【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】

**名無し野電車区** · 2024/09/03(火) 01:59:26.77

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前スレ
【名鉄】名古屋鉄道μ318号車【富士松】
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**名無し野電車区** · 2024/10/01(火) 15:58:29.21

一日遅れの世界線なんだな

**名無し野電車区** ころころ · 2024/10/01(火) 17:44:28.02

ホームドアおせえうざ

**名無し野電車区** · 2024/10/01(火) 22:44:46.86

9500系の貫通はやく

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 02:25:40.97

>>502
ココカラなんぞ無うてエエわ
ドラッグユタカかクスリのアオキだろ

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 15:26:11.76

>>530
大同町需要が被るとそんなもん
10時台前半の激混みなんて各地で結構ある

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 18:09:14.29

日車の目撃無いね、

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 18:25:03.21

名鉄お得意の年度末納車かもね

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 20:57:38.00

もし年度ギリギリ納車なら、久しぶりや。

5000系1次→　2〜3月納車　2次はすぐ後5月だったか・・・。

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 22:43:24.57

>>526
幅が狭い名鉄の車輌を無理に貫通型にする必要無い罠
JRより20cm前後狭いから窮屈感が半端無い

5300みたいに前面展望出来る車両を増やして欲しいわ

**名無し野電車区** · 2024/10/02(水) 23:10:59.75

>>540
遠隔操作による運転が実現したら運転台や乗務員室が無い車両を造れて前面展望はもちろんのこと座席や定員も増やした車両を造れるんだけどな、、、

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 00:42:04.88

流石に2000の運転席よりは開放的な作りになると思いたい

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 07:30:15.08

既存路線で高架じゃない所の自動運転なんてあと100年はかかりそう
現状自動運転出来そうな所は豊田線と瀬戸線の大曽根～栄町ぐらいだろう、地下区間はワンマンになるけど

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 14:15:07.68

>>540
運転室を後ろから眺めるでんちゃおじさんw

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 17:40:51.65

2200は貫通改造できないの？

警備員[Lv.16] · 2024/10/03(木) 21:12:35.44

できるよ

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 21:42:03.90

金山駅のホームドア、目を閉じて開閉音を聞いたら
東京にいるような錯覚になるわ。
でも目を開いたら、いつも見慣れた名鉄電車。

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 21:44:48.96

乙女の祈りとJR東同時再生されるの胸熱

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 22:14:04.96

ポロロポロロン
ポロンロポロロン
ポロロポロロン
ポロンロポロロン

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 22:29:31.56

名古屋もうひとつのターミナル駅に「1扉分だけ」のホームドア設置 25年春まで名鉄
https://trafficnews.jp/post/135278

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 23:15:45.77

今頃実験なん

**名無し野電車区** · 2024/10/03(木) 23:42:08.30

26日から東岡崎駅前の地下通路とトイレが封鎖
故障だらけの臭いトイレがようやくお役御免
名鉄のトイレってどこもボロくて汚いよな

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 12:12:38.71

>>552
一宮も対して古くないわりに臭いよな

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 12:19:58.84

河和線青山以南の踏切支障でこれだけ乱れるなら
河和→名古屋の直通減らしたら

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 15:10:28.40

第555列車

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 17:53:39.42

モ556　岐阜市内線

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 18:27:16.70

シンガポール航空、名鉄でセントレア就航35周年記念ラッピング列車運行。10月7日から
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1628999.html

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 19:49:36.39

>>557
なんか思ってたのと違った

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 19:51:42.51

上飯田線延伸頼み

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 20:01:27.04

>>557
3150系初のラッピング車じゃないか？
車両番号が描かれてないけど何Fにやるんだろう？
ロングスカートだから3167F～3172Fのいずれかだと思われるが

**名無し野電車区** · 2024/10/04(金) 22:09:38.69

3150って空港線であんまり見ない気がする

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 11:27:28.80

>>560
3304Fにラッピングらしい。

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 11:45:49.60

17年間続いた名鉄グループ一社　中京テレビ『ゴリ夢中』の
後番組は『夜更かし』とかの再放送
やはり経営悪化でスポンサー料すら払えなくなったから
急に番組終わらせたか

