JR東日本車両更新予想スレッド Part312

[1 名無し野電車区 (２級) (ﾜｯﾁｮｲ cf3e-ylDX:*]) 2024/12/12(木) 19:28:09.84 ID:emIP2B9d0]

このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part311
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[545 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ce1-n+8S:*]) 2024/12/25(水) 12:00:09.87 ID:Y6kRvMV10]

貫通扉無しは寒冷地の隙間風対策もあるんだろ

[546 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b31-9+nX:*]) 2024/12/25(水) 12:54:53.73 ID:0vPdUYOz0]

顔だけE235にするのは無理だったのか

[547 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a1bc-NMv7:*]) 2024/12/25(水) 13:00:29.25 ID:Sflmw4st0]

>>536
鶴見線も含めて考えると多分これだよな

[548 ハンター[Lv.175][苗] (ﾜｯﾁｮｲ a13f-jDU9:* [上級国民]]) 2024/12/25(水) 13:00:56.67 ID:qEnbH8j20]

ポンコツの701系廃車マダー？

[549 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-wH80) 2024/12/25(水) 13:07:10.45 ID:QVgRjjz0d]

長野はE127と合わせて置き換えかな

[550 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40d9-0X96:*]) 2024/12/25(水) 13:23:39.73 ID:Y8parcgm0]

4連の製造コストって
E235〉E233〉E131
だとして、比率的にどのぐらい違うんだろうな

[551 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 687c-m1as) 2024/12/25(水) 14:08:36.25 ID:uNQkDB9o0]

>>540
地方は特に急激に減るからな。自治体ごと消える予想とか出てる所もあるくらいだし、今後も減量ダイヤと合理化の流れは変えられないし、いずれ廃線になるところも出てくるはず。

>>544
割れて交換するときでかい一枚ガラスより小さいほうが安いんだろ

[552 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-jSVb) 2024/12/25(水) 14:10:16.02 ID:jqP/afH4a]

>>542
行先や種別のない山手線(たまに大崎行きとか池袋行きがあるが)しか乗らない奴らだろそういうの

[553 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52ea-PxYD:*]) 2024/12/25(水) 14:13:59.58 ID:z1VxzzIm0]

E131も意外と高い様な話をなんかで見た事あるな
物価上昇で部品単価とか使ってる技術の差もあるから単純な比較は出来ないけど E131の方がE531より一両あたりの価格は高いみたい

[554 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b85d-yyY0:*]) 2024/12/25(水) 14:19:25.03 ID:NPwTspXI0]

大量生産と少量生産の差はあるしな

[555 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0922-Lnra) 2024/12/25(水) 14:32:12.96 ID:7zZg3ZAl0]

化粧板なしドアは、結露とか汚れからのメンテフリーかと思ってたけど、
貧乏北海道の737系でさえ塗りドアだから、完全に少しでもケチるためだな
東海のキハ25-1000もそう

[556 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 405a-0X96:*]) 2024/12/25(水) 14:52:51.21 ID:Y8parcgm0]

>>553
E233、E235大量製造時に、仙石分も同形式として含めて発注した方が、1両あたりのコストが安かったりするのかもなww

>>555
化粧無しドアって、ガラスを単相にした場合におのずとそうなるのかもな。
JR車で単相ガラス仕様の化粧仕上げの客用扉って存在しない気がする

[557 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 405a-0X96:*]) 2024/12/25(水) 14:53:34.28 ID:Y8parcgm0]

単層だ。誤字った

[558 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b85d-yyY0:*]) 2024/12/25(水) 15:41:38.06 ID:NPwTspXI0]

共通部品ならケチった部分もそのままになるだろう

[559 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae02-sAGX) 2024/12/25(水) 16:22:27.25 ID:2+3Z5Tv30]

横須賀235の前面パーツ発注時に仙石用も確保しとくとかできそうだけどな
言うほど簡単じゃないのかもしれんが

[560 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5536-fmEM:*]) 2024/12/25(水) 16:37:07.87 ID:vv6dwcoO0]

E129って単層じゃなかったっけ？

[561 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f6f-lolt:*]) 2024/12/25(水) 16:37:18.11 ID:7rVKLhCy0]

>>559
流用してくれたとしても前面LEDは小さいままにしそうだw

[562 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 52ea-PxYD:*]) 2024/12/25(水) 16:41:12.87 ID:z1VxzzIm0]

>>559
多分スカレンジ発注時点ではデザインが決まって無かったんでは？
鶴見線と同じ様な貫通顔の非貫通みたいな形で予定しててそこから変更が更に入ってって感じだと思うし

