2024/08/31(土) 13:53:45.69 ID:ALlNr9dK]

>>905
梅坪〜猿投も見合わせになった・・＠公式運行情報

[907 名無し野電車区 2024/08/31(土) 14:06:50.42 ID:ALlNr9dK]

見合わせ拡大＠公式運行情報
名古屋本線 豊橋駅〜東岡崎駅間
豊川線 国府駅〜豊川稲荷駅間

[908 名無し野電車区 2024/08/31(土) 14:17:31.76 ID:Ox3bDMPl]

>>906
ま、そうなるよねw

[909 名無し野電車区 2024/08/31(土) 14:19:57.79 ID:NnS7HxAt]

大江〜阿久比が運休しそうとのことだが
阿久比折り返しってできたっけ？

[910 名無し野電車区 2024/08/31(土) 14:22:05.69 ID:NnS7HxAt]

>>905
他だと新安城〜東岡崎だけ今動いてたり

名鉄がまもなく運休しそうな区間が運休してしまうと
吉良吉田〜蒲郡が止まって西尾〜吉良吉田間の運行、阿久比〜太田川が止まって阿久比〜富貴間の運行になるね

[911 名無し野電車区 2024/08/31(土) 14:23:12.19 ID:ALlNr9dK]

>>909
阿久比は半田方に渡り線があったはず

[912 名無し野電車区 2024/08/31(土) 14:48:09.46 ID:75fWpgCf]

佐屋駅も構内の半分くらいの線路が冠水しそうだったなぁ。

[913 名無し野電車区 2024/08/31(土) 15:01:49.53 ID:ALlNr9dK]

富貴〜河和・内海本日終了のお知らせ＠公式運行情報

[914 名無し野電車区 2024/08/31(土) 15:09:07.29 ID:ALlNr9dK]

ちょい早いけど次スレ立ててみますかね

[915 名無し野電車区 2024/08/31(土) 15:19:01.80 ID:ALlNr9dK]

あれー？
次スレダメだった
端末で弾かれた

誰か次スレ頼む
【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】（スレ番修正）
で、よろしく

[916 名無し野電車区 2024/08/31(土) 15:36:03.45 ID:LtgceT3+]

まだ立てなくてよい
凄い勢いでレス付いていないし

[917 名無し野電車区 2024/08/31(土) 15:55:38.04 ID:qISCvkmn]

950過ぎたあたりで立てようぜ

[918 名無し野電車区 2024/08/31(土) 17:46:25.55 ID:ALlNr9dK]

1734＠公式運行情報
本日もうダメぽ・・

名古屋本線 豊橋駅〜本宿駅間
豊川線 国府駅〜豊川稲荷駅間
三河線 知立駅〜豊田市駅間
三河線 梅坪駅〜猿投駅間
河和線 富貴駅〜河和駅間
知多新線 富貴駅〜内海駅間
理由
降り続いた雨による運転規制
備考 本日中の運転再開が難しい見通しとなったため、終日運転を見合わせます。

[919 名無し野電車区 2024/08/31(土) 18:23:37.00 ID:75fWpgCf]

岐阜から冨貴行急行出てるみたいね。

[920 名無し野電車区 2024/08/31(土) 18:36:46.97 ID:NTxumKpf]

このまま知多新線を廃線にしたいだろうな

[921 名無し野電車区 2024/08/31(土) 18:45:01.17 ID:osduzpYg]

>>920
ワンマンにしたから、少なくとも10年は廃止はないと思う
廃止前提ならワンマンにしない

[922 無名でも進学 2024/08/31(土) 19:27:06.54 ID:bEgPwl2i]

>>220
トランスポンダ•ホームドア開閉連携なら上飯田など実施されてるがATO/TASC実装ならミュースカイや100/200淘汰向け新車からやりそう

[923 警備員[Lv.8][新芽] 2024/08/31(土) 19:44:28.62 ID:4YE5tfYs]

>>918
三河線の豊田市～梅坪間が無事ということは豊田線は動かすつもりなのか

[924 名無し野電車区 2024/08/31(土) 19:57:03.50 ID:i2gUJLe5]

中部空港への鉄道が役立つ
>31日臨時便737
JL4683 羽田（15:35）→中部（16:35）
JL4684 中部（17:15）→羽田（18:20）
JL4682 中部（21:15）→羽田（22:30）
9月1日臨時便767-300ER
中部発着便（成田→中部→羽田）
JL4809 成田（09:10）→中部（10:20）
JL4682 中部（10:55）→羽田（11:55

