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西武鉄道車両総合スレッド Part73

2025/03/01(土) 09:30:23.36ID:nsEsOi260
西武48153F
発送準備開始
連結器交換、スカート撤去完了
3/7兵庫発予定
229名無し野電車区 (ワッチョイ 2bfb-O0v0 [240a:61:5261:90dc:*])
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2025/03/01(土) 10:36:13.48ID:QQOfGQbe0
2週続けて263Fの出番か
2025/03/01(土) 10:43:03.91ID:W4FUrCs20
営業デビューは年度末ギリギリの3/28前後かな?
231 警備員[Lv.12] (ワッチョイ e3d1-McvM [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/01(土) 14:07:55.25ID:ABsvQ2Wv0
>>228
乙!20050系一編成新宿線転属あくしろよ
232名無し野電車区 (ワントンキン MM27-RB2C [60.45.136.140 [上級国民]])
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2025/03/02(日) 01:22:30.58ID:1l7tuiNPM
今の新宿線は3000系がいなくなったころの池袋線見ているみたいだな
ステンレスやアルミも増えてきたけど、まだまだ黄色が主力
2025/03/02(日) 10:43:27.52ID:gQYh1YEq0
新宿支線扱いなんですか?
234名無し野電車区 (ワッチョイ 02ad-Y5YW [59.166.96.229])
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2025/03/02(日) 11:15:24.90ID:bAIcnqIF0
西武の本流は新宿線なんだけどね
池袋線は元武蔵野鉄道だし
2025/03/02(日) 11:52:39.15ID:FMNtliHr0
池袋線に買われた新宿線
池袋線>新宿線
東武本線>東上線
目黒線>東横線
同じこと
236名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-Wp2r [106.146.31.142])
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2025/03/02(日) 14:18:59.46ID:5mEBQp5ea
>>235
東急のそれはどうかと
目黒線は渋谷通らないし直通先もショボい
2025/03/02(日) 15:04:14.03ID:foe6kB+90
東横民にとって渋谷は重要だが先は神宮前と新宿三丁目の副都心
目黒線は日比谷、大手町と都心ダイレクト
ま、日比谷線直は無くなったけど対面で銀座に行けるのもあって
何はともあれ便利よね
池線も有楽町銀座or新宿3丁目渋谷もどっちも選べて便利だけど
238名無し野電車区 (スッップ Sda2-RB2C [49.98.212.127 [上級国民]])
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2025/03/02(日) 15:33:21.40ID:Fir2NOodd
目黒蒲田電鉄が東横電鉄を買収したんだが
東横線沿線を大きくしたのは目黒蒲田電鉄
2025/03/02(日) 16:36:13.07ID:foe6kB+90
観光地的側面もあった参拝で引かれる発端が主流も
両方とも関東大震災起因、財閥だけでなく軍都としてのの兼合いもある訳で
居住地としては目蒲線だが繁華街渋谷の急発展は見逃せない
2025/03/02(日) 16:48:22.29ID:foe6kB+90
いま池線8連が16本出てるけど所属の8連は17本だったかな?
ダイヤ改正迄キツイ
2025/03/02(日) 18:17:15.36ID:jm86K//L0
>>238
言うて同根だし買収とはなんかちゃうくない?
2025/03/03(月) 00:51:52.10ID:fSXbeX3N0
新宿線はしばらく池袋線のお下がり使って、それから新車だよ。
それまで我慢だね。
2025/03/03(月) 08:08:04.17ID:fgmd+gvX0
6152F 前面硝子破損で営業運転離脱中+もう1編成離脱中?

2069F 通勤準急に充当
244名無し野電車区 (ワッチョイ 978f-JEV4 [240a:61:12cc:36d9:*])
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2025/03/03(月) 09:55:03.76ID:sbWClUma0
これか
女性専用車はさすがに設定無かったようで
i.imgur.com/53vEqDI.jpeg
245名無し野電車区 (ワッチョイ 13f9-PXpJ [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/03(月) 09:56:47.47ID:CUNxTNgZ0
>>244
珍しいの?
2025/03/03(月) 10:25:07.27ID:SZAi3mUy0
8連で代走したの?
2025/03/03(月) 10:27:48.15ID:SZAi3mUy0
>>245
池線から2000系の8+2が消えたからな
通常10連のところ今日に限って8連で代走したらしいから通勤準急はレア
2025/03/03(月) 11:38:33.23ID:C+f9gtiD0
譲渡予定の東急9005Fは、少し上の人の予測の通り東急テクノで工事開始したようです
2025/03/03(月) 11:48:38.59ID:EtsajmGT0
アプリ見ると2069F飯能行ってから特急スジのような速さで回送で池袋上がって
西武秩父行き回送となってるけど何だろう?
250 警備員[Lv.11] (ワッチョイ bb05-Mpai [106.178.157.209])
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2025/03/03(月) 14:13:29.17ID:9oFuMyp/0
>>249
今度は小手指に向けて回送されてる。
251名無し野電車区 (ワッチョイ b335-lB9X [210.146.223.233])
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2025/03/03(月) 14:27:04.85ID:DAmZniRF0
>>248
東急仕様でアレがああなって来ますん
2025/03/03(月) 15:18:30.02ID:ETMXyVrB0
ボックスシートはロング化かな
2025/03/03(月) 21:00:35.09ID:EtsajmGT0
西浜松の211系2連4本のとこに京王重機の人が居るとのことで流鉄譲渡の噂も実現性出てきてしまった
流鉄でのFS372の乗り心地最高なのにココもお終いか?
2025/03/03(月) 23:08:53.30ID:HJ8qEVQ0a
DT50系は悪路に弱いから、流鉄線の波打ったヘナヘナレール走ったら凄いことになりそう
2025/03/04(火) 00:20:21.85ID:Mtcb0Twtd
n101最後迄残るのは流鉄と思ってたんだがなぁ
上信、伊豆箱もそうは長くないだろうし
近江になるのかな?
意外にも本家263Fだったりして
2025/03/04(火) 00:27:30.95ID:5nGSgjET0
211系になるとだいぶ軽くなるな
2連トイレなし3ドア
ワンマンも可能

最後まで残るのは263Fだろ
257名無し野電車区 (ワッチョイ 02c6-bSvP [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/04(火) 01:46:09.11ID:VaMzhiKD0
401系の時は引く手あまただったのにな
2025/03/04(火) 07:35:34.17ID:yGnZAACn0
いやN101の2連は3連需要の組替えもあった都合で
余った一両だけ部品取になった以外は完売なんよ
4連も本線使用からの廃車は少ない
西武史上一番の名車旧1はタイミング悪かった
2025/03/04(火) 08:06:17.93ID:OL5mjwjO0
HDの有証見たら機関車3両計上されてるがECのコデ165(省線流れで大雄山線所属)も含まれるのが本来おかしいはず
263Fの置き換えや駿豆•大雄山線使用を兼ねるEL再導入ありえそう
2025/03/04(火) 09:39:00.06ID:QM5+mGn+0
>>259
大手私鉄で電機を入れるのは名鉄が最後だと思ってたけど西武も入れそうだよね
今更2000系とか改造するとは思えないし
2025/03/04(火) 10:18:19.35ID:EaGe12lE0
>>259 そうなの? 
2025/03/04(火) 10:33:30.28ID:yGnZAACn0
新規牽引車導入するならEL120でなく東急デヤやJRE493スタイルじゃないですかね?
所有数ケチるなら個人的には32000全M化×2本で営業と事業兼用
2030年頃、若干余裕出るなら263Fを東急8537Fのような動態保存兼牽引専用で残しても。
2025/03/04(火) 10:50:45.74ID:EaGe12lE0
有証ではなく有報と略すけどな
2025/03/04(火) 11:13:21.38ID:P87chldV0
>>262
D型機だと思いますが
2025/03/04(火) 17:54:23.78ID:2IEHGsrp0
今日は8連による、10両編成の代走は無かったようで

石神井公園で車両トラブル(これはメトロ車)っぽい
266名無し野電車区 (ワッチョイ a687-117c [2001:268:988a:c84c:*])
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2025/03/04(火) 19:17:25.80ID:ZRGQL7/p0
今朝の車両トラブルは多分みなとみらいの車両
石神井公園で落書きされた状態で止まってた
2025/03/04(火) 19:51:43.04ID:2IEHGsrp0
>>266
東急車8連の石神井公園引上線に泊まる運用ね
元々清瀬駅留置で、これこそ落書きに遭いそうな運用だったけど
2025/03/04(火) 21:41:08.18ID:5nGSgjET0
西武48154F 8両編成化
通電試験開始
2025/03/04(火) 23:07:43.95ID:+UrSQ0Gy0
>>266
石神井公園の留置線って数年前も2063Fが落書きされてたよな
駅か大泉の踏切から侵入しているか知らんが対策はしないと
270名無し野電車区 (ワンミングク MM32-RB2C [153.235.119.243 [上級国民]])
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2025/03/05(水) 00:42:36.26ID:yKjU1AblM
清瀬の留置線はカメラ監視、幹線道路と並行しているからハードルが高い
271 警備員[Lv.7] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/05(水) 01:56:00.87ID:PG1wlxDE0
>>268
乙!wktk
2025/03/05(水) 10:05:16.78ID:zgBmH36y0
来年度上期納車分だが来年度は何編成購入するのかな?
273 警備員[Lv.8] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/05(水) 10:27:33.20ID:PG1wlxDE0
>>272
激しく同意
2025/03/05(水) 11:39:38.73ID:XqKAa5AB0
「幹線」道路じゃないけどな>清瀬

ホーム滞泊 と 引上げ線滞泊 と一本ずつあって
引上げ線の方では乗務員は軌道上を歩いて踏切までやってくる
275名無し野電車区 (ワッチョイ 5239-ZVKi [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/03/05(水) 12:09:54.32ID:O1P8NHlA0
情報が古い。数年前からは清瀬5番留置のみ。西武地下鉄対応車。
石神井公園は以前から東急車と地上車の留置が1本ずつあった。清瀬から移ったものではない。
こちらも数年前から留置は1本のみになった。東急車。
276名無し野電車区 (ワッチョイ 5239-ZVKi [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/03/05(水) 12:12:55.04ID:O1P8NHlA0
いや、東急車は移ったか。失敬。
277名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-Wp2r [106.146.3.59])
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2025/03/05(水) 12:15:45.31ID:DduQv4vUa
401系や701系801系は譲渡先含め50年持ったからある意味名車
2025/03/05(水) 16:18:16.07ID:zgBmH36y0
2000系は近江へ行く10両を除くと他車へは行かなかったね
279名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/05(水) 17:44:34.01ID:YUVBKyEB0
おうみに見てくれる会社は他になかったか
2025/03/05(水) 20:11:54.90ID:4S5F8XJG0
20101F⇔30101F 新宿線⇔池袋線トレード

