西九州新幹線(武雄温泉以東)　Part98

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 09:47:58.94

無理やり新幹線を通して街おこしなんて考えが古すぎるのに、それを止めないとか昭和脳極まりない
財源不足なうえに人口減少の今、既存インフラの活用で活性化する案を考えろ
全線フルで通せとゴネる長詐欺はモラルも知恵も皆無なゴロツキな糞僻地だわｗ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 11:21:37.36

人口減少の今だからこそ、これからは佐賀程度の人口規模のところは新幹線+BRTなんだって
ほんとバカだねえ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 11:55:26.03

>>286
大カテゴリなんて無いけど。
六者合意は最高位の法文書。
法律の全幹法に準じるもの。
「武雄温泉駅の対面乗り換えにて『開業する』」と書いてあって六者が名前書いて印を押してありますからこれにて整備完了です。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:00:41.21

>>299
合意文書は合意文書
法律である全幹法に反する合意はできない
合意内容をねじ曲げて、ありもしない整備方式をでっちあげるなよ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:01:03.15

>>297
シゲルには負け組の発想しかできないからな
ぬぁにが街おこしだよ昭和脳の爺さんが背伸びすんなよ
JRのビジネスモデルでありインバウンド需要の活用という国策だ

あ、シゲル度チェックはストレートで★４クリアだから、称号は「絶対シゲル」なww

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:14:03.88

>>300
全幹法に反する合意ではないから六者合意は成立している訳です。
六者合意は国が示した5つの整備方式（フル・ミニ・FGT・スパ特・対面乗り換え）に合致しています。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:17:30.27

>>302
フリゲは断念したから除外された
乗り換えなんて整備方式は最初からどこにもねーんだよ
新幹線鉄道規格新線や新幹線鉄道直通線が何を指すかは教えてやっただろ

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:29:04.97

>>303
除外などされてないが？
6者合意は今も有効だからなw
だから誰も破棄してない。

**名無し野電車区** · 2025/11/17(月) 12:31:47.90

>>304
あのな、国交省は完成のメドがたって法案提出するつもりだったんだよ
頓挫したから当面は法改正される見込みはない
だから全幹法のどこにもフリゲのことは書いてねーだろ？
いい加減に目を覚ませよエテ公