前スレ
南武線スレッド
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713761235/
運行情報・運休情報
traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=1&lineid=nambuline
なんなん南武線(JR公式)
x.com/nambu_linePT
連続立体交差事業
www.city.kawasaki.jp/kurashi/category/28-6-20-0-0-0-0-0-0-0.html
探検
南武線スレッド N2
1名無し野電車区
2025/01/20(月) 13:23:04.30ID:JVFPVKuk586名無し野電車区
2025/03/31(月) 15:18:46.90ID:50H5H3sb587名無し野電車区
2025/03/31(月) 16:13:28.26ID:gIGc5Map 南武線急停車!
宿河原~久地間の不動様の裏。
轢いていいよ、もう。
宿河原~久地間の不動様の裏。
轢いていいよ、もう。
588名無し野電車区
2025/03/31(月) 16:37:02.26ID:nz4CYsm3 霊
589名無し野電車区
2025/03/31(月) 16:54:13.12ID:kNxJqvy2 >>587
それ、久地駅前の府中街道の踏切だろ
長尾民が列車見えないから大丈夫と思い踏切侵入してるんだよ
本人は電車が急停止してるなんて思ってないだろうから
余裕だなとおもってるんじゃね?
それで電車止めた本人はしれっとその電車に乗るんだよ
たぶん、それが出来ちゃうから、大丈夫と思い何度も繰り返してんじゃね
しかも、1人じゃなく何人も
それ、久地駅前の府中街道の踏切だろ
長尾民が列車見えないから大丈夫と思い踏切侵入してるんだよ
本人は電車が急停止してるなんて思ってないだろうから
余裕だなとおもってるんじゃね?
それで電車止めた本人はしれっとその電車に乗るんだよ
たぶん、それが出来ちゃうから、大丈夫と思い何度も繰り返してんじゃね
しかも、1人じゃなく何人も
591名無し野電車区
2025/04/01(火) 10:08:14.57ID:J7jThnj3 更に更に更に更に追加まとめをします
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁しているのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによるものだからダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁しているのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによるものだからダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
592名無し野電車区
2025/04/01(火) 10:11:26.62ID:FDVjxCRl ダメなのはこのスレ
593名無し野電車区
2025/04/01(火) 18:57:04.67ID:J7jThnj3 更に更に更に更に更に追加まとめをします
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁しているのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによるものだからダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線の駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
南武線のホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁しているのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによるものだからダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線の駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
南武線のホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
594 【吉】
2025/04/01(火) 19:19:01.31ID:vsU+0DX6 今年度のつね子の運勢
595名無し野電車区
2025/04/02(水) 19:30:09.86ID:vpj6g7cx 更に更に更に更に更に更に追加まとめをします
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁しているのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによるものだからダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線の駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
南武線のホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
南武線各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながるのがダメ
南武線がギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されないのがダメ
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁しているのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによるものだからダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線の駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
南武線のホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
南武線各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながるのがダメ
南武線がギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されないのがダメ
596名無し野電車区
2025/04/02(水) 22:24:34.36ID:Nm0JBI+9 バンザーイ、今日もフロンターレが勝ったぞー\(^o^)/
597名無し野電車区
2025/04/02(水) 22:41:07.19ID:uHSPZ7Al 脇坂のゴールに大喜びのつね子
https://i.imgur.com/O3If0C1.jpeg
https://i.imgur.com/O3If0C1.jpeg
598名無し野電車区
2025/04/03(木) 07:37:15.29ID:Gp5TtcBP 4月3日木曜日午前7時15分頃、
尻手駅付近を走行している川崎行の車内で口臭がしました。
外出する前に、身体を良く洗い、、口の中を綺麗にしてから外出してください。
日本風紀鉄道協会より
尻手駅付近を走行している川崎行の車内で口臭がしました。
外出する前に、身体を良く洗い、、口の中を綺麗にしてから外出してください。
日本風紀鉄道協会より
601名無し野電車区
2025/04/03(木) 21:26:12.90ID:KZsznbJN 更に更に更に更に更に更に更に追加まとめます
南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
南武線はインテグレート架線でないのでダメ
南武線はLED信号機でないのでダメ
南武線は7両化または8両化でないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でもの凄く揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されてないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便でダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されてなく不便でダメ
南武線は他路線に乗入れしてなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによりダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線の駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
南武線のホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
南武線各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながりダメ
南武線がギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
南武線沿線では週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
南武線の線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
南武線車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
南武線はインテグレート架線でないのでダメ
南武線はLED信号機でないのでダメ
南武線は7両化または8両化でないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でもの凄く揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されてないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便でダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されてなく不便でダメ
南武線は他路線に乗入れしてなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
南武線のワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
南武線ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによりダメ
南武線にはワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
南武線の駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
南武線のホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
南武線各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながりダメ
南武線がギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
南武線沿線では週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
南武線の線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
南武線車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
602名無し野電車区
2025/04/04(金) 15:42:01.36ID:lLsH3kYY 更に更に更に更に更に更に更に更に追加まとめます
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ、2.インテグレート架線でないのでダメ、3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化または8両化でないのでダメ、5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器でもの凄く揺れるのでダメ、7.速度が遅すぎるのがダメ、8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ、10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されてないのでダメ、12.他路線へ乗換えに時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ、14.スラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ、16.特急が導入されてなく不便でダメ、17.他路線に乗入れしてなく不便なのでダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ、19.いまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
