前スレ
南武線スレッド
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713761235/
運行情報・運休情報
traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=1&lineid=nambuline
なんなん南武線(JR公式)
x.com/nambu_linePT
連続立体交差事業
www.city.kawasaki.jp/kurashi/category/28-6-20-0-0-0-0-0-0-0.html
探検
南武線スレッド N2
1名無し野電車区
2025/01/20(月) 13:23:04.30ID:JVFPVKuk540名無し野電車区
2025/03/28(金) 20:23:47.69ID:urD9UI0U >>536
労組の情報だと横浜線も既にTIMS方式で決定してるようだ
とにかく改造コストをかけたくないようで、組合からの質問に対して頑張って慣れてくださいの回答ばっかりw
大きな事故が起こるまではこの流れが続くんだろうね
労組の情報だと横浜線も既にTIMS方式で決定してるようだ
とにかく改造コストをかけたくないようで、組合からの質問に対して頑張って慣れてくださいの回答ばっかりw
大きな事故が起こるまではこの流れが続くんだろうね
541名無し野電車区
2025/03/28(金) 21:03:21.74ID:cmXXBFEp 横浜支社の方針なんだろうね。東京支社は物理スイッチ派が多い
542名無し野電車区
2025/03/28(金) 21:09:13.24ID:+0+y0Fbc >>508
レールの質って何で判断してるの?
普通は品質のことを指すけど指定の品質で納品してなかったら問題だし、JRが路線にあわせて品質を変えたりはしない。
重さや形状が変わることはあるが。
感覚ではなしてるだろ?
レールの質って何で判断してるの?
普通は品質のことを指すけど指定の品質で納品してなかったら問題だし、JRが路線にあわせて品質を変えたりはしない。
重さや形状が変わることはあるが。
感覚ではなしてるだろ?
544名無し野電車区
2025/03/28(金) 21:34:50.75ID:iKMGChij 仙石線ワンマンがどうなるか。これがスイッチだったら横浜支社の考えってことか
547名無し野電車区
2025/03/29(土) 01:54:38.05ID:x1cW5gbl 首都圏の都市型ワンマン路線は車両数も多いから既存車両を使う場合は運転台を改造すると時間もかかるってのもあるんだろう
TIMSならソフトウェア更新だけで大方終わるし
TIMSならソフトウェア更新だけで大方終わるし
548名無し野電車区
2025/03/29(土) 07:02:01.40ID:Rmx9/xQf 武蔵野線や横浜線は踏切が少なくまたは無くてオーバーパスまたはアンダーパスが多く優遇路線だなwww
それに対して南武線はあまりにも踏切が多い為、急停車が多くて笑えるwww
都会を走っている割には設備投資が少ない路線で笑えるwww
それに対して南武線はあまりにも踏切が多い為、急停車が多くて笑えるwww
都会を走っている割には設備投資が少ない路線で笑えるwww
551名無し野電車区
2025/03/29(土) 09:12:14.70ID:cWmBwvIE お前と呼ぶのは子供の教育上良くない
555名無し野電車区
2025/03/29(土) 12:28:52.18ID:+YfdUPwV 確定
558名無し野電車区
2025/03/29(土) 14:07:34.88ID:ZJJBMGSc 匂いは?
559名無し野電車区
2025/03/29(土) 14:08:44.64ID:ZJJBMGSc 川崎エロンターレのユースっ子の包茎の匂いを嗅ぎたい
560名無し野電車区
2025/03/29(土) 19:12:45.06ID:ZJJBMGSc 航空業界からもダメ出しされているタッチスクリーン方式
x.com/Jet_Driver_/status/1905911162153386219?t=vlp9y9uFbPFvQZmfdmOkdQ&s=19
x.com/Jet_Driver_/status/1905911162153386219?t=vlp9y9uFbPFvQZmfdmOkdQ&s=19
561名無し野電車区
2025/03/29(土) 20:02:54.76ID:S7BGUpCJ 戦闘機で採用してなかったか
562名無し野電車区
2025/03/29(土) 22:03:55.37ID:uVOwgyBB バンザーイ、今日はフロンターレが勝ったぞー\(^o^)/
563名無し野電車区
2025/03/29(土) 22:08:32.44ID:ZJJBMGSc 大変!瓦斯が腹いせにつね子を燃やそうとしている!
https://i.imgur.com/LD79M7L.jpeg
https://i.imgur.com/LD79M7L.jpeg
564名無し野電車区
2025/03/29(土) 22:15:05.57ID:S7BGUpCJ とっとと灰にしろ
567名無し野電車区
2025/03/30(日) 06:58:16.52ID:9wWDOHFD まとめをします
南武線は60kg/1mではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
これで以上かなwww
南武線は60kg/1mではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
これで以上かなwww
569名無し野電車区
2025/03/30(日) 10:20:01.08ID:3VImLITG ホームドアが付いたんですよご存じなくて?
