【あずさ】中央東線総合スレトタ102【かいじ】

**名無し野電車区** ころころ · 2024/07/21(日) 13:45:58.60

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【あずさ】中央東線総合スレトタ101【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711374172/

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 08:02:01.60

>>436
ちょっと助かるなこれ

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 08:38:23.89

大型の台風来ちゃったら
迂回もクソもなくなるってことが
よくわかっただろ
お前ら

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 08:38:57.63

これからはわかったような口利くんじゃねえぞ

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 08:40:45.24

このことは北陸新幹線スレで言うてきたほうがええかな

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 09:01:41.47

遅延の代名詞湖西線が良く持ちこたえてるな

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 09:44:42.56

普通は塩尻までどちらも動いてたんじゃ？

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 10:05:38.31

動いていたよ。西線の普通は通路までぎっしりの激混みだが

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 11:03:02.77

>>436
わざわざGJ

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 11:25:53.29

しなの止まってるみたいだけど台風の影響でなく人身でみたい

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 11:27:48.15

自由民主党のおかげで空前の大不況ですしね、自由民主党に殺されたようなもんです

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 12:26:23.09

台風の進路は掟破りの鋭角スイッチバックか
これだと愛知、岐阜、長野経由になるかな？

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 12:51:48.23

中津川塩尻も普段はローカル線だから
突然の流動の増加には耐えられないんだろうね
少し前の保守車両追突事故の浜松豊橋の区間もパンクしてたし

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 13:21:41.74

中央線で超レトロな「客車」が走る！支線にも入線 “3日間連続乗車”するツアーも
9/1(日) 10:42配信

20
コメント20件

乗りものニュース
長野エリアで旧型客車が特別運行
JR東日本の旧型客車（画像：写真AC）。

　JR東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、2024年9月21日（土）ᦉ;23日（日）にかけて、長野エリアでEF64形電気機関車が旧型客車4両を牽引する団体臨時列車を運行します。

【画像】これが中央線「旧型客車」の運行時刻です（料金も）

　9月21日（土）は、茅野→辰野→松本間で運転。中央線の辰野支線に乗り入れます。9月22日（日）は松本ᦉ;上諏訪、9月23日（月）は松本ᦉ;信濃大町間で運転される予定です。

　JR東日本びゅうツーリズム＆セールスは2024年8月28日から、上記の団体臨時列車に乗車可能なツアーを発売。窓際確約で3日間連続乗車するツアーも設定されます。申し込みは同社のサイト「日本の旅、鉄道の旅」から受け付けるとしています。

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 14:00:06.75

JRきっぷで近鉄改札下車できるのかな。
高尾や三島みたいにハッキリ分かれているか？

あれ、高尾、京王のきっぷでJR口は下車できなし、JRきっぷで京王側は下車できないよね？
三島駅はJRきっぷならどちらもOKだが伊豆箱根鉄道は南口のみで、北口にはきっぷすら売ってない。上り踊り子を伊豆箱根内のみ乗るとJRホームに着くが南口を案内される。
豊橋は駅改札内に名鉄が間借りしてるから当然、名鉄きっぷでどちらも下車可能…というか出口がひとつしかないが。
子会社の豊橋鉄道の線路使うのは、湘南新宿ラインが埼京線の線路使うより遥かに難しそう

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 14:02:40.95

>>449
ゆーあるえるは弾かれるの？

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 14:11:42.87

よくわからんが少なくとも松坂と伊勢市は近鉄のフリー切符をＪＲ側改札でみせても「どうぞー」で通してくれたぞ、あれこういうの上手く悪用したらﾊｧﾊｧ

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:38:18.72

>>441
海はそうだけど湖沿いも風強いのか。津波もあるのかな。
海ではないから高波という表現が正確だろうけど滋賀県てほとんど琵琶湖でもはや海。
「翔んで埼玉２」でも似たようなこと言ってた

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:39:38.01

運休と遅延の代名詞京葉線も最近はずいぶん風に強くなったし経営努力…ですかね

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:40:57.60

しかしさざなみもわかしおもガラガラなんだから「全席指定」は今の実情に合わないだろうに、せめてＪＲ北海道みたいに「全席指定だけどあいてる席にすわれますし車内料金も同じですよ」にできなかったものか

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:42:57.50

>>450
高尾はJRきっぷならどちらでも下車できる、京王きっぷでは京王側しか無理、のはず。
きっぷの発売自体はどちらの改札口でも両社売ってる。
JR口は京王専用券売機が
あるのか、
JR券売機で「京王」と
押すのかは知らない。