20.乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くダメ、21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ、23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多くダメ、25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ、27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによりダメ、29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ、31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながりダメ、33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ、35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ、37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ、2.インテグレート架線でないのでダメ、3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化または8両化でないのでダメ、5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器でもの凄く揺れるのでダメ、7.速度が遅すぎるのがダメ、8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ、10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されてないのでダメ、12.他路線へ乗換えに時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ、14.スラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ、16.特急が導入されてなく不便でダメ、17.他路線に乗入れしてなく不便なのでダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ、19.いまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
20.乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くダメ、21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ、23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多くダメ、25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ、27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによりダメ、29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ、31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながりダメ、33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ、35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ、37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
603名無し野電車区
2025/04/04(金) 15:44:27.55ID:lLsH3kYY 更に更に更に更に更に更に更に更に追加まとめます
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
2.インテグレート架線でないのでダメ
3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化または8両化でないのでダメ
5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器でもの凄く揺れるのでダメ
7.速度が遅すぎるのがダメ
8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されてないのでダメ
12.他路線へ乗換えに時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
14.スラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ
16.特急が導入されてなく不便でダメ
17.他路線に乗入れしてなく不便なのでダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
19.いまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
20.乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くダメ
21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによりダメ
29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながりダメ
33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
2.インテグレート架線でないのでダメ
3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化または8両化でないのでダメ
5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器でもの凄く揺れるのでダメ
7.速度が遅すぎるのがダメ
8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されてないのでダメ
12.他路線へ乗換えに時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
14.スラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ
16.特急が導入されてなく不便でダメ
17.他路線に乗入れしてなく不便なのでダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
19.いまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
20.乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くダメ
21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理に改造し運転手負担増しによりダメ
29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明に切換えてなく球切れ箇所を多く見かけるのでダメ
31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れにつながりダメ
33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
605名無し野電車区
2025/04/05(土) 07:11:18.92ID:ECUHgU5T 更に更に更に更に更に更に更に更に更にまとめます
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
2.インテグレート架線でないのでダメ
3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化及び8両化でないのでダメ
5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器で凄く揺れるのでダメ
7.速度が遅すぎるのがダメ
8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードがないのでダメ
12.他路線へ乗換え時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
14.スラブ軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ
16.特急が導入されてなく不便でダメ
17.他路線に乗入れしていなくダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
19.いまだに木の枕木を使っていてダメ
20.乗っている奴は民度が低いDQNが多くダメ
21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏切により遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理改造し運転手負担増しによりダメ
29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明ではなく球切れ箇所を見かけるのでダメ
31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れになりダメ
33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
39.駅舎内・通路は雨や雪が降ると滑り危険なのでダメ
40.相変わらず駆け込み乗車する低脳が多いのでダメ
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
2.インテグレート架線でないのでダメ
3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化及び8両化でないのでダメ
5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器で凄く揺れるのでダメ
7.速度が遅すぎるのがダメ
8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードがないのでダメ
12.他路線へ乗換え時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
14.スラブ軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ
16.特急が導入されてなく不便でダメ
17.他路線に乗入れしていなくダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
19.いまだに木の枕木を使っていてダメ
20.乗っている奴は民度が低いDQNが多くダメ
21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏切により遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理改造し運転手負担増しによりダメ
29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明ではなく球切れ箇所を見かけるのでダメ
31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れになりダメ
33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
39.駅舎内・通路は雨や雪が降ると滑り危険なのでダメ
40.相変わらず駆け込み乗車する低脳が多いのでダメ
606名無し野電車区
2025/04/05(土) 17:49:09.93ID:AAui1HLk つね子がダメ出し!