[563 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed10-pGqB) 2024/12/25(水) 16:42:59.81 ID:+/aVbRGU0]

235の顔はダサいんだよ

[564 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c913-XATa:*]) 2024/12/25(水) 16:48:03.27 ID:rFOtUUZR0]

Y-30編成 長野へ

大船工場製車両は横浜総合訓練センターの元ｳﾗ19編成-39ユニットのみに
旅客車は全廃

[565 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae02-sAGX) 2024/12/25(水) 17:38:40.93 ID:2+3Z5Tv30]

よくみたらドア窓も角形なのか丸形なのかどっちつかずだな
横の外観図は他番台と同じ角形っぽいけど内装図は完全に丸形
E721のを流用したみたいな雰囲気
E721は一応複層だったと思う

[566 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5697-afWC:*]) 2024/12/25(水) 17:57:17.62 ID:Kch++1p70]

仙石線は、syn-RMにはならなかったか
山手線から投入か

[567 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a60-h8Di:* [上級国民]]) 2024/12/25(水) 18:02:54.19 ID:bVtYEsg80]

>>548
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが

[568 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2c43-tH/a:*]) 2024/12/25(水) 18:04:49.22 ID:59NtgQPk0]

>>566
急勾配があるわけでもなし、高加減速性能もいらんのに
強力モーター積んでもしゃーないやろ

[569 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b85d-yyY0:*]) 2024/12/25(水) 18:07:48.05 ID:NPwTspXI0]

>>559
制御システムとか違うから流用出来なかったかする気がなかったんだろう

[570 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbe4-f8RK) 2024/12/25(水) 18:36:53.21 ID:AQ0h/2MA0]

>>539
朝ラッシュ時に運転間隔の適正化を理由に石巻まで行く列車を削る構想があるのかもしれないな。
9時台までに入庫してそのままその日は終了って運用が所要本数減を検討する上では最初にターゲットになるしな。

[571 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ cc4d-f8RK) 2024/12/25(水) 18:54:11.40 ID:XvhpDdpo0]

E493が横川まで入ったみたいだけど
機関車が入れるとことは試運転やっとくか
って感覚かな。特に行く用事なさそうだし

[572 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b8ff-9+nX:*]) 2024/12/25(水) 19:03:28.52 ID:V8UjQmCS0]

横川には客車とEF63の牽引があるよ

[573 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6763-9+nX) 2024/12/25(水) 19:04:56.81 ID:RzJBFA+J0]

>>520
メトロと東武は東日本スタイルを取り入れたが

[574 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fef-XATa:*]) 2024/12/25(水) 19:36:24.93 ID:hvEOB6eT0]

>>571
電車の故障時の救援のための入線等を考慮したものではないかな

>>572
自動ブレーキ車の被牽引には対応してなくね？
対応していないと横川行きのSL列車の最後部にぶら下がっていったりするのは無理となるが

[575 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-wH80) 2024/12/25(水) 19:56:25.98 ID:QVgRjjz0d]

E235の量産じゃダメだったの？2連とか4連バージョンで

[576 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 405a-0X96:*]) 2024/12/25(水) 20:00:23.18 ID:Y8parcgm0]

ローカル路線には明らかにオーバースペック

[577 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a60-h8Di:* [上級国民]]) 2024/12/25(水) 20:01:35.65 ID:bVtYEsg80]

>>573
OERも109もEタイプになってる

[578 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fef-XATa:*]) 2024/12/25(水) 20:07:57.87 ID:hvEOB6eT0]

>>575-576
E131系は機器構成的にはE235系からINTEROSの搭載をやめたものに相当してるからな
TIMS搭載のE233系と非搭載のE129系の関係性と同じ

[579 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728c-5OxW) 2024/12/25(水) 21:16:31.76 ID:xJz8NFMu0]

>>578
233と129のモニタ装置は三菱と東芝の差で対して機能は変わんないんじゃないの？

[580 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b993-ifHI:*]) 2024/12/25(水) 21:49:25.23 ID:4glSIqke0]

>>520
営団チャイムで。

[581 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6736-wH80) 2024/12/25(水) 21:57:54.08 ID:1jlGSOPO0]

E531の付属編成が原ノ町まで入っているのをみると、松本あたりまでE233の付属編成が入っても良さそう

[582 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 530e-lolt:*]) 2024/12/25(水) 22:34:30.63 ID:+dfIkCyp0]