570名無し野電車区
2025/03/30(日) 10:34:24.04ID:KvLO3n2t ワンマンになったら
混雑度が上がった気がする
混雑度が上がった気がする
571名無し野電車区
2025/03/30(日) 11:05:44.91ID:11DakUP0 AI運転になれば実質、車掌業務だけでOKになるか
572名無し野電車区
2025/03/30(日) 11:16:29.56ID:0aeHtUKl 車外メロディをつね子の泣き声にしてほしい
下り
「いちゃい!いちゃい!やめちぇにぇええ!」
上り
「たちゅけちぇえええ!おきゃーしゃー!」
下り
「いちゃい!いちゃい!やめちぇにぇええ!」
上り
「たちゅけちぇえええ!おきゃーしゃー!」
574名無し野電車区
2025/03/30(日) 14:01:41.68ID:PZ8zXjmL フォルクスワーゲンに物理ボタンが復活、デザイン責任者「重要な機能をタッチスクリーンに委ねるという過ちを決して繰り返さない」 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1743225929/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1743225929/
577名無し野電車区
2025/03/30(日) 19:38:43.13ID:9wWDOHFD 追加まとめをします
南武線は60kg/1mではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は60kg/1mではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
578名無し野電車区
2025/03/30(日) 20:23:29.22ID:MHt8xDF+ 立川、分倍、川崎は短い。
府中本町も乗り換えまあまあか
府中本町も乗り換えまあまあか
579名無し野電車区
2025/03/30(日) 21:13:55.07ID:9wWDOHFD 更に追加まとめをします
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
580名無し野電車区
2025/03/31(月) 08:07:25.14ID:PqfGwneN 南武線はホーム・階段が狭く、降車しても改札まで死ぬほど時間がかかるからダメ
南武線は自動改札機が少なく渋滞するからダメ
南武線は自動改札機が少なく渋滞するからダメ
581名無し野電車区
2025/03/31(月) 08:13:18.70ID:RUaz0noM 死んどけ
582名無し野電車区
2025/03/31(月) 12:09:00.52ID:u9mhcmhP 府中本町の改札は半地下ホームのせい?
川崎行きホームから南西出るなら競馬来場用臨時改札さえ常時稼動してりゃいいけど
川崎行きホームから南西出るなら競馬来場用臨時改札さえ常時稼動してりゃいいけど
583名無し野電車区
2025/03/31(月) 12:27:21.34ID:UihHch4V 更に更に追加まとめをします
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
584名無し野電車区
2025/03/31(月) 13:47:59.47ID:nz4CYsm3 まとめがどんどん長くなって結局まとまっていない
585名無し野電車区
2025/03/31(月) 14:50:14.11ID:UihHch4V 更に更に更に追加まとめをします
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
南武線は60kg/1mレールではないのでダメ
南武線はインテグレート架線ではないのでダメ
南武線はLED信号機ではないのでダメ
南武線は7両化または8両化ではないのでダメ
南武線は踏切が多くアンダーパスやオーバーパスになっていないのでダメ
南武線はカーブや分岐器でものすごく揺れるのでダメ
南武線は速度が遅すぎるのがダメ
南武線はワンマン運転による遅延が多いのでダメ
南武線は人身事故が多くひどい迷惑なのでダメ
南武線の多摩川陸橋が旅客されていない武蔵野南線より劣っているのでダメ
南武線の踏切において進行方向出口側に脱線防止ガードが装着されていないのでダメ
南武線は他路線へ乗換えに時間が掛かり不便なのでダメ
南武線は弾性バラスト軌道じゃなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線はスラブ軌道も導入していなく乗り心地が悪いのでダメ
南武線は安全装置がD-ATCじゃないからダメ
南武線に特急が導入されていなく不便なのでダメ
南武線は他路線に乗り入れしていなく不便なのでダメ
南武線のホームは狭くてラッシュ時は窮屈なのでダメ
南武線はいまだに木の枕木を使っていて走行中揺れるのでダメ
南武線に乗っている奴は民度が低いまたはDQNが多くてダメ
南武線車内やホームでは吐しゃ物や人糞により衛生面が悪いのでダメ
南武線の駅舎はエスカレーター及びELV設置が少なくてダメ
南武線はラッシュ時に開かずの踏切となりブチ切れ住民となるためダメ
南武線の開かずの踏み切れにより遮断機を潜っているDQN民が多いのでダメ
南武線の駅舎またはホームがボロすぎて昭和の雰囲気がするのでダメ
南武線利用者の一部はキセル乗車お構い民が多いのでダメ
586名無し野電車区
2025/03/31(月) 15:18:46.90ID:50H5H3sb587名無し野電車区
2025/03/31(月) 16:13:28.26ID:gIGc5Map 南武線急停車!
宿河原~久地間の不動様の裏。
轢いていいよ、もう。
宿河原~久地間の不動様の裏。
轢いていいよ、もう。
588名無し野電車区
2025/03/31(月) 16:37:02.26ID:nz4CYsm3 霊
589名無し野電車区
2025/03/31(月) 16:54:13.12ID:kNxJqvy2 >>587
それ、久地駅前の府中街道の踏切だろ
長尾民が列車見えないから大丈夫と思い踏切侵入してるんだよ
本人は電車が急停止してるなんて思ってないだろうから
余裕だなとおもってるんじゃね?
それで電車止めた本人はしれっとその電車に乗るんだよ
たぶん、それが出来ちゃうから、大丈夫と思い何度も繰り返してんじゃね
しかも、1人じゃなく何人も
それ、久地駅前の府中街道の踏切だろ
長尾民が列車見えないから大丈夫と思い踏切侵入してるんだよ
本人は電車が急停止してるなんて思ってないだろうから
余裕だなとおもってるんじゃね?
それで電車止めた本人はしれっとその電車に乗るんだよ
たぶん、それが出来ちゃうから、大丈夫と思い何度も繰り返してんじゃね
しかも、1人じゃなく何人も
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