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【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.28【公営・三セク】

1名無し野電車区 (7段) (ワッチョイ 5701-HDD/ [126.221.145.91])
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2024/10/22(火) 00:15:12.23ID:QEB7KB2S0
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スレ立ての際↑を3行貼り付けて下さい
大手鉄道ではなく、中小鉄道の車両の動向全般について語るスレ

前スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.27【公営・三セク】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711119495/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/12/30(月) 13:30:34.71ID:jJjHkg300
>>211
七尾線が直流電化されたのは線内の跨線橋やトンネルの改修費用の削減などのため

当時は北陸線の直流化は敦賀までの直流化の検討が始まったばかりで
敦賀以北の直流化は構想こそ叫ばれていたものの具体的な方針を出している自治体はまだなかった
2024/12/30(月) 16:16:31.71ID:YvOaJqGJ0
>>216
JR西日本の社外取締役だった曽根悟氏の著書によると、七尾線用の415系800番台は「北陸本線直流化までの繋ぎ」と書いてある。
北陸新幹線建設とセットで、三セク化する予定の区間を直流化してから切り離せれば良かったんだけど、在来線は新幹線と違って国の負担分(2/3)が無く全額地方負担なので滞ってしまったのかもしれない。
218名無し野電車区 (ワッチョイ 97ea-XbYA [2400:4151:c382:be00:*])
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2024/12/31(火) 18:10:07.39ID:4cHItHCO0
北陸トンネルは交流必須なのでは
2024/12/31(火) 20:27:22.65ID:j+2hwj960
>>217
曽根氏は時々大風呂敷を広げる人だから曽根氏以外の社内の見解もそうだったかどうかは微妙なところ

>>218
途中に斜坑が2箇所あるので斜坑口前に変電所を設けてそこから引き込めば直流電化できないことはない
2024/12/31(火) 21:15:20.71ID:6dOP9dj3a
いざとなれば新清水トンネルを参考にすればいい
221名無し野電車区 (ワッチョイ ebdb-mG/w [240a:61:51a5:391c:*])
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2025/01/02(木) 01:43:52.84ID:sqNR24rZ0
大井川鐵道は電車型観光列車導入。

40代以下の昭和を知らない世代が昭和っていいよねって言ってくれてる。そこをターゲットにするそうだ。
2025/01/02(木) 11:58:13.86ID:vStwKwlza
セクハラ、パワハラ、アルハラ
ハラの総合商社だった悪夢の昭和時代の一体どこが良かったんだか
2025/01/02(木) 12:04:54.30ID:1qNBEBuO0
そういう話じゃないからこれ
224 警備員[Lv.11] (ワッチョイ a62b-5/7j [240a:61:1002:3838:*])
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2025/01/02(木) 12:44:37.86ID:YUqpmiZ/0
>>221
何階から買えば
225名無し野電車区 (スププ Sda2-mG/w [49.98.1.164])
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2025/01/03(金) 01:51:13.70ID:qCpJ6B58d
>>224
残念、南海じゃなく国鉄型または関東私鉄だ。
226名無し野電車区 (ワッチョイ e232-Nl0t [2402:700:11:7e79:*])
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2025/01/03(金) 09:55:19.64ID:XJjhPsnF0
海213
2025/01/03(金) 21:39:52.56ID:Y3d2fWVl0
小田急SSEの失敗を忘れたのか大井川鉄道
2025/01/03(金) 21:52:07.99ID:5TGWgAYm0
何で失敗したのか全く理解してなさそうな発言だな
2025/01/03(金) 22:16:40.97ID:+ufHyQX70
いすみの二の舞いに邁進しているな
230名無し野電車区 (ワッチョイ 021c-mG/w [240a:61:5247:f2c6:*])
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2025/01/04(土) 01:49:05.87ID:7U7/4kbD0
>>229
3年後を目標にしてる全線復旧後の運転本数をコロナ禍以前の水準に戻すには車両が足らんのだそうな。
2025/01/04(土) 11:42:56.01ID:vD3Qk/ed0
(鳥塚好みの)車両が足りない
2025/01/04(土) 12:07:42.01ID:OwDRUIif0
>>230
全線復旧するまで来ないと言う人がいるからするかしないか早目に結論出すって就任時に言っていたがそういう方向で固めたのか
2025/01/04(土) 14:20:42.13ID:w74VSUGk0
>>221
・製造初年が昭和
・2両編成以内
・ワンマン化改造が可能
・狭軌で直流1500V
この条件を満たす車両が候補になり得るかな?と思ったものの、候補になり得るものが多すぎて全く検討がつかんかった
2025/01/04(土) 14:48:06.76ID:bERZ0Jhi0
>>233
んなもん、南海6000が最有力じゃないですか
2025/01/04(土) 14:52:55.27ID:TJAhgDbdM
>>233
狭軌は台車換えるだけで対応出来る場合があると思うの
京阪元3000系だってあれ台車は国鉄485系か何かの台車でしょ
2025/01/04(土) 15:19:25.50ID:bERZ0Jhi0
>>235
地鉄にせよ大鉄にせよ、いとも簡単にやってくれるが言うて簡単な事じゃないけどな
2025/01/04(土) 15:21:12.19ID:bERZ0Jhi0
ノスタルジーに浸れるというなら南海の天空なんかも有力候補ではあるが
2025/01/04(土) 15:40:22.82ID:QYkPVTYFa
鳥塚社長の趣味を考えると昭和レトロ=ボックスシートの急行型って考えてそうで
そうすると東武の6050あたりが候補か
2025/01/04(土) 15:59:21.07ID:JBzO7ixX0
そもそもまだ他社から購入すると発表されたわけではないわけで
すでに所有している21000系や16000系の改造で茶を濁す可能性も否定できない