などと意味不明なことを述べており

[583 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0979-8ln4) 2024/12/25(水) 22:53:37.65 ID:Bl1t77pS0]

省エネを考えると701系の後継車両は複層ガラスを採用してほしい

[584 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-jSVb) 2024/12/25(水) 23:26:53.77 ID:1dgxTrwna]

>>572
それ本線営業走行可能か？
あくまでも運転体験用の動態保存であって‥

[585 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4493-d2Vk:*]) 2024/12/25(水) 23:43:35.66 ID:k7mU5CW10]

>>584
63が牽引するとは言ってないwww

[586 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 687c-m1as) 2024/12/25(水) 23:55:30.79 ID:uNQkDB9o0]

てか東が電気機関車やめたから63も維持できなくなったりしないか？

[587 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6635-ohXm:*]) 2024/12/26(木) 00:27:45.11 ID:81DKEpef0]

E233が大月以西に行くには車内広告の契約を大幅に変更しないと到底無理だけどな

[588 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd8b-g6yR:*]) 2024/12/26(木) 01:37:46.19 ID:89wyT04a0]

>>553
量だけでなくワンマン仕様のクモハとなるとだいぶお値段するんだろうね

[589 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6736-wH80) 2024/12/26(木) 03:12:31.74 ID:/6hot45b0]

>>587
奥多摩はいいの？

[590 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a357-ohXm:*]) 2024/12/26(木) 03:59:17.12 ID:B7teJd8M0]

>>589
ここにしっかり載ってる
https://www.jeki.co.jp/transit_ad/
(E233は青編成含め首都圏エリアだけど211は甲府・長野エリアと広告の区分けではしっかり分離されてる)

[591 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ed7-Sq5v:*]) 2024/12/26(木) 07:57:02.08 ID:UoQ6aDjj0]

仙石のE131、乗務員室内の構造は変わらないのかな
貫通扉無くてもピラーがあるから、非貫通なのに運転士席は片側に寄ったままか

[592 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9e-0X96:*]) 2024/12/26(木) 08:15:24.50 ID:SrdTKeFO0]

>>591
鶴見131と一緒で運転台も非貫通仕様だと思われ

[593 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 687c-m1as) 2024/12/26(木) 08:45:21.50 ID:+JxkVGcW0]

骨の配置変えて強度計算からやり直すコストはかけらんないって話だから

[594 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-wg5A) 2024/12/26(木) 08:47:45.47 ID:yMVhqoLUd]

>>586
指導役の元乗務員もぼちぼち引退を迎える頃だろうし、ちょうどよかんべ

[595 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 687c-m1as) 2024/12/26(木) 09:56:50.38 ID:+JxkVGcW0]

>>594
雇用対策事業がやっと終了するってことか
あり得る…

[596 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-az6b) 2024/12/26(木) 10:46:22.16 ID:0EuYc4ksM]

いいからセミクロスつくれよ
惜しみなく惜しみなく惜しみなく

[597 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-XATa) 2024/12/26(木) 10:50:39.71 ID:rQlsQ1v+r]

>>594-595
せっせと横川に通ってランク上げたやつもいたろうに
ライフワークと化してるような人対策どうすんだろうね

[598 ハンター[Lv.179][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7ed7-jDU9:* [上級国民]]) 2024/12/26(木) 11:13:47.52 ID:+XL6+r+e0]

701系ダサすぎて草

[599 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ a45f-6aGt) 2024/12/26(木) 11:27:03.15 ID:9OGhWd/f0]

>>596
今更セミクロスシートとか意味ないでしょ。作るなら転換クロスだと思う
現実的にはロングシート以外作らないと思うけど

[600 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 550e-CW8s:*]) 2024/12/26(木) 11:40:12.19 ID:5nHPuxX40]

転クロなんてタダで快適性をサービスするようなイスを付ける訳が無いw
まあ、JR北が特快大雪に入れるH100形の仕様は気になるが

[601 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5232-PxYD:*]) 2024/12/26(木) 11:41:01.08 ID:VR4usNFm0]

混雑時間帯の混雑緩和にはロングシート化すると効果出るしねえ
ただ房総向けの E131みたいに残すところもあるから実際には出てみないとって感じではあるけど

[602 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-XATa) 2024/12/26(木) 11:44:10.13 ID:25YPd9yRr]

>>600
最近はJR西も無改修で転クロで金取るサービスを絶賛拡大中だしな

[603 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a60-h8Di:* [上級国民]]) 2024/12/26(木) 12:10:00.78 ID:6xC718YB0]

