京津線の方は、せいぜい平日朝ラッシュ時に京阪山科始発、太秦天神川行きを設定して
座って京都市内に行けますアピールをするくらいしかアイディアが思いつかない

あとはもう本当に路線をダウンサイジングする構造改革（京津線バス転換など含む）しか
思いつかん