30101Fこどもみらいトレインは池袋線のみでの営業かと思いきや新宿線へ
281 警備員[Lv.10] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/05(水) 21:42:24.02ID:PG1wlxDE0
8000系追加譲渡まだ〜
282名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-ZVKi [126.133.26.180])
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2025/03/05(水) 21:47:20.38ID:FeXugV+Ir
妥協の小田急8000よりも希望条件一致である意味本命の東急9000の方に動きがあるわけで
283名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/05(水) 23:22:38.26ID:YUVBKyEB0
評判良ければ、もう一車種 サステナ来るから
284名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/05(水) 23:24:56.69ID:YUVBKyEB0
車種は察すてなw
2025/03/06(木) 01:43:55.74ID:BceaCzWQ0
9798-lB9X
東急東横スレの長文クソジジイ相変わらずつまんねぇから西武スレにくんなよ

>>280
30103Fな
どっかのタイミングでトレードするとは思っていたけど、こんなあっさりと戻るとは
286 警備員[Lv.5] (ワッチョイ 02c0-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/06(木) 06:07:52.45ID:GPQAH44Y0
>>282
同時進行でやらんと
287名無し野電車区 (ワントンキン MM23-RB2C [114.155.129.145 [上級国民]])
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2025/03/06(木) 06:50:43.18ID:ub+6cm0nM
次の本命は国分寺線に小田急3000の2次車
本線8連置き換えに小田急2000だろう
2025/03/06(木) 09:42:46.52ID:2Apv7ftn0
8連は今後も新造だろ
支線区の4連6連に新車作りたくない事情もあったんだと思う
最近の電車は簡単に短編成化できなくなってるし

6連は今後も小田急かもね
江ノ島線がある限り6連は必ず出てくるし
でも6連増やしたくない、極力10両固定にしたいのは多分小田急も一緒だから売ってくれなそう
2025/03/06(木) 10:38:45.40ID:7bII6mKj0
小田急2000形は廃車じゃないのかな?
西武6連は6000系短縮組み替えで対応可能でしょう
2025/03/06(木) 11:04:51.10ID:hVFIL3Eb0
8連第3編成が明日甲種輸送出発だとか?
営業運転投入日はギリ年度末の28or29位かな?
291名無し野電車区 (ワッチョイ 9798-lB9X [2001:268:986a:6e7d:*])
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2025/03/06(木) 11:18:11.28ID:Lnfa9UNq0
いやぁ、爺もサステナ車以上の年なんで、東急から西武にお引っ越しなんだわー ( ´Д`)=3
2025/03/06(木) 13:25:59.28ID:3IOOH5O70
小田急3000 SE/SSE
 
2025/03/06(木) 15:28:55.99ID:rLBDSo+V0
西武の今の貧乏を抜きにしても2030年度迄にNRA含めたV化270両以上取替えで
総て新車導入は今の私鉄ならどこでもキツいんじゃないか
以前は旧101から6000系迄は絶え間無くそのペースで増備出来てたのだけど
2025/03/06(木) 15:37:58.00ID:pu9S2XLi0
本来まだ使えた新101,301と3000と9000を先に置き換えざるを得なくなったのは痛いな
そのせいでいつまでも旧2000が置き換えられなかった
2025/03/06(木) 15:43:30.53ID:zcVdq6Y1d
ケチケチの会社なのにホームドア、VVVF化の両方を追っかけるからだよ
2025/03/06(木) 16:38:06.51ID:/o3cjfp90
ランニングコスト削減の重要性にやっと気づいたのです
分かってやってください
2025/03/06(木) 16:42:48.46ID:wANJe3DC0
会社が掲げるVVVF化の期限ってなんなの?
石原都政のディーゼルエンジンみたいにどっかの監督官庁が
その期限までに達成せねばならぬ!とか言い出したわけ?
2025/03/06(木) 18:33:50.15ID:/o3cjfp90
西武鉄道株式会社の社長方針です
法律でもなく、行政指導等でもありません
2025/03/06(木) 18:43:03.39ID:lv+2FnLvr
行政指導なんかあったら池袋の反対側の会社は営業停止だろうな
300 警備員[Lv.9] (スッププ Sda2-Y5YW [49.105.74.33])
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2025/03/06(木) 18:51:48.90ID:9mbliJVcd
>>289
激しく同意
>>290
そやな
301名無し野電車区 (ワントンキン MM23-RB2C [114.155.129.145 [上級国民]])
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2025/03/06(木) 18:53:08.64ID:ub+6cm0nM
鉄道車両の当初の補助金期限が2030年末
302名無し野電車区 (ワッチョイ eeda-9Yic [223.218.169.119])
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2025/03/06(木) 18:54:54.62ID:UBSAto2B0
>>293
四半世紀
一般車を製造できなかった大手私鉄もあるのに
2025/03/06(木) 19:07:53.75ID:NOLyAmus0
全銀協の方針ですね。
2025/03/07(金) 10:45:20.05ID:Neby6eJk0
来年度予測
40000系列新車は何両編成何本?
小田急8000形は何本?
東急9000系は何本?
305 警備員[Lv.1][新芽] (スップ Sdc2-yLbp [1.66.105.62])
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2025/03/07(金) 12:24:33.50ID:VsmMeLN1d
>>304
まず、あなたの予測を書いてみたらいい。
2025/03/07(金) 12:27:56.02ID:Neby6eJk0
4号車報
3月7日、西武40000系48153F(8両編成)が川崎車両を出場しました。
今年度の計画通りです。
2025/03/07(金) 16:31:59.91ID:NbX6x3470
48153F→2069Fが茶色のまま新宿線へ転属しそうな予感
2025/03/07(金) 17:27:44.39ID:tC42Es/70
小田急や京王は消滅形式のグループ群番が一部復活したが西武も3代501以来の復活形番出るか
 
2025/03/07(金) 17:29:31.59ID:f89t4ff50
・・・あるいは E???系 のような国鉄〜JR踏襲となるか
 
2025/03/07(金) 18:16:31.36ID:Neby6eJk0
当面、新形式は出そうもないありません
また、西武は型式番号付番には余裕があると思いますが
2025/03/07(金) 19:35:08.37ID:DmMccTqS0
つまり小江戸の代替は既存の車両って読んでるってことか?

拝島ライナーよろしく40000で代替するのか、
はたまた悪夢の定員制ロングシート小江戸爆誕かw
2025/03/07(金) 19:52:38.42ID:Neby6eJk0
LCカー10両で十分
本川越の中ホームは埋め立てでOK
2025/03/07(金) 19:56:02.52ID:iZCGtuuD0
小江戸はL/Cにする気がするんだよな
埋まり具合見てると下りは東村山から各停にしてフリー乗降になりそうな気がする
夜の上りは壊滅的だから快急で送ればいいし
新型特急車は作らなさそう
2025/03/07(金) 20:03:11.49ID:zQrkzuyH0
小江戸後継LCになるにしても8連の方が良いんじゃない?
一般運用の時は新宿線でのLC車は各停で使う方が良いと思う
315名無し野電車区 (ワッチョイ a6e9-JEV4 [240a:61:7072:449d:*])
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2025/03/07(金) 20:26:42.44ID:X8ZtNP0M0
中笑53
i.imgur.com/pjwhmkJ.jpeg
316名無し野電車区 (ワッチョイ aed5-lB9X [2001:268:986f:827c:*])
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2025/03/07(金) 21:27:03.41ID:Dij9Ne1G0
肥土後継もサステナ特急車の可能性大
2025/03/07(金) 23:16:23.07ID:EECN51qAa
E257でも買うんか?(笑)
318 警備員[Lv.11] (ワッチョイ 0211-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/07(金) 23:41:48.73ID:z2HjngOP0
>>317
いらねー
2025/03/08(土) 00:39:06.45ID:Tcwro7B70
京王の5000系5037Fみたいなリクライニング付きL/Cだったら「座席倒せるんだから、小江戸の後継にぶち込んでも客は文句言わんだろう」とか考えてそうな気がするw
2025/03/08(土) 00:59:39.14ID:c5DKbIyh0
改正後は12Mが清瀬始発になってるから夜間の清瀬2本滞泊復活かも
32Mがコテ19:53出庫以外は36Mまでしかないから直通車の最大使用数は変化なし
あと平日夕方にある30Mは14Mになるから40000ではなくなる模様
気になるのが平日朝に30Mが出庫した後に24Mが出庫してくること
321名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-Wp2r [106.146.7.241])
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2025/03/08(土) 02:06:02.41ID:tw/OG1B1a
>>316
東武のスペーシアがちょうど取替時だけど‥
2025/03/08(土) 02:16:42.41ID:TUPsPSR6r
>>321
いくらVVVFだからって
また置き換え元の車両より古い車両で置き換えるんですか
2025/03/08(土) 02:46:34.41ID:c5DKbIyh0
>>316はいつもの東急妄言ジジイだからスルーで

サステナは支線用のみって公式から出てるんだから小江戸の後釜は普通に新車だろうよ
324 警備員[Lv.4] (ワッチョイ 0211-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/08(土) 06:55:00.53ID:fjnFloua0
>>323
激しく同意
2025/03/08(土) 07:13:11.84ID:XzxWctBHa
E257だと西武線の車両より全長長いから7両組むと本川越の中線入れないので6両にしないとね
2025/03/08(土) 07:53:19.81ID:Ir8VIoA90
>>320
30MのLC横浜から結構乗ってるが残念だ
1時間乗車だとやっぱり楽よね
327名無し野電車区 (ワッチョイ 13f1-lbFZ [2400:4052:2c20:5e00:*])
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2025/03/08(土) 09:53:45.97ID:+/HFGNiL0
他社の後追いが大好きな西武だから、東武リバティをパクるのでは?