https://i.imgur.com/clzdbw6.jpeg
https://i.imgur.com/clzdbw6.jpeg
607名無し野電車区
2025/04/05(土) 18:22:28.15ID:96xrpkH8 府中本町駅の上下線ホーム分断は解決出来ないのかな
上りホームから武蔵野線ホームが遠いこと遠いこと
上りホームから武蔵野線ホームが遠いこと遠いこと
608名無し野電車区
2025/04/05(土) 18:55:03.35ID:u/lKvFEH( 南武線・南部支線・鶴見線スレッド 増備1本目
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1266302752/
11 名無し sage 2025/04/05(土) 18:22 ID:
↑今はエスカレーターが有るんじゃないか? )
610名無し野電車区
2025/04/05(土) 21:54:28.75ID:9bZRfpd3 すぐ北側で武蔵野線をくぐってるから難しいねえ
611名無し野電車区
2025/04/06(日) 09:29:45.58ID:EDeEkJ/3 武蔵野線のトンネルがもう少し東に出てくれてたら、あんな変な構造にならずにすんだよに
613名無し野電車区
2025/04/06(日) 13:52:17.65ID:rCRoU+in 常春の島マリネラですから
614名無し野電車区
2025/04/06(日) 15:22:33.18ID:J2taBPjO パワハラとラフプレーの町田に負けるな
絶対に勝て
絶対に勝て
615名無し野電車区
2025/04/06(日) 15:55:08.44ID:zJ75b5u+ >>611
そもそも南武線が武蔵野南線から中央線への短絡線の役目を持たせたからあの構造なんじゃ?
そもそも南武線が武蔵野南線から中央線への短絡線の役目を持たせたからあの構造なんじゃ?
616名無し野電車区
2025/04/06(日) 16:05:18.34ID:J2taBPjO 引き分けかよ
アホボケカス氏ね
家長クビにしろ
アホボケカス氏ね
家長クビにしろ
617名無し野電車区
2025/04/06(日) 16:05:19.23ID:p2widDM6 パワハラに負けた浦和
618名無し野電車区
2025/04/06(日) 16:06:08.34ID:p2widDM6 つねこ様は家長にお怒りのご様子
https://i.imgur.com/7KZL4mI.jpeg
https://i.imgur.com/7KZL4mI.jpeg
619名無し野電車区
2025/04/06(日) 17:18:20.89ID:uoleifbe この路線の女共(男も一部いる)は顔を見てくる奴がいるだの無視しろだの言ってる奴がいるが、誰もみてねぇよwww
ボンクラバカタレ自意識過剰共がwww
視線が合っているように見えてるが、視力が悪くてブスの顔なんかいちいち見てねえよwww
ボンクラバカタレ自意識過剰共がwww
視線が合っているように見えてるが、視力が悪くてブスの顔なんかいちいち見てねえよwww
620名無し野電車区
2025/04/06(日) 17:23:35.66ID:uoleifbe どうせ、こいつは一人では何もできねぇし、学校生活では陰口や悪口などのいじめ、社会人でも同じ様な事しか出来ないんじゃないwww
621名無し野電車区
2025/04/06(日) 19:37:33.69ID:bDR8x5OA( 5 です2014/05/30(金) 10:15ID:
バ●ル時に20〜30代だったジ●ィは日本を荒廃させ何も講じてこなかった白痴世代 )
624名無し野電車区
2025/04/09(水) 10:11:54.14ID:hKUsk7vH また人身事故だよ
負傷者の救出と言ってるけど死んではいないのかな
負傷者の救出と言ってるけど死んではいないのかな
625名無し野電車区
2025/04/09(水) 10:44:24.67ID:fUN6BHtR 撤去とは言いにくかろう
626名無し野電車区
2025/04/09(水) 11:15:22.83ID:dbzJSpan 珍しいところで人身事故だね
627名無し野電車区
2025/04/09(水) 21:08:49.16ID:ab9D2z72 フロンターレ引き分け
アホボケカス氏ね
今シーズンなかなか点が取れない笛鞠に3点も取られてんじゃねえよ
アホボケカス氏ね
今シーズンなかなか点が取れない笛鞠に3点も取られてんじゃねえよ
628名無し野電車区
2025/04/09(水) 21:16:10.29ID:mxA54fDC 壮絶なシーソーゲームを見てやじろべえになってしまったつね子
https://i.imgur.com/J2HrdJa.jpeg
https://i.imgur.com/J2HrdJa.jpeg
632名無し野電車区
2025/04/11(金) 19:46:28.15ID:Kdge58cr 停車前に滅茶苦茶空転が発生してるけどあれTASCの制御によるものかな?
