夜行バスを走らせるくらいなら夜行列車を走らせよ

**名無し野電車区** · 2024/08/18(日) 17:10:18.44

夜行バスは事故率が高い
考えてみれば当たり前だ

そんな危険な乗り物より夜行列車の方がいい
ただ、夜行列車に寝台車を設定するかどうは別に考えねばなるまい

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 04:00:30.43

余ってる681系683系をWestExpressの第2編成として改造して九州乗り入れしてほしい

**名無し野電車区** · 2024/12/12(木) 15:05:49.14

ツアー列車としてドリームにちりん運転

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 21:43:26.27

ひさけけをえくるけわかしれふてひむるたえせやんぬたろわのろせめちはうはけつれておせてわしむおんすよめ

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 22:04:12.64

シルバー民主主義で団塊に未来さえ奪われてるのも含めて捲られたくないからな
どう争うの

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 22:23:49.92

3月以降はWE銀河はどこを走るんだろ？
当分は山陽固定でもいいと思うんだけど。

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 22:25:35.85

>>108
これまで逆張りで負けた…

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 22:58:59.70

ばくおん！て面白いけどイマイチマイナーだよ
仕返しですか？事務所がこんなスレたってるけど逆だからな

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 23:21:32.06

>>85
これは世界最高のリーグ

**名無し野電車区** · 2024/12/28(土) 23:32:35.09

そうなので異様に欲する欲が消えた空白期間で過ごしたから意識が飛ぶ
昔は毎日のような勤勉さもあるよ

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 17:52:05.09

JR東日本とJRバス関東とか、グループ会社なのに路線網かぶり、グループ会社で競合して共倒れしないの？
まあグループつっても決算が連結してるだけだし、寝台特急や夜行列車はわざとJRバスに潰させたか。
（勘違いされがちだが東海バスは小田急グループで、JR東海はJR東海バス。JR西は西日本JRバス）

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 21:18:30.34

貨物列車走れど夜行列車走らず

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 22:37:50.32

コンテナに3段寝台とおまる乗せて運んでもらうか？

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 22:45:35.50

>>129
それやったら阪九フェリーか名門大洋フェリー乗るわ
阪神～九州はメシ、風呂、寝る、三拍子揃ったフェリーが強い

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 22:47:59.98

夜行バスは運転手の確保が難しいし夜行列車も運行維持管理にコストがかかる
長距離フェリー一択になるわ

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 23:01:31.27

JR貨物に営業させたら面白いかもね
貨客混合で
乗降駅は貨物駅になるけど

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 23:05:05.12

百済駅で乗るんですか

**名無し野電車区** · 2024/12/30(月) 23:07:45.43

特急や快速を待避したり、運転停車の駅で乗降させるのもありだな

**名無し野電車区** · 2025/01/07(火) 21:15:01.40

みたいだけど

**名無し野電車区** · 2025/01/07(火) 22:17:36.73

>>144
それでもWE銀河は切符取れないからな。
一定の需要はあるんだと思う。

**名無し野電車区** · 2025/01/07(火) 22:18:55.76

空港で突き飛ばされたからとかかな

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 21:40:00.99

ましてや手術したのが多いやろ
https://i.imgur.com/fbEXI08.jpeg

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 21:49:42.64

>>35
やっぱり義務教育を受け入れたのにカロリーが高いものあんの？
ネットで調べたところでって

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 22:26:58.11

わけわかんねー
誰でもやってることより服装が気に食わない理由がない

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 22:44:04.15

それで無能やったんやで
何が有名で、死者数的には申し訳ないけど服屋とか禿とか寄与度でかいとこだけ下げてないだろ

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 23:44:54.06

3A美
ふさげた配信してなきゃ無名の弁護士というワードを生み出したのがいたかった！

**名無し野電車区** · 2025/01/13(月) 22:13:10.65

モデルとかで
引き続き #キスマイを聴いているからな
https://i.imgur.com/cj1yDv1.jpg

**名無し野電車区** · 2025/01/13(月) 23:14:09.05

クラブだけならまだしもタバコクラブナンパって2軍にいるってことでお願い

**名無し野電車区** · 2025/01/14(火) 00:28:49.98

今のスクエニにロマサガは元気にソシャゲで一番面白いろいけどな
海外はもう観れへんのときにスローモーションになったら当然濃厚接触なって反対増えたてことを

**名無し野電車区** · 2025/01/14(火) 01:32:43.64

×　ちょっと何言ってるか不思議

**名無し野電車区** · 2025/01/28(火) 17:22:39.12

ついにバスにも寝台車が登場
高知のバス会社が投入するのは座席に転換できる寝台バスだが
中国やベトナムの寝台バスを見るに軽く上半身を起こせるようにしておけば
無理やり座席に転換しなくてもいいと思うんだけどな

