( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通100ｸﾏ目

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 00:08:08.62

( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通( ・(ェ)・ )
JR九州熊本エリア：鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局：熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道：菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/
産交バス
https://www.sankobus.jp/
熊本バス
https://www.kuma-bus.co.jp/
熊本都市バス
https://www.kumamoto-toshibus.co.jp/
神園交通
https://k-2121.jp/

※前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通98ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1718960620/
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通99ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725690375/

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 21:25:45.47

作戦成功？

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 21:26:41.96

作戦成功だね

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 21:27:22.43

>>34
当たり前だろ
熊本の各社バスで全国交通系カード打ち切られたから

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 21:38:30.44

マツコの知らない世界★2人吉駅

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 21:42:54.82

肥薩線のニュース聞かなくなったな

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 22:48:26.75

>>34
いまさら現金かくまモンICのみって本気で使い勝手悪いんだけどね。
全然使ってなかったくまモンICを久々に使ったけどさ。
せめてクレカタッチと時期合わせろよと。
肥後銀だけの都合で客振り回すな。

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 23:00:31.86

金の切れ目が縁の切れ目
肥薩線も交通系ICカードもTSMC第三工場も

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 06:34:48.56

川線は復旧決定してるぞ

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 08:06:49.57

熊本市が学会誘致に本腰いれるみたいだけど、交通系IC使えないから大変だろうね。

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 10:32:38.96

その頃にはVISAタッチ使えるんじゃ。ワイはMasterしか持っとりゃん

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 10:38:36.64

>>43
総会に使えるハコモノが少ないから、医学系薬学系の全国総会だと熊大黒髪キャンパスや県立大や学園大といった非医学系薬学系の講義室まで借りなきゃ賄えないんだよね

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 13:34:41.63

熊本城ホールもパッとしないよね

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/27(水) 14:23:43.51

youtu.be/n4sxc79zQmA?si=RlnHLuXxRrJ8mbnK

2月までくまモンのICカードに半額パスを付けるって、完全に庇護銀のせいで空白期間があるじゃねえか

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 15:43:56.39

ワンピース新幹線博多までｗ

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 16:10:23.26

700系じゃそら熊本までこんわな

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 17:11:47.83

東九州新幹線は3兆8千億円　宮崎県、建設費など試算（共同通信） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/eddbbc267f33dbc5996287632c32e649c5d281ae

やっぱ宮崎目線でも新やっちろが有力なんかな

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 17:41:12.40

>>50
＞既存の鹿児島中央駅から先に延伸して宮崎市と結ぶ「鹿児島中央先行ルート」は約1兆600億円。同区間を2時間12分で走行するという

1兆円も出してB＆Sみやざきと所要時間同じなの草

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 17:41:23.34

庇護銀も市もクソ過ぎる

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 18:07:09.01

ところで最近マンションの売れ行き悪いのかね。
福利厚生でマンション1%引きってのが頻繁に言ってくるんだけど。
3000マンの1%引きって・・・

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 18:21:27.61

>>51
しかも最速だろなそれw

大分〜四国で橋架けた方がよっぽど有意義やろw

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 18:35:05.00

せやなw
新八代以南とか空気輸送で廃線必至状態やしなww

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 20:18:21.80

豊予海峡に架橋だと
海洋土木屋が喜ぶだけ
環境破壊だーって反対派確実に運動起きる

橋だけならまだしも
前後のアクセスまでするならかなりな資金
いる

警備員[Lv.55] · 2024/11/27(水) 20:23:47.97

新水前寺のバス停実証実験って、
バス停めずに車線潰しただけで何が分かるの？
バカなの？

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 20:28:03.15

宇都宮すげーな

www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1008677

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 20:28:36.64

>>57
バス停作ってバスで車線塞がっても道路が流れるかの実験だからあれでいいんだぞバカ

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 20:37:36.61

>>58
軌間同じだから余裕だな

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 20:45:43.52

んじゃ新幹線に乗り入れよう

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 20:50:20.02

1063で九州新幹線乗り入れを想像すると面白すぎる

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 22:09:17.07

>>51
わざとか？文盲か？
博多～鹿児島～宮崎が2時間12分ってことだぞ

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 22:18:47.60

新水前寺はモデルルームだのある所に回転場作ってそこにバス乗り入れさせたらいいのに

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 22:45:22.71

日豊ルート　3兆8100億円　1時間38分（博多～宮崎、以下同じ）
鹿児島経由　1兆600億円　2時間12分
新八代ルート　1兆5000億円　1時間24分

これなら新八代ルートが一番無難な感じだよな。
肥薩線川線復旧突っぱねてこっちに一本化したほうがいいんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 23:00:27.52

