宇都宮線 Part130

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 00:10:41.87

>>664
なら、あきらめましよう
ここに職員はいませんから
もしくは会社に直接言えば？

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 02:21:46.53

古河スルーは ↓ この程度 ↓ で足りる

社会政策的配慮━━━━━━━━━━━━
※朝夕を中心に1日あたり10往復
宇都宮線：上野［低いホーム］～宇都宮

小山車両センター出入庫━━━━━━━━━
出庫：小金井→上野東京ライン（早朝４本）
入庫：上野東京ライン→小金井（深夜４本）

↑
那須作が決める事ではない

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 09:46:41.87

いま日本に必要なのは久喜や古河のようなリーダーシップがある街だ

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 09:52:12.78

小金井や宇都宮にある車両を久喜や古河に陸送するんだっけ？

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 10:04:27.95

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 10:15:32.86

>>668
全４回中２回目ですけど・・・

https://www.jreast.co.jp/omiya/furutonegawakyoryo-koji/img/img_announcement.jpg

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 10:44:03.65

>>666, >>665
小山市や宇都宮市は「東北新幹線で行く北関東の地方都市」であり、東京圏どころか埼玉県内ですらない。
宇都宮線（東北本線）の輸送体系（運行時間・始発駅・終着駅）と快速列車の設定（大宮〜小山間快速運転）は、社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きい。
「常識の革命」が必要ではないだろうか？

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 11:03:34.98

>>671
ぜひ次回の栃木県知事選挙に出馬して、大いに訴えてほしいww

>>小山市や宇都宮市は「東北新幹線で行く北関東の地方都市」であり、東京圏どころか埼玉県内ですらない。
宇都宮線（東北本線）の輸送体系（運行時間・始発駅・終着駅）と快速列車の設定（大宮～小山間快速運転）は、社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きい。
今こそ「常識の革命」が必要ではないだろうか!

警備員[Lv.8][新芽] · 2025/03/28(金) 11:05:29.71

汚物ファックカート２３１系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 11:08:55.65

>>671
まずはお前の「非常識の是正」から始めたらいいよ(ねっとり)！

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 11:58:49.71

>>672
お前が住んでる那須町は小山都市圏でも宇都宮都市圏でもないな

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 12:01:32.96

「常識の革命」で検索！

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 12:13:51.04

那須作はアタマが悪いことだけは
確実wwwww

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 13:01:30.57

>>672
革命でお前の頭が断頭台に載るわけだなw

警備員[Lv.9][新芽] · 2025/03/28(金) 13:01:56.31

２３５系導入キボンヌ

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 13:24:02.17

古河またぎがいなのに、なぜ古河を越える新幹線を増発するの？
間々田、野木の人は小山方面しか利用しないの？

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 13:41:20.16

貨物新幹線にして在来線を第三セクターにしろとか言ってるけど、なすの増発しろというの？

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 17:18:49.87

D-ATCがあるから大宮以南2分間隔でも全く問題ないでしょ

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 17:22:01.92

なすのの増発は無理。

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 17:39:45.01

トツグ人の踏み絵

宇都宮線（東北本線）の

◯輸送体系（運行時間・始発駅・終着駅）
◯快速列車の設定（大宮〜小山間快速運転）

について少し話をすれば、

東京圏に住まう文明人か
化外之地に棲むトツグ人か

容易に判別可能です。

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 17:53:53.03

>>684
その考えが
アホ www
那須作の考えはならないと
言ってんのにwww

居住地は関係ないですのでw
アタマ悪いですな那須作って

**名無し野電車区** · 2025/03/28(金) 18:26:13.64

小山宇都宮方面のお客さまには、
快速列車（大宮〜小山間快速運転）や普通列車（上野東京ライン・湘南新宿ライン）ではなく、
はやくて便利で快適な東北新幹線のご利用を慫慂することが、
「最大多数の最大幸福」（人がなすべき正しい行為）であります！！！

汚客さまの排除とトツグの斬り捨てによる輸送サービスのレベルアップは、
「最大多数の最大幸福」（人がなすべき正しい行為）であります！！！

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 11:07:36.78

>>686
これを書いたのは、福島に近い栃木の山奥のかっぺですな

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 11:07:51.95

宇都宮ライトレール
開業1年目（2024年3月期）の決算は、
鉄道事業の営業損失約1億3200万円、
グッズ販売などを合わせた全体で営業損失約1億1500万円だったけど、
開業2年目（2025年3月期）の決算は黒字かね？

野岩鉄道は開業2年目のみ、黒字決算だったからさ（笑）

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 11:42:28.47

スレ違いですよ宇都宮線スレです

そして金の話ばかりなのは那須作w

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 11:58:41.03

貧困を免れない栃木県民に対して最低限の生活保障を行うことは国の使命であり、その原資は東京圏１都３県の住民（自然人と法人）が負担している。
栃木県民は乞食のくせに謙虚さが足らない。

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 12:04:29.50

「宇都宮線」なんだから栃木優遇に違和感はないな

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 12:11:23.83

>>690
那須作自分のことですよ

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 12:28:22.44

>>690
https://merkmal-biz.jp/post/88645
キモオタジジイ那須作

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 12:34:17.52

>>690
自然人とは？

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 12:41:07.19

>黒字かね？

かねかねかねかね

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 12:55:15.88

久喜には新交通も風光明媚なローカル線も無いけどな

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 13:11:07.61

>>691
お客さまのご利用状況を徹底的に無視した「宇都宮マンセー思想」「宇都宮天動説」的な価値観による運営は、
東京圏を構成する埼玉県内のお客さまから支持されることは絶対にないよ。