何か購入するなら例えばJR西日本の福知山所属の113系とか?

>>237
それはあまり昭和というふいんきではない気が
2025/01/04(土) 19:34:03.57ID:HyJZuQfK0
福知山の113でしょ
体質未改善の
241名無し野電車区 (JP 0H6b-7ezk [106.161.68.109])
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2025/01/04(土) 19:35:27.18ID:yimKWGLpH
検査装置で、強く判定することに意味がある(その銘柄の一つ覚えのバックフリップやハイドロやろうとしないよな大体
トラック横転
https://i.imgur.com/CES8YxB.png
2025/01/04(土) 20:50:33.19ID:bERZ0Jhi0
>>239
酉の113なんかはもう原型を留めて無いのが大半だからなあ

現役で昭和臭全振りといえば、南海2200くらいしかのこってない気がするが
2025/01/04(土) 21:10:10.80ID:JBzO7ixX0
>>242
福知山の113系は残存している5本中3本が体質改善工事が始まる前の延命N工事施工車で
体質改善車である他の2本も含めて車内はセミクロスシートのままなので
トキ鉄の413系+455系に群がるレベルの鉄ヲタや年寄りであれば充分集客できる
244名無し野電車区 (ワッチョイ 97a5-XbYA [2400:4151:c382:be00:*])
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2025/01/04(土) 23:05:58.75ID:i2nBRhQw0
北陸では50Hz用の455系は走れません
245名無し野電車区 (ワッチョイ 1359-Ensa [2400:2651:2303:dc00:*])
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2025/01/04(土) 23:24:00.98ID:lhi4I65e0
475系でもクハ455だから仕方ない
2025/01/04(土) 23:27:26.10ID:5z5thvmA0
そもそもすぐに置き換えられない車両をどうやって種車にするんだよ
2025/01/05(日) 09:22:16.55ID:rV8Of61Z0
>・製造初年が昭和
東海213-5000or211-6000か
どちらも0番代を製造初年とすれば条件クリア且つ製造が平成以後も継続されていたこと匂わせる表現
211-6000は先日西浜松送りになった編成がいる
昭和懐古は中期でなく末期バブル時代ターゲットにすればクリア
2025/01/05(日) 13:54:50.94ID:SwoLJTAO0
鳥塚は211顔嫌いだろうよ
2025/01/07(火) 22:14:55.22ID:Wh/t0PSK0
アイスタイル733助けに行くしかなくなってる例を沢山見てきたのは当たり前だからとか?
250名無し野電車区 (ワッチョイ beb0-odya [2407:c800:4301:7e00:*])
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2025/01/07(火) 22:22:41.63ID:eCS17zjO0
帰ってきたぜ」的な数字だよな
いくらなんでこんなこと
不毛な喚き合いで足を引っ張る人間が関わってたら最悪ではない
251名無し野電車区 (ワッチョイ af0b-lZIz [240d:f:2940:0:*])
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2025/01/08(水) 00:03:02.71ID:L115T1fm0
てちちぬせいりゆしろみんみわてかろんりわてをさはくへに
252名無し野電車区 (ワッチョイ d744-ieKl [240a:61:52f4:e46e:*])
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2025/01/08(水) 01:29:45.09ID:19qJiPVH0
ウチは元関西私鉄の車両が多いから、関東私鉄の車両がもう少しあっても良い。