3両編成の特急で、閑散時は3両、朝夕の混雑時は最大9両まで増結
9両編成時のみ本川越は1番ホームを使う。
2025/03/08(土) 10:07:26.01ID:oFbp4qPOr
リバティなら悪くないじゃん
西武特急として使うにはシートピッチ狭いけど
329 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 0211-Y5YW [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/08(土) 13:54:35.33ID:fjnFloua0
普通にスペーシアXが良い
330名無し野電車区 (ワッチョイ 13f9-PXpJ [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/08(土) 14:23:52.75ID:woZQeZlo0
2000系か9000系

https://i.imgur.com/ul5CJMf.jpeg
2025/03/09(日) 08:30:46.78ID:uM2iUADy0
>>327
EXE4を両側貫通に組み替えて小田急から買えばいい
EXE6は両側非貫通に組み替えて伊豆急あたりに
2025/03/09(日) 08:58:40.05ID:jeX6SQMj0
10000系の代替は40000系だろう
関西私鉄の様に、L/C+指定席専用車(阪急や京阪)になったほうがいいとは思うけど。

小田急30000形は未更新の2編成20両が2029年から廃車予定
西武が狙っている可能性がある
333 警備員[Lv.1][警] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/09(日) 10:30:55.73ID:EmYf2ojx0
>>331
本線のサステナ車は要らない
334名無し野電車区 (ワッチョイ bf17-wWqx [240a:61:5254:a461:*])
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2025/03/09(日) 11:42:23.35ID:Bvzk51kE0
横浜羽沢貨物から引き続きEF65 2092牽引で新秋津へ
i.imgur.com/yKWZYqH.jpeg
i.imgur.com/nK3LWnC.jpeg
2025/03/09(日) 12:03:58.42ID:p9ZH8q+g0
>>331 >>332
2編成ぽっち貰って何に使えるんだか
2025/03/09(日) 12:14:29.42ID:jeX6SQMj0
10000系は5編成
30000形を分割して4編成作れる
貫通型だから昼間は4両編成で単独、それ以外は貫通型の40000系L/Cの6編成を作って連結運転
2025/03/09(日) 13:07:05.08ID:PZ4zvJkf0
48153Fは新秋津に到着したのかな?
2025/03/09(日) 13:16:28.77ID:jeX6SQMj0
48153F
小手指にいるよ
2025/03/09(日) 13:30:03.69ID:Q9uUQE1C0
西武は10000の代替え新宿線用作ってくれるよ。
最悪40000LC8両かも知れんが。
2025/03/09(日) 14:20:24.29ID:E1FBlTUWH
>>332
未更新EXEなんて地方民鉄も買わんわw
2025/03/09(日) 15:42:44.56ID:jRsCf6D+0
上級国民ってアホしかいねぇな
くだらん妄想いらないわ
2025/03/09(日) 16:23:27.19ID:ADmS20bYa
FS342
2025/03/09(日) 17:16:04.38ID:F9YqwR1k0
ミニコーナーにも出たことがあるchoy
本編と両方やった人は初めてか
2025/03/09(日) 17:16:29.78ID:F9YqwR1k0
誤爆ごめん
345 警備員[Lv.6] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/09(日) 17:23:15.85ID:EmYf2ojx0
>>341
Nゲージ感覚やから
2025/03/09(日) 21:09:28.14ID:PZ4zvJkf0
>>338
ありがとう
2025/03/10(月) 09:22:52.52ID:X5gnwryv0
2075Fが新宿線に行くそうですが?
348 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/10(月) 14:20:01.79ID:l7+pCPLS0
>>347
いらねー
2025/03/10(月) 15:13:34.00ID:16uG5JzY0
>>347
最後まで残るのはその75Fか?
2025/03/10(月) 21:15:42.58ID:7KszhYP80
池線から2000系が無くなるまでお待ち下さいませ
351名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-8PRr [153.248.27.50 [上級国民]])
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2025/03/11(火) 07:00:19.29ID:xrdn2825M
48154Fは従来通り
池袋線の2000系はラッピング車両のみの3編成
来年度は48000系作って池袋線から2000系を無くすのが最優先
10000系の置き換えは最後の方のかな
2025/03/11(火) 10:17:02.16ID:vbxGOksr0
小江戸置換えの時はちゃんとプレス出すでしょうよ、出てないということは今じゃないというだけ
あとは本線から2000自体を無くすかどうかだわね
2025/03/11(火) 10:47:45.02ID:NRRXfej+0
池袋線は2000系撤退後20000系も新宿線集中させたらスペック上の起動加速度が揃う
スジ引き直して各停のスピードアップ→全体の向上も期待
354名無し野電車区 (ワッチョイ 47f9-7Op1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/11(火) 11:39:48.07ID:nSPAH62b0
西武は?

909 名無し野電車区 (ワッチョイ 4101-3/hv) sage 2025/03/11(火) 11:16:23.09 ID:KIdqxIti0
近鉄に触発されたのか阪神も新型車両投入か
次はどこだ?京阪?
2025/03/11(火) 12:49:17.49ID:oGY7pij90
いまだに40000を「大笑」「中笑」って言う人はバカなの?
2025/03/11(火) 12:58:22.43ID:dfXcGRVq0
馬鹿なのと煽る奴のが馬鹿だと思う。
確かにバカっぽいけど言いたきゃ言わせておけばいいのに
って煽る俺も馬鹿だけど
2025/03/11(火) 15:11:51.44ID:G9dzoDLh0
そういえばメトロ10000をウンチ君って呼ぶ奴消えたな・・・
358名無し野電車区 (ワッチョイ df29-T5Yb [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/11(火) 15:37:21.51ID:QWFB+k0w0
つまり70000系ができたら
https://i.imgur.com/Ccmbu1a.jpeg
2025/03/11(火) 15:56:51.80ID:w23a1YIn0
>>358
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/08/0000514708/76/img64314638zik1zj.jpeg
こっちだったら?
360名無し野電車区 (ワッチョイ df29-T5Yb [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/11(火) 16:31:05.50ID:QWFB+k0w0
そういえば山梨銘醸提供の天気予報録画したな
2025/03/11(火) 16:56:40.72ID:dr6Xu9KVd
>>355
俺もそう思った
言ってるヤツはバカ扱いで。
2025/03/11(火) 19:24:45.77ID:5+Vt+Nzn0
小田急30000形なら長野電鉄が買うかも?
2025/03/11(火) 19:47:01.53ID:jQVlPSO5r
他社から譲り受ける以前に長電は特急を維持できるんですかね
2025/03/11(火) 23:58:51.54ID:jDBboeC90
48154Fは川崎で試験中だけど4月には西武に来るのかな?
2025/03/12(水) 00:03:56.22ID:De3R3VUZ0
>>354
そもそも西武は絶え間なく新車新形式投入してる会社なので
2008年以降毎年新車投入してるし通勤車の新形式も6000以降10年空いた期間はない
40000で久しぶりに10年引っ張りそうというレベルだ

というか阪神って最後に急行型入れてからもうじき15年だろ?新形式出てもなんら不思議じゃない
界磁チョッパで近鉄直通非対応の8000がぼちぼち置換え時期だしな
366 警備員[Lv.11][苗] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/12(水) 08:23:01.96ID:HuhcwJHz0
>>350
はよ全て48050系に置き換えろや
2025/03/12(水) 13:36:09.40ID:56OYCrEU0
>>365
1次車と現・最新車では色々異なるのに
頑なに1000形で押し通す京急とは
368 警備員[Lv.13][苗] (ワッチョイ dfb7-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/12(水) 14:50:58.19ID:HuhcwJHz0
>>363
EXE置き換えまでゆけむり使うやろ
>>367
そやな
2025/03/12(水) 15:39:48.47ID:24xj4SJl0
>>367
今後京急は自社車両は形式という概念をなくして1000番台で統一するんじゃないのかね
直通先の関係で使える番号にも制限あるし
600形と初期1000形の違いより初期1000形と最新1000形の違いのほうが大きいでしょもはや
2025/03/12(水) 16:05:46.36ID:56OYCrEU0
ま西武も東武メトロ東急横浜高速相鉄で
形式番台縛りとかあれば変わるかも知れない
371 警備員[Lv.13][苗] (ワッチョイ dfb7-48p6 [240a:61:1283:8814:*])
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2025/03/12(水) 16:32:26.34ID:HuhcwJHz0
西武は2000系の本線置き換えが終わったらサステナ車輌しか新車は入らないから
372名無し野電車区 (ワッチョイ df9f-T5Yb [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/12(水) 17:00:49.41ID:aY4EQ7VA0
>>369
近鉄の対極にある存在だな
2025/03/12(水) 20:13:39.20ID:V56QESdX0
西武48000系が地下直に入れるようになれば、メトロ10000系は8両編成にしなくてもすむな
2025/03/12(水) 20:26:51.75ID:bChiDz/z0
30000系2連は中小には高そうだね
2025/03/12(水) 20:30:01.70ID:giwusGsa0
>>367
その間もずっと同一形式で新車投入していた会社と阪神では条件が全く違う
なぜ引き合いに出したのかすら理解できない
376 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ 0748-0hUs [240a:61:30c6:1e94:*])
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2025/03/12(水) 20:58:14.02ID:Sa/E5fJp0
>>373
当面先やろ
2025/03/12(水) 22:27:00.70ID:3k8pwBTV0
>>373
仮に西武車が8両で直通したところでメトロ10000を8両にしなくて済むのが意味不明なんだけど
予備とか考えて言ってんの?
上級国民とか書いてあるのって何も判ってないな
378名無し野電車区 (ワッチョイ 27bc-Pbrc [240a:61:50b5:8e0c:*])
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2025/03/12(水) 22:46:08.28ID:PMuG1iKf0
6111F検査完了
パンタグラフはそのまま
379名無し野電車区 (アウアウウー Sa2b-R7nd [106.146.26.198])
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2025/03/12(水) 23:33:50.43ID:H7CTPILxa
>>365
都営10-300もいつまで製造するのか
2025/03/12(水) 23:40:45.02ID:giwusGsa0
>>379
とうに終わってるだろ、既に造る理由もない
381名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-8PRr [153.237.191.54 [上級国民]])
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2025/03/13(木) 00:54:18.46ID:QLsu5XhWM
メトロは10000系を8両にすると他社の代走が増えるから、西武が8連を地下直に入れると代走が減るな
382名無し野電車区 (ワッチョイ 472d-wq9X [2001:268:9883:7350:*])
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2025/03/13(木) 01:13:20.71ID:YMQQ4gGA0
西武40000の8両編成は地下に入る予定は一切ない

多分2000みたいに仕様だけで終わる
383名無し野電車区 (ワッチョイ 472d-wq9X [2001:268:9883:7350:*])
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2025/03/13(木) 01:23:35.86ID:YMQQ4gGA0
ちな、40000の座席なし先頭車両は地下、東急で評判が非常に悪い

あれは地上池袋仕様
2025/03/13(木) 02:25:55.48ID:EynacO7R0
10連化されるでしょ、そのうち
そういう構造だし
2025/03/13(木) 03:15:14.45ID:1mpvDeWx0
>>381
他社の代走って何?
メトロ17000も予備3あって東急も予備3なのにメトロ10000を8両にするなんで今じゃありえないから
その件は別に西武車があろうが関係ないし