[925 名無し野電車区 2024/08/31(土) 20:02:03.81 ID:NTxumKpf]

>>921
土砂崩れでトンネルふさがったら廃線

[926 名無し野電車区 2024/08/31(土) 21:22:52.04 ID:i4jRmLY6]

犬山線、徳重名芸大山寺でグモ抑止

[927 名無し野電車区 2024/08/31(土) 21:24:16.80 ID:f76NYeF+]

名鉄犬山線（ドッグマウンテン）グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
徳重•名古屋芸大お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
愛知県北名古屋市内のカラスたん🐦‍⬛の夕ご飯🍝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[928 名無し野電車区 2024/09/01(日) 07:29:10.51 ID:NNkBoCxL]

「黄色い点字ブロック」とアナウンスしてるのは太田川だけ？
ホームドアのある空港も上飯田も「黄色い線」

[929 名無し野電車区 2024/09/01(日) 08:06:05.20 ID:NNkBoCxL]

地下鉄方式だけど、赤池もだな。

[930 無名でも進学 2024/09/01(日) 08:32:40.67 ID:WhavnE6w]

>>922
梅坪や豊田市は鶴舞線直通車とそれ以外のドア開閉区別､豊田線他駅も確実に連動させるためFDと同時設置されそう

[931 名無し野電車区 2024/09/01(日) 10:20:08.11 ID:993zZ+O5]

特急を東岡崎折り返しにしてケチってるのは何なの

[932 あぼーん NG NG]

あぼーん

[933 名無し野電車区 2024/09/01(日) 11:07:19.35 ID:vgmO9D7E]

富貴から南は今日の運行はなさそうだな
始発から終電まで電車が一切走らなかったのは24年ぶり？（東海豪雨）

[934 名無し野電車区 2024/09/01(日) 11:29:04.36 ID:A5GbSlVR]

豊橋豊川はJr.のほうが動いてるのな

[935 【神】 警備員[Lv.5][新芽] 2024/09/01(日) 11:38:54.74 ID:dcmECF8S]

ジュニア？

[936 名無し野電車区 2024/09/01(日) 11:44:16.05 ID:vgmO9D7E]

>>934
共用区間は東海に権限があるからね
地主に「うちの敷地に入ってくるな」と言われたら出ていかないといけないのと同じ

[937 名無し野電車区 2024/09/01(日) 16:42:46.26 ID:PaxP3ptJ]

>>936
いやいや、半分名鉄の土地だし契約している以上はそういう意見が通じるわけないだろ

>>934
豊川線のことならレーダー見てた限り飯田線が通ってない国府や豊川中心部の方が雨が酷かった
伊奈〜豊橋の話なら飯田線は東海の赤字地方路線並に保守や設備が良くなくて運休水準が低い

[938 徳田都 警備員[Lv.16][芽] 2024/09/01(日) 18:05:44.23 ID:ocIOp3nm]

ぬう、共用区間よりも自社線に入ったほうが遅い、だと…？
平井信号場からどこまでかは知らんが、降雨により55キロ規制がかけられてる

[939 徳田都 警備員[Lv.16][芽] 2024/09/01(日) 18:22:49.45 ID:ocIOp3nm]

本宿から西は通常速度にて運転してる模様
ただし、今乗っている電車は本宿場面で8分遅れ…

[940 徳田都 警備員[Lv.16][芽] 2024/09/01(日) 18:25:06.11 ID:ocIOp3nm]

美合以西、降雨による速度規制再び

[941 名無し野電車区 2024/09/01(日) 18:52:11.69 ID:xoovGVS6]

豊橋急を豊明停車に変更できないかな？
吉良急(常時4両)と豊橋急(6両あり)とは数分の差だし何より普通列車が前後と豊明が連続で待避する意味が分からない

待避するなら豊明で長時間停車したらいいのに・・・

[942 徳田都 警備員[Lv.16][芽] 2024/09/01(日) 19:01:38.16 ID:ocIOp3nm]

>>941
連続待避の為に長時間停車させたら、それはそれで文句をつけるたわけがでてくるでしょ

大江はもう古いから、今度は豊明で8分云々ってなw

[943 名無し野電車区 2024/09/01(日) 20:18:38.04 ID:BzWcyiWg]