633名無し野電車区
2025/04/12(土) 18:48:17.29ID:ZrZzRueQ フロンターレまた引き分けorz
アホボケカス氏ね
アホボケカス氏ね
634名無し野電車区
2025/04/12(土) 20:27:44.02ID:UXusdhO8 マンセー!マンセー!
635名無し野電車区
2025/04/12(土) 21:56:12.18ID:d7eqVntR 水曜に試合があったクラブに土曜に試合をさせるほうが悪いとつね子さんはお嘆きです
https://i.imgur.com/WyIS7tS.jpeg
https://i.imgur.com/WyIS7tS.jpeg
637名無し野電車区
2025/04/14(月) 16:16:01.61ID:FmkoSalb 何も進展なしかな?
638名無し野電車区
2025/04/15(火) 07:12:21.76ID:Oxcaa9t5 この間の南武線から車窓の南武鉄道と思ってませんか?
639名無し野電車区
2025/04/15(火) 08:32:27.43ID:HalofmZZ 日本語で
640名無し野電車区
2025/04/15(火) 11:42:58.87ID:Oxcaa9t5 この間、川崎駅から武蔵溝の口駅行き乗ったのですが各駅で通過となりますよね
642名無し野電車区
2025/04/15(火) 17:54:38.49ID:Oxcaa9t5 更に更に更に更に更に更に更に更に更に纏めます
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
2.インテグレート架線でないのでダメ
3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化及び8両化でないのでダメ
5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器で凄く揺れるのでダメ
7.速度が遅すぎるのがダメ
8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードがないのでダメ
12.他路線へ乗換え時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
14.スラブ軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ
16.特急が導入されてなく不便でダメ
17.他路線に乗入れしていなくダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
19.いまだに木の枕木を使っていてダメ
20.乗っている奴は民度が低いDQNが多くダメ
21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏切により遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理改造し運転手負担増しによりダメ
29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明ではなく球切れ箇所を見かけるのでダメ
31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れになりダメ
33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
39.駅舎内・通路は雨や雪が降ると滑り危険なのでダメ
40.相変わらず駆け込み乗車する低脳が多いのでダメ
1.南武線は60kg/1mレールでないのでダメ
2.インテグレート架線でないのでダメ
3.LED信号機でないのでダメ
4.7両化及び8両化でないのでダメ
5.踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになってないのでダメ
6.カーブや分岐器で凄く揺れるのでダメ
7.速度が遅すぎるのがダメ
8.ワンマン運転による遅延が多いのでダメ
9.人身事故が多く酷い迷惑なのでダメ
10.多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣ってるのでダメ
11.踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードがないのでダメ
12.他路線へ乗換え時間が掛かり不便でダメ
13.弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
14.スラブ軌道じゃなく乗り心地が悪くダメ
15.安全装置がD-ATCじゃないからダメ
16.特急が導入されてなく不便でダメ
17.他路線に乗入れしていなくダメ
18.ホームは狭くラッシュ時は窮屈なのでダメ
19.いまだに木の枕木を使っていてダメ
20.乗っている奴は民度が低いDQNが多くダメ
21.車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪くダメ
22.駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくダメ
23.ラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となりダメ
24.開かずの踏切により遮断機を潜っているDQN民が多くダメ
25.駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
26.利用者の一部はキセル乗車お構い民が多くダメ
27.ワンマン化によりダイヤ遅れが頻繁してるのでダメ
28.ワンマン運転遅れはE233系を無理改造し運転手負担増しによりダメ
29.ワンマン運転効率化による新型車両を導入しないからダメ
30.駅舎及びホームがLED照明ではなく球切れ箇所を見かけるのでダメ
31.ホームが古臭い対面2線式ホームで島式2線式導入しないのがダメ
32.各駅のホームドアが開く際のタイムロスが発生しダイヤ遅れになりダメ
33.ギャンブル線と言われてからそのイメージが改善されなくダメ
34.週末になるとどこかしらの駅で喧嘩を見掛けるのでダメ
35.線路と住宅との間隔が狭く余裕がなく窮屈なのでダメ
36.車両基地敷地が狭く車輛増強が出来ないのでダメ
37.台車にはヨーダンパーが装着されていないからダメ
38.台車にアクティブサスまたはセミアクティブサスを導入していなく乗り心地が悪いからダメ
39.駅舎内・通路は雨や雪が降ると滑り危険なのでダメ
40.相変わらず駆け込み乗車する低脳が多いのでダメ
643名無し野電車区
2025/04/15(火) 18:48:58.30ID:Oxcaa9t5 南武線はにこんな運用してもらいたい
快速休日●ーーーーー●ーー●ーーー●ー●ーーー●●ーーーー●
快速平日●ーー●ーー●●●●ーーー●ー●ー●ー●●ーーーー●
通勤快速●ーー●ーー●●●●ーーー●●●●●●●●●●●●●
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
快速休日●ーーーーー●ーー●ーーー●ー●ーーー●●ーーーー●
快速平日●ーー●ーー●●●●ーーー●ー●ー●ー●●ーーーー●
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644名無し野電車区
2025/04/15(火) 18:49:41.85ID:Oxcaa9t5 南武線はにこんな運用してもらいたい
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快速平日●ーー●ーー●●●●ーーー●ー●ー●ー●●ーーーー●
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川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
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快速休日●ーーーーー●ーー●ーーー●ー●ーーー●●ーーーー●
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川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
645名無し野電車区
2025/04/15(火) 18:53:14.48ID:Oxcaa9t5 南武線はにこんな運用してもらいたい
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崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
646名無し野電車区
2025/04/15(火) 21:14:25.32ID:AHJZIDIr647名無し野電車区
2025/04/16(水) 10:59:39.44ID:+QpnT47u 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急
快速休日●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