>>384
なんかそう予想している人いるよな
40000の8両が地下入るのは現状だとかなり考えにくい
相直始まって12年で距離に関しても上手くまとまってるし相鉄直通始まってから精算運用かなり減ってる
そもそも地上8両の予備が厳しい状況かつ地下直するから所有編成を増やすかって言ったらそうでもないしな
386 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ 0748-0hUs [240a:61:30c6:1e94:*])
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2025/03/13(木) 07:03:34.49ID:goLQogDt0
>>378
要らねー
>>379
もう終了しとるやろ 次作る時は10-500形(仮)やろ
>>382
第一CCTVが設置されとらんやろ
>>384
それやると豊島園線に入線出来なくなる
387名無し野電車区 (ワッチョイ 47f9-7Op1 [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/13(木) 10:30:01.01ID:gGP81hus0
443 名無しさん sage 2025/03/12(水) 19:56:10.36 ID:un4qZPMP
真犯人が亡くなって警察メンツヤバいってなってでっち上げられたのが石川さんだったらしい
388名無し野電車区 (ワッチョイ bf7f-Pbrc [240a:61:3010:4fdb:*])
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2025/03/13(木) 14:42:03.79ID:ydsWymjh0
4代目Lトレが大笑52
i.imgur.com/vh3Qcu1.png
i.imgur.com/iIQe9h2.png
389名無し野電車区 (ワッチョイ 07e6-48p6 [2400:2200:71a:cb36:*])
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2025/03/13(木) 14:49:00.81ID:oB1H5wbs0
直通先の事書かれてないけど地上専用か?
2025/03/13(木) 15:44:32.86ID:ElAqfwtS0
選手の顔写真なしか
まあ戒めみたいなことになったら面倒だしな
2025/03/13(木) 17:26:10.49ID:ZUqKSWHF0
40152fは地下直外れて池/新を行ったり来たり状態?
392名無し野電車区 (ワッチョイ dfad-48p6 [59.166.96.229])
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2025/03/13(木) 18:30:27.62ID:cDMRyaDn0
レオマークの位置だせえな
貫通路でよかったろ
2025/03/13(木) 18:36:13.60ID:7+aBNFD40
8連は地下直の準備工事はしているみたいですね
394名無し野電車区 (ワッチョイ 7f62-3WDN [153.206.127.157])
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2025/03/13(木) 18:37:40.72ID:nA95DXrp0
きっちり中央に置かないよりは良いだろう
京成の新車の全面方向幕みたいになw
2025/03/13(木) 19:37:23.07ID:dr2CNNSd0
>>389
地上専用
地下直の場合は乗り入れ先路線も書いてある。
地下直運用が減るのかな?
ラッピングを外した池袋線の20000系が2000系の置き換えで新宿線に行くのか?
2025/03/13(木) 22:55:21.00ID:mr0AHZ560
40152Fは30103Fと交替で運用入る形になるのかねぇ
直通運用復帰したばかりなのにまた暫く地上専用か
まぁ改正後の直通運用最大使用数は18で変わらないから支障ないけど
397名無し野電車区 (アウアウウー Sa2b-R7nd [106.146.19.32])
垢版 |
2025/03/13(木) 23:47:27.31ID:sY8p0Ffba
>>390
源田とかかなり怪しいし
2025/03/14(金) 09:46:54.31ID:KQfBT9680
相鉄みたいになっちゃった
2025/03/14(金) 10:47:30.93ID:QdgO7+yL0
来年度の8連は何本増備になるのかな?
既に1本造っていると上の方の人が書いてますが
2025/03/14(金) 12:02:35.85ID:uxhGDXe/0
400ならSDGsに反する雌車全廃
401名無し野電車区 (ワッチョイ 5faf-z5RJ [2405:6580:8340:6a00:*])
垢版 |
2025/03/14(金) 15:08:36.43ID:EtPKWMfh0
新しいe-book形式の時刻表、印刷できないのですね。
これでは見たいときに見れないし、常にタブレット端末かパソコンを持ち歩かねばならず、実用上大変不便ですね。
スマートホン用の時刻表は既にありますので、印刷できないとなると、e-book時刻表にどのような需要を想定しているのか、疑問に思われますね。
402名無し野電車区 (ワッチョイ bf1c-Pbrc [240a:61:5262:6d3c:*])
垢版 |
2025/03/14(金) 16:08:37.15ID:gONNvuQq0
中笑の増備は2025年度も3本
i.imgur.com/nMFVWju.png
i.imgur.com/PT0WIG8.png
i.imgur.com/HWvqNfV.png
403名無し野電車区 (ワッチョイ 079e-48p6 [2400:2200:71a:cb36:*])
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2025/03/14(金) 17:21:11.22ID:+J9FEipS0
小江戸廃止きた
2025/03/14(金) 17:36:11.26ID:AFgUc1W2r
旧おくちちぶ復活ある?
2025/03/14(金) 17:56:33.06ID:11FH3IJK0
>>402
中笑って何??
40000はスマイルトレインとちゃいますけど
2025/03/14(金) 18:25:10.55ID:YsCnW2Rx0
え?ここに来て30000入るの?
ってのは冗談として乗務員でも子供でも40000はスマイルトレインじゃないってきちんと認識してるのに
未だに一人だけ変やこだわりで言ってるのって障がい者手帳持ってるんだろうね

とりあえず来年度で池から2000消滅はほぽ決まり
小江戸からライナー形式になるってあるけど2026年度ってあるから運行開始は2027年3月だろう
407名無し野電車区 (ワントンキン MM6b-8PRr [58.90.234.44 [上級国民]])
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2025/03/14(金) 18:51:30.22ID:6RnS/PvRM
来年度で池袋線の2000系は撤退が確定
さよなら運転するのかな?
2026年も地下直対応の48050系か
2025/03/14(金) 19:31:20.11ID:d8fr/xyB0
池線配備撤退後も野球と秩父エリアのイベント重なった時は応援で来る可能性あるんじゃないかな
2025/03/14(金) 19:35:02.92ID:Rg5KQ3cN0
NRA置き換えが40000のLCなら8連になるのか?
2025/03/14(金) 20:09:37.83ID:wT7CORkg0
6本48両なんで8両で確定してる
2025/03/14(金) 20:35:56.07ID:QdsYx/9Y0
6編成48両は2024年度(48151F〜48153F)と2025年度(48156F〜48156F)に導入する40000の8コテの数だよ
小江戸置換え用ライナーはまだ形式、両数とかの情報は出てない
2025/03/14(金) 20:43:51.70ID:QdgO7+yL0
>>411
編成番号が⁇
2025/03/14(金) 21:11:55.77ID:QdsYx/9Y0
>>412
悪い
48154F〜だったわ
2025/03/14(金) 21:36:13.07ID:exfp+k2W0
>>409
極論本川越到着後快速急行や急行での折返しでいいなら、10両ライナーで本川越実質2線利用でもギリ回せるんだろうな
ライナー化ってことは日中の運行は止めるか一部特別車なんかにしてしまうのだろうし
しかしそうだとしてどっからフリー乗降にするんだろうな?現小江戸の停車駅はどこも接続取れないし新所沢でも停めるか?って感じになっていくな
2025/03/14(金) 21:46:23.98ID:xHDDyFlb0
ライナー化だと、下りは東村山か新所沢からライナー券不要の各停になる気がする
上りは現行の特急停車駅+新所沢かな
2025/03/14(金) 22:49:46.78ID:HPrba76H0
>>402
ねーねー
なんで8000は頑に小田笑と言わないの?
ねーねー
417名無し野電車区 (ワッチョイ a7da-T5Yb [222.151.32.58])
垢版 |
2025/03/14(金) 23:22:34.96ID:FGg2Od5T0
小田億
2025/03/14(金) 23:23:35.88ID:Lp32AmCAa
川越ライナーが7連L/C車だとすると、昼間は7連各停爆誕か
2025/03/15(土) 00:55:29.39ID:qN/a5vHQ0
>>401
  ∧_∧_         __
 ( ・∀|[ニ:|ol         | i \ \
 ( つ ∩ ̄         | i  l =l
 と_)_)          | |__ノ  ノ
               | ̄ ̄| ̄ ̄|
こうすれば
420 警備員[Lv.6] (ワッチョイ bf1b-0hUs [2400:2200:2d4:b867:*])
垢版 |
2025/03/15(土) 07:29:33.03ID:XPtaOV/K0
>>418
普通に40000系10両でええやろ
日中はロングシート車で
2025/03/15(土) 09:42:23.14ID:Aws1Yw/j0
LC車のL時は優等より各停の方が客数的に良さそうだけど
池線と違って新宿線は朝ラッシュ時でも8連多くの本数が要るんだよな
昼間ライナー走らせないとするなら入庫編成増やすだけでそもそもLC編成が必要なのだろうか
川越方面の新宿線は速達性は何やっても期待出来ない訳でQシート方式の方が向いてるんじゃないかなぁ
2025/03/15(土) 10:15:53.17ID:jF2rqt/C0
来年3月に運賃値上の申請をしました。
初乗り170円で全体で約10%程度の値上率だそうです
2025/03/15(土) 11:56:48.18ID:6utVpamW0
川越2番を8両まで伸ばすのかな
424 警備員[Lv.8] (ワッチョイ bf1b-0hUs [2400:2200:2d4:b867:*])
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2025/03/15(土) 11:59:04.74ID:XPtaOV/K0
>>421
LCやからないなら001系で良くね?
425名無し野電車区 (ワッチョイ bf15-3WDN [223.133.49.55])
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2025/03/15(土) 12:08:39.16ID:jq+BlvzT0
10両編成なら2両、8両編成なら1両は001系並みのグレードを持つ特別車両を連結してほしいな
小糸がリクライニングLCを開発したけど座り心地は純正のリクライニングシートに敵わないし
2025/03/15(土) 12:28:59.82ID:dFoXTSFk0
>>319
実際、昼間の空気輸送や車両の維持費鑑みても合理的やしな