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 13:19:50.13

>>696
東京圏の田園都市である埼葛北部地域は、
古くから鉄道網が稠密だからねえ。

埼葛北部地域（人口約40万人）
・久喜市
・蓮田市
・幸手市
・白岡市
・南埼玉郡宮代町
・北葛飾郡杉戸町

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 13:21:26.81

>>697
「宇都宮マンセー思想」だったら、宇都宮•小山での徹底した新幹線↔在来線の乗継改善と、宇都宮線古河以北の需要に応じた輸送量の改善(=E131系短編成での運行)だなw

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 13:23:33.89

>>698
一方で高崎線沿線(熊谷～大宮)は、路線網が粗いというw

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 14:29:32.42

>>700
北足立郡の多くは「野方」と言って
米があまり作れない貧しい寒村だったからですよ
つまり人口が希薄で生産力が低く運ぶモノがあまり無かったからです
だから鉄道も学校も高速道路も貧弱なんです

【参考】
戦前の制度に基づき設立された学校の
歴史を受け継ぎ現存する新制高等学校

旧第１学区北部（鴻巣、上尾、桶川など）
　鴻巣、鴻巣女子　←たったこれだけ

旧第７学区（行田、加須、羽生）
　不動岡、進修館、羽生実業

第８学区北部（岩槻、粕壁、久喜など）
　春日部、久喜、春日部女子、
　岩槻商業、杉戸農業、幸手桜

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 14:40:15.33

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 14:49:27.50

>>701
だからなんだ？

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 14:58:34.26

>>703
日本語の読解力は大丈夫ですか？

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:00:49.26

>>701
野方だった故に宅地開発が進みすぎて混雑する高崎線。
野方の時代に鉄道建設していれば(JR久喜支線とか埼玉県営地下鉄久喜上尾線とかw)

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:08:09.79

那須作が理由をつけ書き込みしようが
古河ー新白河のスルー運転なんか実現する訳ないなすのも増便などしないwここに書いたところで何もならないwww

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:08:33.72

>>705
鉄道は、殖産興業政策の一環で建設されました
人のいないところでは経営が成り立ちませんよ

寒村→人口希薄→生産力が低い→運ぶモノなし

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:14:28.97

>>706
お客さまのご利用が明らかに不足している古河〜宇都宮間の長編成ツーマン運転は、
国鉄時代から現在に至るまで「終日閑散」が常態化して無駄な空気輸送と要員不足感を生み出しています

ヨンサントオのダイヤ改正から57年
東北新幹線（大宮〜盛岡間）の開業から43年
東北新幹線の東京駅乗り入れ達成から34年
湘南新宿ラインの開業から24年
上野東京ラインの開業から10年

お客さまのご利用は大きく変化しました
国鉄から引き継いだ設備は、陳腐化と老朽化が進んでいます

宇都宮線（東北本線）の輸送体系（運行時間・始発駅・終着駅）と快速列車の設定（大宮〜小山間快速運転）は
社会通念上、世の中の方々の感覚と乖離した部分が大きくなっています

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:23:59.26

>>704
高校がどした中卒

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:25:14.29

>>708
だからお前は革命で断頭台行きだろ

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:38:12.53

>>708
だからJRに言えってwww
相手にされないからここに書いてんだろwwwww

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:39:11.60

乞食客が切られるのは時間の問題だよ
ま、それまで自信満々で楽しんでくれ

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 15:54:49.37

>>712
負け惜しみ乙乙

ところでそこは乙？丙？

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 18:48:13.85

>>699
是非そうして欲しいね、一日も早く

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 19:22:06.14

栃木優遇が許せないのであれば車両センター移転するようにJRに要望を出せばいいのでは

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 20:54:05.07

東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)の
稼働開始から始まる
首都圏エリア東北方面
中距離輸送サービスのレベルアップ？

お客さまのご利用の変化をふまえて・・・
ご利用の汚客さまにはご不便をお掛けします？

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 21:40:25.97

そんな久喜分断したいなら東武使えばいいだけ
JRはスケール違うんだよ来んな

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 23:11:54.50

ＪＲ東日本が発表する
お客さまのご利用状況は、次のとおりです。

大宮支社小山統括センター管内
駅別乗車人員（2023年度、1日平均）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東　　土呂　　　14,737
京　　東大宮　　31,530
圏　　蓮田　　　18,575
の　　白岡　　　11,529
都　　新白岡　　_6,303
市　　久喜　　　31,740
鉄　　東鷲宮　　_8,440
道　　栗橋　　　10,963
　　〜〜〜〜〜　　利　根　川　　〜〜〜〜〜
━━　古河　　　11,304
北　ーーーーーーーーー誰の目にも明らかな崖
関　　野木　　　_3,778
東　　間々田　　_3,742
の　　小山　　　20,492 ※
地　　小金井　　_3,631
域　　自治医大　_3,075
鉄　　石橋　　　_4,527
道　　雀宮　　　_4,514
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※ 拠点駅：新幹線、両毛線、水戸線を含む。

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 23:14:19.54

ＪＲ東日本が発表する
お客さまのご利用状況は、次のとおりです。

平均通過人員（人/日）　　2023年度
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京圏：大宮〜古河間　　138,338 … Ａ
北関東：古河〜宇都宮間　_44,516 … Ｂ