警備員[Lv.2][新芽] · 2024/10/05(土) 11:49:50.63

>>563
今月から始まった朝のローカル情報番組「あさドレ」のスポンサーになった模様。
Windの名鉄グループ提供番組に記載あり。

**名無し野電車区** ころころ · 2024/10/05(土) 19:02:11.64

最高時速100km/hしか出ない6000系はターボババアのラッピングがお似合い

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 19:07:14.27

6000系アンチはいつまで6000系を叩き続けるのか
もうワンマン非対応の6000系はほとんど消えたし何より豊川急行廃止で100km/hで走っても定時運転可能な列車ばかりになったというのに

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 20:04:12.12

ゴリ夢中は長く続いて17年で役目終えた。見てなかったけどネタ使いまわしと想像出来る

**名無し野電車区** · 2024/10/05(土) 20:54:22.49

中根に駅を！の看板なくなった？

警備員[Lv.7][芽] · 2024/10/06(日) 01:30:21.28

>>547
JR東日本と全く同じになるとはね
あと南海も同じ音らしい

**名無し野電車区** · 2024/10/06(日) 07:10:25.29

>>566
今週、豊川急行で6000走ってなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2024/10/06(日) 09:13:01.96

ちょい前本線で6004を見たな
ってかまだ現役かいｗ

**名無し野電車区** · 2024/10/06(日) 12:44:06.17

6004Fは順番からして一番早く検査切れ(廃車)になる
その次が6015F⇨6005F⇨6003Fの順
このまま前回の検査順で行けば一番初めに
特別工事を行った6003Fが一番最後まで残る

そういえば6001Fの扱いって今どうなっているのか分からん
宙ぶらりん状態だな

**名無し野電車区** · 2024/10/06(日) 20:29:35.60

新車が搬入されないうちに
6004Fが舞木入場したら
検査の可能性もある？

**名無し野電車区** · 2024/10/06(日) 22:27:37.33

久々に今伊勢駅を利用したのだが、いつの間にか新型券売機に更新されていた
ただ気になる点が既に更新されている駅の端末と違い
硬貨投入口の下に2次元コードの読み取り機器が追加されていて
バーコード決済を始める布石なのではとふと思った

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 00:13:50.59

三河線向けの6500系は無理にロング化しなくて良かったわ
昔は7700系や7100系でワンマン運転してたし、固定クロスのままならロング化の費用を抑えれたしな

むしろ、レアな固定セミクロスを無くすとか面白味が無い

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 00:40:05.14

>>575
たしかに
どうせ15年くらいで潰すんだから種別行先表示器のLED化くらいで良かった
6500を車内リニューアルする時間と予算があったなら3500をリニューアルしろと小一時間

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/10/07(月) 07:38:24.48

クロスなんて不要だから改造したんだろ

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 10:33:20.22

反転ミュースカイ以外に青い電車走ってた。なんか花柄も入ってる

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 11:04:25.04

6500系リニューアル車と5000系、
どちらが最後まで残るか・・・。

5000系なら車内リニューアルせず、車齢40年（2048年）まで行けそうだが、
問題は足回りな。
6500系があと15年なら2039年頃までか・・。

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 13:26:06.94

他形式と互換性のない5000系はワンマン化候補の筆頭だと思ったが、むしろ一番使いやすい3500がワンマン化してるのは
5000は車内も足回りも改造せず廃車になる運命なのかな。

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 23:15:07.74

>>578
　www.aviationwire.jp/archives/309718

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 23:16:52.66

>>580
1200・1800が無くなるときあたりに引退するんじゃないかな？
ただ、車両が新しいからVVVF化してどこかに行ったりして

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 23:36:11.45

>>582
それが2030年頃だとして、また20年ちょっとで車体も解体しちゃうのかな
1000のB4といい1700といい5601Fといいこの会社の上層部はほんと先見の明が無いね