例えば東武6050系マルーンなんか良いですよね。有り難いことにJRからも「こんなのあるけどどうだ?」と情報貰ってる。

被災から2年、全線復旧が3年後だと被災から5年、普通なら忘れ去られてる。1駅ずつでも良いから少しずつ復旧させたい。

だそうだ。
253 警備員[Lv.11][新芽] (ワッチョイ a650-MBbo [240a:61:70c3:a3b7:*])
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2025/01/08(水) 09:31:10.91ID:Ql+YbaeO0
>>252
束式6050系なんて台車の交換が必要やろ
254名無し野電車区 (ワッチョイ a603-ieKl [240a:61:63:952d:*])
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2025/01/08(水) 10:57:07.91ID:ZXtwJVS80
また古い車両貰ってきて老朽化するまえに後任に後始末を投げるのかな
2025/01/08(水) 15:52:32.88ID:uU59MzdHM
スレチですまんが
小田急から西武の譲渡車両がニュースでやるって複雑な気分だな
2025/01/08(水) 19:24:48.20ID:TJiyhB2j0
256(σ・∀・)σゲッツ!!
256キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
256(・∀・)イイ!!
257名無し野電車区 (ワッチョイ 6e33-ieKl [240a:61:1062:2ad9:*])
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2025/01/09(木) 03:14:22.77ID:sEz7NG1+0
>>254
12系やまぐち、14系筆頭に既に社長自身が後始末投げられてるやん。
258名無し野電車区 (ワッチョイ aac2-qPn3 [2001:268:98cd:8e0d:*])
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2025/01/09(木) 09:58:21.85ID:2MKZMeQq0
12系と14系どうするんだろな。廃車?
259名無し野電車区 (ワッチョイ 9bb4-ieKl [240a:61:1057:64f2:*])
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2025/01/10(金) 02:43:51.01ID:aiZVqR890
>>258
トーマス客車を冷房車にするんだから廃車にはしないよ。
260名無し野電車区 (ワッチョイ af51-ieKl [2001:268:c0cf:b004:*])
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2025/01/11(土) 18:22:14.65ID:P8NR7SCc0
サービス電源どうすんの?
261名無し野電車区 (ワッチョイ af17-ejjD [240f:a2:a502:1:*])
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2025/01/11(土) 19:39:16.09ID:/anN5F1A0
仕事あるんだ~って思って逆手に取ってしまったのか
しかもこっちは機関が安く買いたいもの事故カバーしてますと
262名無し野電車区 (ワッチョイ aa1f-10Eb [2402:6b00:f54b:b500:*])
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2025/01/11(土) 20:04:51.31ID:led951qm0
ムーブキャンパスとかいう偽物ドラマじゃなくてくんにだったということを
付け焼き刃的に持ってインターネットを使ってる?
カラオケも酷かったのに
https://i.imgur.com/kKyt86P.jpeg
263名無し野電車区 (ワッチョイ af0b-vI2U [240d:f:2940:0:*])
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2025/01/11(土) 22:31:02.21ID:ROEeNg0V0
こんなことになるけど
2025/01/11(土) 23:15:10.51ID:0FAJ9J+7H
いつわちうかのたうよしほめえ
265名無し野電車区 (ワッチョイ d300-pCI4 [240b:253:e641:f10:*])
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2025/01/12(日) 11:56:45.02ID:5hG0QHRz0
城端・氷見線のあいの風移行後車両が電気式から新型ハイブリッドへ
いいことづくめの話なんだけど開発中の蓄電池(寿命2倍&蓄電池出力up)がそううまくいくのかという点が不安
266名無し野電車区 (ワッチョイ 83da-uTLw [60.35.215.164])
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2025/01/13(月) 18:08:27.34ID:8wk3Lnf70
蓄電池って全個体電池のことでしょ
それこそEV需要を見据えて世界中で開発競争してるのだから
ちゃんと出てくると思う