高尾駅はJR東日本の公式表現ではない「お客様」という漢字表記があったが手書きっぽかたたし今はないかも

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:43:57.50

ながしますーぱーらんど

だと思ってたよ二十歳の頃までは

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:45:12.28

>>450
ほとんどの株主優待券は三乳でいけるんだが京王だけはダメなんだよなぁ、おそらく高尾対策

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:49:19.55

>>454
武蔵野線と京葉線は単に防風柵の設置。
南浦和とかに「防風柵設置でこれだけ輸送障害が減った」
とあるが、強風路線と分かってるならなんで今更と思う。
山手線からの205系に防寒板があったのも風対策だし。

しかし西国分寺駅の武蔵野線と中央線は１分とか2分とか無理があるのが多いからか、
あえて乗り換え時間を放送しない車掌も。

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:50:22.52

>>455
昔はJR東日本にもそれなかった？

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 16:59:18.84

>>460
ふつうにふつうにのってるとピンと来ないかもしれないが先日のキュンパスとか大人の休日パスとかフルムーンパス系の
特急乗り放題だけど事前に指定をとってね系の切符で空席にのると、「このキセル野郎！車内料金払え払えなきゃ警察！！」になるんよ

これがＪＲ北海道だったら何事もなく「ありがとうございまーす」で終わる、最近は全席指定の特急ばかり＆みどりの窓口が長蛇の列なのでこの差はかなり大きい、死ね東

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 17:08:26.82

新幹線の指定席空席は何も言われなかったけどな

**名無し野電車区** · 2024/09/01(日) 18:08:31.33

台風10号は熱低に降格して進路予想から抹消された
しかし線状降水帯も突発するからこの方が却って危険だし鉄道会社も対応に苦慮しそう
アッシュオレンジスカイが何とも不気味だ

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 11:38:43.82

中央線グリーン車導入前倒し（詳細発表）まだ？
211系はやはり大月～立川廃止か？

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 12:34:37.69

大月分断早くして欲しいね

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 12:50:45.68

あの貧弱な配線で終日分断できんの？

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 12:57:10.82

正直大月分断って微妙なんだよなあ
階段狭いし余裕を持って1本前で行くってのが出来ないし

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 15:03:44.13

大月まで行くんなら甲府まで行けよと、勝沼塩尻山梨石和酒折とお客さん入れ食いじゃねーか

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 16:03:17.76

オレンジのG車営業で定期運行アナウンスが確定してるのは東線大月までと青線青梅まで
あとはホリ快仕様で甲府とかまで行くかに注目

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 17:20:38.68

>>461
いまはないけど、立席特急券が、
「空いてれば座って良い」じゃなかったっけ

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 17:29:45.09

>>470
それは寝台特急あけぼの、のゴロンとシートでは？
（寝台特急サンライズ号ノビノビ座席ではない）

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 18:38:47.36

いまはそこまでやってないかもしれないけど
はやぶさ運行開始当初の立席特急券は立つデッキまで指定されてた

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 18:53:05.91

信州特急料金回数券の「基本自由席だけどあいてりゃ指定でもいいですよ」がいい落としどころとは思うんすけどね、そんな信州特急料金回数券も度重なる改悪と値上げでゴミクズカスになって島田

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 19:05:02.26

500円で長野～松本↔南小谷～富士見とか乗り継ぎでも利用できたのにね

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 19:06:47.78

ダウト，血の

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 20:34:14.33

昨日は東海道線「小田原ー熱海」が点検中に土砂崩れで終日ウヤ、土砂崩れの割に何年か前と違い１日で復旧したが、
小田原駅で騙された。
JR東日本の駅員に、御殿場線もJR東海の東海道線も止まってるから三島まで御殿場線周りは不可で東海道新幹線（この場合は特急券部分は振替でなく自腹？たまに乗車券も□が在来線で■が新幹線だからそれにしか乗れないとほざく駅員もいるが、エドモンソン券はどうなる）
で三島まで行っても結局、折り返せないし、そもそも東海道新幹線が動いてない鉄道は全滅と言われたが、
在来線の三島〜熱海は知らんが新幹線で熱海や三島は行けたじゃん。
あと箱根登山鉄道（ケーブルカー含む）は断崖絶壁なのにめったに運休しないな。
小田急電鉄も運休区間があり、そのため窓口閉鎖中とあったが、運休見合わせだからこそ代替えを訊きたい旅客のために窓口、あけとけよ。