**名無し野電車区** · 2024/10/07(月) 23:36:49.10

2代目3300や6750もそうか

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 03:41:51.20

3300系は3両で固定だからどうしようもなかったと思うけれど

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 09:28:00.63

>>581
ありがとう。運用開始日に見れたからラッキーなのかな？

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 10:10:36.74

>>583
車体まだまだ大丈夫だから、
機器更新か、廃車なら譲渡な。
豊橋鉄道に譲渡して、3連化改造なら面白そうだが
無いな。
1M2T化VVVF改造な。
しかし豊鉄1800系置き換えどうなるか・・・。

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 12:48:16.39

車両スレがあるのになぜここでやるの？

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 13:12:23.88

車両スレはアレの巣だから……

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 13:14:37.31

鶴舞線ホーム柵のYouTubeコメント
100系廃車しろばっかりで草

実際どうにかしないと行けないよね
サステナ車両導入出来ないかな
地下鉄対応4ドア車なら首都圏私鉄探せばありそうだけど……

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 13:32:05.97

市交が新車入れたら3050買えばいいよ

**徳田都** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/08(火) 13:54:46.12

何故100を目の敵にしたがるのか…

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 13:55:54.15

>>591
名鉄ならマジでやりかねないなw
でも2編成足りないね

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 19:05:49.98

100系は顔は駄目だが、インテリアは結構いいぞ。また
モ160の独特なインバーター音が聞けるのは犬山･鶴舞･三河線だけ

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 20:47:54.81

メンテナンス性からすると横引きカーテンほどめんどくさいものはない

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 21:44:48.12

116F～がSiC+方向幕LED+車内LCD化
で20年使う、なんてことあるかな？
さらに～115Fも再改造して……

還暦迎えた車両が自動運転なんて未来も見てみたいものだ

**名無し野電車区** · 2024/10/08(火) 21:49:00.40

>>593
2編成だけN3000を名鉄が作って、車両整備は全部日進持ちで、小牧線と真逆状態に

**名無し野電車区** · 2024/10/09(水) 04:55:04.51

やば

**名無し野電車区** · 2024/10/09(水) 04:55:25.74

べんぴ〜

**高井重雄** · 2024/10/09(水) 04:56:02.35

Jinichi　Yoshikawaの口くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ

**名無し野電車区** · 2024/10/09(水) 06:31:31.47

愛知県国際展示場の「今後のイベント」をよく見てるけど載らないイベントも多い
10月13日野外音楽イベント→名鉄臨時便公表
18・19ヨルシカのコンサートチケット完売

**名無し野電車区** · 2024/10/09(水) 18:41:34.24

通勤中ので電車内で青色ラッピングとすれ違った

今回は名鉄HPでダイヤが公開されていないから、探すのは困難。
スポンサーから「ダイヤを公開しないこと」の条件付き？

**名無し野電車区** · 2024/10/09(水) 19:28:18.66

鉄道会社のファミマでペットボトルについてくるキーホルダーは今回名鉄はなまずさんなので普通に買えるな
扱いだJR九州の或る列車が余り気味なような

**名無し野電車区** · 2024/10/09(水) 21:42:19.96

今日3515Fを神宮前 20:49　急行|新鵜沼　で見かけたが
何にも変わってないぞ

誰だワンマン化改造すると書いた人は

**名無し野電車区** · 2024/10/10(木) 12:24:08.23

特急：中部空港9:47発10:25名古屋に着くとスーツケース持った大勢の客がホームに
あふれてた。名古屋10:30の中部空港行きも通路全部立ち客で座れなかった
太田川出てすぐ尾張横須賀。空港出来て愛電の開業時と状況が変わったと思う