　Ａ　≒　Ｂ　＊　３．１２

埼玉側（Ａ）は、栃木側（Ｂ）の３倍以上です。

**名無し野電車区** · 2025/03/29(土) 23:32:23.67

さっさと首チョンパして死ねよ革命でwwww

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 09:41:02.38

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 10:32:05.92

これで古河から新白河まで直通とか言う馬鹿がいるらしい
熱海・逗子～宇都宮以上にあり得ない（笑）

44516　古河～宇都宮
15835　宇都宮～黒磯
※3616　黒磯～新白河
※7550　新白河～郡山

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 10:35:37.53

書いたからって何も変わらないよw那須作w
今日はお客様センターは休みですよw

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 13:22:58.68

>>718
宇都宮だせよ
バーカ

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 14:09:56.27

野木から雀宮までの駅別乗車人員は、宇都宮線［東京〜宇都宮間］のほかの区間に比べると少ない。
平均通過人員も、古河を境として利用者数に段差がある。

宇都宮線の栃木県内は利用者が少なく15両編成（一部10両編成）を持て余すのであれば、
本数を減らさずに「短編成の列車を区間運転させればいいじゃない」という考えの人もいるかもしれない。
私鉄では、利用者の少ない区間や時間帯に短い編成の車両で運行する例が見られる。

小山・宇都宮から都内方面への利用は東北新幹線を中心とし、
宇都宮線の栃木県内は地域輸送という考えもあるかもしれない。

宇都宮線［東京〜宇都宮間］は、東北新幹線那須塩原車両基地（仮称）の稼働開始を機に、
輸送体系・輸送サービス水準の「最適化」に着手するのではないか？

羽田空港アクセス線の開業という大きな変化のタイミングに合わせて、
首都圏エリアの常磐・東北・高崎方面における国鉄の亡霊（固定観念や先入観）は、完全に退治・駆除されるのではないか？

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 14:41:36.29

>>725
バカじゃね？w
何もソースも無いのにwww

712：名無し野電車区：2025/03/29(土) 15:39:11.60 ID:n4k4vESz
乞食客が切られるのは時間の問題だよ
ま、それまで自信満々で楽しんでくれ

と書いてるくせに
1日しか経っていないのにwまた書き込みすんの？
必死でご苦労ご苦労www

警備員[Lv.9][新] · 2025/03/30(日) 15:09:45.60

汚物ファックカート２３１系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 15:10:23.48

>>725
証拠出せバーカ

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 15:24:17.08

ソースが無いからデータ貼り付けるんだろうな

しかも使いまわしのwww

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 16:11:22.46

お客（×汚客）さまのご利用状況の変化
　　　　　　　　↓　
鉄道労働者の人手不足、就労意識の変化
　　　　　　　　↓　
効率的で持続可能な輸送モード等への変革
◯ご利用の少ない線区の廃止（バス転換等）
◯ご利用状況に合わせた輸送力の適正化
◯新幹線と在来線特急の利用慫慂
　　　　　　　　　　　　　　　　などなど

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 16:11:56.86

ある晴れた昼さがり、トツグへ向かう列車、
古河越えゴトゴト、空気を乗せてゆく

おバカなトツグ、斬られる運命
悲しそうな瞳で見ているよ

ドナドナドナドナ、乞客を乗せて
ドナドナドナドナ、古河越えガーラガラー

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 17:33:17.14

>>731
ソースは見つけられないw
新歓乗れないww
コジキですwww
と、自己紹介wwww
切ないねぇwwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 17:34:46.48

新幹線でしたね↑↑↑www

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 18:08:05.19

東京23区の10％通勤・通学圏からしても
公式アプリでわかる列車の混雑状況からしても
東北道など高速道路の渋滞状況からしても
JR宇都宮線の古河越え列車（特に快速）は
もう役割を終えてるよ

小山・宇都宮方面は東北新幹線一択
JR宇都宮線の古河越えはほぼコジキ

お客さまのご利用状況に合わせて
古河〜小金井・宇都宮間の一部列車を削減して
山手線内〜古河間の利便性向上に努めることこそ
人が為すべき正しい行為かと思いますね

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 18:31:56.76

>>734
ならJRに言えばwww
ここに書いて実現するんなら古河で分断も黒磯スルーも実現できてるんじゃ無いの？www

JRに相手にされないから？www
それともここにいる人間を当てにして動いてくれるとでも？www

アホですねwww

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 19:49:30.60

埼玉県の河川改修事業（中川の橋梁架け替え）によって
裏技（東鷲宮の着発線）を使えば久喜で簡単に折り返せることが素人さんたちにバレちゃったから
JR東日本の立場は苦しくなっちゃったよね

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 19:52:55.62

「久喜駅では列車の折り返しができない」などと言われ続けたから「ＪＲ宇都宮線整備促進連絡協議会」では発着設備がある駅名を明示して、

始発列車及び最終列車を古河駅発着とすることによる始発列車時刻の繰り上げ及び最終列車時刻の繰り下げ

として要望してるんだよね

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 19:53:43.15

古河とかどうでも良くて栃木バカにしたいだけだからな
そりゃ叩かれるわ

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 20:18:38.71

>>736
そーだね。久喜ー古河間
運休にして、バスにすればねwww

アタマ悪すぎて泣けてきますなwww

那須作ってwww

**名無し野電車区** · 2025/03/30(日) 21:02:51.05

NHK 首都圏 NEWS WEB
サクラの名所東京目黒川沿いで「桜まつり」
03月30日　19時13分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250330/1000115859.html

栃木県から訪れた５０代の夫婦は「思ったより咲いていて、きれいでした。一足先に東京のサクラを見ることができてよかったです」と話していました。

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 15:30:39.39

>>740
今日は新京成最終日！
皆で乗りにいこう！

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 18:25:59.62

第三セクター宇都宮餃子鉄道

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/03/31(月) 18:33:44.19

汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 20:37:30.36

これまでも、そしてこれからも

トツグ最優先と乞客第一で

東京30-50km圏のお客さまを蔑ろにする

JR東日本大宮支社小山統括センター

蓮田駅（養分駅）、久喜駅（養分駅）、古河駅、
小山駅（拠点駅）、小金井駅、乗務ユニット

トツグ優遇は、経営のトッププライオリティ！
東京30-50km圏のお客さまは、トツグの養分！

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 20:47:36.98

>>744
トツグ優遇ならば、

•真岡鉄道のJR化と小山直通の復活
•両毛線宇都宮線直通の復活
•急行「日光」の復活と特急化
•烏山線の増発
•日光線の増発
•宇都宮以北の増発
•新幹線小山と那須塩原の停車本数増
•特別快速「なすさく」の運転w