>>598
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが

[604 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-jSVb) 2024/12/26(木) 12:26:20.95 ID:aJ9heyZVa]

>>586
EF63は製造両数にたいして保存機多過ぎるから１両くらい減っても問題ない

[605 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 687c-m1as) 2024/12/26(木) 13:01:51.95 ID:+JxkVGcW0]

>>604
動態保存が終わるとしたら意味は大きいよ

[606 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5648-Tk61:*]) 2024/12/26(木) 15:07:40.10 ID:2a8EneH00]

JR東区間で転クロを入れても折り返し時に戻す人がいないから向きバラバラで走ることになる

[607 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-az6b) 2024/12/26(木) 16:42:44.77 ID:0EuYc4ksM]

運賃あげるんだからセミクロスしないと
せめて横須賀寄り1両

あと本数も70本くらいに増やせ惜しみなく

[608 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2cf4-9+nX:*]) 2024/12/26(木) 17:19:36.21 ID:hNnOYcp50]

209系701系から徐々にグレードアップしてきたけどここ最近はすっかり逆戻りだな
E233系E129系あたりがピークだったかな

[609 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e06-NMv7:*]) 2024/12/26(木) 17:40:38.10 ID:WDDC4R6+0]

そりゃ儲かってないからな

[610 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9e-0X96:*]) 2024/12/26(木) 17:44:23.89 ID:SrdTKeFO0]

タイミング違ってたら総武快速もE233の増備に計画変わってたかもな

[611 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2c3e-n+8S:*]) 2024/12/26(木) 17:47:44.99 ID:aElCAVFG0]

山手10号車製造時点でE235系計画だったから総武快速がE233の増備になる事は無かったろ

[612 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b677-Gl1h:*]) 2024/12/26(木) 17:49:07.25 ID:fI1wlzY60]

>>607
うるせえな
お前なんかコキISOで十分だ

[613 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a7c-5nRI) 2024/12/26(木) 18:09:58.29 ID:UTGbu+R90]

コキすら勿体無え、川崎貨タの隅っこから解体前のトラでも引っ張ってこい

[614 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2cf9-hqNo [上級国民]]) 2024/12/26(木) 18:43:25.79 ID:TTc5LCbp0]

そいつ、セミクロスになんかしたらこう座る奴だからなぁ。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。


ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

[615 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-az6b) 2024/12/26(木) 19:42:59.79 ID:0EuYc4ksM]

>>611
2008年にやれば良かった

[616 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9e-0X96:*]) 2024/12/26(木) 22:19:45.96 ID:SrdTKeFO0]

転換クロス＋ロングシートの混在例
20m4扉　名鉄300系
この車両は快適だった

https://i.imgur.com/miIvARd.jpeg

[617 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e9e-0X96:*]) 2024/12/26(木) 22:28:09.69 ID:SrdTKeFO0]

>>555
ステンレス素地の扉でも
アロハ電車みたいにシート貼りにするって方法もあるんだけどなw
まあ、これは数年したら劣化しそうだけど

https://i.imgur.com/GzmXvy3.jpeg

[618 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd51-hKMs:*]) 2024/12/26(木) 22:39:52.59 ID:89wyT04a0]

雨の日の空転に関しては235改善してると思う
あとグリーン車のレベルが段違い

[619 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-XATa) 2024/12/26(木) 22:55:00.16 ID:lHlS+UuIr]

レベルとか言う以前に231と233のグリーン車の椅子へたり過ぎ
ボタン押しただけじゃ倒した背もたれが戻らなくなってるじゃん

[620 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a55-8ln4:*]) 2024/12/26(木) 23:14:17.87 ID:Zvanqb+30]

東武8000系も元々は塗装ドアだったが後期になるとステンレスになってるのあれもケチ仕様か？
113系や115系もそうなる？

[621 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed10-pGqB) 2024/12/26(木) 23:21:16.23 ID:gZJdb8Gn0]

>>619
なんで233がもうへたってるんだ？

2007年くらいだろ？

[622 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b679-oys3:*]) 2024/12/26(木) 23:44:19.47 ID:F8pc4Q3s0]

>>620
それは塗る必要がなくなったから

[623 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7aee-p/HZ:*]) 2024/12/27(金) 00:19:32.39 ID:7MEZf/iw0]

ステンレスドアはキズが付きやすく、しかも一度キズ付いたら消せない。そこがネックかな。

[624 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 687c-m1as) 2024/12/27(金) 00:34:40.94 ID:jhQLEq0A0]