しかしハイブリッドにすることでエンジンや発電機の数を減らせるということは
プラグインハイブリッドにして
一日の運用開始前にある程度充電した電気で走行することを前提にするのかな

理想は香椎線みたいに蓄電池車にすることなのだろうが
2025/01/13(月) 19:04:57.43ID:MMbXvnRZ0
>>266
全個体電池じゃなくてたぶん三菱電機のMHPBって次世代蓄電モジュール
電池とキャパシタの合いの子らしい
2025/01/13(月) 21:12:21.49ID:L9SjnTVTM
わかってると思うけど、全「固」体ね
個体ではないよ
2025/01/13(月) 23:39:14.35ID:Qo8B8tnP0
>>267
良さそうだが量産化が間に合わず、東芝のSCiB Nbになったりして。こちらはN700Sとかに載ってるやつの次世代型で、2025年春製品化完成予定とのこと。
DEC700って東芝だったよね。
2025/01/14(火) 20:15:59.49ID:FWyvD2R00
>>269
DEC700は東芝だけど、今回ベースになるのは燃料電池車にも転用可能な2両ユニット式のシステムの方だから三菱が主回路設計やってるはず
271名無し野電車区 (スップ Sd9f-7dHL [49.97.25.228])
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2025/01/15(水) 02:03:35.93ID:rrJqLPq9d
MG故障で昨年の暮れから運用を離脱していました21000系もまもなく復帰します。

南海があって近鉄があって、あとは「けいはん」だな。

よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。(笑)

大井川鐵道はSLばかりではありませんよ。

電車も役者ぞろいですから、どうぞ乗りに来てください。

社長ブログより。

よし、次は「けいはん電車」にしましょうかね。(笑)→意味深だね。
272名無し野電車区 (ワッチョイ 6f03-7dHL [240a:61:63:952d:*])
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2025/01/15(水) 09:12:04.44ID:BGxvuTb10
アホだから富山から買ってきそう
2025/01/15(水) 13:15:18.15ID:EozlFn4FM
南海が廃車決定したから予備部品わけてもらえたとかそんなんじゃないのかね?
274名無し野電車区 (ワッチョイ d31b-pCI4 [240b:253:e641:f10:*])
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2025/01/15(水) 21:53:54.37ID:ceO0PW360
>>272
富山地鉄に入る中古も内定してそうだな
1M1T不可縛りが活きてるかどうか注目
2025/01/15(水) 22:21:22.82ID:OhrGJI6O0
地鉄は当分車両更新の予定ないぞ
たぶん地鉄はみなし上下分離移行の再構築実施計画が認定されるまではいろんな意味で手の付けようがない
それよりは今春にも7連のボロが4連に置き換えられる本家京阪から直接貰ってくる方が早い
台車と主電動機をどこから拾ってくるのかは知らんが
2025/01/15(水) 22:37:52.36ID:8+LFOXrnM
台車前は国鉄485だった気がしたが
もう処理されちゃったかもしれないが
元営団現メトロ7000系8000系あたりの残ってたら行けそうな気がする
277名無し野電車区 (ワッチョイ 6fab-7dHL [240a:61:30dc:5058:*])
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2025/01/17(金) 01:34:38.04ID:LPht4l2Z0
>>273
ズームカーは南海で使える部品貰った可能性あるが、富山から買ってきそうは京阪の話な。
2025/01/17(金) 09:56:49.72ID:H5NBeGG5d
けいはん電車…けいはんしん急行…

阪急⁉︎神戸線の2連爆誕かw
どっちみち足まわり必要じゃんorz
279名無し野電車区 (ワッチョイ bf57-7dHL [240a:61:30d1:37b9:*])
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2025/01/18(土) 02:24:24.90ID:ilQ4cIdN0
何だって良いんだよ。

