西武新宿線　Part145

**八高線人** ◆SUMETALztQ ハンター[Lv.189][苗] · NG

西武鉄道新宿線系統（拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線）のスレです。
地域対立はやめましょう！

前スレ
西武新宿線　Part144
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1719199840/

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 10:44:45.28

8000型→8000系になった姿から銀髭銀ドア黄塗色にしてたならN2000に印象近付ける事は出来ただろうな

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 10:47:06.99

外野だが上井草村、下井草村があって井荻村か、勉強になった

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 12:13:57.14

井荻麟は何を思うか

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 12:38:43.91

★JR利用者数2025年新春版

北海道新幹線、新青森～新函館北斗7.5万人ww
特急北斗＋すずらん合わせて8.4万人ww

JR四国、瀬戸大橋線が27.9万人
山陽新幹線、新山口～小倉90.1万人

↑
事実だから仕方がない

北海道の利用客数は四国の３分の１、九州の１２分の１である。

負けの大地北海道

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 13:29:10.38

>>830
誤爆かな？

警備員[Lv.8] · 2025/01/10(金) 13:54:55.91

>>824
激しく同意

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 17:08:13.32

1/16からJCBのタッチ決済乗車で30%還元が始まる。
慣れない人がたくさんやりそう。

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 17:36:04.12

上限\500かメンドイな。
　

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 17:37:58.10

元小田急8000の車内設備ほぼ更新されてなさそう。
3人掛けシート以外手つけられてないとするなら、新2000リニューアルの方がよっぽど良い車両だよ。
鉄道ファン的には気になる車両だけども、国分寺線民はこれでいいんか。
環境配慮も大事だけども、他社の中古でサービス低下させてまでも急ぐ必要あるのかな。サステナなしでも35年には置き換えられそうなものなのに。

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 17:50:45.76

国分寺線の乗車時間において内装って評価する必要ある？

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 17:56:40.51

支線に選択する余裕あるのか？

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 18:05:26.66

10分ぐらいだしな

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 18:15:10.51

インテリア云々より早く東村山の高架化完成させて直通運転開始しろ

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 18:46:22.17

東村山高架後西武園線と国分寺線は一体化するんでしょ。
まず下り線高架して、その後支線を高架
この時から西武園線と国分寺線は一体運用になるよね？
７時台国分寺線は８本、西武園線は４本
２本に１本は直通、もう一本は引き上げ線からの入出庫
みたいな運用になると思うんだが。
そう考えると朝ラッシュ6本必要になるんじゃ無いかな？
なので７本必要になると思うんだよね。

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 18:52:51.60

誰得やねんそんなん

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 19:41:32.23

歌舞伎町線、朝夕詰め込みすぎじゃね
詐欺飲み屋に優等停めるのはムリがあるよ
本数増やせないんだからもっと各停zip化するか15両とかにしないと
あとは都立家政統合するとか馬場を3線にしてノロノロ詰まり減らすとかさ
自慢はじばんなんてバカなこと言ってる場合かよ

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 19:49:37.72

流行りもしない妄想駅名を連呼したり
使わない駅は統合しろと言ったり
このスレのバカを凝縮したような奴だな

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 19:58:43.84

国分寺線・多摩湖線・多摩川線・西武園線・狭山線は短距離だからボロでもいいよ
NRAはもう廃車でいい　富山地鉄が待っている

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 21:51:20.40

>>835
狭胴車が広胴車に置き換わるのがメリットでは

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 22:06:48.09

拡幅車のメリットを痛感するほど激混み路線じゃないよ国分寺線は

**名無し野電車区** · 2025/01/10(金) 22:20:36.04

でも幅広どころか８両化が夢なんでしょ？ｗ

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 09:23:22.37

国分寺線8両は過剰だろ
いくら国分寺駅の乗降10万超えてるとはいえ。
しかもあの10万は多摩湖線との合算だしな

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 09:38:29.40

新宿線直通でも6両でいい

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 10:16:24.66

井の頭線ですら5両編成でやってるしな

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 11:30:26.68

多摩都市モノレールが出来る前の国分寺線だったら8両でも足らんくらいだが、今となっては6両でも過剰だろ

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 12:02:22.89

>>850
日中1時間に15本も走ってるからな

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 12:21:23.98

>>829
バイストン・ウェルという上井草(＝上石神井の隣)

