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西武鉄道車両総合スレッド Part73

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1 警備員[Lv.6][新芽] (初段) (ワッチョイ e305-tugr [106.178.157.209])
垢版 |
2025/02/13(木) 11:15:22.75ID:EyGTSYNM0
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(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります)

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌を与えず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
www.seiburailway.jp

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1729570138/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2025/05/15(木) 22:54:57.60ID:tMx5hpoka
考えてみれば拝島ライナーが10連なのに川越ライナーが7連ってのもおかしいよな
10連追加投入して拝島ライナーと共用かな
2025/05/16(金) 00:20:20.99ID:Vn6ImpBad
https://mobamemo;.com/
949名無し野電車区 (ワンミングク MMdf-RQ8V [153.235.66.166 [上級国民]])
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2025/05/16(金) 00:52:33.11ID:djW4EONSM
8連ライナー導入して拝島ライナーと共用
ライナーの本数を増やす
夜は15分間隔でライナー運転
40000系は池袋線復帰
2025/05/16(金) 22:05:25.22ID:h/yeic1G0
40000系LC編成が6本池袋線に居ても平日は3本ぐらい小手指で留置されてそう
2025/05/16(金) 22:49:00.43ID:i5U9fABla
その一部を川越ライナーに転用かな
2025/05/17(土) 07:54:24.15ID:Kcxo1pSy0
YF両方向を毎日運行にすればいい
特に休日の有楽町線は普通に需要あるだろ
2025/05/17(土) 12:12:35.24ID:9WqJGdty0
40000を全て池袋線で使うなら地下直から6000追い出せる運用数
→計算上10連4本を新宿線に送れる
95455歳童貞元AKB柏木由紀命 (ワッチョイ 237c-3auX [122.211.69.92])
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2025/05/17(土) 12:53:18.25ID:vyihVKhd0
再来週の8000系デビューの記念乗車券は、始発から西武新宿駅で売るのかw 東京駅Suica騒動みたいにならなきゃ
いいが(´・ω・`) 漏れは今日、大宮に住んでる89のおとんに遭いに逝って生活費を貰ってくる、55の未だに親のすね
かじりでつ、あぼぼw
2025/05/17(土) 13:38:01.29ID:Eqk981gv0
>>952
>>953
激しく同意
2025/05/17(土) 18:41:00.96ID:2PKh5iH90
要らないのはジャンジャン新宿線に贈れ
957名無し野電車区 (ワッチョイ f362-Zv3+ [180.5.40.2])
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2025/05/17(土) 18:43:55.99ID:itcGVoK70
>>952
もうさ、Yからは飯能止まり
Fからは小手指止まりのが良いのでは
んで西武秩父方面は001に任せて
2025/05/17(土) 18:59:34.22ID:XlgX7EMv0
F線直通は車庫始発入庫とFライナー以外は西武線内各停の石神井公園、保谷発着でいいよ
F線の遅れが西武線内の遅れの原因になることが多い
2025/05/17(土) 21:03:23.10ID:Eqk981gv0
>>956
2000系(゚⊿゚)イラネ
2025/05/18(日) 02:34:35.47ID:zKEFGod+0
>>959
次の設備投資計画で
40000系3編成24両ってあるから
明らかに8両の2000系置き換えだと思ったのだが
2025/05/18(日) 09:59:25.78ID:VKa09ghO0
>>960
完全引退はまだやろ
2025/05/18(日) 12:31:44.63ID:5b1/p5/v0
池袋線の2000系が新宿線に移動して、新宿線の古い2000系が廃車になる
ホームドアが設置、TASC整備済みの地下直からワンマン運転開始
地下直で車掌が乗るのは石神井公園以西になるだろう
2025/05/18(日) 13:43:51.06ID:VKa09ghO0
>>962
2000系要らねー 6000系よこせ
964名無し野電車区 (スップ Sd5a-CQfO [49.97.10.94 [上級国民]])
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2025/05/18(日) 15:14:10.51ID:+guzhN3nd
20104F玉川上水車両基地へ回送
元の姿に戻るんかな
965名無し野電車区 (スッップ Sd5a-LWiD [49.98.216.243])
垢版 |
2025/05/18(日) 19:05:09.64ID:+i5tGuuZd
>>964
新宿線に転属?
池袋線に戻り?
2025/05/18(日) 19:57:30.75ID:3nkQuoEU0
6117Fは小手指で貼替えたので、この動きは怪しい気もするが
20104Fが池袋線から抜けると10連は足りるのか?
2025/05/18(日) 20:14:30.32ID:e3wEoss5d
東急東横線の新幹線ラッピング見れた
2025/05/18(日) 20:55:16.87ID:VKa09ghO0
>>967
良かったな
969名無し野電車区 (オッペケ Sreb-CB35 [126.133.26.178])
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2025/05/18(日) 21:09:31.46ID:ta7DZcpHr
でも同じような帯巻いたの一杯走ってるじゃないですか
地色がアルミやステンレスの銀だったり灰色だったりだけど
2025/05/18(日) 21:34:02.54ID:VKa09ghO0
汚物ファックカート2000系要らねー
2025/05/18(日) 22:39:19.09ID:lSD9i5eC0
スッ