**名無し野電車区** · 2024/10/10(木) 17:21:00.59

尾張横須賀は各駅停車駅に格下げ？

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 01:31:35.13

名古屋駅で久々夕方に豊橋方面に行ったが
特急に関しては中ホームで乗らせた方がいいやろ
一般に関してもさ
降車の奴と乗り降りの時間考えたら今の方がいいんか？

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 04:08:18.75

なぜ特急一般も降車ホーム側から乗せた方がいいと思ったのか？

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 07:57:28.65

将来的には2面4線化で片側乗降になるから実証実験としてやってみたらどうだろう？

警備員[Lv.8][芽] · 2024/10/11(金) 20:49:56.42

混乱するだけだし何を確かめる実験なのか

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 21:44:17.40

>>606
特急を停める必要はない

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 21:50:55.66

>>69
一般的に同じ規模なら地下より高架のほうが工事費用は安く上がる

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 22:08:02.98

そういえば近鉄名古屋駅のホームで改装工事やってるけど
名鉄名古屋駅の工事はまだまだ先との判断か？

**名無し野電車区** · 2024/10/11(金) 22:27:49.54

名鉄名古屋で工事したら近鉄名古屋に何か影響あるの？

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 00:49:31.43

名鉄拡張するために近鉄の部分借りるはず

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 02:13:14.82

JR北海道、札幌駅再開発ビル縮小へ　工費増1千億円超、開業延期も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1074554/
名鉄の再開発ビルも嫌な予感がするな

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 02:33:53.42

名鉄に限らず名古屋の都市開発はグズグズしてる間に景気が下降してきたりコストが上がって毎回毎回小粒で残念な結果になっとる

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 02:35:14.33

名鉄と近鉄の壁削って工事するんかな？
上物の荷重大丈夫やろか

名鉄の名駅再開発は白紙延期中だっけ
規模縮小になりそうではある

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 03:03:23.34

400m（横）面白そうではあるけどな
ささしま駅建設する建前でZepp名古屋と109シネマを新ビルに移転させないかな

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 14:52:51.93

>>617
JRセントラルタワーズは高さ270mが245mにJRゲートタワーは高さ260mが
220mにいずれも計画規模が縮小されてるんだよな

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 18:09:59.47

岐阜駅の方も心配だ、せっかく建てたイクトをたった15年で壊すくらいだからさぞ良いものになるんだろうｗ

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 19:21:43.51

アスナル金山「ボクはいつ壊されるんだろう・・・」

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 19:36:50.49

アスナルはそこそこ賑わってるから逆に難しいよね
陶業市民快感の再開発と絡めれば大掛かりなプロジェクトに期待できるのに

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 19:38:10.48

大型公共施設と歓楽街が混在してるのも面白いところ
栄、大須に次ぐ観光地になれそう

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 20:46:39.22

都市の熱量は快感に比例するからな
駅前にラブホテル街が欲しい
立ちんぼがズラーッと等間隔に並んでるような賑わいが
誰でも出入りできる飲食店を一階に併設しておけばラブホテル規制をかいくぐれるらしいよ

そういう人が市長になってくれたらな

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 20:53:09.49

金山はすぐそこにラブホテル街があるやろ
岐阜はJRの裏にソープがあるやろ

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 22:11:07.96

落ちぶれつつある鉄道会社にお似合いな発想ってやつか

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 23:04:28.25

円安による海外での購買力downが
工事費upの主原因で給料upが主では無い
安倍と黒田による異次元でかつ
超長期の金融緩和の弊害なんやろうな

日銀は金利上げられんし
日本は暫く立ち直れんよ

**名無し野電車区** · 2024/10/12(土) 23:04:31.62

>>626
距離あるよ
駅チカじゃ駄目なんだよ
道路を渡らずにスッと入れる駅横じゃないとな
不倫カップルが食事してそのまま入れるラブホがいくつかあるといい
金山は大人向けの飲食店が足りないのよな
難波みたいになって欲しいわ

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/10/12(土) 23:20:24.27

>>621
イクトは初めから暫定的な施設って発表されてただろ

**名無し野電車区** · 2024/10/13(日) 00:06:33.92

>>629
チンコ脳は風俗行ってこい