【AUTOSAR】自動車ソフトウェア開発【A-SPICE】

**デフォルトの名無しさん** · 2019/10/19(土) 21:46:10.09

マジやばくね（規格いっぱいで）

**デフォルトの名無しさん** · 2019/10/20(日) 10:32:56.30

>>1
規格化しないと、車載用ソフトウェアの開発が遅れているトヨタが、
負け組になってしまうじゃん？
ボルボとトヨタ車を乗り比べてみればすぐにわかる。
トヨタはかなり遅れている。

**デフォルトの名無しさん** · 2019/10/22(火) 18:56:47.88

BSWはJulinar？MICROSAR？
APLはMATLAB+Simulink？ハンド？

**デフォルトの名無しさん** · 2019/10/22(火) 19:28:48.24

>>2
それな
昔は職人芸の秘伝のソースだったと考えると恐ろしいわ((((；ﾟДﾟ))))

国産AUTOSARは羽ばたけるか「国内3陣営が頑張らないと海外勢に寡占される」
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1811/20/news056.html

＞高田氏は「国内3陣営が頑張らないと、近い将来に車載制御システム向けSPFを海外勢に寡占されてしまう可能性がある。ケータイからスマートフォンに移行したときのようなことが、再び自動車で起こるかもしれない」と強調する。

**デフォルトの名無しさん** · 2019/10/23(水) 02:29:55.37

>>4
"今後の予測と我々の問題意識" が酷いw なんの対策も取れずに滅びるしか無い
https://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1811/20/l_sp_181120aptj_03.jpg

**デフォルトの名無しさん** · 2019/11/16(土) 17:00:53.06

おまいらCANoe/CANalyzer使っとるか？

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/03(火) 23:55:54.01

CAPLはこのスレで聞けばいいのか？
CAPL専用にスレ立ててもいいのか？

// Aキーを押すとメッセージを送信する。
on key 'a'
{
message * msg;
msg.id = 0x123;
msg.dir = tx;
msg.rtr = 0;
msg.dlc = 8;
msg.byte(0) = 0x04;
msg.byte(1) = 0x2E;
msg.byte(2) = 0x12:
msg.byte(3) = 0x34:
msg.byte(4) = 0xFF;
msg.byte(5) = 0xAA:
msg.byte(6) = 0xAA;
msg.byte(7) = 0xAA;
output(msg);
}

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/04(水) 00:18:02.41

メッセージの定義はon keyの外の方がよくない？
あとon key 'A'ね

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/04(水) 14:05:04.44

海外に制圧された他業界と同じパターンか

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/04(水) 21:13:08.70

>>8
メッセージの定義はグローバル変数でもいいな

on key 'a' か on key 'A' かについては一応どっちでも動く
ちなみにVector公式の「はじめてのCAPL」では on key 'a' だな
For_Beginners_CAPL.pdf 18ページ（URL貼れないのでファイル名だけ）

でも5chでCAPL知ってる人が見つかってよかった（小並感）

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/04(水) 22:07:01.09

>>10
on keyって大文字と小文字区別なかったっけ？

**10(ID変わったのは回線変わったから)** · 2019/12/04(水) 22:22:45.83

>>11
大文字小文字といえば、CAPLって大文字小文字の区別があるのかないのかわからんよな

message * ○○ に対して
○○.dlc
でも
○○.DLC
でもコンパイル通る

でも、自分で宣言した変数や関数などの識別子は大文字小文字の区別あるような気がする
void myFunction() {
write("あああ");
}
on key 'A' {
MyFunction(); // ←たぶんコンパイルエラー出る
}

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/04(水) 22:39:36.94

>>12
メンバはサジェストで出てきたのを使うから意識したことないな
後者はたぶんじゃなくてエラーだね
ただあらかじめ用意されてる関数は大文字小文字が適当でもいける謎

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:10:30.41

あんなマクロのお化けはベクターとかのヨーロッパ金儲け戦略に過ぎないと思う。
日本メーカーは騙されるな！

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/20(金) 22:05:10.18

マクロのお化けワロタwwwww
確かに #define 多すぎwwwwww
VAR(なんちゃら, かんちゃら) xxx; ってなんのことやらと思ったら
#define VAR(データ型, ラベル) データ型
とかだったりなwwwwwマクロにする必要ないやんwwwww

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/21(土) 11:32:43.96

>>2
これに注力する必要が有ると、トヨタの経営陣が気づいたのが2年前くらい

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/24(火) 21:30:16.39

>>16
実際の使用者からすると、それに気づいたのが2年前なら5年後に、あれ？何か余計に工数掛かってね？と感じ出すも誰も止められず、10年後に、あれ？何か見動き取れないぞ、逆に規格が足かせになって、世界の変化についてけないぞ！？って失敗に気づく。

でも、10年以上、AUTOSARとか変なのやっちゃうと、入社10年の中堅社員はそれしか知らず、技術力が空洞化してる状態と言うのも気付かない。

**デフォルトの名無しさん** · 2019/12/24(火) 21:36:30.82

https://toyokeizai.net/articles/amp/321506?display=b

これこれ、これがソフトウェアのあるべき方向性。AUTOSARとかハッタリ規格はこう言う世界観には無縁ですよ。

もしテスラがAUTOSAR使って良かったって感想出してるなら別だけど、絶対に独自だよ。

**デフォルトの名無しさん** · 2020/01/05(日) 21:49:51.90

年末年始休暇終わってまたAUTOSARかよだりー

**デフォルトの名無しさん** · 2020/04/12(日) 16:12:50.90

MATLAB+Simulink使ってる人いるー？

**デフォルトの名無しさん** · 2020/04/12(日) 21:22:12.75

大量にいるだろうけど多分ここには出てこない
自動車関連の組み込み開発って閉じたコミュニティでやってる印象

**デフォルトの名無しさん** · 2020/05/23(土) 14:00:52.31

ダイアグクイズ

何やってる？
Tx 14 FF FF FF
Rx 54 FF FF FF
Tx 19 02 FF
Rx 59 02 09

**デフォルトの名無しさん** · 2020/06/07(日) 23:07:01.84

故障消去とそれの確認？

**デフォルトの名無しさん** · 2020/06/10(水) 23:38:50.63

その通りや

Tx 14 FF FF FF ← DTCクリア
Rx 54 FF FF FF ← ポジレス（クリア成功）
Tx 19 02 FF ← DTC確認
Rx 59 02 09 ← ポジレス、DTCなし

**デフォルトの名無しさん** · 2020/06/11(木) 00:10:07.87

よく手打ちしてたわｗ

**デフォルトの名無しさん** · 2020/10/16(金) 22:43:12.73

俺今気付いたんだけど、CANoeって普通に個人でも無料でダウンロードできるんだよな
ただライセンスがないから設定ファイルを保存したりはできないが
それ以外のCAPL作成とかDBCファイル作成、CDDファイル作成練習くらいなら在宅でできるんじゃね？

**デフォルトの名無しさん** · 2020/10/17(土) 08:43:31.88

個人で買えばいいじゃない

**デフォルトの名無しさん** · 2020/10/17(土) 19:59:37.52

高すぎるだろｗｗｗ
毎年中古の軽自動車買えるじゃんｗｗｗｗｗ