そのくらいしてもよかっぺ

**名無し野電車区** · 2025/03/31(月) 23:35:37.11

JR日光線、烏山線で運転取りやめや遅れの可能性　降雪見込みで

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 06:51:09.12

上野東京ライン・湘南新宿ライン・羽田空港アクセス線（仮称）の「オフピークポイントサービス対象エリア」外は、「系統分離」だって

あと、輸送密度が1日当たり2,000人未満の「ご利用の少ない線区」は、「経営分離」だって

JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」に基づいて、鉄道会社としてのあり方を根本から転換するんだってさ

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 07:13:25.89

まあ
本庄・古河・土浦～羽田空港・小田原・逗子は車両共通化されるだろう

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 08:30:30.48

土浦駅（土浦電留線）まで直流電化するの？
まっ、その方が効率的だけど
Ｅ５３１の長編成とグリーン車が無駄に・・・

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 08:31:19.99

>>748
交直流車両は製造費高いからな…

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 11:38:10.77

老朽化した小山車両センター対策として東鷲宮の新幹線保守基地見直しに合わせて地下4階地上2階の久喜車両センターを建設して北関東ローカルの車両以外は転属だって！
地下に4階にまでに留置1～15線と研修施設、地上2階に留置1～5と仕業線、車輪添削線を設けて3階以上はタワマンにして採算性もばっちり！

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 11:53:06.78

>>751
それはトツグ県民の費用負担で作るの?

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 12:14:40.37

>>751
そんな予定ありません（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 16:16:28.19

>>751
あんなど田舎にタワマン建てて誰が住むの？
しかも地上部は車両センターだから早朝深夜に発着があり喧しいだけだろ？
大宮以北はタマワンに住むような人が住むところじゃないよ
中国人だってかわないぞ

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 16:24:57.53

車両センターはどこも老朽化している。
小山車両センターの機能の多くは、
尾久車両センターを再整備して移転すれば良い。
尾久なら輸送障害発生時にも都合が良い。
上野（ＵＴ）にも池袋（ＳＳ）にも近い。
今のＭ電は都心部をスルー運転する列車が中心。
東京圏外の小金井・宇都宮では遠すぎて、
ダイヤ平復に時間がかかりすぎている。

宇都宮線で古河を越えるお客さまは、
もはやほとんどいない。
汚客さまがほんの少しいるだけ。

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 17:34:12.02

>>754
大変だよね
老朽化したタワマンが貧民窟（スラム）になることは確実な未来だから・・・

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 17:47:24.77

古くなったから引っ越しと言う発想がアホですけれど（笑）

東京駅もそのうち引っ越しですか（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 18:38:11.52

えきねっとに登録できないから、JRに問い合わせたら、手帳を発行する自治体の問題だから自治体に問合せてくださいと言われて切られた

↓

自治体に電話したら、JRのシステム改修がされておらず、JRさんに問い合わせてくださいと切られた

↓

JRに再度電話したら、公式ホームページに記載があります。と言われたのでリンクを聞いたら「個別の質問にはお答え出来ません」と切られた

さて、どのJRでしょう？

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 19:15:22.09

>>757
小山車両センターは
検修棟などの老朽化が激しいものの
敷地に余裕がない（拡張もできない）ため
現在のすべての機能を維持したまま
現在地での建て替えが不可能なんですよ。

旧小金井運転区（現小山統括センター乗務ユニット）の建物は
敷地内の駐車場を潰して新築しましたが
コロナで経営状況が激変したにもかかわらず
コロナ前の過剰な計画を
大宮支社がゴリ押ししただけです。

それと引き換えに
旧宇都宮運転所（現宇都宮統括センター乗務ユニット）は
小規模な間内改良しかできなかったのです。

大宮支社が
営業統括センター（現統括センター）を作る時に
旧大宮地区の土呂駅から古河駅までと
旧宇都宮地区の野木駅から雀宮駅までを
地域としての一体性が一切無いにもかかわらず
１つのエリアとせざるを得ない状況に陥り
非効率な営業体制と輸送体系が維持されました

嘘を嘘で塗り固めた完全な自己欺瞞だから
今後は悲惨な末路が待っています（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 20:08:19.86

那須作精神障害者割引始まったぞ
俺は早速黒磯駅で指定席券売機駅員に操作してもらって会津若松までの切符出してきた
黒田原は指定席券売機無いから那須塩原まで無賃で送ってもらわないと買えないからな

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 20:15:21.70

6：00のぞみ123　博　多　1-2号車自由席(久喜市民優先車両)

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 20:27:00.24

自分の希望書いたって
意味ないのにな（笑）
那須作は（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 21:11:10.23

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 21:43:02.29

>>761
現実と妄想との境がもうわからなくなってるんだな（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/01(火) 23:00:28.33

JR東日本大宮支社小山統括センター
合言葉は「トツグ最優先と乞客第一」

東京30-50km圏のお客さまはトツグの養分！
古河越えの汚客さまを支える大切な金づる！

当社の路線形態からして
土呂東大宮新白岡久喜東鷲宮栗橋の各駅は
東武鉄道と直接競合関係にはなり得ない（ｷﾘｯ

電車特定区間（東京附近）に編入するとか
特定区間（東京地区）の設定を届出するとか
絶対にあり得ない（ｷﾘｯ

首都高速と外環道に直結する東北道？（ｼﾗﾈ
都心40-60kmを環状に連絡する圏央道？（ｼﾗﾈ
　
　
　
　
　
箱の中の腐ったミカンは
箱の中のすべてのミカンを腐らせる（笑）