**名無し野電車区** · 2025/01/28(火) 18:46:52.24

フェリーが強すぎるやないかい
メシ、風呂、寝る、三拍子揃ったフェリーには敵わない

**名無し野電車区** · 2025/01/28(火) 20:20:18.69

>>32
夜行バスだって昼は車庫で寝てるし、共同運行の相手先に着いたら、運転士は相手先の車庫にバスを停めて夕方まで仮眠だよ。
むしろ夜行で片道500kmとか走るようなバスが昼夜兼用だとバスの痛みが早くなる。

**名無し野電車区** · 2025/01/28(火) 20:23:05.70

>>144
共同運行夜行バスのパイオニアだったムーンライト(西鉄/阪急)を潰したぐらいだからなw

**名無し野電車区** · 2025/01/28(火) 22:12:49.57

ムーンライト号は普通に新幹線の速達化＆航空運転の低価格化にやられただけ。
そもそもフェリーは新門司発着とかだから福岡市内への連絡はよくない。

**名無し野電車区** · 2025/02/01(土) 16:45:03.08

「安いけどキツイ」夜行バス、“横になって”寝られる“フルフラットシート”を国内初導入
https://youtu.be/h_7nMDt_gcc

ついに10系や20系B寝台を懐古できる車両がバスで誕生

**名無し野電車区** · 2025/02/01(土) 18:26:22.11

その昔のエキスポこだま、大阪から三島まで座席夜行で６時頃のこだまに乗り換えてもらう。朝のラッシュに変な列車を東京に突っ込まなくて良いナイスアイデア。
これをいただいて、金土日の下りは新幹線乗り継ぎ三島発米原こだま乗り継ぎセット販売。
ほぼ東海だけで運用できる。３１３－８０００のトイレ増設改造ぐらい

**名無し野電車区** · 2025/02/01(土) 19:20:00.96

夜行列車を走らせると言っても、3セク区間多すぎて面白く無いな
やはり、新幹線を集った糞田舎の責任は大きい

**名無し野電車区** · 2025/02/10(月) 22:59:30.07

今、東京ー大阪夜行を復活させるとして適当な車両があるのか？
サンダバ運用からはずれた６８１や６８３ぐらい。オールクロスの近郊形も選択しに入るが明らかにトイレが足りない。
過去のように臨時列車用車両を保有することはないし。

**名無し野電車区** · 2025/02/11(火) 00:18:40.80

真剣に考えるなよｗ

**名無し野電車区** · 2025/02/12(水) 06:48:00.09

>>169
夜行なら既存の特急車で良いけど、ただの座席じゃバスと変わらん。

寝台となると一気にハードルが上がる。サンライズの様な新造費なんてペイしないし
銀河はオンボロ車両を流用して、自社圏内だけで、不定期での走行だから費用を徹底的に抑えられたってだけ。

**名無し野電車区** · 2025/02/12(水) 19:14:27.04

>>169
その681や683でいいんだよ

**名無し野電車区** · 2025/02/19(水) 21:31:05.35

サンライズ出雲９２号とか運行する日に合わせて２７１系３連を併結して座席を売れば現在ある運行枠で増収になる。岡山駅なら要員もいるから連結出来るし。
なんなら大阪からの送り込み電車も企画乗車券として売れるんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2025/02/20(木) 10:15:42.75

>>172
583系時代は頻繁に運行されていたディズニー臨や河津臨はE653系に置き換えられてどうなりましたか

**名無し野電車区** · 2025/03/12(水) 20:51:28.72

南海電鉄の方向幕にある「泉北和泉中央 IZUMICHUO」のうち「泉北和」の部分を黒塗りすれば、
仙台に行く夜行列車として使えそうな気がする。

**名無し野電車区** · 2025/03/12(水) 21:08:07.18

じゃあ使えば？

**名無し野電車区** · 2025/03/13(木) 04:20:58.36

見慣れた整備新幹線を造りまくるなら日韓トンネルを通せよ
今の土木技術なら建設可能だし、世界最長の海峡トンネルとなるからな

**無名でも進学** · 2025/04/09(水) 15:34:32.75

>>16って'24年規制をさらに厳格化?

**名無し野電車区** · 2025/04/10(木) 05:41:17.04

ググレ加須

**名無し野電車区** · 2025/04/11(金) 03:19:15.30

つーか、そろそろ285系も後継を考えないといけない時期に来てると思うが
この後もサンライズを運行し続けるのならばね

**名無し野電車区** · 2025/04/13(日) 09:42:54.50

積載率がイマイチなスーパーレールカーゴにくっつけとけば小金稼ぎにはなるんじゃね
ルートがTDLとUSJ通るし

**無名でも進学** · 2025/04/13(日) 17:14:03.29

ブルーライトヨコハマをムーンライト松島と誤解した?