水平に約500m移動して、
さらに地下から高架まで垂直移動も加わる南北案 京都駅が乗り換え13分、
地形的制約があった現敦賀駅が乗り換え8分なら、
米原駅乗り換え15分はどんな悪意があったんだろう？
誰が決めた？