ただ、ライナー仕様車とロングシート車で、運転席回りの塗装を少し変えて欲しいかな
427名無し野電車区 (ワッチョイ bf1c-Pbrc [240a:61:5262:6d3c:*])
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2025/03/15(土) 12:51:49.36ID:xbV4IbDq0
Lトレ52と中笑53
Lトレ52は「LONG」の色が濃い目の朱色に交換されてるね
中笑53はドアステッカー貼りつけ済み
i.imgur.com/IqfnhbA.jpeg
2025/03/15(土) 15:22:14.46ID:NgpRydw50
「笑」ってスマイルトレインの3万の事ぢゃなかったっけ?
「大笑」が3万10連、「中笑」が8連、「小笑」が2連。
429名無し野電車区 (ワッチョイ a7da-T5Yb [222.151.32.58])
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2025/03/15(土) 15:49:49.38ID:89tnR6ER0
蕎麦売ってそうだな
スマルトレイン
430名無し野電車区 (ワッチョイ 4735-wq9X [210.170.48.164])
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2025/03/15(土) 16:06:45.09ID:k9f4EpdM0
小田急からのは、
小田笑 6連
中田笑 8連
大田笑 10連
だろw
2025/03/15(土) 16:11:15.19ID:sYnYx/KQ0
>>427
障がい者だから理解するの難しいかもしれないけど変なの湧いてくるし荒れるからそろそろやめてな
2025/03/15(土) 17:44:45.05ID:Aws1Yw/j0
さて改正初日、注目の池線夕方
8連15本使用だったが結局13本使ってる
秩父運用4ドア→4000系置換え
狭山線ピストン8連→101系置換え

‥あれ?計算上は飯能優等が10連化されてるのがない?
野球開催日と芝桜でどうやり繰りするのだろうか
433 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイ 8705-yFWr [106.178.157.209])
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2025/03/15(土) 17:53:01.63ID:KjTdC10w0
>>427
おまえさぁ
x.com/sky__Railway/status/1900743214547763444?t=y9XXwZSa0SEfCw_2vIGABA&s=19
ここの画像を勝手に使ってんのか?
434名無し野電車区 (ワッチョイ 677c-Pbrc [240a:61:1161:df42:*])
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2025/03/15(土) 19:24:11.99ID:CcVzHKcE0
夜運用来たLトレ
一方で2075Fはラッピング解除
i.imgur.com/J6LsR8t.png
2025/03/16(日) 16:31:55.60ID:SRNUyUBq0
>>432
素直に新宿線から借りてきそう

>>434
48153F→2075F 玉突きで置き換えかな
436名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-k3Cp [222.151.32.58])
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2025/03/16(日) 20:08:25.45ID:2r8gSJ+S0
某社の211系、なぜか西武のお古を使っている私鉄ばかりに貰われていく
2025/03/16(日) 21:42:39.35ID:lBdN7VuT0
2両でそんなに改造しなくても大丈夫だからな
正に新101がそうだったけど
2025/03/16(日) 22:00:53.51ID:jdzocw+mr
今回三岐に行ったやつは5000/5600番台だから最低でも3両でしょう
実質213系で2両で運転できる6000番台は含まれていない
2025/03/16(日) 22:07:57.04ID:lBdN7VuT0
流鉄行きのは2両でしょ
440名無し野電車区 (ワッチョイ 03dd-Rqqk [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/16(日) 23:34:29.63ID:HcmihwVW0
流鉄の元101系は将来どんな車両で譲渡される?
2025/03/17(月) 00:00:45.76ID:k5FhPRlb0
三岐には3両編成と2両編成があるから3両編成に合わせた
2両編成にはしない
3編成12両が予備部品取りになる

東海の213系は2扉転換シートのトイレ付
流鉄は買わないだろう
本命は西武30000系の2連かE127系100あたりじゃないのかな
442名無し野電車区 (ワッチョイ 03dd-Rqqk [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/17(月) 00:21:06.12ID:FmGxbag20
流鉄は4ドア必要?
2ドアトイレ(デッドスペース)付でも回せそうだが
443名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-k3Cp [222.151.32.58])
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2025/03/17(月) 02:06:24.64ID:xOiLHotu0
三岐線は3両ワンマンやってるから3両に統一しても人件費はほぼ変わらない
むしろ2連は折り返しの際に停止位置をミラーの位置に合わせてずらすような面倒なことをやっているので、3両統一は福音かと
2025/03/17(月) 03:07:08.60ID:q16JLitZ0
30000の2コテなんて暫く出るわけないだろうが
上級国民って無知しかいねぇな
445名無し野電車区 (ワッチョイ a26b-HYGE [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/17(月) 04:56:45.36ID:9zKWWTuF0
旧101系の譲渡例が流鉄の3両しかなかったのは惜しかったな
446名無し野電車区 (ワンミングク MM17-K+W6 [60.45.32.181 [上級国民]])
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2025/03/17(月) 07:03:15.60ID:eIJ9Um3rM
流鉄は今すぐ置き換える話では無いし、
30000系2連を出すと馬鹿にする奴がいるけど可能性が無い訳では無い
20mの2連はJR東日本、東武、西武しかないからな
2025/03/17(月) 08:29:13.53ID:8+vJw2c60
>>446
海・西・四「えっ」
北・九「交流車でよければ」
京王「1372_ですが」
南海・近鉄狭軌系「20.5mだけど」
2025/03/17(月) 08:59:59.81ID:Etwjw/IMd
ドア故障した30000はどの編成なんだい?
449名無し野電車区 (ワッチョイ 2345-rs7X [240a:61:4112:1520:*])
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2025/03/17(月) 09:22:52.25ID:AM/zDQ870
30106Fだそうな
鷺ノ宮で準急拝島行きを2番ホームで急行西武新宿行きに折り返しさせる荒業をやりのけた
すぐ後ろが急行玉川上水行きだったし、これを拝島行きにさせたかは不明
2025/03/17(月) 09:30:40.16ID:+Xu7mKGV0
>>447
交直流でよければ
ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道とかあるぜ
2025/03/17(月) 10:19:37.70ID:+/zgN0OB0
流鉄行きの噂があるのは211系6000番台なのに何故に213系が話に出るんだ?

西武30000系2連は今日もしっかり3本活躍で重要な存在
昨日日曜は2本出勤
新宿線では2000系10連が今日は6本も
2025/03/17(月) 10:19:38.98ID:x01ePPUt0
大井町終わったら雪が谷の1000の番だろうからその辺貰いそうだけどなぁ
もう20m車である必要もなさそうだし
2025/03/17(月) 10:20:23.96ID:x01ePPUt0
って書いたけど
211-6000が行くって風の噂があるのか
2025/03/17(月) 10:30:30.02ID:x01ePPUt0
なるほど211-6000(2両×4編成)が譲渡回送の準備して置いてあるのね
流鉄は5編成3運用だけど噂が本当なら予備1本減らすってことか
2025/03/17(月) 11:33:31.36ID:+/zgN0OB0
流鉄は検査入ったら人員の問題と思うが半年以上出てこないこともあるのよ
無塗装ってだけで一本減らせると思う
2025/03/17(月) 11:36:28.79ID:/pXx0guh0
流鉄は2年位前から2運用に減少している様です
457名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-k3Cp [222.151.32.58])
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2025/03/17(月) 11:44:07.65ID:xOiLHotu0
かつては3連もあったのに
TXに根こそぎ奪われたか
458名無し野電車区 (ワッチョイ a206-Rqqk [2400:2200:7b3:85c3:*])
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2025/03/17(月) 13:40:04.70ID:oB3/KsjI0
>>445
顔が同じ701系がたくさんあるからそれで良くない?
どうせ撮るだけやろ?w
459名無し野電車区 (ワッチョイ a206-Rqqk [2400:2200:7b3:85c3:*])
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2025/03/17(月) 13:42:29.43ID:oB3/KsjI0
>>453
海や南海は自社で使い倒す前提ではなく譲渡を見込んだ丁寧な保守をしてるということ?
2025/03/17(月) 14:48:51.65ID:/pXx0guh0
2026年度新宿線ライナー列車登場発表してるね
40000系列かな?
2025/03/17(月) 15:07:30.52ID:BduOR1lu0
40000系で拝島ライナーと共用でしょ
2025/03/17(月) 19:31:23.42ID:MLddvb48d
4228レ→4217レ 6109F
すれ違いで運番見えなかったけどM表示出してた
小手指1850発の26Mに流れるのかな?
2025/03/17(月) 20:07:48.74ID:ylSDyEPo0
>>458
旧1好きの方々にはパッと見の時点で通用しないと思うなぁ
台枠の違いから銀髭の下のバランスは旧1がベスト
701、801は各々の良さがあるけど
464名無し野電車区 (ワッチョイ 86fd-rs7X [240a:61:5196:6ffe:*])
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2025/03/17(月) 22:43:16.11ID:q/OkGilt0
3/24より横浜高速鉄道でベイストレイン2025運行開始
西武線にも来る
www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/1c43b9c5d5caac0ef1f0e0c16cc39401e18b5474.pdf
2025/03/18(火) 00:15:41.33ID:vB1jsIow0
>>462

26M(2)
小手指出庫
小手17:08→池袋17:48 4228レ(26M)
池袋17:55→小手18:39 4217レ(26M)
小手18:50→新木20:15 6536レ→A1826M
新木20:30→和光21:25 B2026M
和光21:41→新木22:32 A2126M
新木22:48→清瀬23:56 B2226M→6417レ
清瀬4番留置→翌12Mへ

L/C以外だとこのパターン初めてか
以前は直通保谷→準急池袋→準急小手指なんてのもあったけど途中からM運番消してたね
466 【凶】 (ワッチョイ c79a-91cd [2400:4151:c382:be00:*])
垢版 |
2025/03/18(火) 00:18:23.23ID:uYtz4LoJ0
小江戸の後継はどうなるのだろうか。
2025/03/18(火) 00:22:27.92ID:o/11cqzN0
>>464
ウチの4代目L-trainを元町中華街にやろう
2025/03/18(火) 10:35:42.77ID:KuP0ZZHod
>>465
サンクス
26Mだったのか

朝の24Mも何で30Mより後に地下鉄入るんだとか思ってたらこっちも先に1往復だけ地上運用してたんだな
2025/03/18(火) 10:39:29.12ID:KuP0ZZHod
4代目Lトレって今は地上専用扱いだけどそのうち申請して直通運用入る気がするんだけどな
ラッピングで一目でわかるからだろうけど6000アルミみたいに貫通扉に黄色の識別はないし
運転台にテプラ貼ってるかは知らんが
470名無し野電車区 (ワッチョイ a202-Bk/i [2400:4051:bb20:700:*])
垢版 |
2025/03/18(火) 11:31:52.45ID:wsfDW7fd0
>>466
西武鉄道webサイトに書いて有りますよ
表題だけでは分かりにくいので、よく見てね
一日見ても分からなかったら質問どうぞ
2025/03/18(火) 13:05:31.10ID:cspyn+RjH
>>466
50000系(仮)じゃね?
472名無し野電車区 (ワッチョイ 774e-Rqqk [2400:2200:793:9760:*])
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2025/03/18(火) 14:02:52.81ID:lYgKrnp80
602 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイ 4775-u4YC [118.83.31.209]) sage 2025/03/18(火) 01:13:11.46 ID:m+HT++kg0
>>415
富山地鉄ならまだわからんでもないがw