新八代はトンネルの問題があるだろうなあ
宮崎県は熊本県を納得させられるのか

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 23:22:00.33

九州の将来の州都である熊本へのアクセスは、九州全体で取り組まねばならぬ喫緊の課題である。

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 23:27:55.73

熊本～宮崎50分と言うのは確かに劇的な時短ではあるよな
定期代はともかく、所要時間だけなら通勤通学圏レベルになるし。

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 23:47:28.85

>>65
現時点で小浜ルートが5兆円超えなのを考えるとその見積もりはかなり甘すぎると思う
物価等が安かった時代に作った博多=新八代でさえ一兆円弱の建設費だったのに長大トンネルが多い新八代ルートが1兆5000億円はあり得んだろう

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 23:48:14.17

どうせ後から事業費増えましたがオチ

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 00:00:38.00

新八代ルートが高くなるなら、他のルートも同様に高くなるってことだし
結局新八代ルートが優位なのは変わらんのでは？

あと、敦賀～小浜～新大阪が高くなるのは京阪神エリア貫通なので
土地代が高くつくから、ということもある。

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 06:37:54.69

>>64
産交が嫌がるだろうね。
拘束時間が～って。
長距離バスの熊本駅ロータリー着も嫌がるみたいだし。

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 07:24:53.16

>>68
ANAの熊本～宮崎ってあったね。
プロペラではなくジェット機で片道30分くらい。

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 07:50:16.05

>>66
川線があるからな。
復旧決定した手前廃線にすることはないだろうが、3セクになるとして熊本県が金を出す事にYESかどうか

ま、3ルートどれも作られる可能性は低いがなw

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/28(木) 09:16:33.44

>>59
でも仮に運用したらバス複数台停まったり、
発進の時に車線変更したりするから、
今の調査だとあんまり意味無いような。

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 12:32:54.15

>>75
少なくとも三台縦列できるスペースが欲しいな
で、乗車専用にして停車できるスペースがない時は通過するぐらいのルール決めせんと厳しかろう

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 18:19:24.45

JR原水駅周辺、将来の街の姿は？　菊陽町が三菱商事、三井不動産を検討パートナーに　土地区画整理事業70ヘクタール
https://kumanichi.com/articles/1619885

菊陽町はJR原水駅周辺で計画する土地区画整理事業に関し、
街の将来像の検討パートナーとして三菱商事と三井不動産をそれぞれ代表とする二つのコンソーシアム（共同事業体）を選び、28日、協定書を締結した。

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 18:55:02.62

三井不動産株式会社
九州旅客鉄道株式会社

熊本県菊陽町が募集する(仮称)原水駅周辺土地区画整理事業における
将来ビジョン具体化に向けた事業検討パートナーに選定
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2024/11/28/241128_jigyoukentoupartpnaer_Mitsuifudousan_JRkyushu.pdf

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 20:30:39.98

>>78
ショッピングモールとか作るんかな？

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 20:36:47.11

>>79
散々既出だろ
ホテルと高層マンションと研究開発施設（大学のサテライトキャンパス等）が核

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 22:53:09.23

Qも豊肥線複線化に前向きか

熊本県がJR九州に豊肥線の『複線化』を要望 JR九州・古宮洋二社長「多方面から検討したい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2dec21b3d70af573eeb3a946fe4d77498f7835f