>>941
停車駅パターンを上下合わせるからこうなっているんだろ。
連続停車だから下りじゃなくて、上りの事言っているんだろうけど豊橋急行停車して吉良急通過したら吉良急から富士松、一ツ木、牛田への普通乗り換えが不便になる事を考慮してだろ。

[944 名無し野電車区 2024/09/01(日) 21:49:36.28 ID:PaxP3ptJ]

>>941
急行豊橋は前後に普通電車がいるから、わざわざクソ不便な鳴海待避を行っているのに
普通電車を豊明まで行かせられるならこんなことになってないかと

>>943
文章を見るには上りの豊橋急行停車を言っているだけで代わりに吉良急通過は想定してないと思う

[945 名無し野電車区 2024/09/02(月) 10:09:07.02 ID:ggBa0NZv]

>>44遅レススマン
つのだ☆ひろは名鉄のイメージソングを作った方だと最近初めて知った、けど彼は名鉄と何の関係があるの？
出身地は縁もゆかりも無い関東のアーティストなのに・・・

[946 名無し野電車区 2024/09/02(月) 10:10:51.60 ID:ggBa0NZv]

ごめん
関東じゃなく東北だった

[947 名無し野電車区 2024/09/02(月) 10:47:24.84 ID:SCvEZT4f]

名鉄はワオとかつまんない宣伝する必要ないだろ。
これを見たからといって名鉄利用増やす人はいない。
その金でちゃんと各駅のトイレとか綺麗に掃除改修しろや。
揺れすぎる線路なんとかしろや。
ほんとダメな会社だわ。

[948 名無し野電車区 2024/09/02(月) 13:23:01.91 ID:JKQumqdp]

冨貴から南
河和行きも内海行きもまだ動いてない

[949 名無し野電車区 2024/09/02(月) 13:31:14.27 ID:5CmYlp/g]

>>948
＠公式運行情報だと再開してる模様
知多新線には走行中あるよ

[950 無名でも進学 2024/09/02(月) 15:19:40.05 ID:8yGlytk8]

>>947
高架橋やトンネル内は>>494の直結軌道換装で線路狂いや保守費減らせるはず

[951 名無し野電車区 2024/09/02(月) 18:12:53.25 ID:9yRKRuy0]

富貴〜河和は普通が折り返し運転している
車両は1200系

[952 名無し野電車区 2024/09/02(月) 18:21:00.61 ID:ivivBtH5]

運行情報がございますをクリックしたら英語だった＞Due to Effect of heavy rain
瀬戸線雨量規制で止まってます。富貴から南はreduce減便して運行しています

[953 名無し野電車区 2024/09/02(月) 20:08:05.04 ID:HxOFiX4M]

WAOと驚く位
名鉄の経営が悪すぎる

[954 警備員[Lv.5][芽] 2024/09/02(月) 21:18:04.40 ID:AHUfFz2/]

そろそろ明日の運行予定ぐらい出せないのかな

[955 警備員[Lv.1][新芽] 2024/09/02(月) 23:49:16.57 ID:vbApvhV/]

次スレ立てられない。
誰か代わりにやってくれ。

[956 名無し野電車区 2024/09/03(火) 01:57:12.22 ID:2Zrx0y7W]

>>947
単純すぎて鎖

[957 名無し野電車区 2024/09/03(火) 02:00:01.67 ID:JlSIcIGC]

>>955
【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725296366/

[958 名無し野電車区 2024/09/03(火) 03:12:06.09 ID:aa+bcfTb]

>>947
全駅トイレ撤去でいい
そしたらメンテナンス費用ゼロだし

[959 名無し野電車区 2024/09/03(火) 06:31:37.49 ID:xsCUIySg]

>>947
豊田市駅のトイレは特にヤバイ
あまりにも汚過ぎる

[960 名無し野電車区 2024/09/03(火) 08:46:05.98 ID:kJa4BEp4]

豊田市は北改札増設で改築決まってるね

[961 無名でも進学 2024/09/03(火) 09:01:03.78 ID:hMBkkCl/]

>>947
それはもちろん豊田線(同市含む)や上小田井2•3番線などホームドア設置にも費用回すべきに思う

[962 名無し野電車区 2024/09/03(火) 11:59:26.86 ID:kJa4BEp4]