その富山地鉄も色々と厳しいみたいだが、
例えば元京阪の一部をNRAで置換えとか、あんのかな。
最後の1本は他と違いすぎて廃車だろうから、他の4本?
473名無し野電車区 (ワッチョイ f6b0-rs7X [240a:61:4251:7ef2:*])
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2025/03/18(火) 14:40:41.13ID:GyFeOfTT0
2527F横瀬へ
474名無し野電車区 (ワッチョイ a202-Bk/i [2400:4051:bb20:700:*])
垢版 |
2025/03/18(火) 14:44:44.55ID:wsfDW7fd0
東急9000系は未だだけど
2025/03/18(火) 15:17:17.11ID:wsfDW7fd0
2026年度新車は仮称川越ライナー用かな?
2025/03/18(火) 19:39:38.48ID:srs0P/Bx0
>>473
乙!wktk
2025/03/18(火) 20:53:56.89ID:r+A+70Wv0
>>465


54Mも地上運用は消滅したのね
2025/03/19(水) 06:28:41.78ID:UdPzRy8X0
8000系追加受け入れまだ〜
2025/03/19(水) 14:27:42.98ID:GSMrt5Ck0
2083Fが解体終了だそうです
次の解体は2527Fになるのかな?
横瀬も忙しいね
2025/03/19(水) 16:27:34.84ID:VWk+wu/Z0
>>459
ボロを極限まで使うから故障運休や乱れは許されないから
特に東海道は貨物にペナルティー減額払いたくない
2025/03/19(水) 19:49:20.62ID:UdPzRy8X0
>>479
乙!wktk
482名無し野電車区 (ワッチョイ a2c0-Bk/i [240a:61:4272:746d:*])
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2025/03/20(木) 11:08:40.20ID:H6avRH2I0
48153編成が昨日から営業運転開始だそうです
3/9到着で3/19営業入りとは髄分と早いですね
483名無し野電車区 (スップ Sd42-rs7X [49.97.9.220])
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2025/03/20(木) 11:37:49.69ID:Agde6YUid
ほんとだ
昼間試運転して、夜運転入りか
2025/03/20(木) 12:01:15.93ID:ancUyXCU0
テst
485名無し野電車区 (ワッチョイ 0e90-eM9o [119.83.55.91])
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2025/03/20(木) 12:21:52.00ID:mjYBXZwh0
東大和市駅 3/25から無人駅

今年の11月15日から26日まで、デフリンピックがあって、東大和市駅前のボーリング場がボーリング競技の会場に使われる。
つまり全国や世界から(聴覚障害者も含む)たくさんの人が東大和市駅に来るかも知れないのに無人駅なんかにして大丈夫なの?
486名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-VABl [106.146.14.132])
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2025/03/20(木) 12:47:47.39ID:otJ6y1+0a
>>485
その期間だけ臨時で駅員を派遣すれば良い
2025/03/21(金) 06:58:43.76ID:hGvKZt6k0
4面8線終端駅の無人化なんて前例あるか?
488名無し野電車区 (ワッチョイ c610-HVp6 [153.139.131.8])
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2025/03/21(金) 07:38:04.26ID:CUUrPDuC0
窓口業務の無人化=無人駅ではないんだけどね
489名無し野電車区 (ワッチョイ 4eda-9PhM [223.218.169.119])
垢版 |
2025/03/21(金) 10:32:12.93ID:xcN+OeVj0
>>487
3面6線の無人駅なら
490名無し野電車区 (ワッチョイ 8f46-rs7X [240a:61:7192:2e02:*])
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2025/03/21(金) 11:25:50.16ID:AJ3La30o0
2075F南入曽移動
491名無し野電車区 (ワッチョイ 8f46-rs7X [240a:61:7192:2e02:*])
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2025/03/21(金) 12:39:47.63ID:AJ3La30o0
そして20105F武蔵丘車両検修場入場
元の姿に戻すのかな?
2025/03/21(金) 12:51:27.35ID:wr3OfhRf0
>>490
池袋線から黄色い2000系が無くなったのかな?
2025/03/21(金) 22:06:25.03ID:/aAd8x1D0
また2000系黄色は2071編成がいる
2000系は4連6連は補助電源SIVは検査やってるけど、8連は検査期限が切れたものから廃車がしてるな
2025/03/22(土) 16:03:53.72ID:sFFDj8x0d
小手指に東急東横線ベイスターズラッピング車輌が停まってた
25日から運行みたいだね
2025/03/22(土) 16:05:34.03ID:sFFDj8x0d
失礼23日からだっあ
2025/03/22(土) 17:10:46.08ID:+0ziry3c0
東急サステナ車受け入れまだ〜
497名無し野電車区 (スップ Sd42-rs7X [49.97.21.1])
垢版 |
2025/03/22(土) 17:27:48.87ID:hFfj8MdHd
土休日ダイヤの20Kかw
20Kは元住吉検車区→武蔵小杉→小手指→(車両基地入庫)→元住吉行き最終で終わりのやつだ(※翌日が土休日ダイヤは05K、平日ダイヤなら06Kで流れる)
2025/03/22(土) 21:07:02.18ID:pPFObfTw0
>>497
ナイターゲームダイヤ ひばりヶ丘始発:快急小手指行にも使われるかな
2025/03/23(日) 11:32:29.57ID:aDb4tX1A0
>>494
ってことは、Lトレも横浜行く?
2025/03/23(日) 11:56:36.12ID:mf9pKfRx0
>>499
いかない
横浜高速は、走行可能路線の屋外広告許可を取っている
Lトレインは西武線以外の屋外広告許可を取っていない
501名無し野電車区 (ワッチョイ 9f54-+mgS [240a:61:13c1:297a:*])
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2025/03/23(日) 12:14:45.96ID:4GOWEYvr0
今日も休日20KはY500系
2025/03/23(日) 12:52:37.03ID:uSXsJX3i0
雰囲気的にLトレの方がハマベイ感があるかなぁ
普段着の40000系配色の方が昔からイメージするライオンズな印象
503名無し野電車区 (ワッチョイ 9bdd-SVkf [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/24(月) 00:01:19.29ID:gWFxkYIb0
701系
https://x.com/s3c08/status/1903801403128365276
2025/03/24(月) 04:35:56.30ID:IQ5Qwzn30
>>500
駄目じゃん
2025/03/24(月) 13:29:56.29ID:TaKQ6PP90
8000系はワンマン想定してないのかな
デッドマン装置はあるから誤開扉防止センサー、客室へのマイクくらい?
2025/03/24(月) 13:31:23.49ID:TaKQ6PP90
6連となるとモニター要るのだろうか
2025/03/24(月) 18:07:22.10ID:IQ5Qwzn30
>>505
8000系の後継車からやろ
508名無し野電車区 (ワッチョイ 9f86-MaZR [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/24(月) 18:55:10.64ID:3QX5+RG70
>>503
よくもまあこんなゲテモノ電車がほんの29年前までの新宿線の主力だったもんだな
他社線より何周か遅れている感は否めなかった
2025/03/24(月) 19:29:26.82ID:IQ5Qwzn30
>>508
そやな
510名無し野電車区 (ワッチョイ 2bda-eJsh [222.151.32.58])
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2025/03/24(月) 20:26:08.12ID:shbN1Tum0
701のモーター音、本気出して走ったらおそらく京急600(2代目)のような音がしたはず
2025/03/24(月) 20:27:30.83ID:3DM2GAMD0
行き先が新宿線ばっかり
池袋線にはいなかったのか?
2025/03/24(月) 21:43:51.85ID:TaKQ6PP90
赤電冷房車も401系も改造直後は池袋線も多かったよ
平日夕方急行西武秩父の定期便あった
2025/03/24(月) 22:57:02.31ID:zNLbnOEN0
701と同じ主電動機、ギア比の車両はJRにいたが、駆動音は全く異なっていたね
2025/03/24(月) 23:10:02.52ID:NWWZBbHla
高速時はMT46ギヤ比5.6とよく似てたが、低速では全く異なる
2025/03/25(火) 10:42:17.89ID:qbqQgF7i0
MT54と同型とされてる記述あるけど似てないよね
4.82近郊型では高速域伸びるけど419系や715系など5.6だと100kも時間かかってキツいのな
516名無し野電車区 (ワッチョイ 0f02-bZOK [121.86.207.161])
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2025/03/25(火) 12:20:11.03ID:pHQlqIbE0
西武101系は最弱め界磁率35%だからな
国鉄だと151系が35%にしてたがこれが活かされたのは163km/h走行試験しかないはず
103系は35%だったが実効値が40%と乖離してて設計値通りになるよう是正した京阪神緩行線以外ではスピードが出なかった
2025/03/25(火) 15:10:51.66ID:+s4YxbyG0
>>515
419、715系の辛そうな音聞くと、MT54はギヤ比4.82までで使うものだなと思う
518名無し野電車区 (ワッチョイ 9bdd-SVkf [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/25(火) 18:56:50.88ID:eJEBzUpQ0
昔の6000系みたいな走行音
https://x.com/nhk_news/status/1904416238648057990
2025/03/25(火) 19:34:43.10ID:NKWKN40I0
汚物ファックカート2000系要らない
520名無し野電車区 (ワッチョイ 0f02-bZOK [121.86.207.161])
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2025/03/25(火) 19:39:30.37ID:pHQlqIbE0
レッドアローは歯車比を高速寄りにして120キロ運転対応にしても良かったのに
101系とまったく同じなので高速域が特急車らしからぬ爆音になる
初代レッドアローは101系との併結運転も検討されてた
521名無し野電車区 (ワッチョイ 9bdd-SVkf [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/25(火) 19:50:08.48ID:eJEBzUpQ0
>>520
南海の特急サザンみたいな走り方をする可能性があったのか
2025/03/25(火) 19:54:40.24ID:TGy0fefQ0
9105F 行先表示器字幕→フルカラーLED表示器に

