☆ビッグスケール・ミニカー【43台目】☆
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
オクで初回限定前期とかいってこの画像パクってだしてるやついるけど、あれなんだ？？ >>827
ごめん、トミカスレにもいってるから勘違いしてた 新型スープラか
1/18で出すとしたら
ドコが一番海苔してくるかな
センチュリー同様
京商サムライあたりなのかな
時期は秋冬あたりとか
個人的にはAaにがむばってほすぃ >>820
なにこれ、アストン初の電気自動車なのに、
デザインにまるでハイテク感ないし、むしろ逆戻りしてるやん。
こんなの出すよりB10を市販化したらいいのに。 実車よろしく共通シャシーでZ4とGRスープラ両方出してくる所があれば…
あ、つるっぱげシャシーの文鎮メーカーはお帰りください >>836
それじゃあAa一択しかないと
言ってるやうなもの
文珍シャーシ1つで
レジンのボディシェル2種類
メーカー( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 新型スープラより80スープラのモデル化を希望する人が多いのでは？（京商を除く） レジン製ミニカーの経年劣化はエイジングと言って、本来は楽しむものです ぼーじーそわたー
はんにゃーしんぎょうー
ﾁｰﾝ (一人一) レジンモデル特有の劣化って具体的には何ですか。
因みに中古で購入したBBRのレジンモデルは劣化してないけど
新品未開封の京商ダイキャストモデルは劣化してる。 >>850
F40とテスタロッサ、共に赤です。
まあ、自分のは許容範囲ですけど、
オクの出品、見ると明らかな個体もよく見かけますね。 >>851
最近その2車を入手したのならもうそれは新品を買ったとは言わないよ
10年以上前に作られて何か問題があって市場に出せなかった物が放出された経年品だから
未開封と言っても昔に検品されてるだろうから単なる不良中古品 >>852
いや言いたい事はですね、未展示のダイキャストでも経年劣化するって事ですよ。
なのに何故ここではレジンモデル＝サバの生き腐れみたいな意見が多いのかと。 亜鉛ダイキャスト製でも塗装とかの問題はあるけど
レジンは物によっては素材そのものがアレだ ミニカー 経年劣化でググると出てくるサイトに詳しく書いてあるよ >>854
同意
身銭を一切切らず利益だけでやってれば不良品も怖くない 転売とか人貶しとかバッカ
ホンっトにこのスレ下らなくなったな。
以前は「おもちゃ」板に在っても大人スレだったが、今は歳はオッサンでも精神はガキ、というか腐ってる。 >>860
そうなるのは仕方なくもある
はじめは本当に好きな人間だけが同じ様な目的で集まるが
時間が経って人が増えると趣旨に沿わない目的持ったのも居座る
そして先住民はそれが嫌でここを離れる ミニカー転がすよりロボットのおもちゃ転がした方が儲かると思うんだけどな ACMEの512Mスノコ発売されたけどロムに予約入れてた人はキャンセルしたのかな？
NART12号車もロムで予約受け付けてるけどスノコより5000円安いのが不思議 >>859
色々調べてみたけど、ダイキャストに比べてレジンが特別劣化しやすいという訳では無いようだ。
ミニカーの経年劣化を防ぐには
①室内の温度と湿度を一定に保つ事。
②日光や蛍光灯からの紫外線を避けること。
③ホコリや手垢が付いた場合はすぐに柔らかいクロスで拭き取る事。
④タイヤは接地させない事。
とりあえずこんなところだろうか。 >>868
未開封でも経年劣化するよ。
長期間、空調も無い倉庫で保管されてたやつより
屋内で展示されていた中古品のほうが状態良かったりする。 レジンなんて、それこそ棒で刺さってるだけだから交換可能
あとはヤフオクで馬鹿糞下品なシャコタン作って売ってる輩みたく、無可動で固めてしまうやり方が一番簡単だから不器用下品ヤンキーはそういう改造する 4.2012年式 レクサスLFA ニュルブルクリンクパッケージ
落札価格（日本円）：1億165万6150円
2009年の東京モーターショーで市販モデルを発表し、同年500台限定で発売されたレクサスLFA。さらにサーキット走行を重視した高性能モデル「レクサス LFAニュルブルクリンクパッケージ」が出品された。
わずか50台のみ割り当てられた超プレミアムモデルは、15台がアメリカへ輸出。カラーバリエーションはブラック、マッドブラック、ホワイト、オレンジの4色から選択することが可能だった。
出品された個体は走行距離2599kmと少なく、まだまだ新車同等のコンディション。新車価格は4450万円だったにも関わらず、15台という希少性もあって1億円以上で落札された。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190316-00010004-amweb-bus_all.view-003 シャコタン下品改造出品マジでやめてほしい
でも何故か売れるから絶対なくならないだろうなぁ >>877
あれは売るやつも買うやつもセンス無さすぎてな モデルカーをレイプして出品・お手軽金儲け♪
なんていくらなんでも酷すぎやしないか？
センスどころか人の心が無いのか？
買う奴はただの馬鹿かもしれんが出品者は間違いなく邪悪の権化だからな
いつかブラーゴで頭を殴られて死ぬだろう 転売改造どっちにも言える事だけど君達所有権って知ってる？
君のじゃないんだからその人がそれをどうしようが関係ないでしょ さすがにそのくらい百も承知だろう
転売も供給が需要を上回らない限り続くだろうし、改造も一部のニーズに応えてると思えば...
