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【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.28【公営・三セク】

1名無し野電車区 (7段) (ワッチョイ 5701-HDD/ [126.221.145.91])
垢版 |
2024/10/22(火) 00:15:12.23ID:QEB7KB2S0
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スレ立ての際↑を3行貼り付けて下さい
大手鉄道ではなく、中小鉄道の車両の動向全般について語るスレ

前スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.27【公営・三セク】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711119495/
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2025/04/29(火) 19:21:02.17ID:hQmvykYr0
>>746
大井川も無理?
2025/04/29(火) 19:23:06.47ID:YZuoFZ9M0
無理っていうか、壊れたら南海からいつでも買えるから経年とかあんまり考えてないだろうな
2025/04/29(火) 20:07:18.75ID:U/c5UEBc0
20m4扉でもいい事業者が限られる
2025/04/30(水) 17:39:26.69ID:SdX7BmvVd
>>749
日比谷線も長らく急カーブガー、車両限界ガーなどと言われて20m化は出来ないと考えられていたのが実は違ったし、実際には導入可能な事業者は思った以上に多い可能性があるのでは?
2025/04/30(水) 17:55:45.53ID:m8dYcbgE0
んなもん改造すりゃどこにでも入るし現に岳南は改造するわけだ
池多摩しか出物がないのにそれ以上の待機列作っても意味ないからな
2025/04/30(水) 19:12:31.64ID:ai1tE/emd
>>750
車両限界クリアさせるために設備移設したり削ったり
東京メトロだから出来たところもある
2025/04/30(水) 19:23:06.74ID:ePvbDdT30
多少ホーム削るだけで済むならいいけど全部が全部そういうわけじゃないしな
根本的に設備長が足りてなかったり急曲線が介在してたりするところはどうにもならん
2025/04/30(水) 22:11:27.09ID:82a3uo+f0
>>752
設備等の移設はあったが、ホームやトンネル壁などを削ったりはしなかったと思う、記憶違いだったらすまない。
755名無し野電車区 (ワッチョイ 2dd0-En/1 [240b:c020:670:f1c0:*])
垢版 |
2025/04/30(水) 23:30:26.91ID:3piGO4Rp0
ことでんも16m車しか入らないと言われてた長尾線をホーム削って18m対応にしたしな
2025/05/01(木) 00:27:01.72ID:6U6CSJOb0
近江鉄道も車体の角切りしないで済むようにしたんだよね
2025/05/01(木) 00:39:15.76ID:iBlzydsF0
近江鉄道は高宮駅多賀方面ホーム(ホーム自体がカーブ上)を削ることで対応した模様。
2025/05/01(木) 16:13:56.42ID:QUfXiRbHM
>>752
日比谷線はトンネルも一部改良したはず
2025/05/01(木) 20:29:29.72ID:TkBW3vWQ0
>>754 >>758
日比谷線ではトンネルの改修は実施されなかったが
ホームの削正は六本木や恵比寿などホームが急曲線にかかっている駅で実施されてる
2025/05/01(木) 20:37:02.48ID:WVkB6lNSM
六本木~広尾~恵比寿あたりでトンネル少し削ったはずだぞ
当時あのへんに住んでたから特に覚えてる
761名無し野電車区 (ワッチョイ 0f87-Owj6 [2001:268:98f9:3537:*])
垢版 |
2025/05/07(水) 21:11:04.89ID:0eWkM2Zf0
ひたちなか海浜鉄道の「観光列車」キハ100形、5月10日のデビューが延期に
https://www.tetsudo.com/news/3514/
2025/05/13(火) 04:08:34.21ID:ARSCKgVHM
東海の311も引退か
あれ短く編成組み換えられるのかね?
短くできればどこかへ譲渡とかもあるかも?
2025/05/13(火) 04:16:56.06ID:wqoy+Gyfa
サハ抜けばね
764名無し野電車区 (ワッチョイ cf03-djF0 [153.222.130.82])
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2025/05/13(火) 13:01:13.85ID:oSRb+B480
>>762
長年の高速運転でかなり酷使されたからな


発車の時のギシギシと音をたてて走るし、
最近では車内の老朽化も目立ってきて汚れが目に付くようになって、
ガラスが曇りまくってて外が見えにくくなってましたし、
椅子もかなりくたびれてたしな
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