上豊田は改札が南北にあるのは評価するけど階段脇が狭すぎるな。ホーム柵作れるのか？
特急通過するの怖すぎ

[963 名無し野電車区 2024/09/03(火) 11:59:49.16 ID:kJa4BEp4]

上豊田→上小田井

[964 名無し野電車区 2024/09/03(火) 19:27:58.82 ID:rDU4mDCM]

>>961
>>962
そもそも上小田井駅（地下鉄側）にホームドアってダメじゃない？
あくまでも名鉄の所有物で、交通局は貸してもらってる扱いだから。

例えば、賃貸マンションの入居者は、傷がつく改造は当然禁止されている。
壁に穴が空くから、子供が描いた絵を壁に画鋲で貼るのは禁止。
ホームドアだって、固定用ボルトをホームに埋め込むから穴が空くわけだし。

名鉄はホームドアは金山に導入らしいが、優先順位が間違ってると思う。
全列車が停車だから低速で進入するし、常に駅員がホームを監視しているし、
常に多くの乗客がホームで待っているから、
万が一の事態が起きても誰かが非常停止ボタンを押すから命だけは助かる可能性が高い。


その一方で、今伊勢と石刀は、
無人駅、乗客が自分1人しかいない、通過列車は120キロで飛ばす、さらに背後もJRが全速力で飛ばす。
こんな状況で線路に転落したら・・・
他に乗客いないから誰も非常ボタン押さず・・・

どっちが危険性が高いかは誰でも分かるはず。

[965 名無し野電車区 2024/09/03(火) 20:01:06.09 ID:gL6lyMtW]

今伊勢石刀はかつての西枇杷島方式がいいのだろうけど(乗降時以外ホーム閉鎖)
跨線橋作り変えないと無理だよな。

[966 名無し野電車区 2024/09/03(火) 20:47:34.45 ID:zsI+n2U4]

Aichi sky Expoの9月5日と6日は長渕剛さんほぼ完売
7日と8日は松田聖子さん8/31と9/1台風で中止振替完売（払戻し可）
連続観客輸送特需

[967 名無し野電車区 2024/09/03(火) 21:14:15.00 ID:rDU4mDCM]

今伊勢石刀は上りホーム廃止でもいいね
一宮方面への乗車は新木曽川折り返し
岐阜方面からの降車は一宮折り返し
当然、折り返し区間の運賃は免除

新木曽川→一宮は全列車ノンストップ

[968 名無し野電車区 2024/09/03(火) 22:33:40.06 ID:VeHG2rjQ]

今伊勢、石刀って乗降客数が3千人前後あるので
普通だけしか停まらない名鉄の駅の中では多い方やね

[969 名無し野電車区 2024/09/03(火) 22:59:16.25 ID:dGxNP++d]

今伊勢と石刀はホームが狭いから危ないと話題になってる時に、
ホームが狭い新清洲で人身かよ・・・

[970 名無し野電車区 2024/09/03(火) 23:09:56.85 ID:rDU4mDCM]

こまめな待避が必要なほど本数多い区間でもないし、
西枇杷島みたいに、待避線つぶしてホーム拡張したほうがよくないか？新清洲

ホームが狭い駅は、飛び込みの意図がなくても転落の危険性が高い

[971 警備員[Lv.12][新芽] 2024/09/03(火) 23:13:55.96 ID:qAXI+Uts]

運転見合せ
区間
名古屋本線 須ケ口駅～名鉄一宮駅間
運転再開
見込
0時40分
(状況により前後する場合があります。)
理由
名古屋本線 新清洲駅構内 人身事故
備考 運転再開まで以下の区間の踏切が通行できない可能性があります。迂回のご検討をお願いします。
名古屋本線 須ケ口駅～新清洲駅間

遅延・一部運休
路線
名古屋本線 三河線 常滑線 空港線 河和線 犬山線
理由
名古屋本線 新清洲駅構内 人身事故

[972 名無し野電車区 2024/09/03(火) 23:53:03.03 ID:VeHG2rjQ]

新清洲駅は高架化計画があるので10数年以上先の話しだが
完成すれば間違いなくホームは広くなるだろうね

[973 名無し野電車区 2024/09/04(水) 00:01:57.47 ID:plC/OLSa]

名鉄名古屋本線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
新清洲お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
愛知県清須市内のカラスたん🐦‍⬛のお夜食🍢ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[974 【末吉】 2024/09/04(水) 00:24:08.14 ID:FrdfOa41]