**那須作w** · 2025/04/02(水) 00:51:48.93

>>765
何言ってんだろうね
腐ったみかんの那須作が書き込みしてますなw

栃木の北部在住なのにw

wバカの相手は
おもしろいなw
もっとたくさん書き込みしろよwwwww
ジワるwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 06:41:15.70

>>766
那須作は腐ると言うより糞ったのほうが正しい

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 07:00:07.64

人糞製造機でしかない那須作w

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 09:21:13.90

食っちゃ寝、食っちゃ寝の製糞機

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 09:25:09.08

第三セクター宇都宮餃子鉄道

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/04/02(水) 10:02:15.65

汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 10:06:05.77

東京都区内↔︎宇都宮市内は
他の鉄道会社と
直接競合関係にはなり得ないけどな

一般のお客さまは
はやくて便利で快適な東北新幹線一択だから

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/04/02(水) 10:07:44.52

E235系導入まだ～

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 12:15:52.39

>>772
そーだよな（笑）
新幹線一択だよ（笑）

乗ってる「フリ」する人間いたら
「恥ずかしくて」
死にたくなるよな（笑）（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 12:51:28.38

駅が所在する都道府県が
連続３駅で変わる《辺境》区間は
全国で３箇所（新幹線を除く）しかない

▼お客さまのご利用状況

東武日光線の板倉越えは、ほぼ國栃生？
ＪＲ東北線の古河越えは、ほぼ乞食客？
ＪＲ肥薩線の矢岳越えは、ほぼ観光客？

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 17:32:22.53

一応、
JR宇都宮線と、東武宇都宮線ー日光線ー伊勢崎線
で、競合関係にはある。
事実上JR宇都宮線一択だが。

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 18:27:12.91

>>776
路線形態と経由地の違いから
栃木県内は競合関係にはなり得ない。
特に宇都宮市内は東北新幹線一択。

自宅と都内主要スポットとの往復で
ＪＲ線と東武線を選択できるのは土呂〜古河。

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 18:42:51.73

>>777
そうそう
小山、宇都宮～那須塩原、新白河も新幹線一択

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 18:43:50.07

小山と宇都宮と那須塩原はそれぞれ違う都市圏だからな

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 19:53:13.09

ところで最後に新幹線乗ったのはいつ？

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 20:05:18.95

宇都宮駅↔︎那須塩原駅　４８．３キロ

新幹線自由席特急料金　　　８８０円
Suica 定期券用特急料金　　８８０円

普通列車グリーン料金　１，０１０円
Suica グリーン料金　　　　７５０円

あなたなら、どっち？
新幹線普通車 or 在来線グリーン車

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 20:09:50.54

宇都宮駅↔︎大宮駅　７９．２キロ

新幹線自由席特急料金　　１，８７０円
Suica 定期券用特急料金　１，０００円

普通列車グリーン料金　　１，２６０円
Suica グリーン料金　　　１，０００円

あなたなら、どっち？
新幹線普通車 or 在来線グリーン車

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 20:12:13.91

小山駅↔︎大宮駅　５０．３キロ

新幹線自由席特急料金　　１，０００円
Suica 定期券用特急料金　１，０００円

普通列車グリーン料金　　１，２６０円
Suica グリーン料金　　　１，０００円

あなたなら、どっち？
新幹線普通車 or 在来線グリーン車

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 20:13:50.55

>>783
どっちも何も栃木県民ではありませんので（笑）
で
まさか新幹線乗ってないんじゃねーの（笑）（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 20:19:02.97

追加料金と所要時間バランスを考えると
宇都宮線で古河越えする一般のお客さまは
ほぼ存在しないよね

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 21:02:44.68

>>781
へー、宇都宮以北の宇都宮線にグリーン車あるんだー

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 21:28:46.13

那須作の書き込みって
本当にウケますw

新幹線一択ｷﾘｯ www
で、
乗らないんでしょwww

恥をさらすために書き込みしてるんだからwww
さて次は何を書き込むか
楽しみだwww

**名無し野電車区** · 2025/04/02(水) 23:19:45.95

東北新幹線の東京駅乗り入れ達成から34年。
平成は終わり、今は令和7年。
もはや、宇都宮線（東京山手線内〜宇都宮間）を利用して古河を越える一般のお客さまは、ほぼ存在しないのではないか？

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 00:31:32.19

グリーン車はJREPOINTかJREBANK優待を使って宇都宮ー熱海通しで乗るもの

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 00:37:07.16

>>788
知りませんので（笑）
古河なんて田舎行きませんから（笑）
個人的には久喜行きになろうが古河行きになろうが高崎行きになろうが大宮行きになろうが
どーーーーーーでも（笑）

困らないので困るのは
那須作ですけれどね（笑）
宇都宮より先にはスルー運転なんかしませんから（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 03:01:52.40

江戸時代の日光街道に存在した「房川渡中田関所（通称：栗橋関所）」の影響からか
宇都宮線の「古河越え」は生活利用（高校生の通学利用を含む）がほぼ存在しないという厳しい現実がある