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 14:45:56.41

351系はタマに上石神井車庫まで回送されてた。玉川上水に臨時ホームしか無かった時代
　

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 14:55:04.81

井の頭線5両、南武線の６両は運転本数考えても少な過ぎ　国分寺線はまだましかもしれないが、単線平面交差のこと、そして新所沢以北への直通を考慮すると7、8両化が望ましい　そして何より国分寺駅の2線化、恋ヶ窪までの複線化　武蔵野線トラブル時の国分寺線の激混みをみると全電車の新所沢以遠発着の潜在需要はあるかも　池袋線住民で中央線方面利用の人が乗り換えの煩雑さから、国分寺線利用を諦め車にした人を何人か知っている

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 15:54:18.75

>>855
ブランクじゃなく改行しようぜ

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 16:19:08.91

所沢駅のそば屋ぶっ壊して国分寺線用ホームを作るべきだった
半分は西武園行き、半分は所沢行き

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 16:21:24.71

新宿線ならまだし池袋線利用の県民の使い勝手を考慮してくれなどというのは
費用対効果として無駄だと思う。

そこを何とかしてくれ。とかいうのは中野杉並辺りに通う私立の中高生ぐらいのもんだろ。

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 16:34:42.66

池袋線から中野まで行ってしまうなら最寄りによっちゃ副都心線より新宿三丁目で丸ノ内線乗り替えに。

杉並界隈は面倒か
　

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 16:39:11.68

レオライナーの廃止はまだかね？

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 18:36:21.21

池袋線沿線から中央線方面なら、武蔵野線を使う
秋津の乗換が面倒臭くてもね

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 18:38:49.02

>>860
ライオンズの身売り待ちなのかな…。
　

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 18:55:37.29

>>860
廃止厨さん　こんばんは

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 19:21:03.79

>>855
長いし改行しろジジイ

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 20:12:02.84

アラフォーだけどもう運転は無理な追い越しか
ガチ宣戦布告されたからとかかな
フィルミーノさんどうしてしまったんやぞ
メーカーさえ協力してくれる人いなくなっちゃう

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 21:25:51.11

>>851
通勤通学時間帯以外、つまり平日昼間と土休日は4両でええやろ

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 22:40:16.07

極論でクソつまんね

**名無し野電車区** · 2025/01/11(土) 22:47:36.74

さゆそひつゆめきのすんろけえらまをおん

**名無し野電車区** · 2025/01/12(日) 01:40:01.15

わこうしろぬひおんろもてくろ

**名無し野電車区** · 2025/01/12(日) 02:21:56.05

>>861
武蔵野線は乗ってしまえば西国分寺まで10分かからないしな

**名無し野電車区** · 2025/01/12(日) 04:12:02.56

国鉄時代の意識が抜けないから日中20分ヘッドと錯覚（最初期は40分ヘッド）。
　

2025/01/12(日) 07:59:32.83

ダサすぎ西武新宿線ｗｗｗ

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下ｗｗｗ
・高架区間は総延長1km未満ｗｗｗ、地下区間一切なしｗｗｗ
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・開かずの踏切脇に仮設歩道橋すら作らないケチｗｗｗ
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかｗｗｗ
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さｗｗｗ
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線ｗｗｗ
・特急小江戸は東上線や池袋線急行より遅く、大半が爆音ポンコツ車かつボッタクリ料金と株主がうるさいので有料の充電レンタルを車内に設置ｗｗｗ
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線ｗｗｗ
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線ｗｗｗ
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民ｗｗｗ
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし

ダサすぎｗｗｗ　京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですｗｗｗ

警備員[Lv.7] · 2025/01/12(日) 10:19:27.65

８０００系西武新宿入線まだ～

**名無し野電車区** · 2025/01/12(日) 18:00:49.25

>>873
やるとしても団臨位だろう

警備員[Lv.4] · 2025/01/12(日) 20:04:38.97

>>874
試運転でだよ

**名無し野電車区** · 2025/01/13(月) 09:45:46.24

下落合駅隣にあった変電所は無くなったんだね
無くても大丈夫なんだね

**名無し野電車区** · 2025/01/13(月) 16:37:30.66

他所に変電所出来てない？

小平変電所は健在みたい
　

西武新宿線 Part145

西武新宿線　Part145