↑
おまいはグモスレから一生出てくんな

[975 名無し野電車区 2024/09/04(水) 00:56:10.62 ID:e6hKDix6]

>>972
呼続と同じく、下り勾配にさしかかるところから高架にしてフラットにする感じかな
五条川を越えたあたりから下り勾配になる

>>973
意図での飛び込みか不慮での転落かは不明だが、
本人にかなり失礼な発言だし、見る側も不快になる
5chの管理者ではないから人を追い出す権限は自分にはないが、
常識的な書き込みができない人はこのスレに来なくていいから
さっさとこのスレから出てって

[976 名無し野電車区 2024/09/04(水) 04:26:19.21 ID:XQ6EzHwr]

>>964
ツッコミどころ満載だがひとつ言うとすると

よく主張する人が多い高速通過で危ないっていうのがまず違う
徐行じゃなければ起きる結末は一緒だから関係ない。むしろ2駅は前後の見通しが非常に良いだけマシとも言える

[977 名無し野電車区 2024/09/04(水) 04:31:57.47 ID:XQ6EzHwr]

>>965
西枇杷島はホームが線路まで狭いからじゃなくてホームに人が溢れて混雑する危険性。その際に構内踏切がしまればホームから出れない危険があるから乗降時以外閉鎖

今伊勢岩戸は百人以上は入る。入るのが危険そうでも跨線橋で待機もできるから危険度があまりにも違う

[978 名無し野電車区 2024/09/04(水) 12:39:43.92 ID:J1yIjZh5]

また人身事故

[979 名無し野電車区 2024/09/04(水) 12:40:58.22 ID:iUzEmKzn]

グモっグモっグモっいざっ進め～っ

[980 名無し野電車区 2024/09/04(水) 12:44:31.26 ID:5xNV/Ept]

ここで鶴舞線直通の臨時とか出せればなぁ……

[981 名無し野電車区 2024/09/04(水) 12:56:40.10 ID:+XkddbDq]

名鉄犬山線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
中小田井お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
愛知県名古屋市西区内のカラスたん🐦‍⬛のお昼ご飯🍣ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[982 名無し野電車区 2024/09/04(水) 13:29:25.04 ID:V801n5bJ]

今年何回目よ

[983 名無し野電車区 2024/09/04(水) 13:44:21.41 ID:wcc8j6ow]

>>970
夜間滞泊

[984 名無し野電車区 2024/09/04(水) 14:45:48.69 ID:Sl+Z5QDO]

>>980
昼間の直通を完全に切る以上は、救済策も考えないといけなかったね。
上小田井行きを犬山行きに臨時変更し、犬検留置の100系を出動させるとか。
人身は突然やってくるし、現場の苦労を知らない人間が突発的な運用変更に
文句を言う権利はないと思うが・・・

>>981
家族を突然失った遺族の気持ちを考えろ
突然ダイヤを乱れさせてイライラさせた乗務員
予定を狂わされた乗客
人の不幸を喜ぶクズはこのスレに来るな

[985 名無し野電車区 2024/09/04(水) 18:29:12.96 ID:3g3UKYlE]

犬山線で起きた踏切事故でYahooトピックにでた。車使用はいろんなの居るから怖い
電車で行ける所は必ず電車に乗る＞＞＞
8月13日、乗用車の中に「大麻リキッド」を所持していた疑いで、
自営業の20歳の男が再逮捕されました。男は踏切事故を起こし

[986 謹告 2024/09/04(水) 18:37:47.87 ID:FrdfOa41]

ID:+XkddbDqはグモスレ以外書き込み禁止な

[987 名無し野電車区 2024/09/04(水) 20:47:25.91 ID:SlZ7To6o]

中小田井駅人身事故です
https://www.youtube.com/live/onAhjFDZlwI

4：54：53　（１２時２８分ごろ）人身事故発生？
5：09：26（１２時４３分ごろ）　救急車？
5：11：10　（１２時４４分ごろ）パトカー？

[988 名無し野電車区 2024/09/04(水) 20:54:06.49 ID:eFUZJQIg]

>>976
>>964は自分の地元駅にほしいから屁理屈言ってるだけだよね

[989 名無し野電車区 2024/09/05(木) 12:43:02.21 ID:WdHc857d]