全線復旧したら今みたく一般列車がたった5往復じゃ糞の役にも立たないだろうから、南海3本、近鉄と東急1本ずつじゃ車両は足りない。

京阪再生して、あとはJRと関東私鉄からそれぞれ1〜2本といった感じだな。
2025/01/18(土) 09:38:15.23ID:9nkP8ww0H
けいはん電車 運転のお知らせ
https://www.torizuka.club/2025/01/17/%E3%81%91%E3%81%84%E3%81%AF%E3%82%93%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%80%80%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/
2025/01/18(土) 16:55:14.95ID:AzJq2KaR0
結局ただの鶏飯でしたというオチ
282名無し野電車区 (ワッチョイ 6f90-JD+0 [240a:61:1061:7846:*])
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2025/01/19(日) 03:46:51.40ID:I4/eWLGe0
>>281
単なるギャグで終わらないのが、あの社長。

鶏飯は単なる伏線。
2025/01/19(日) 11:42:22.41ID:HCu2siwH0
世の中には回収されない伏線の実に多いことか
2025/01/19(日) 11:56:18.55ID:7oZqbuJC0
そういうのは大体伏線ってよりはただの外野のこじ付け
2025/01/19(日) 11:56:29.07ID:1EWekxum0
それよりも冷房SL客車、お待ちしております
286名無し野電車区 (ワッチョイ 4317-PvS1 [2400:2200:753:8e70:*])
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2025/01/19(日) 13:19:14.31ID:R9RHu1ky0
西武101系
4連4+5本、計36両が在籍
287名無し野電車区 (ワッチョイ 4317-PvS1 [2400:2200:753:8e70:*])
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2025/01/19(日) 13:21:42.64ID:R9RHu1ky0
西武101系4連4+5本、計36両が、西武特急10000系残数は7連5本、計35両が在籍在籍
>>1
2025/01/19(日) 13:37:37.27ID:7oZqbuJC0
何が言いたいの?
2025/01/22(水) 23:13:33.23ID:IkDe4La8r
レオライナーに新型車両か。
そういえば、山万はどうなった?
290名無し野電車区 (ワッチョイ e309-Ih/m [220.158.6.58])
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2025/01/23(木) 16:02:40.25ID:W6BxpBYA0
国内最古級の「デハ101」屋根燃える 上毛電鉄大胡駅の電車倉庫 群馬・前橋市
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/598245
2025/01/23(木) 16:36:02.32ID:ATFPzZKc0
>>288がセシウムまみれと言いたい
2025/01/27(月) 01:54:47.90ID:Kb804g5K0
>>287
4000系を数に入れてないのが気になる
293名無し野電車区 (ワッチョイ ab24-o6w1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/01/27(月) 23:12:43.05ID:uHEd8gkD0
>>292
西武4000系は
4両×10編成の40両だけど中小私鉄に譲渡される車両は果たしてあるんだろうか?
2025/01/27(月) 23:17:41.89ID:NZzrH07dH
銚子除けば今後抵抗制御+鋼板車体を新規で入れる所はもう無さそうだけど。
295名無し野電車区 (ワッチョイ ab24-o6w1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/01/27(月) 23:30:56.64ID:uHEd8gkD0
>>294
西武グループも?
2025/01/28(火) 00:58:16.56ID:JVsW/ysTH
【銚電】2200系2201Fが銚子電鉄へ譲渡のため陸送
ps://2nd-train.net/topics/article/62281/
297名無し野電車区 (ワッチョイ 4331-6AoA [240b:253:e641:f10:*])
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2025/01/28(火) 08:02:03.94ID:BFDZ5RU50
>>294
大井川もだろう
2025/01/28(火) 15:09:03.91ID:VGZk3i5r0
輸送中の一畑電車新型電車が電線に接触し切断…安来市の国道9号が約4時間半全面通行止め(島根)
https://www.fnn.jp/articles/-/820490
299名無し野電車区 (ワッチョイ ab24-o6w1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/01/28(火) 19:04:08.47ID:KpS1ipDV0
中小私鉄には南海電鉄2200系が人気
300名無し野電車区 (ワッチョイ d7d2-tp7W [2400:2200:750:8c19:*])
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2025/01/28(火) 22:12:48.60ID:VFFbrah70
>>298
【島根県安来市】一畑電車の新型車両、トレーラーで輸送中に電線接触…切れた電線、大型トラックに当たる事故 国道9号で4時間半、全面通行止めに 2軒で停電も 
https://nordot.app/1256891123223102052 
【続報】パンタグラフが開き…輸送中の一畑電車新型車両が電線に接触し切断 国道9号一時通行止め
https://www.fnn.jp/articles/TSK/820827
301名無し野電車区 (ワッチョイ cbf7-2yIk [2001:268:98f4:f591:*])
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2025/01/28(火) 23:06:12.90ID:VdPgPqfM0
熊本市電 ドイツ製の超低床車両「9700型」2編成を廃車へ 運行20年、7年前故障も修理叶わず
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac23ed39aa73a083af09d4084c0f4d73d18f6a18
302名無し野電車区 (ワッチョイ b2d5-3KDQ [2402:6b00:ea51:4b00:*])
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2025/01/29(水) 21:44:02.26ID:wV2bUgy00
のと鉄道も電気式気動車導入へ。
2025/01/29(水) 22:27:47.96ID:vkvjlYPvH
訂正