でもまあ適当にいじった上で売れない価格でいつまでもオクに転がしてあるんじゃ誰の得にもなってないし、ミニカーが作られた意味が無いなとは思う 64スケールも深リム改造がよく出品されるね。
需要があるんだろう。 そうか、メーカーに報告すりゃ糞馬鹿シャコタンなくせるんじゃね？ 俺はシャコタン好きだけどな。
買うのもレースモデルか、改造モデルばっか買ってるわ。
ただ改造してまではいらないw 車高調整やディテールアップ、デカール貼りとかの改造は楽しいからちょくちょくやってて
たまにここで弄ったのをうｐしてるけど商売にはしてないから問題ないよね あ、改造モデルってメーカーが吊しでチューンドverとして出してるやつってことね
>>888
自分でする分には自由よな
それを売り出すとグレーみたいねやっぱ。
この前フィギュアの頭すげ替えしてヤフオクで売ってて捕まってたけど、
理屈は同じやろうね。 イエーガーマイスターって有名だけどデザインとしてはあまりカッコイイとはいえないな 否定するだけなら民進党にも出来る
否定と代替え案で初めて意見になる イェーガー好きだけどな
むしろイエーガーマイスターグッズ集めてるうちにミニカーにたどり着いたw 934の至高たる所以は白かオレンジのノーマルにある 最近ランニングウェアに
「MARTINI RACING」上下を買ったけど、自分の身体自体にあのストライプを纏って走れる快感は至高 深リム改造だけは感心しない。
ホイールハブの位置を無視した不可解な深リムなど、滑稽の極み。 オートアート、ミニチャンプス、京商、ブラーゴと集めてみた。
全部シートベルトがハーネスのタイプの買ったんだけど、ハーネス見ると京商がクオリティ高いな。
たまたま自分が集めたのがそうなのかもしれんけど。
他もクオリティ低いという意味ではないが。
ブラーゴはまあ安いし。 >>907
オークションは欲しいバカが二人いたらどこまでも釣り上がるからなｗ リサイクルショップはこんな撮影の仕方するから破損するんだぜ
ウィングやアンテナ付いてても平気でひっくり返したりするし
コレクターならF1をこんなふうに立てたりは絶対しない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b379960736?al=11&;iref=alt_s この立たせ方デカール貼ったりエアバルブ追加したりする時に結構やってる
エグゾトのFW14Bの脆いサスは普通に接地させるのが1番負担かかるよ
展示するなら浮かせないと半年未満で根元から折れる Aaのアルファ155V6のアンテナって、2本とも穴に刺してあるというより、
ちょこんと置かれてるだけなんだよね。
そのうち落として無くしそうなんだけど、接着する以外に何かいい固定の仕方あるかな。 >>916
787Bもアンテナは置くだけなので、がっちり固定するのは難しそう たまに木工用ボンド使うとか言う人いるけどどうなんだろ？
俺はアンテナの袋を開けたこと無いけど 木工用ボンドは変色するって言う人もいるしちょっと怖いよね しかしAa クラス以上の数万円って
実際は原価の10倍だよな？
高々数千円が妥当な販売価格であり
ボリスギじゃね？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