2000系のお下がりか?
種別枠は撤去され行先単体表示
2025/03/25(火) 20:45:37.79ID:+ddT6B8W0
>>520
実際そんなことしたら秩父線登れないだろうがな
ULのようにオールMだったらいけたかもしれないが
2025/03/25(火) 21:03:47.59ID:zeKeyIqA0
あのみすぼらしい無理やり埋めた感が無くなってすっきりしたね
2025/03/25(火) 23:09:27.98ID:DXmQsfcla
>>520
西武線にそんな高速を要求される箇所はない
トップスピード出せるのはほんの一瞬
(105出るのは東久留米と清瀬~秋津くらいしか知らない)
2025/03/25(火) 23:13:59.71ID:Re36boCf0
20000系が池袋線に来た当初、スペックだけ見ると貧弱だと思ってたけど、
高架線上で静かにあっさりと105kmに到達して驚いた。
2025/03/25(火) 23:15:46.08ID:R/ebuqzVr
NRAの問題点は高速性能ではなく中低速域での加減速のガクガクとした動き
528名無し野電車区 (ワッチョイ 6b62-MaZR [180.5.69.211])
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2025/03/25(火) 23:31:35.36ID:xylSw1Xa0
101の様に出発時にノッチを段階的に投入するのもショック緩和の為だっけ
2025/03/25(火) 23:58:43.49ID:DXmQsfcla
>>526
20000系の滑らかな加速素晴らしいよね
特に高速域の伸びはバカ殿6000を上回っている

実はあの鈍足2000系ですら京急旧1000よりも高速性能はいい
0→100km/hまで 西武2000 65秒、京急旧1000 70秒
2025/03/26(水) 08:00:24.15ID:FBKFFL980
48050系甲種輸送まだか
2025/03/26(水) 13:15:24.49ID:S7TbpApJ0
>>525

新宿線の急行運用・特急運用なら結構あるよ
鷺宮の西 曲線昇り勾配駆け上がったあとは所々に
速度制限あるけどけっこう高速区間だよ。まあ踏切あるけどw
2025/03/26(水) 13:17:50.15ID:flIXSlYz0
開発経緯抜きに結果論だと5000系とNRAは特急車に相応しい低騒音に4.21とかギア比低くしても良かったね
板谷峠で485系登ってたので秩父なんて緩々
高速得意そうなMT54も比5.6の100k走行は特急型160k運転に相当する計算かな

20000系はとにかく軽い
西武でも無論(他に乗入れはしないが)相直他社のどの車両よりも軽い
533名無し野電車区 (ワッチョイ 2bda-eJsh [222.151.32.58])
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2025/03/26(水) 14:41:15.24ID:bcGj5Sv50
2026年から東上線に新型車両90000系を導入します!
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20250326124551SKiZWxlDR0iXiNSWtlbbEA.pdf

色味がどことなく西武20000っぽい
2025/03/26(水) 15:18:03.66ID:0wYhsecv0
>>532
何しろ特急が出た頃は最高速度85km/hだったし
招来のスピードアップなんて念頭に置いてなかっただろう
だから無理して速度出すと爆音になってしまう
2025/03/26(水) 18:03:30.43ID:JqOM6y1P0
>>533
ドア窓が阪急並に長いな
2025/03/26(水) 21:09:03.06ID:A7XYD/yI0
東武も相変わらず車体色が安定しないね
新型車両を出すたびに変えてくる
2025/03/26(水) 21:21:12.15ID:S7TbpApJ0
そういう意味じゃ令和の世の西武のコーポレートカラーってどんなのを言うのよ。
アルミ地に青?
アルミ地に青から緑のグラデーション?
個人的にはアルミ地でいいから黄色の路線でいってほしかったわ
一番わかりやすいのはライオンズカラーなんだろうけどあれだと
全塗装になってしまうからなあ
538名無し野電車区 (ワッチョイ 5faf-JIbt [2405:6580:8340:6a00:*])
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2025/03/26(水) 22:28:22.33ID:k1zsTdtc0
黄色はもういい
2025/03/26(水) 22:43:29.99ID:MRa4QZhi0
30000や40000の色は変。
まだ真っ黄色の方がマシ。
2025/03/26(水) 23:06:20.73ID:n27HEYnqa
>>532
101の足回りは日立にオーバースペック品をいいように買わされたような気がす
西武線程度の勾配なら抑速制動なんて不要なはず
事実、自動ブレーキのみのツリカケも当たり前のように入線してたわけだし

かつてMT54とDT21を供与を受けたときみたいに、
国鉄103系の足回りをそのまま使わせてもらえなかったものかね

ご存じのように103系は低速でトルクが非常に太くて勾配にも強く、
西武線より急勾配の青梅線を走ってたんだから、
秩父の勾配にも余裕で対応できたはず
2025/03/27(木) 00:09:27.20ID:OK/SGabU0
東急9000系
床下機器が全撤去されたようだ
VVVF換装されれば20年は使うだろう
542名無し野電車区 (ワッチョイ 3b1e-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/27(木) 04:32:05.03ID:hUzTzKAP0
>>534
1969年のピク臨を読むと、池袋線は練馬〜保谷の複々線化、新宿線は都区内高架化、その為中遠距離駅の改良と複線化で最高速アップなど大きな飛躍を図る、と西武の人が述べていた
その通りで複々線と高架化以外は駅の島式→相対化は早い時期からかなりの数やったし、重軌条化・ロングレール化・速度照査式ATS導入も関東大手ではかなり早い方だった
速度向上は95キロ化から5年を置いて105キロ化と段階を踏んで万全を期した
101はその改良された本線を105キロで走る様に設計されていたのだと、4000快急やV化前の9000優等に乗るとよく分かった
2025/03/27(木) 06:13:33.82ID:OK/SGabU0
今は違うだろう
重軌条化は進んでおらずほとんどの区間がレールは50KG/N
最高速度は95Kmがほとんど
105Km出しているところは遅れている場合のみ複々線化区間と清瀬〜秋津間のみ
2025/03/27(木) 08:49:52.42ID:2uB+24ay0
清瀬~秋津も余程遅れてない限り95前後でオフすることが多い
2025/03/27(木) 11:28:42.56ID:BiRzYXG90
>>541
stainless車体やからなフルSiC+SynRMならそうは使えるやろ
2025/03/27(木) 13:12:49.97ID:3QujorfF0
東急9000系永く使うつもりかね
FS372より安い乗心地の台車も替えられんだろうか
2025/03/27(木) 13:52:33.79ID:BiRzYXG90
>>546
だとええな ヨーダンパの取り付けもキボンヌ
2025/03/27(木) 19:13:00.75ID:VFu5QIaA0
不要でしょ
549名無し野電車区 (ワッチョイ 1f88-eJsh [2405:6581:720:7000:*])
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2025/03/27(木) 19:13:48.50ID:VKdTF9uR0
ヨーダンパ
取り付けないと
酔うダンパ
550名無し野電車区 (ワッチョイ ef2a-ejpt [2400:4052:2c40:6a00:*])
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2025/03/27(木) 19:40:50.04ID:Yb4bWM5c0
山田くーん、座布団持ってって
2025/03/27(木) 20:27:17.11ID:OK/SGabU0
川崎車両では次の40000系の鋼体ができ始めている
2025/03/27(木) 21:22:01.42ID:BiRzYXG90
>>551
乙!wktk
2025/03/27(木) 21:44:34.04ID:OK/SGabU0
小江戸代替えのライナーは拝島ライナーに使って40000系は池袋線に戻ってくるのかな?
そうすれば池袋線のSトレインは増発できるな
2025/03/27(木) 23:00:11.84ID:Ikq8iKH30
2027年だとちょうどSトレ誕生から10年か
現状を見てると増発はないだろうし拝島ライナーもそのままだろうな
そもそも小江戸の後釜が10両で出てくるか怪しいし40000ではなさそう
2025/03/27(木) 23:10:03.99ID:BiRzYXG90
小江戸後釜は四万系やろ
556名無し野電車区 (ワッチョイ 0f10-tAIj [153.139.131.8])
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2025/03/27(木) 23:39:45.25ID:8eTsSssi0
50年以上続いたレッドアローの愛称はライナー化で消えるんだろうな
2025/03/27(木) 23:45:43.22ID:cTgJi5MB0
ゴトーさんは伝統を壊すことでしかアイデンティティを維持できないからね
2025/03/27(木) 23:52:44.66ID:YnZgzGBo0
特急廃止ってサーベラスの提案は割と先見の明があったな
2025/03/27(木) 23:59:15.98ID:5GoXoxeua
むしろ堤時代の負の遺産を消したいんだろう
560名無し野電車区 (ワッチョイ 9ba2-FwN/ [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/28(金) 00:04:46.91ID:nORX9/8/0
>>559
質より量の時代
2025/03/28(金) 00:38:10.91ID:jm3JeIeTM
コロナの日中減便ダイヤでは、特急だけは本数を維持していたダブスタは忘れない
562名無し野電車区 (ワッチョイ 3bb6-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/28(金) 04:21:36.12ID:yBfM/KKb0
>>543
いや今の話じゃなく5000系が生まれた時はって言う>>534へのレス
あと50キロ化=重軌条化とは西武自身が述べていた話
重軌条は一応30キロ以上とは定義されてる様だが…その前が大半37キロ木製枕木だったのを考えたら飛躍だったのは間違いない
でも高速時は同じ100キロでも10年くらい前の方が明らかに乗り心地良かった気はする。今は保線レベルを落としているのか左右動が多い感じ
563名無し野電車区 (ワッチョイ 3bb6-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/28(金) 04:25:34.63ID:yBfM/KKb0
>>544
なんかいつも遅れてるけどね
564名無し野電車区 (ワッチョイ 9ff6-nsNp [2400:4052:2142:5200:*])
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2025/03/28(金) 18:56:38.34ID:4zu3MeDR0
川越に外国人が集まってる今こそ特急で売り込んだ方がいいと思うけど
2025/03/28(金) 19:13:29.60ID:PhU+33Th0
川越行くなら東上線に乗るでしょ、わざわざ中途半端なところにある遅い特急なんか乗りに来ないよ
2025/03/28(金) 20:14:49.42ID:hJSoXcJE0
今は無いと思うけど501IIIが居た時代は基本がツインカテナリーで架線も豪華だったな
練馬ー池袋はセクション重複?させたものなのか
ある程度距離がある4本架線の区間が結構あった
567名無し野電車区 (ワッチョイ 9bf1-7Iwn [2400:4052:2c20:5e00:*])
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2025/03/28(金) 23:11:15.51ID:Q+EIOiR80
>>564
小田急や京王のように新宿駅発なら可能性があったね。

西武新宿発なら無理、さっさと急行の一部車両をクロスシート指定席にして着席需要に対応すべき。
2025/03/28(金) 23:14:57.50ID:btnQy4Iea
>>562
37kgレールに木の枕木最高だったな
今じゃ全国的に絶滅危惧種か
2025/03/28(金) 23:17:19.67ID:fQvyj2jx0
>>567
不慣れな場所での途中での乗換や西武新宿までのアクセスが面倒なら埼京線経由がわかりやすいだろうしな
570名無し野電車区 (ワッチョイ ef2f-XStG [2001:268:986a:1eb7:*])
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2025/03/28(金) 23:52:19.69ID:4I4o8ASe0
>>568
武鉄、池袋線は軽便鉄道時代の30キロレールのままだつた