満員電車のドアは傷つくものだから
塗装ドアの103系初期車とか塗装が傷ついた上に重ね塗りしまくってるから末期は塗膜ガタガタだったし

[625 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a46e-6PVD:*]) 2024/12/27(金) 05:30:12.93 ID:iAwuTjl20]

>>619
背もたれガタ来てるシートあるよな

[626 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ea1-/iVx) 2024/12/27(金) 06:40:41.82 ID:nI+G+Q1T0]

山手線とかメトロとか都内の電車はドア開閉が多いからだいたい
10年程度で更新してる

[627 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-az6b) 2024/12/27(金) 07:31:51.92 ID:5F2bExX0M]

>>624
俺の心も傷つくものだから

[628 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b651-zA8U:*]) 2024/12/27(金) 07:36:40.79 ID:igeU97AI0]

>>627
お前の心の傷は電車に乗れば癒されるんだろ。

[629 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6626-cPla:*]) 2024/12/27(金) 07:43:11.89 ID:XWKh1j7d0]

このような座り方をされた沿線民の心の傷は癒えない。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子〜久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。


ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

[630 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-wg5A) 2024/12/27(金) 07:43:31.26 ID:N6FSrdSod]

やっすい心w

[631 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f86-XATa:*]) 2024/12/27(金) 09:23:47.67 ID:AhrUNMEB0]

>>617
E233系やE235系初期の扉もその手法だから（白色系のシートが貼られてる）

[632 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd51-g6yR:*]) 2024/12/27(金) 10:18:11.62 ID:5Jtlf6+v0]

満身創痍で思い出すのが末期の209-3100のドア
特にハエ71は新製と転用でステンレス剥き出し・シート貼り付けが混在してたね

[633 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6667-0X96:*]) 2024/12/27(金) 10:28:45.63 ID:Kh+OdPvP0]

>>631
E233系は化粧板仕上げだよ
シート貼り（ラッピング）ってソースは？
だとしたらわざわざSUS素地に戻す意味がない（コストダウン効果無し）と思うけど

https://i.imgur.com/z8XbcCF.jpeg

[634 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6667-0X96:*]) 2024/12/27(金) 10:31:44.82 ID:Kh+OdPvP0]

画像はメトロ車（13000系）のものだけど、化粧板仕上げが一般的な手法

[635 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae02-sAGX) 2024/12/27(金) 11:00:39.95 ID:PZ8a20Gd0]

シート1枚貼るだけでもステンの断熱性増すと思うんだけどねもちろんインテリアデザインとしても

[636 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c669-RQL8) 2024/12/27(金) 12:37:39.83 ID:04/WDJde0]

415系のトイレ付近の片側だけ横向きの座席が両端の車両二つ、中間車両は四つあればいい。

[637 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2cf9-p/HZ) 2024/12/27(金) 12:40:50.53 ID:LM2QWWwg0]

>>635
ドア交換したほうがよくない？

[638 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c95d-5OxW:*]) 2024/12/27(金) 17:12:12.88 ID:9WrZ8MwT0]

もうドアいらなくない？

[639 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-az6b) 2024/12/27(金) 17:55:59.18 ID:5CkR1zV4M]

>>629
http://imgur.com/j20cKua.jpg
今日はちゃんと足畳んだぞ

めずらしく通勤時間にいる！
風前の灯だとしても消えるまできっちり点っている！

最高！

[640 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-az6b:*]) 2024/12/27(金) 19:36:23.72 ID:exEbgqJW0]

足の感じみたら分かると思うんだけどロングになってから12kg太ったんだよ

[641 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f2b6-6aGt:*]) 2024/12/27(金) 20:40:47.43 ID:+9ib4CXm0]

将来的には、昔の山手線の6扉車のようなシートになるんだろうな
「お客様集中時の混雑に対応するため、跳ね上げ可能なシートの車両を積極的に投入します」
って感じ

[642 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dde-fgPl:*]) 2024/12/27(金) 20:45:29.80 ID:exEbgqJW0]

俺がストレスで太るだろ

[643 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2c1f-hqNo [上級国民]]) 2024/12/27(金) 22:01:19.84 ID:QyjAc+R10]

お前がこう座ったせいで他の乗客がストレスで健康を害するわけだが

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。


ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

[644 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dde-fgPl:*]) 2024/12/27(金) 22:12:30.55 ID:exEbgqJW0]

>>643
今日はちゃんと座ったろ