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 03:15:08.21

>>791
その時代に行けばー

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 04:22:26.72

>>791
よし、お前は打ち首獄門じゃ

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 07:16:23.05

>>793
火炙りのほうが良い

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 09:13:09.20

>>791
流刑でどこか荒野に！

って今住んでるところが荒野か笑笑

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 09:26:12.95

宇都宮線の「古河越え」は生活利用（高校生の通学利用を含む）がほぼ存在しないという厳しい現実がある

江戸時代の日光街道に存在した「房川渡中田関所（通称：栗橋関所）」の影響らしい

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 09:29:13.47

>>796
ほぼいないとか曖昧なものではなく、5歳刻みで沿線人口が何人いて何人が古河超えをしているのかという実数値でデータ貼り付けろよ

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 09:33:59.44

第三セクター宇都宮餃子鉄道

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/04/03(木) 09:49:16.71

汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 10:29:04.63

古河越え（栗橋駅以南↔︎野木駅以北）は
高校生の通学利用さえほとんどないのに
一体どんな「生活利用」があるんだよwww

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 10:35:01.07

>>800
さすが中卒笑笑
高校に憧れるから高校生の需要至上主義笑笑

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 11:06:06.50

もし「古河越え」の生活利用が多いなら
茨城南部と同様に栃木南部も
東京都市圏に組み入れられてるはず…

でも、現実はそうなってない（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 12:16:05.63

>>802
那須作ってバカだよな（笑）

それしか言わない（笑）
東京都市圏（笑）
そんな言葉ほとんど使われていませんし（笑）
ここに書き込むことで何になるんだ（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 12:25:05.71

今年は、東北新幹線の開業（大宮〜盛岡間）から43年、東京駅乗り入れ達成から34年です。

その間、お客さまのご利用状況は大きく変化しました。
もはや、宇都宮線（東京山手線内〜宇都宮間）を利用して古河を越える一般のお客さまは、ほぼ存在しません。

昭和どころか平成も終わってしまい、今や令和7年です。
かつては多くのお客さまがご利用になられていた東北本線の古河越えは、ほぼ汚客さまだけとなってしまいました。

栄光の東北本線（古河越え）は、見る影もありません。
都市間連絡と北海道連絡は、東北新幹線がその役割を担っています。

なお、東京都心部から概ね半径50キロメートルの範囲（栗橋駅まで）は、「東京圏の都市鉄道」として、電車特定区間（東京附近）に比べても遜色ない輸送密度となっています。

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 12:36:30.23

>>804
ここはJRお客様窓口ではありませんから（笑）

バカだから理解できないんじゃね（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 13:35:48.35

東京圏のお客さま vs とちぎの汚客さま

【進行中の主なプロジェクト】
お客さまのご利用状況に合わせた輸送力適正化
線区別ライン管理（常磐・東北・高崎方面）
支社機能の縮小、業務の連携と融合
東北新幹線那須塩原車両基地(仮称)の稼働開始
羽田空港アクセス線(仮称)東山手ルートの開業

はたして、輸送体系の変革はあるか？

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 13:45:20.47

>>804
東京附近と比べて

東京とはまったくことなる圏外だという自白？

みどりの窓口を通年営業できるような需要もないくせに笑笑

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 15:06:52.50

PrEP飲んで生交尾するのもものたりなくなってきて、最近ヤバ交尾に憧れるようになった
ポジヤバだけで脳汁前回にダダ漏れでフル勃起しちゃうっす
俺のチンポpozマラにしたいっす
つまんねぇネガマラヤバく改造されて金玉でウイルス増やしてばら撒きてぇっす

ポジテレセも興味があってポジ願望拗らせてくれるような鬼畜いたらかけてきてポジ連呼で洗脳して欲しい

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 15:50:02.26

>>796
お前は打ち首獄門じゃ

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 16:52:46.03

今日が入学式の大学もあるでしようが、埼玉県東から宇都宮大学や白鴎大学への通学←コレを忘れちゃあいませんかってんだ

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 17:56:50.95

>>808
また誤爆？

お前の頭まともじゃないのがよくわかった！

医療費の無駄遣いだから病院いくなよ
自分から病気になりたいなら勝手になってくたばれ！

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 18:44:09.97

那須作は障害者手帳で東京山手線内（新宿）に行くんだろ？
小山宇都宮の在来線利用客に乞食言う資格がない

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 19:00:44.17

>>807
「電車特定区間」には、
「東京附近」と「大阪附近」があるのよ

旅客営業規則の該当ページ
https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/07.html
　
　
埼玉県内（大宮支社）の有人出札は

みどりの窓口　浦和、大宮、武蔵浦和
臨時窓口　川口、久喜、川越、北朝霞、南越谷

これしかないのよ
そもそも「臨時窓口」という仕組みは
他の都県（他の支社）には１つもなくて
埼玉県内（大宮支社）にしか存在しないみたい

栃木県内（大宮支社）の小山、日光、宝積寺、那須塩原にあるみどりの窓口を廃止して
埼玉県内（大宮支社）の久喜、川越、北朝霞、南越谷にある臨時窓口を通年営業化する方が
どう考えても売り上げが良くなると思うけどね

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 19:49:50.36

>>813
早くポジタネもらいに行ってこいよ
もうすぐ終電だろ？

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 20:18:24.82

論破されちゃって悔しいみたい

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 20:50:04.83

那須作
病気が脳にまでイッちゃってんじゃね（笑）
お気の毒です（笑）
分断とか言ってても間に合わないんじゃ（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 21:08:55.21

今年は、
東北新幹線の開業（大宮〜盛岡間）から43年
東北新幹線の東京駅乗り入れ達成から34年
です。

昭和どころか平成も終わってしまい、
今やナント令和7年です。

もはや宇都宮線（東北本線）を利用して
古河を越える一般のお客さまは、
ほぼ存在しないのではないでしょうか？

ごく一部の「汚客さま」を除いて。

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 21:36:22.11

>>817
お気の毒（笑）
お大事に（笑）
別に心配はしませんけどね（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 21:46:33.90

>>817
ウンコ拭けよ汚客

**名無し野電車区** · 2025/04/03(木) 22:13:10.15

那須作も当然含まれますよ汚客に（笑）
自分に対するボヤキだろ那須作の書き込みって（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 06:56:49.72