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 23:17:17.11

空港アクセス鉄道も年明けには発表されるだろうしそこから加速的に動いていくかもな

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 23:25:20.46

熊本都市圏の発展すごいね

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 23:49:30.35

豊肥線↔︎鹿児島線両方向への直通をもっと増やしていいと思う

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 00:03:05.01

高速北熊本SA上り、12/18リニューアルオープン

https://www.w-holdings.co.jp/news/archives/post-1147281.html

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 06:30:47.35

>>85
上熊本駅に似てるな

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 07:55:38.56

>>84
熊本で玉名方面と八代方面の分割もいいかも

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 08:18:00.45

やれる時にやっとかないとね。

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 18:19:32.06

肥後の引き倒し定期
どうせ何も進まず半導体バブルが終わる頃には話も経ち消えて終了
夢物語の構想ばっかり

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 18:51:30.64

肥後の議論倒れの始まり始まり～

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 20:25:51.74

鉄道の整備よりバスのほうを優先する

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 20:47:01.20

富山や宇都宮が羨ましい

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 21:37:21.03

【速報】チャイナエアが熊本－高雄線を2025年2月に再開へ
https://nordot.app/1235104945508270687

高雄便が復活
台湾線が本当に充実してきた

**名無し野電車区** · 2024/11/29(金) 22:40:56.38

>>89
そんな言うても前の市長までは熊本市郊外や市外や県外へのストロー効果を過度に恐れて殆ど無策というか鎖国政策モードでしたやん

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/29(金) 22:54:32.29

>>89
ようかい肥後の足引きずり爺出たな

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 10:05:04.14

原水駅はホーム広げて少しはマシになったんだろうか？
出口側３分の一ぐらいしか広げてないんだよな

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 11:55:04.59

JR値上げか。

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 14:42:20.37

モンカードアプリでのチャージ、クソ面倒！

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 17:14:55.10

なんかエラーにはなるよなw

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 17:22:15.81

何回もカード読ませるし。

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 20:48:36.61

肥後大津はホテル建設ラッシュだなあ
客室数、相当増えるんじゃない？

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 21:11:25.58

運賃を確保しないと投資もできない。

**名無し野電車区** · 2024/11/30(土) 22:53:36.84

>>101
JASM工場関係者ってそんなに宿泊客多いんか？
工場近くにも東横インができるけど
肥後大津は別需要もある？

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 08:57:02.15

御代志駅北にもホテルできるよな

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 08:57:03.74

御代志駅北にもホテルできるよな

警備員[Lv.40] · 2024/12/01(日) 10:07:49.41

御代志駅北にもホテルできるよな

警備員[Lv.40] · 2024/12/01(日) 10:07:57.10

御代志駅北にもホテルできるよな

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 13:14:50.80

>>102
複線化か6両対応のためとかならまあ許せるがな

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 21:02:29.11

今月ダイヤ改正概要発表か
何か変化あるかな？

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 21:18:44.88

https://www.fnn.jp/articles/-/792528?display=full

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 21:44:26.77

県立体育館建て替えは駐車場が十分に確保できないのがねぇ。
市電も毎時4本、バスも毎時2～4本だし。

**名無し野電車区** · 2024/12/01(日) 22:37:07.96

>>111
その時になりゃ臨時バスは出すやろ
JR上熊本駅を折返し可能にして臨時発着列車を出せるようになれればなおいいが

**名無し野電車区** · 2024/12/02(月) 06:51:57.44

上熊本駅から歩いて行けるしな
でも駐車場が少ないのは大問題だ

**名無し野電車区** · 2024/12/02(月) 12:24:08.82

>>113
21潰してたしあそこ駐車場にするかもなw

**名無し野電車区** · 2024/12/02(月) 17:23:05.62

>>114
土地がいびつな形してるからそうかもね。
マンション建てるには不向きっぽいし。

**名無し野電車区** · 2024/12/02(月) 21:22:12.05

JR往復乗車券廃止だとよ

**名無し野電車区** · 2024/12/02(月) 22:10:20.30

https://kumanichi.com/articles/1623438

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 00:11:24.14

>>117
駅や列車内で仕事ができる環境整備ってWi-Fiコンセント付きの列車導入ってことか？

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 07:42:28.53

「10分・20分構想」アセス見据え基礎調査へ　熊本市の高規格道路3路線整備　自然環境把握、ルート帯を選定へ　

kumanichi.com/articles/1623457

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 08:22:24.61

JR九州の一部のエリアが正式にMastercardのタッチ決済利用可能。熊本はまだだけど市電がVISAだからややこしいわｗ

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 08:57:43.49

>>119
今更な感じはするが、前の市長までは如何に熊本市中心部から外に出さないかを考えさせられてたフシがあるからなぁ

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 11:01:03.75

北連絡道路なんて白川沿いにしか建設できないな

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 12:27:46.52

菊陽新駅27年春以降開業→29年春以降に開業予定延期
まあ一帯の再開発事業と一体化させないといけないからそうなるだろうな

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 12:29:05.88

>>121
今更もなにも内々でルートが固まったからルート沿いの環境調査出来るんだぞ

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 12:37:24.90

>>123
複線化を見据えてるかね？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/03(火) 14:17:40.83

南連絡路はどこを通せるか想像もつかない

西環状道路終点予定地から延長しそうに見えるが

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 17:35:43.93

市電運転士の給与アップ
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1592386
ただし身分は今までどおり。
今の組織で正職員にするには再度受験する必要があるため、正職員化は公社になってから。

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 17:48:05.02

菊陽新駅、29年春以降に延期
kumanichi.com/articles/1624125

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 18:41:19.83

新駅予定地って車校の場所だけど、立ち退き決まってんの？

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 18:54:22.74

部分複線化、東海学園前の安全側線付き2面2線化、原水に安全側線、三里木2面3線で上下通過待ち可能にすれば1時間に1本快速くらい設定できるか？

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 19:56:42.84

上熊本のパチ屋跡はマンション

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 20:10:28.27

上熊本の西側に建ててるのは何かよく分からなかった

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 21:36:27.05

>>130
三里木ルートはボツになっても三里木駅ルート案は継承してほしいよな

**名無し野電車区** · 2024/12/03(火) 21:37:02.04

>>133
駅ルート案ちゃう駅ホーム案だったw