JR東日本車両更新予想スレッド Part312

[1 名無し野電車区 (２級) (ﾜｯﾁｮｲ cf3e-ylDX:*]) 2024/12/12(木) 19:28:09.84 ID:emIP2B9d0]

このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part311
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[259 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f225-QZSI:*]) 2024/12/19(木) 15:03:53.91 ID:6c3SJkLT0]

>>255
単線非電化になる

[260 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f225-QZSI:*]) 2024/12/19(木) 15:06:26.89 ID:6c3SJkLT0]

>>255
横軽バスの高崎延長で廃線

[261 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-0N06) 2024/12/19(木) 15:23:31.13 ID:xrQhNuaUa]

>>244
乗り鉄相手だからサービス電源必要ないのだが

[262 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f29b-T5rJ:*]) 2024/12/19(木) 16:11:30.42 ID:DQ6Vorw50]

西松井田～横川の勾配って気動車どうなん？
特に問題なし？

[263 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ebb-r0fi) 2024/12/19(木) 16:15:27.79 ID:VXBoDuvC0]

かつてはキハ57で運用してた頃もあったから問題無いんじゃね？

[264 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sda2-o/ZG) 2024/12/19(木) 16:16:00.11 ID:2mDQxn/kd]

>>262
キハ80でも大丈夫だったんだぞ

[265 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61c2-iztn:*]) 2024/12/19(木) 16:16:22.39 ID:9xjXcm+90]

>>262
25‰の勾配区間
いまどきの気動車なら全然問題ない
また、蓄電池車でも問題ない（25‰の勾配区間は烏山線にもある）

[266 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1ae-V99j) 2024/12/19(木) 16:16:36.26 ID:vsUJEB+y0]

>>262
元々非電化開業だった上に今の気動車なら問題無いと思う
ただ、高崎側は混雑するから電化のままでいいと思うけど

[267 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86a8-MOW9:*]) 2024/12/19(木) 16:36:31.66 ID:X1XBFEwl0]

>>266
八高線と同じのを増備して混雑時間帯は2連2組の4連で使えば良いんじゃない？

[268 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 864d-wAQj:*]) 2024/12/19(木) 20:05:37.38 ID:lpDL+BBt0]

701系の廃車マダー？

[269 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2b5-NMq+:*]) 2024/12/19(木) 20:08:31.30 ID:PkOmo5YR0]

>>268
後輩のE721がやらかしまくりなのが心配で引退どころの話ではないです
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲw

[270 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51f6-PjHP:* [上級国民]]) 2024/12/19(木) 20:20:07.18 ID:7UU1PvdT0]

>>268
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが

[271 警備員[Lv.77][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 2eb4-QZSI:*]) 2024/12/19(木) 20:25:03.66 ID:iqy/q02R0]

高崎馬鹿のひとつ覚え

[272 警備員[Lv.3] (ﾜｯﾁｮｲ 8d13-TBFI:*]) 2024/12/19(木) 21:57:44.11 ID:RvfoB+cp0]

>>268
>>269
両方廃車キボンヌ

[273 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86f8-Tg2c:*]) 2024/12/19(木) 22:23:44.48 ID:sM+rh3ra0]

どう考えてもバリアフリートイレだけで客室スペースだいぶ侵食してるGVよりかは701系の方がマシなんだよなあ

[274 警備員[Lv.2][警] (ﾜｯﾁｮｲ 8d47-TBFI:*]) 2024/12/20(金) 04:20:49.48 ID:dWeszepf0]

汚物ファックカート２３１系要らない

[275 警備員[Lv.77][SR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ 86b2-QZSI:*]) 2024/12/20(金) 06:35:02.30 ID:ITqNb+Fn0]

>>272
廃人は黙っとれ

[276 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f225-QZSI:*]) 2024/12/20(金) 08:05:55.00 ID:xQAzf0yR0]

>>268
延命するから
暖房が効かないロングシートで鈍行の旅を楽しんでくれ

[277 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-3AXL) 2024/12/20(金) 13:03:00.31 ID:j0OpgZ0QM]

235によって俺が短命になる
死にそう

[278 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-0N06) 2024/12/20(金) 13:41:47.43 ID:alzKqIX4a]

>>277
それでいいわ

[279 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86f8-Tg2c:*]) 2024/12/20(金) 14:16:43.40 ID:AOQJY15V0]

>>276
701系はむしろ暖房効きすぎだろ
火傷するだろあれ

[280 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-3AXL) 2024/12/20(金) 16:28:20.01 ID:j0OpgZ0QM]

>>278
たすけあい言う事考えてくれな
料金ちっともさげんとセミクロス無くします通りません！

[281 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05da-12JT) 2024/12/20(金) 16:33:26.81 ID:zAZeSCWR0]

>>277
ナベツネを追って…

[282 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ 8d47-TBFI:*]) 2024/12/20(金) 19:06:08.48 ID:dWeszepf0]

汚物ファックカート７０１系要らない

[283 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6de4-1gKG) 2024/12/20(金) 20:11:30.93 ID:KLlssaEs0]

501が定期列車から撤退か。
これで勝田での分併が増えたり、9年ぶりにいわきでの分併(最末期にあったのは併合だけだったが)が復活することになるかも。
これからは勝田といわきをうまく使って本当に必要なところだけ5+5で対応ってことになるんだろうな。

[284 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e68-M2E7) 2024/12/20(金) 20:24:37.66 ID:cQVlbBP60]

E501系は時代に翻弄されたな

[285 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21ad-RqoG) 2024/12/20(金) 20:26:50.84 ID:nWrsypTk0]

E531系の基本編成がいわきまで入ることもあり得る？
おそらく数本は近年の減便で余裕あるだろうし

[286 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 8d47-TBFI:*]) 2024/12/20(金) 20:31:19.10 ID:dWeszepf0]

>>283
乙！wktk

[287 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd5f-kmPH) 2024/12/20(金) 20:44:17.60 ID:yM1pdEaY0]

5+5ばらす感じかな

[288 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd5f-kmPH) 2024/12/20(金) 20:45:09.85 ID:yM1pdEaY0]

5+5ばらすか

[289 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86a8-MOW9:*]) 2024/12/20(金) 21:25:48.36 ID:OMAzB2Y60]

>>284
登場時期が悪かったよね
当初の計画なら常磐快速は501だったんだろうし

[290 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d05-M/d1:*]) 2024/12/20(金) 21:30:45.60 ID:Z/g56Dza0]

531の増備はないの?