名鉄西尾・蒲郡線の存続へ「上下分離方式」の導入も検討　西尾市が議会で明らかに
https://www.chunichi.co.jp/article/953547

[990 名無し野電車区 2024/09/05(木) 12:48:38.95 ID:ivHey5fg]

>>989
上下にするにしても下の事業者いるの？

愛環と同じ事業者にしたらどうだ
名鉄グループよりは、JRに近い会社にして蒲郡でJRに乗り換えしやすくなったほうが
利用者にはメリットが多いと思う

[991 名無し野電車区 2024/09/05(木) 13:21:23.07 ID:xqhQMBRS]

>>990
バカ？

[992 名無し野電車区 2024/09/05(木) 14:31:28.51 ID:dQNdAakn]

存続の方向で話を進めるなら、マナカ導入しては？
バスみたいに車両側に機器を付けるだけなら出費は少ない
御嵩への送り込みのときはカバーをかけて使えないようにする

城北線もこの方式にして、愛知県内IC率100%に！

[993 名無し野電車区 2024/09/05(木) 19:29:59.20 ID:pE+aJnOB]

>>990
下の事業者ってのは要するに固定資産税を支払う担当なんだよ
上の事業者が全うに相当額を賄おうとすると運賃爆上げ不可避だから、上下分離して下の事業者を自治体に持たせることで「マトモな運賃で鉄道を維持したければ税金を投入しろ」と言っているわけだ
だから蒲郡線の沿線にかすりもしない愛環に持たせろとかいうのは筋違いも甚だしいし、要求しても門前払いにしかならない

>>992
車両につけるだけって言うけど、それでも１編成あたり数百万～1千万円のオーダーでカネがかかる、検査も考えたら当然１編成では済まない
それで一体何人客が増える？どれだけ増収につながる？
名鉄も営利企業なんだ、現状でそれをやってないのはどう考えても費用対効果に合わないからなんだよ

[994 名無し野電車区 2024/09/06(金) 00:57:02.14 ID:0aRJJr1w]

>>993
機器は新品ではなく、廃車になったバスからの流用でいい。
乗客を増やすためのマナカ導入というより
現金の流通を減らすことで現金管理の経費削減としての意味合いが強い
（自分が愛用のQBカットだって、現金管理の経費を削減するため、昔は1000円札しか使えなかった）
キャッシュレス社会の令和に現金しか使えないのはどうかと思う

蒲郡線よりも経営が悪いと思われる長良川鉄道もタッチ決済が使えるようになったんだから

車両は御嵩と共有だから、必然的に御嵩もマナカOKになる

[995 名無し野電車区 2024/09/06(金) 01:12:34.55 ID:qsrDyN2u]

>>994
名鉄バスは名鉄本体とは別会社だぞ
グループ会社だからって企業の壁を超えて資産を右から左に移転するような真似はできない
それに採算で言えばバスのほうが苦しいのだから廃車したバスの流用品なんて名鉄バスが自分用で流用するだろ

[996 名無し野電車区 2024/09/06(金) 01:23:56.00 ID:KERbaLO6]

>>994
グローバル規格であるクレカのタッチ決済に比べてSuicaをはじめとする交通系ICはそのクオリティの高さ、独自性ゆえにかなりの高コスト構造
だから地方の公共交通ではいまだに導入できないところや、設備更新の費用が確保できずに非対応となるところまで出てきている

名鉄バスのお古を使えばいいなんて単純な話ではない

[997 名無し野電車区 2024/09/06(金) 02:07:04.24 ID:bDBCFYG3]

名鉄東部交通がタクシーでは使えるのにバスでは使えない。
岐阜乗合に移された犬山・鵜沼は独自カード
東濃鉄道に移された春里線はニコニコ現金払い

西部交通に一時委託していた一宮東口（当時は尾張一宮駅前）や国府宮発のバスがそのまま移されていたら
同様のことになったかもしれない

[998 警備員[Lv.1][新芽] 2024/09/06(金) 03:39:41.60 ID:xmF/pWDC]

うめ

[999 警備員[Lv.1][新芽] みんな空気読め 2024/09/06(金) 03:43:52.74 ID:xmF/pWDC]

銀河鉄道999

[1000 警備員[Lv.1][新芽] がんばれ！くまモン！ 2024/09/06(金) 03:46:54.00 ID:xmF/pWDC]

仕上げに1000ズリ