2600系の増解結自由自在は2010年代半ばくらいまで普通にやってた
営業内での増解結は京阪3000系3+3両編成の夜間3両運転が有名

後深草車庫の入庫4両制限のために1番線で入れ替え駆使して頻繁に6.7両組成をしてた