小田原駅ー湯河原駅の箱根登山バスがない今、
伊豆箱根バスまたは箱根登山バスで小田原駅ー箱根芦ノ湖で、
芦ノ湖から東海バスで芦ノ湖ー三島駅、
伊豆箱根バスで芦ノ湖ー熱海駅ー東海バスで湯河原駅、
という最終手段はあるが、バスも大雨運休はあるし、そもそもこれらの路線は本数が極端に少ない。
なお、湯河原ー箱根芦の湖は、
箱根登山バスは廃止、伊豆箱根バスは新型コロナ禍以来再開してない。

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 20:51:38.35

月) 19:06:57.36
JR東日本の東海道線もグダグダで、小田原駅発の特別快速高崎＆籠原ゆき湘南新宿ラインが鴨宮駅に臨時停車。
臨停客扱いと回復運転と区間変更（方角変更、行先短縮、なぜか行先延伸）の違いは知らないが、
南ゆきの湘南新宿ラインは臨停客扱いは辻堂以西は全部停車が通例だが、
北ゆきはまあ鴨宮駅だけ救済でじゅうぶんか国府津駅始発の上りがあるし。
駅電光掲示板は臨時停車を想定してるのか時刻が表示されるが、
233系の電車側は臨時停車に対応してないんね。231系はドア上液晶以外は対応もなにもないが（そもそも方向幕に、次の停車駅とか出ないので）。

で、臨時停車しても定時で動けるとはいかに普段はノロノロと制限速度に余裕もたせてるんね。

池袋駅11 分遅れで武蔵小杉の車内点検でさらに遅延増大したのに終点の小田原駅に2分遅延まで回復した湘南新宿ライン特別快速もいた、やればできるのかよ。
普段から制限速度上限でキビキビ走れや。

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 20:53:42.20

>>475
茅野？

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 21:19:07.18

大雨の為、甲府ー小淵沢で運転見合わせのニュースが入ってきた

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 22:36:00.24

ビューやまなしのスジで運転するにしても特急料金取るのかな今だと

**名無し野電車区** · 2024/09/02(月) 23:14:37.38

昨日も止まってたな

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 00:11:13.45

>>452
伊勢市駅のJRホーム側改札は、近鉄と文字通り共用してるから近鉄きっぷで出られる。逆に近鉄ホーム側改札はJRの券売機はなく、きっぷを持っていても通してくれなかった。

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 07:36:09.11

>>482
あの駅はToicaエリア外だが近鉄のために改札機がICカード対応になっているからJRも使えると勘違いする客が続出していそうだな。

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 09:06:57.22

>>480
それか篦棒に遅くなるか。
今まで以上に長時間停車が多くなる（四方津・甲斐大和・日野春で必ず「長時間」運転停車など）。

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 18:21:30.45

カシ試あったのか
竜王ターンはレアだな

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 18:57:26.37

どうせ八王子とか国立でオタが騒ぎを起こすんでしょう
あと武蔵野線各駅

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 20:08:46.72

>>483
下りの快速みえに乗れば、ICカードは四日市までしか使えないと繰り返しアナウンスがある。が、帰りの観光客はそんなこと覚えていない。伊勢市駅で自動改札が目に入れば入場してしまうだろうなあ(近鉄の客としてカウント)。どこか遠くのJR駅で降りたらどう処理されるのかな？

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 20:40:39.52

>>487
所謂条件反射か、対策としてICカードタッチ部分の近くに『このエリアからのJR線はICカードは使えないゾ』という感じの注意書きを貼っておくことぐらいか。

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 20:56:54.17

>>488
改札横、改札上、改札機と注意書きだらけだよ
少なくとも南口は

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 23:45:21.16

>>487
みえなら伊勢鉄道の検札でひっかからない？

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 03:32:41.10

>>416
それって来宮に東海道線停めろみたいな話？
駅脇を東海道線が通ってるし、
細かい事言うなら飯能ゆき西武池袋線も高麗の留置線以上車庫未満に行くやつは東飯能に停車しろと

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 03:35:26.26

>>471
これ逆じゃね？
サンライズ号がゴロンとシート、あけぼのがノビノビ座席野比のび太でしょ。

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 03:38:29.70

>>484
難しい言葉使うね、輻輳や慫慂みたいな鉄道でよく使われるの難しい語彙ですらないし

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 13:25:57.97

>>482
三島駅の逆転パターンだね

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 13:27:37.79

>>470
「立席特急券」てもの自体が今は廃止されて存在しないってこと？

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 13:59:13.26

>>76
上書きされずにずっと残ってるのかなニュースリリース。
伊豆急なんか日曜日の臨時ダイヤのPDFファイルが翌日には消えていたような。

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 14:34:10.30

>>495
立席特急券は決められた列車や区間で決められた条件を満たした場合にのみ数量限定で駅でのみ発売
車内では買えないのが原則
東日本では新幹線の一部区間の一部列車で現役の制度