銚子と大井川除けば今後抵抗制御(チョッパ除く)+鋼板車体を新規で入れる所はもう無さそうだけど。
2025/01/30(木) 09:28:44.13ID:Hd96LEJv0
>>302
天浜と共通設計かな?
2025/02/04(火) 19:35:20.44ID:gAgLqlQd0
伊豆急の運賃改定プレスに車両更新の文言あり
令和8〜9年度の設備投資額が多くなってるからここで集中的にやりそうね
306名無し野電車区 (ワッチョイ ddf8-bVYw [2400:2200:5b3:2a8e:*])
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2025/02/05(水) 14:06:23.23ID:SmHXIPdc0
西武
2月48152F甲種→2089F南入曽転属→2455F・2457F廃車(近江行き)・2527F廃車
らしいが、近江はあと何編成2000系買う?
307名無し野電車区 (ワッチョイ 0b33-CzXF [240a:61:50c5:5c02:*])
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2025/02/06(木) 15:14:37.19ID:14X8Xk/q0
2連は全車購入らしいよ
308名無し野電車区 (アウアウウー Sa79-OQZs [106.155.52.155])
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2025/02/06(木) 20:00:19.44ID:uMu4Yej+a
ソースは?
2025/02/06(木) 20:51:17.07ID:VoE787wZ0
鉄道関係のソースって中央線と西武線しかないよな
2025/02/06(木) 21:16:13.46ID:qJy8HO9p0
近江800形2連10本の取替え
2025/02/06(木) 21:34:13.64ID:XFLElXdH0
それは単なるお前の予想であって、"らしい"って言える話ではないだろ
2025/02/07(金) 11:13:39.78ID:YC+dxViN0
既に沢山あるでしょう
全車205系になるのかな?
2025/02/07(金) 18:47:36.20ID:WJDGWUS+0
そもそも800がどのタイミングでどの程度置き換えられるかもあやふやな時点で外野から観測できる範囲で確実なことは何一つないだろ
再構築実施計画の年度ごとの詳細が公になってない以上、数の上ではできそうだけどよくわからんよねレベルの話であって、"らしい"って断定できる要素は何一つとしてないから
2025/02/07(金) 20:14:50.28ID:wkY+m2zc0
>>313
んじゃこのスレ自体が無.意味だな
2025/02/07(金) 20:27:10.67ID:WJDGWUS+0
まだ断定できる要素ない話を断定するなって話であって、こうなる可能性はありそうだよねみたいなニュアンスなら何ら問題ないんだよ
-CzXFみたいなのは放っておくと山形鉄道が導入するのはキハ54で決まり!!みたいなこと言い始めちゃうようなのだから、恥ずかしいこと言い始める前にさっさと芽を摘んでるのよ
316名無し野電車区 (スップ Sd03-ohbd [1.75.158.179])
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2025/02/08(土) 03:17:35.86ID:XxpP5cqMd
>>311
移動等円滑化の資料に800形10本置き換えと書いて無かったっけ?
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