新宿線のさらにその下

ピク臨の長谷部氏の記事参照
571名無し野電車区 (ワッチョイ 0f10-tAIj [153.139.131.8])
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2025/03/29(土) 00:33:03.62ID:cAGQfG/k0
大井川へ行ったE31がエラい事になっているな
まあ現社長が考えそうな事ではある
2025/03/29(土) 11:45:19.15ID:zmn2PSzT0
拝島ライナー増発キボンヌ
2025/03/29(土) 14:21:55.38ID:guTPRE1H0
>>571
作戦としては悪くないが
E31はそんなに馬力強くない

プッシュプルでオリジナル色が補機に付く運用になるんだろうか?
2025/03/29(土) 14:41:18.90ID:T045zKBo0
>>573
EL一機で客車7両とかいう運用は需要的にもやらんだろうから問題なし
もしやるとすりゃ最後の一行の通りの運用でええんやし。

まあそれにしても500番台に模した仕上がりはよくできてるよw
カツミの自由形を具現化しやがってとか言われてるけどw
2025/03/29(土) 15:16:59.15ID:zmn2PSzT0
汚物ファックカート2000系要らない
576名無し野電車区 (ワッチョイ ef7e-yse5 [2400:2200:7c5:c057:*])
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2025/03/29(土) 20:15:43.47ID:glhflduX0
>>544
久しぶりに乗ったけど確かに100いかないな
上から速度出すな節約しろって指示がありそうだ
577名無し野電車区 (ワッチョイ 1bf5-9xhn [240a:61:51f2:5841:*])
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2025/03/29(土) 20:20:16.36ID:DeAzz5u50
老朽機関車は「絶滅危惧種」?博物館入り寸前で鉄道ファン阿鼻叫喚のワケとは
https://trendbuzz.net/4844/
578名無し野電車区 (ワッチョイ ef7e-yse5 [2400:2200:7c5:c057:*])
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2025/03/29(土) 20:46:04.60ID:glhflduX0
池袋線はもし来年度中に新2000が撤退すると加速度3.0以上のV車だけになるんだな
579名無し野電車区 (ワッチョイ 3bc7-XStG [2001:268:98ed:a162:*])
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2025/03/29(土) 20:46:10.41ID:jFZ5xv2O0
そら軽便武鉄時代の曲線半径やから、直線区間も95までで、十分速度を落としてから曲がる
580名無し野電車区 (ワッチョイ 3b11-yse5 [240d:1a:a13:ba00:*])
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2025/03/29(土) 21:55:35.55ID:hGWUEHbY0
>>579
西武ファンなら、この30年は出来る限りの速度アップに努力してきたのは認めてあげてよ
2025/03/29(土) 22:14:55.35ID:zmn2PSzT0
>>578
乙! 起動加速度3.3km/h/sまで上げてくれ
582名無し野電車区 (ワッチョイ 7d69-ZPVv [2001:268:9893:c440:*])
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2025/03/30(日) 00:56:55.52ID:MiuBkA4K0
>>576
節約するなら優等でしか使わない10コテの加速度落とせよと言いたいな
電気無駄に食うだけだし
583名無し野電車区 (ワッチョイ 0da2-aMTi [2400:4153:8200:2d00:*])
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2025/03/30(日) 11:19:16.51ID:eZNQd+bT0
https://x.com/jet26284/status/1905804587241705910
2025/03/30(日) 18:04:32.76ID:DEHv31xy0
>>578
上井草駅問題にかこつけて池20000系を新宿線に異動すれば池の起動加速はラビュー含め揃う
どうせ池20000系8連も4本しかない
2025/03/30(日) 20:46:16.10ID:DSrO2QZy0
>>582
編成の重量が同じなら、ある速度まで加速するのに必要な電力量は同じ
加速度の高い低いは関係ない(違ってくるのはピーク電流)
586名無し野電車区 (ワントンキン MMa3-T2nf [153.237.160.37 [上級国民]])
垢版 |
2025/03/31(月) 07:22:19.66ID:abtrI++SM
30000系を新宿線に移動させて、池袋線は6000.40000だけでいいよ
20000は共用で
587名無し野電車区 (ワッチョイ eb0a-cSj+ [2400:4070:228:9c00:*])
垢版 |
2025/03/31(月) 08:43:42.39ID:Qo5v0NH60
あんなカーブだらけの路線で最高105キロなんて無駄が多すぎる
85キロに落として省力化した方がSDGsの時代に見合う
落としたところで池〜飯は所要2〜3分しか変わらない
2025/03/31(月) 12:25:58.66ID:Nfr6YD1P0
SDGs突き詰めるなら走らせないのが一番
起動で喰うので最高速抑えるより全体数を減らす方だろう
それを実現するには爆加減速と最高速向上で編成減しながら輸送を保つ
山手線がそのやり方で編成減実現した筈
589名無し野電車区 (ワッチョイ e3f4-TYeD [2405:6581:720:7000:*])
垢版 |
2025/03/31(月) 13:49:17.15ID:nz4CYsm30
それで自動車交通が増えたら何の意味もない
2025/03/31(月) 13:53:35.18ID:8B/k7q5s0
30103F→20103F 新宿線⇔池袋線トレード
2025/03/31(月) 17:01:41.70ID:j92yFgy80
汚物ファックカート2000系要らない
592名無し野電車区 (ワッチョイ 0df1-kCfQ [2400:4052:2c20:5e00:*])
垢版 |
2025/03/31(月) 23:23:49.57ID:aTlQ396u0
>>591
中間クハの運転設備を撤去して固定編成にするべき。
593名無し野電車区 (アウアウウー Sa99-Rjfq [106.133.21.141])
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2025/03/31(月) 23:29:58.03ID:3zgWFgNga
>>592
今さらやっても
594名無し野電車区 (ワンミングク MMa3-T2nf [153.235.14.131 [上級国民]])
垢版 |
2025/04/01(火) 00:51:56.11ID:dHDEoYF0M
中間クハの運転台を埋めるのは30000系だろ
595名無し野電車区 (ワッチョイ eb97-cSj+ [2400:4070:228:9c00:*])
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2025/04/01(火) 09:00:40.86ID:hqTEShMe0
3万系2連+小田急8000形6連
みたいなことはできるのかな
2025/04/03(木) 11:01:11.21ID:hIKj/URed
池袋線の3000系10連
必要に応じて8連にもなるって優秀だろ
2025/04/03(木) 11:37:54.94ID:OJc71hRp0
東急9000は機器更新してやってくるんだよね
どの仕様なのだろうか
ラビュー、40000系列のどちらかで後者有力?
東急2020系グループのシステムはあり得るだろうか
598名無し野電車区 (ワッチョイ 7d95-cSj+ [2001:268:c102:ffd1:*])
垢版 |
2025/04/03(木) 23:15:20.91ID:iQGPe83M0
17000の8連みたいな直流モーターライクな音だったら嬉しい
599名無し野電車区 (ワッチョイ 5b11-vtnY [2400:4052:2c40:6a00:*])
垢版 |
2025/04/04(金) 06:48:20.54ID:MvKPFpq10
新宿線は5時45分頃、本川越駅での車両故障の影響により、一部特急列車に運休がでています。

NRA故障か?
600名無し野電車区 (ワンミングク MMa3-T2nf [153.234.17.132 [上級国民]])
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2025/04/04(金) 06:52:40.20ID:so606tEeM
10000系
2026年まで持つかな?
ラッシュ時だけ40000系に置き換えか?
2025/04/04(金) 13:40:38.21ID:J3vhKojQ0
普通に持つだろ
突発的な故障は仕方ないにしろ何の為に普段から検査や点検してるんだよ
しかもラッシュ時だけ40000とか編成足りないし、その為にシステム代に莫大な金かけるわけねぇだろ
ほんと上級国民とか出てる奴ってアホしかいないな
602名無し野電車区 (ワッチョイ 23d1-xQU6 [2400:4051:bb20:700:*])
垢版 |
2025/04/04(金) 16:49:20.57ID:uNHEK1EN0
小江戸の2026年度ライナー化はHPで発表済だな
車両は新製か配置転換なのか分かりませんが
2025/04/04(金) 16:58:31.34ID:LVNiC5xs0
>>597
主制御器は東急9020の同等品だろう
三菱製で、西武6000更新車と同世代同メーカー

譲渡後9000・9020は混用になるので
特性・機器統一の面でも極端に違うものにはしないと思う
2025/04/04(金) 17:27:26.42ID:ipWIJLIO0
 

(  ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1273359944/603


603 sage 2025/04/04(金) 16:58:


東急9000や小田急8000より製造期間長いJR205の譲渡とならなかったのはタイミングの悪さか、耐久度の違い?   )


 
605名無し野電車区 (ワッチョイ 0b10-TxQ4 [153.139.131.8])
垢版 |
2025/04/05(土) 00:22:10.54ID:5UpWCDxu0
48154F来週にも甲種?
2025/04/05(土) 00:32:36.30ID:7lPD7U5A0
48154F 4/11には川崎車両から出そうだな
次の編成の鋼体は出来ている様なので、再来週には車両がピットに出てきそうだ
607名無し野電車区 (ワッチョイ 43b3-TYeD [240a:61:50cc:af62:*])
垢版 |
2025/04/05(土) 02:03:17.43ID:qGM6DtIO0
新宿線にライナーも特急もいらない
快速急行にして
608名無し野電車区 (ワッチョイ 4d1b-aP9k [2400:2200:7d0:918e:*])
垢版 |
2025/04/05(土) 16:41:51.35ID:i1ycyWL10
池袋から便利で快適な川越特急を(ry
2025/04/05(土) 18:19:16.15ID:iiuE5pPN0
今日の23時5分からテレ玉で終末トレインどこへ行く放送するよ
2025/04/05(土) 20:32:42.70ID:1EAgDs3G0
>>603
なるほど9020のこと忘れてた
2025/04/05(土) 23:39:24.25ID:wdOdpK1d0
>>607
それは、現在の利用者が嫌がるんじゃない?
座りたい人々でしょ
612名無し野電車区 (ワッチョイ a375-pnyl [2001:268:c102:9ddd:*])
垢版 |
2025/04/06(日) 01:24:24.59ID:cZofgopt0
ラビューなんて3本くらいにしておいて
後は4万系飯能ライナーで十分だったよね
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