[291 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-1/TA) 2024/12/20(金) 21:31:56.47 ID:gfXvoiYlr]

現状E531系基本26編成21運用、付属33編成32運用、3000番台7編成4運用といったところか
予備を最低限なら基本3編成と付属2編成で置き換えは可能だな

[292 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21ad-RqoG) 2024/12/20(金) 21:34:30.48 ID:nWrsypTk0]

わざわざ事故代替で新造車入れて復帰させたのはこれも考慮していた、のか？

[293 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2101-1gKG) 2024/12/20(金) 21:56:38.87 ID:tI/S8JDf0]

>>290
新津にE531用の台車があったという目撃談があったことから1〜2本は追加があるかもしれない
来年度の新津は仙石用だけだと少なすぎるので別線区向け(長野の211系6連置き換えか幕張の北総末端分か)は確実にありそう

[294 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a20a-1gKG:*]) 2024/12/20(金) 22:06:00.59 ID:fJjMJVmo0]

>>293
直近の調達見込みと統計での発注数を見る限りだと来年度に新津で造りそうなJR向けは仙石線ともしかしたら山形線のE723があるかもってレベルしかないぞ
発注が全然ない

[295 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d106-s89T [上級国民]]) 2024/12/20(金) 22:15:05.71 ID:nM1uj+Ug0]

>>277
こんな座り方してる奴は長生きするだろ。

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。


ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

[296 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dd9-qykS:*]) 2024/12/20(金) 22:46:36.96 ID:RALxLYl10]

501にもグリーンつけてたら色々変わってたのだろうね
しかし使い勝手の悪い形式だけど30年持たせたな
交直流ぶっ壊れてから7年間もよく使ったよ

[297 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7efc-QZSI:*]) 2024/12/20(金) 23:18:40.60 ID:LDCqduRA0]

>>296
シーメンスが仇にならなければ違ったはず。
これ出た当時は仕方なかったが。

[298 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-iztn) 2024/12/20(金) 23:21:55.49 ID:iNXXQO88r]

営業中セクショん出禁になったのはシーメンスやめてからだけどね

[299 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6108-DZCa:*]) 2024/12/21(土) 00:35:38.55 ID:uf7KNs4G0]

>>296
ストレート車体の501にグリーン車組込みは非現実的だな

[300 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e936-1KdK) 2024/12/21(土) 00:45:03.61 ID:ugLOyaLX0]

E723はE131の交流版？

[301 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6108-DZCa:*]) 2024/12/21(土) 00:46:29.45 ID:uf7KNs4G0]

幅狭車体でも近鉄ビスタカーみたいにダブルデッカー車は存在するけどな
ストレート車体のダブルデッカーは、、

[302 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068c-2wPA) 2024/12/21(土) 01:56:35.46 ID:vBOL/hHG0]

シーメンスのままにしとけば今頃臨時列車走らせまくって小銭稼げたのにな

[303 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 225b-aNNs) 2024/12/21(土) 06:27:42.29 ID:Z7xcE1o00]

>>302
まともに走れないよ

[304 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMca-3AXL) 2024/12/21(土) 07:51:40.04 ID:vvFWPFbBM]

>>295
もうできないから死んじゃう
横須賀市民死んじゃう
横須賀市の貴重な現役世代死んじゃうよ

[305 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0148-s89T [上級国民]]) 2024/12/21(土) 08:03:32.97 ID:QtvtcZEm0]

こう座って周辺に害悪しか与えない奴は生きていたってなぁ

958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！

横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！

今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！

俺の負担の行いが良いから？

JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。


ボックスシートは良い！http://imgur.com/nOSXYgw.jpg
こう座れるから良き！最高！

[306 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86a8-MOW9:*]) 2024/12/21(土) 08:15:21.32 ID:IreDBE6b0]

>>300
前面デザインは同じかも知れないけど流石に東北での使用を考えると寒冷地だしドア数は3ドアでしょ
長野の211置き換えも地域を考慮して4ドアのE131じゃなくて3ドアの新車説が根強くあるんだし

[307 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dc0-qykS:*]) 2024/12/21(土) 08:15:45.24 ID:RbZgrkNu0]

今思えば531登場する前にマト103置き換えに松戸行ってた方が効率的だったかもしれん
交直装置も付属の水戸線運用ぐらいしか使い道なかった

[308 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2b5-NMq+:*]) 2024/12/21(土) 08:17:49.19 ID:2+XnwVHq0]

>>302
シーメンスはアフターケアがな……

[309 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2101-1gKG) 2024/12/21(土) 08:38:12.95 ID:Z5DPUY9z0]

>>306
4ドアのままだと高尾入線不可となるので、少なくとも大月以東は4ドアになるかと
E531が運用の共通化とはいえ原ノ町や新白河に乗り入れている以上は篠ノ井線や大糸南線が4ドアも十分ありうる話