https://i.imgur.com/QBahauw.jpeg
2025/05/19(月) 00:32:37.21ID:XtZMiqNo0
7000系改造PHS上げろ
2025/05/19(月) 18:55:51.71ID:6WQpckKU0
そういえば西武山口線ってBRTにするって言ってたけど
新車…あれっ!?
2025/05/19(月) 19:16:57.40ID:PPiWt9et0
>>973
山口メンバーの事件により中止になりました
2025/05/19(月) 19:24:16.08ID:0q6nCdGh0
山口線新車陸送まだ〜
976名無し野電車区 (スッップ Sd5a-LWiD [49.98.216.243])
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2025/05/19(月) 19:47:08.65ID:GlNd/io7d
>>962
そう言えば、池袋線最後の黄色い電車の2071Fは、まだ池袋線で頑張っているみたいだね。
精々、今月までかな?
2025/05/19(月) 20:05:48.88ID:0q6nCdGh0
>>976
はよ横瀬回送しろや
2025/05/19(月) 20:30:46.42ID:Rl9YxHGur
個人的にはレオライナーは
昭和に作られた車両のまま
昭和レトロを味わう感じにして欲しかったけど
2025/05/19(月) 21:15:40.07ID:ngJmPQOj0
池袋線の2000系2本は新たに48050系が到着すれば池袋線から離れる
今年はまだ池袋線で走りそう
2025/05/20(火) 11:48:11.02ID:0ma+oQoUr
>>978
これになる?
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/prismo.html
2025/05/20(火) 22:13:55.13ID:KNCrpMCr0
>>980
ならないでしょ。
BRTにしなかったのは
線路撤去+代わりの専用道路を作る+専用バスを作る+運転手の確保(野球時は増員も)
って試算したら

レオライナーの新型を製造する方が安上がりになったとかかと。
982名無し野電車区 (ワンミングク MM2a-P8Mm [153.235.63.123 [上級国民]])
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2025/05/21(水) 00:54:16.03ID:9dtOG5oBM
池袋線は朝は40000系0番代を4本一般運用で使っているだな
座れればいいんだけど座席数がすくないから途中駅からチャンスが少ない
983名無し野電車区 (ワッチョイ 1668-Xreb [119.228.68.201])
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2025/05/21(水) 20:48:16.28ID:VaTf8Rec0
小田急からの購入は本当はステンレスの1000形が欲しかったが余りが無かったので8000形にしたか?
ステンレスの方が省メンテナンスになったが普通鋼を買ってる
2025/05/21(水) 21:13:23.60ID:vqvZi/pX0
>>983
https://toyokeizai.net/articles/-/705159?page=3

> 西武は当初、サステナ車両の定義としてVVVFインバータ制御方式とともに
> 「無塗装」の車体であることを挙げていた。
(中略)
> 小田急8000形は鋼鉄製で車体全体を塗装しているためこの定義には合わないが、
> 無塗装の車種に絞ると条件が見合わなかったという。
2025/05/21(水) 21:26:29.44ID:+Xx+974M0
>>984
6両の条件で西武は小田急を選択したけど、都営6300は検討に入っていたのかな?
少し待てばまとまった数の車両が導入出来たのに本当に気になるけど時効になったら公表してほしい
986 警備員[Lv.36] (ワッチョイ 5705-OnlX [106.178.157.209])
垢版 |
2025/05/21(水) 22:10:09.28ID:3Wb3pOaE0
次スレ立てた

西武鉄道車両総合スレッド Part74
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1747832979/
2025/05/21(水) 22:11:25.18ID:/ceaAudpa
>>984
もう少し早けりゃ無改造で走れるメトロ7000貰えたのにね
2025/05/21(水) 22:19:16.49ID:vqvZi/pX0
>>985
6300形は東京都側の意向で他の鉄道会社への譲渡売却が全く考慮されていなかった
(車両基地からの搬出業者の選定の入札の条件に搬出後の産廃マニフェスト(適正に解体処理したという証明書)の提出が指定されていた)
989名無し野電車区 (オッペケ Sreb-CB35 [126.211.134.41])
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2025/05/21(水) 22:29:31.25ID:laOqD658r
>>987
あれの一番の引退理由は床面高さだからどうだろ
2025/05/21(水) 22:43:46.09ID:rz3dUAIE0
それよくいわれてバリアフリー時代突入でダメだったろうね
OKだとしても初期型は旧2000より古くて
後期型はN101系2連の増備車作ってた頃のもんだね
991名無し野電車区 (ワッチョイ 13fb-g6DW [2001:268:98df:ad79:*])
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2025/05/21(水) 22:52:11.79ID:sRJihhZ30
>>988
本来の用途で使えるものを処分したとなれば議会あたりでケチがつくのかな
まして転売先が地方ではなく関東圏の大手私鉄でとなれば尚のこと
992名無し野電車区 (ワッチョイ cb62-LWiD [180.5.40.2])
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2025/05/21(水) 23:17:04.72ID:yfTzOnjH0
そんな中Z8000は疾走しているのであった
2025/05/22(木) 00:19:15.65ID:ODz7bdhVr
単に順番が一番最後になっただけで18000に置き換えは進めてるぞ
2025/05/22(木) 01:10:46.17ID:FrwSAg2F0
山口線新車は三原で製造
https://www.mhi.com/jp/company/location/miharaw/
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/mtc.html
2025/05/22(木) 01:29:09.05ID:PpmdESLdr
>>994
https://www.mhi.com/jp/news/250519.html
これのシステムを軌道構造は従来のまま一部導入して
全面置き換え後は駅間は架線レスにしたりとかないよな
2025/05/22(木) 07:05:45.88ID:YhsEWgU60
>>987
(゚⊿゚)イラネ
>>986
乙!
2025/05/22(木) 20:01:45.53ID:d6Ij3UEI0
>>991
6000形のときはいろいろ譲渡されたけど、初期車は非冷房、後期車はATO改造費用の問題というのもあるのかねぇ
特にインドネシア行ったのは東京都とジャカルタの交流関係もあって無償譲渡だったはず
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