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川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
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特 急
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快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
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川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
648名無し野電車区
2025/04/16(水) 11:00:06.25ID:+QpnT47u 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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649名無し野電車区
2025/04/16(水) 11:00:31.67ID:+QpnT47u 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
通勤快速●−−●−−●●●●−−−●●●●●●●●●●●●●
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
通勤快速●−−●−−●●●●−−−●●●●●●●●●●●●●
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
650名無し野電車区
2025/04/16(水) 11:00:58.58ID:+QpnT47u 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
通勤快速●−−●−−●●●●−−−●●●●●●●●●●●●●
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特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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651名無し野電車区
2025/04/16(水) 11:01:39.10ID:+QpnT47u 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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655名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:24:56.40ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
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656名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:25:29.33ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
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657名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:26:00.16ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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658名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:26:22.34ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
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659名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:26:48.92ID:QVx1zEaf 特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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660名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:27:26.09ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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661名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:27:52.63ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
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662名無し野電車区
2025/04/16(水) 19:38:33.64ID:QVx1zEaf 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−−−−●−−●−−−●−●−−−●●−−−−●
快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
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通勤快速●−−●−−●●●●−−−●●●●●●●●●●●●●
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663名無し野電車区
2025/04/16(水) 21:26:27.73ID:2mF/tV6M 一応 JRなので
特急は特急券が要ります。
単なる快速は運用次第でライナー券が
要ります。
特急は特急券が要ります。
単なる快速は運用次第でライナー券が
要ります。
664名無し野電車区
2025/04/16(水) 21:33:59.72ID:5asepDUr フロンターレ負けたorz
アホボケカス氏ね
アホボケカス氏ね
665名無し野電車区
2025/04/16(水) 21:56:16.02ID:wNXE6/7S マンセー!マンセー!
666名無し野電車区
2025/04/16(水) 23:48:30.63ID:dEVRW9WA つね子は呆れて眠ってしまいました
https://i.imgur.com/Etjao8o.jpeg
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667名無し野電車区
2025/04/17(木) 09:59:54.83ID:GlX2TrKN 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
快速休日●−−●−−●●●●−−−●−●−−−●●−−−−●
快速平日●−−●−−●●●●−−−●−●−●−●●−−−−●
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快速休日●−−●−−●●●●−−−●−●−−−●●−−−−●
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2025/04/17(木) 10:01:42.61ID:GlX2TrKN 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
通勤快速●−−−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●●
快速休日●−−●−−●●●●−−−●−●−−−●●−−−−●
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669名無し野電車区
2025/04/17(木) 10:02:30.05ID:GlX2TrKN 南武線はにこんな運用してもらいたい
特 急●−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●
通勤快速●−−−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●●
快速休日●−−●−−●●●●−−−●−●−−−●●−−−−●
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