濃霧は同レベルなのに高崎線・八高川越線・武蔵野線は、ほとんど遅れていないようだ。
大宮支社（宇都宮線・埼京川越線）の乗務員は無能らしい。

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 07:03:07.96

高速道路の通行止めは
圏央道　内外　桶川加納〜川島
だけ

他の区間は速度規制だけ

警備員[Lv.12] · 2025/04/04(金) 07:34:16.05

汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 12:57:12.28

都市間連絡と北海道連絡を担う
栄光と郷愁の北の大動脈は？

Ａ．宇都宮線　　←　汚客さまのチョイス
Ｂ．東北新幹線　←　お客さまのチョイス

あなたは、どっち？

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 13:05:00.57

一般のお客さまの認識
都区内〜古河間　・・・　東京圏の都市鉄道
古河〜新白河間　・・・　北関東の地域鉄道
新白河〜盛岡間　・・・　東北圏の地域鉄道

栃木の汚客さまの認識
都区内〜大宮間　・・・　東京圏の都市鉄道
大宮〜黒磯間　　・・・　北関東の地域鉄道
黒磯〜盛岡間　　・・・　東北圏の地域鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 13:10:15.95

次スレ
宇都宮線 Part131
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1743739740

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 13:22:20.97

宇都宮市のイメージ

栃木県民の認識
都会、人が多い、買い物が便利、公共交通が便利、新幹線が停まる、東京に近い、災害が少ない、住みたい

東京圏民の認識
よく知らない、地方都市、クルマ社会、人がいない、生活が不便、東京から遠い、住みたくない

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 13:38:56.37

久喜市のイメージ

那須作の認識
都会、人が多い、買い物が便利、公共交通が便利、新幹線が停まる、東京に近い、災害が少ない、住みたい

東京圏民の認識
よく知らない、地方都市、クルマ社会、人がいない、生活が不便、東京から遠い、住みたくない

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 13:55:06.34

一般のお客さまの認識
都区内～宇都宮間・・・　東京圏の都市鉄道
宇都宮～黒磯間　・・・　北関東の地域鉄道
黒磯～盛岡間　　・・・　東北圏の地域鉄道

乞食障害者の那須作の認識
都区内～古河間　・・・　東京圏の都市鉄道
古河～新白河間　・・・　北関東の地域鉄道
新白河～盛岡間　・・・　東北圏の地域鉄道

警備員[Lv.13] · 2025/04/04(金) 15:02:04.72

>>826
乙！
汚物ファックカートE231系要らない

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 15:09:49.90

>>828

↓ 令和6年6月18日に閣議決定された国の文書 ↓

令和６年版「首都圏白書」（令和５年度首都圏整備に関する年次報告）

８８ページ　図表コラム３
「転入超過数の多い上位２０市区町村（首都圏、令和５（２０２３）年）」

埼玉県久喜市は、３０代の転入超過数で１９位！

注：値は日本人移動者数

令和5年度首都圏整備に関する年次報告
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001748318.pdf

>>829

　↓ 平成28年4月20日に発表された ↓
　↓ 　国の交通政策審議会の答申　↓

東京圏における今後の都市鉄道のあり方について
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000261.html

対象地域は「東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲」です。

注：東北・高崎方面は、栗橋駅・吹上駅まで

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 15:13:06.75

>>831
白書を読む人<<<超えられない壁<<<読まない人

日常生活をするのに白書をわざわざ読む人なんていない

暇で、久喜上げしたい那須作くらいだろう

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 15:16:33.30

>>832
栃木県は終わってる。

栃木県が2060年人口目標を140万人に　150万人から下方修正
2025/2/1 10:45　朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/AST103SYDT10UUHB004M.html

現状のままの低出生率や若者の県外転出超が続くと約１２８万人になる可能性もあるとのこと。

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 16:33:28.76

古河駅
こんどの下り方面の電車は
宇都宮餃子鉄道線　普通　10：00宇都宮
　水　戸　線　水戸快速10：05水戸
宇都宮餃子鉄道線　快速　10：10新白河
スーパーみと14号　特急　10：15仙台
宇都宮餃子鉄道線　普通　10：20黒磯
　水　戸　線　水戸特快10：25水戸

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 16:35:24.15

>>834
乞食の発想

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 17:43:39.18

>>834
汚客の妄想

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 18:21:59.08

>>834
ウンコ拭けよ

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 18:21:59.64

>>834
ウンコ拭けよ

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 19:55:32.22

>>833
終わっているのは
ボケ茄子作の
「人生」w
特に
「アタマ」www

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 20:03:35.22

古利根川橋りょう改築・線路切換工事のため
5月4日（日）22時00分頃から
5月5日（月・祝）7時40分頃まで
久喜～古河駅間ですべての列車が運休します。

運休区間ではバスによる代行輸送を行いますが
お客さまのご利用状況に合わせて
久喜〜古河駅間を直通するバスはありません。
また、東北新幹線への振替輸送はありません。

汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
汚客さまのご理解とご協力をお願いします。

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 20:16:33.20

具体的なスケジュールは発表されていないが
宇都宮線（東北本線）久喜〜東鷲宮駅間の
青毛堀橋りょう改築・線路切換工事を
どのように実施するのか、今から楽しみ。

運休区間は白岡〜古河駅間？
それとも、久喜駅に折り返し設備を新設？
（東鷲宮駅の着発線は利用できない）

バス代行区間は蓮田〜古河駅間？
（白岡駅西口は狭すぎて乗り入れられない）
それとも、久喜〜古河駅間？

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 20:27:14.88

赤羽の荒川沿いのガード下の鉄骨が道路に落下し通行止め

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 20:38:19.97

>汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
>汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
>汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
>汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
>汚客さまのご理解とご協力をお願いします。
>汚客さまのご理解とご協力をお願いします。