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 16:41:33.49

今は知らんが東北幹の立席は残数995とか出てて、そんなに詰めるのかと思った。

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 17:14:12.12

カウターが3桁で4枚売れただけでは

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 18:53:44.31

>>491
東海道線は熱海の次は函南で来宮駅の脇は通らないし、
来宮駅でホームに面さないで走るのもJR東日本の東海道線車両だから、
それこそ西武線の東飯能ー高麗の留置線みたいのがあるかもしれないが、東飯能駅はホームを回送で走るからこっちより悔しそう。八高線乗り換えもあるし東飯能に停めればいいのに。

**名無し野電車区** · 2024/09/04(水) 21:20:00.02

急行みのぶみたいな過去もございましたけどね。
いまとなっては別の会社。方向転換してまで直通走らせるメリットがありませんや
身延山久遠寺が富士山に匹敵するほどのインバウンドコンテンツなり上がれば話も違うでしょうけれど。
ただそうなったあかつきには特急ふじかわを何本か三島始発にして新幹線からの首都圏需要をあの会社が
かっぱぎたいと思うでしょうなあ。

まあ身延山がそうなる可能背も薄いですしこれも戯言ですなあ。

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 14:37:02.66

今見たら立川発着の普通列車（オレンジでは無くて水色の211系）って1日2本しか無いんだな。
つい数年前までは1日4～5本で安定してたのに・・・次回辺りのダイヤ改正で中電立川乗り入れ完全廃止かな？

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 15:01:15.07

グリーン車が営業開始したら大月分断になるのかね
常磐線で言えば土浦のような

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 15:54:39.40

つい最近だと思いますが、山手線の新宿駅人身事故で、
巻き添えで中央線が遅延しましたが，
新宿駅は山手線と中央線の線路が離れているから、
よほど人体が吹っ飛ばない限りは中央線に影響はしないと思うのですが…。
新宿駅は東京駅とかと違い、どの路線も地上にいるから各路線が一斉に防護無線を受信したのかもしれませんが、
それくらいなら運行情報に遅延と出るほど（30 分以上）ではないはず。

山手線人身→隣の総武線各停が巻き添え→中央線快速に波及、
ってことですかね？

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 15:57:41.46

>>503
宇都宮線のに宇都宮分断は今年からでしたっけ

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 16:38:50.06

大月って富士急とJRの間にある駐車場スペースが勿体ないよな

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 16:52:57.84

大月駅終日分断はホームのやり繰りが困難かと
中電はわざわざ改良した高尾駅折り返しで構わない

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 16:53:58.38

>>503
考え方を変えねば。
１２両編成が走れる区間は１２両で走らねばならぬ。というのは固定概念でしかない。
大月～高尾間に12両編成を常時はせねばならぬほどの乗降需要はございません。
昼間とか閑散タイムは６両で十分。
１２両編成は高尾折返しにして２１１系で高尾まで引っ張って来て
あとは乗り換えてね。ってやった方が効率的。

時刻表的には行き先を見れば２１１が来るか１２両が来るかは一目瞭然。

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 17:56:02.12

>>501
ヒント：創価学会

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 18:30:15.93

>>509

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 18:36:22.68

ラブライブサンシャインも2015年からですからもうじき10周年なんすよね
なんだかんだでここまで親しまれて沼津になじんでるのは凄いと思いますよ

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 18:41:37.62

確かに高齢の爺さんがアニメ声優とかにガチでハマってるのを見てるとわかる

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 18:51:59.07

なんとかサンシャインっていうだけで森高千里しか思いつかないやつもけっこう居ると思う。

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 18:54:35.61

ゆるキャン△が真面目に2期3基を身延に重点を置いて山梨県の聖地アニメでやってればワンチャンあったんだが
2機も3期も静岡と長野にばかりいってて聖地アニメ（）になってしまってましたからね、色々背負うものが多くなると大変だなって……

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 19:51:08.57

じゃあ211は引き続き高尾まで乗り入れするんかな。

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 20:19:45.60

山梨市ー東山梨で人身事故
高尾ー甲府間で運転見合わせ

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 20:20:05.92

そもそも12両を大月折り返しメインに据えちゃったら
現大月構内の
番線じゃそこに211の折り返しは挟み込めないのと違う？

高麗川みたいに3分しかないのに地下歩道を通って乗り換えろとか
大月でやったら即効で暴動起きそう。上り方に引上げ線の有る高尾なら12両居なくなったら
ササ～と入線させることもできるけど

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 20:59:45.32

島式で対面接続して折り返すのは無理？今でも大月3分接続とかあるけど。
土浦はどうしてるんだろう。

**名無し野電車区** · 2024/09/05(木) 21:14:28.62

>>508
土浦水戸のような運行形態かな
朝夕は10連で日中は5連ワンマンのような
中央線はワンマンは相当先じゃないかな

**名無し野電車区** · 2024/09/06(金) 00:02:27.57

211がいる限り難しそうだね

**名無し野電車区** · 2024/09/06(金) 01:36:17.35

2面3線国鉄型遺構が仇となってる

**名無し野電車区** · 2024/09/07(土) 20:26:21.13

E233による高速化はまだか

**名無し野電車区** · 2024/09/07(土) 23:52:58.63

台風10号で3日間の計画運休「難しい状況での判断」　JR東海社長
681
コメント681件

9/4(水) 16:51

これでも米原ルート推しはなに考えてんねん、新幹線の基幹システムが違うから東京駅のように東海と東日本をまたがる新幹線は
技術的に無理だが、仮に可能な技術が発見されても東海道新幹線と東海道新幹線代替にならない

**名無し野電車区** · 2024/09/07(土) 23:53:35.97

台風10号で3日間の計画運休「難しい状況での判断」　JR東海社長
681
コメント681件

9/4(水) 16:51

これでも米原ルート推しはなに考えてんねん、新幹線の基幹システムが違うから東京駅のように東海と東日本をまたがる新幹線は
技術的に無理だが、仮に可能な技術が発見されても東海道新幹線と東海道新幹線代替にならない

**名無し野電車区** · 2024/09/08(日) 08:27:37.18

トンネル内もWi-Fiや電波が入るようにして欲しい

**名無し野電車区** · 2024/09/08(日) 09:05:10.33

16連が10分に1本走るから仮に中央線や北陸新幹線にそれらが流れると完全にキャパオーバーになる
在来線も完全に各社で都市間輸送だから無理だわ

**名無し野電車区** · 2024/09/08(日) 12:13:40.68

>>524
「まともな」サイトでも外部サイトのリンクは今はngになるの？

っていうか
５ちゃんねる内リンク、
つまり５ちゃんの
アドレスでも
弾かれることはあるけどさ

基準が分からん

弾かれる基準が分からん

**名無し野電車区** · 2024/09/08(日) 14:35:19.34

>>508
固定概念も何も今年3月のダイヤ改正で何が起きたのかお忘れ？

**名無し野電車区** · 2024/09/08(日) 20:20:10.50

>>527
弾かれる＝NGになるだけならマシ、
数字でなんだっけ06594だっけ、
それが出てきたら書き込み完了画面なのに書き込めてない上、
設定リセットしないと書き込めなくなる
なおクッキーの削除云々とはまた違う。
同じ書き込みでも同じく旧浪人なしでも書き込める人といない人がいる謎
（マイクロソフトエッジやグーグルクロームエッジは設定リセット、サファリはは履歴

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 12:58:54.53

>>525
高尾～塩山くらいは改善して欲しいね

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 14:52:06.97

そこらへんは山だらけだし客も少ないし難しいんじゃ…？

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 15:48:37.31

鉄道会社がやるべきことじゃねえけどな。
キャリアが頑張りますのでよろしくお願いします。って頭下げてきて
初めて、どうしてもやりたいならやらせてやってもいいよ。って話だし

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 20:32:13.40

せめてWi-Fiくらいは繋がるといいな

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 21:39:38.16

>>504
山手線の人身事故で中央線が巻き添えになるなんて聞いたことないが。
防護無線くらいの話でないの？

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 21:43:12.26

無料Wi-Fiは特急のサービスの一環じゃね？

**名無し野電車区** · 2024/09/09(月) 21:46:39.71

>>532
鉄道総合板の質問スレでまだWi-Fiというのが一般的ではなかった（存在すらしなかった？）１５年以上前から
「どっちに頼むの？」って質問って長年見てきたわ。

トンネル内で携帯電話を使えるようにするには、
携帯電話会社と鉄道会社（この場合はJR東日本）のどちらに意見をすべきなのか、って。

原則的には
>>>532
なんだろうけど、
あまりに要望が多い場合は、鉄道会社側から携帯電話会社側に依頼することもあるとは思う。

どっかで中央本線のトンネル区間はケータイ電話が使えるようになり圏外がなくなったと見たけど、
あれはデマだったのか。

>>528
で、何が起きたの？

【あずさ】中央東線総合スレ トタ102【かいじ】

【あずさ】中央東線総合スレトタ102【かいじ】