那須作協力するんだよwww
理解力ミジンコ並みですけれどwwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 21:57:10.35

>>841
発表されてますけれどねw

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 23:38:34.24

東鷲宮〜栗橋駅間の古利根川橋りょう改築は
スケジュールが発表されているけど
久喜〜東鷲宮駅間の青毛堀橋りょう改築も
スケジュールが発表されてる？

注）前者は一般的には「中川」と呼ばれている
国鉄→ＪＲ東日本的には「古利根川」らしいが

**名無し野電車区** · 2025/04/04(金) 23:40:32.16

>>842
設置者（道路管理者）は東京都北区らしいね

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 09:56:54.53

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 12:39:34.53

JR中央線に待望のグリーン車…しかしXには思わぬ“報告”が

2025年3月15日より始まったJR中央線快速・青梅線のグリーン車サービス。2024年秋からサービス開始までは「グリーン車お試し期間」とされ、グリーン料金不要で乗車することができたため、その乗り心地を体験した人も多いだろう。

お試し期間終了後は、乗車するためには乗車券（または定期券）とは別に、「普通列車グリーン券」の購入が必要となったのだが、Xには以下のような“報告”が続々とあがっているのだ。

「中央線のグリーン車乗る度に無賃乗車の人見過ぎてて…払ってんの馬鹿らしくなるから対策して欲しい」

「中央線グリーン車始まってだいぶ経つけどグリーン券買わずにタダ乗りする奴何なん?乗るならちゃんと買えや」

「中央線グリーン車に乗って見てると、『あわよくばタダ乗り狙い、しかしグリーンアテンダント来たら潔く払う』みたいなスタンスのおっさんは一定数いそう。タダ乗り狙ってる時点で潔くないけど」

「中央線のグリーン車に無賃乗車してる人を無言で通報するボタンを車内に付けて欲しいー!笑」

「中央線のグリーン車ほんとに駅員めっちゃまわってくるな…まじで無賃乗車多いんだろうな」

……など、「お試し期間」が終了したにもかかわらず、「無賃グリーン乗車」をしている乗客が相次いでいるというのだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fcfbb896597766384e120c31afb5dbcba67ec68

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 13:57:17.02

なんで
新幹線利用が当たり前だと書き込みすんのに（笑）

グリーン車にこだわるんだ（笑）

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 19:39:44.51

半年以内にE531は新白河から古河まで直通する。
上野東京ラインや湘南新宿ラインはほとんど古河で折り返す。
那須塩原発着のなすのは間違いなく増発する

以上の事が間違っていたら宇都宮駅前で裸踊りしてやるよ。

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 20:04:03.59

>>850
ウソばかり w
無いからwwwww
前に那須作が
栃木のかっぺは息を吐くかのようにウソを吐くwww
と書いてましたが
那須作自身のことを書き込みしてたんだなwwwww

過去のハダカ踊りもまだ実行してませんからw
那須作はwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 21:45:16.67

>>850, >>851
宇都宮天動説を信奉する栃木県民さん、ご苦労さまです。

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 23:00:53.60

>>852

栃木県民は>>850 ですよw
しかも>>850も>>852も

那須作www

よって>>850の那須作は
「栃木県民」と自己紹介+自演www

ですなwww

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 23:08:53.05

那須作が下らない書き込みしてる間に
精神手帳割引使って黒磯から会津と新潟の旅してきたぜ
今日は宿をとった会津若松から磐越西線、信越線、上越線、両毛線、東北線で帰ってきた
小山で来た電車は何と宇都宮まで15両
それまで2両や4両の電車だったから信越線、上越線も全線複線電化の幹線だが東北線は別格なんだなと思った
裏を返せば新潟、群馬と指して変わらない栃木で15両は過剰なんだけど家から出ない奴が書き込む資格は無いわな

**名無し野電車区** · 2025/04/05(土) 23:27:31.67

【独自】4分間女性の尻やふとももを…JR中央線で痴漢か　医師の男（59）逮捕　警視庁
news.yahoo.co.jp/articles/bf5755c7adbe73cc33b7793cdbb364da61bd7f8d　　

宇都宮！

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 00:35:52.17

>>855
>宇都宮！って

那須作の住んでる県内じゃんwwwwww

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 06:25:57.54

>>854
宇都宮まで15両は普通。

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 08:40:57.62

都民の視線による埼玉の認識

https://i.imgur.com/pARL8Vd.jpeg

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 11:05:05.67

SAITAMA↔TOCHIGI
https://x.com/myRabi_chan

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 11:06:59.39

第三セクター宇都宮餃子鉄道

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 13:14:29.43

小山駅には久喜〜古河駅間運休のポスターが
いーっぱい貼ってあるらしいね

首都圏方面の実際の利用者数は
どう考えても新幹線の方が多いと思うけど
古河越えの汚客さまを重視する姿勢の表れ？

それとも、駅が無駄に広すぎて
ポスター掲示スペースが余りまくってる？

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 15:05:55.64

>>861

>いーっぱい貼ってあるらしいね

いーっぱい貼るとこあるだけスゴいじゃんwww

那須作の最寄り駅なんか貼るとこないだろwwwww
ホームに屋根もほとんど無さそうだしなwww

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 15:47:04.70

>>861
そりゃーお前の最寄駅と駅の規模も利用者数も桁違いだからな笑笑

**名無し野電車区** · 2025/04/06(日) 18:00:29.16

東武太田駅（群馬）－JR熊谷駅（埼玉）間を結ぶ路線バス「シャトル500」　あす31日で運行を休止
公開：2025/3/30 17:00　上毛新聞
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/643100

もしかしたら東武線（久喜経由・北千住経由）の利用が少し増えるかもね