【PASMO】 19枚目 【パスモ】
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PASMO（パスモ）は、きっぷやお財布代わりにいつでも使えて、
あなたの暮らしをもっと便利にするICカードです。
1枚のPASMOで、鉄道やバスのきっぷとしてご利用いただけるほか、
電子マネー加盟店では電子マネーとしてお買い物のお支払いにもご利用いただけます。
また、首都圏・仙台・新潟・札幌（SAPICAエリア）の各SuicaエリアでもPASMOをご利用いただけます。（公式より）
PASMOが1枚あれば、相互利用を行う全国※の鉄道・バス路線でも、改札機やバス車内の読取り部にタッチするだけで
らくらくご利用いただけます。旅行先、出張先でもきっぷを買う手間がなく、とっても便利にご利用いただけます。
※全国とは、国内すべての鉄道・バス路線を指すものではありません。（公式より）
公式
http://www.pasmo.co.jp/
10周年記念サイト
http://www.pasmo10.jp/
前スレ
【PASMO】 18枚目 【パスモ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1455450940/
関連スレ・サイトは>2-20辺りに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>459
フロントエンドなら分かるがバックシステムがWindows7とかw サーバー動かすのにもコンソールはいるし、それが7だったりするのよ >>461
出改札業務に影響ないのは何故？バックアップされているの？ >>462
suica系はカードの情報がマスターだから、サーバー止まっても
不正カードの追加等はできなくなるけど、通常運用には支障が出ない。 もちろんサーバ側にコールが走る業務は発表のとおりできないよ >>463,464
そうなんだ。で、今度のシステムはWindows10ベースになるの？ >>466
一般論だが大抵は2016じゃないかな。
サーバーで動かす業務用のアプリの評価(IT土方の用語で検証作業のこと)が終わってないことが多いので。 逆にWindiwsServerとか使ってたら驚くわw 部門サーバーとかならね
基幹サーバー群には普通採用されなくね？ 規模次第でそれも意外とあるぞ。
まあ逆のマイグレーションも最近は多いけどね。 Suica PASMOでWindowsServerはねーってw
それにJESIは確か社内業務系サーバーすら非Microsoft推進派だし >>451
ご愁傷さまでした。
そういえば記念カードならともかく、一般PASMOで10年失効してしまった場合は他エリアで復活させて、その日のうちにPASMO取り扱い窓口に持っていって払い戻しすればデポジットも帰ってくるけど、
今までの三島と沼津(ＪＲ東海で復活させて、即富士急バスの定期券売り場に直行)に加えて松田→新松田でも出来るようになったねw IWATE NIPPO
2019.06.06
Ｓｕｉｃａ普及“鈍行” 県内ＪＲ各駅改札
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/6/56718/photo/1
在来線の改札で切符を通す乗客。利用者からはスイカ導入を求める声も上がる＝盛岡市・ＪＲ盛岡駅
「盛岡駅の改札でなぜＳｕｉｃａ（スイカ）が使えないのか」との疑問が取材班に寄せられた。
ＪＲ東日本のスイカなど全国の鉄道で交通系ＩＣカードのサービスが広がる中、本県の在来線で使えるのはＪＲ一ノ関駅と平泉駅のみ。
盛岡駅などでは導入のめどが立っていない。同社は膨大な工費に見合った投資効果が見込めない現状を理由に挙げている。
改札口の機器にカードやスマートフォンをタッチするだけで支払いが済むスイカの利便性は高く、広く定着してきた。
県内ではスイカを駅内のコンビニ店で購入でき、買い物の支払いなどには使えるが、在来線で使えるのは一ノ関、平泉の両駅のみだ。
２０１４年に宮城エリアから拡大される形で実現した両駅の１７年度の乗車人員は１日平均４８７８人。盛岡駅は約３・５倍の１万７９５７人だが、導入の動きはない。
ＪＲ盛岡支社は「費用対効果が見込めない」と主因を説明する。同駅に専用機器を備えるとなれば、盛岡−平泉間の各駅にも導入しなければ通学・通勤客らの利用が見込めない。
複雑な共通システムの各駅単位での構築も必要。ＪＲ関係者によると、整備には莫大（ばくだい）な費用が想定される。
「現時点で具体的な計画はないが、設置を求める声は理解している。検討は続けたい」と同支社の原基幸広報室長。
ＪＲ東は地方でも導入しやすいようスイカの新システムについて検討を進めている。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/6/56718 それにしても、なんでPASMOスレにSuicaのネタなんだろう… >>475の頭がおかしいのか？
何故Suica、何故岩手なのか？ _ . _
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ヽ三三三三三三/ ｀｀ヽ 今日はサーバ更新の予備日だけど、どうやら7/6〜7に無事に終わったようだ。 , - ―― - 、
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〉、 ∧ﾃ{ ヽ ＿ ＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_ ﾉ __,イ´ ｵｯﾍﾟｹなのに固定IPのフシアナなのは何故なんだろうか… ＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
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＼ ＼歯／ /−
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＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ 2020年夏、訪日外国人のお客さま向けにIC企画乗車券「TOKYO SUPPORTERS PASS」を設定いたします
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190718_ho01.pdf
PASMO PASSPORTが対象でMy PASMOとPASMOカードが対象外って何故？ >>490
PASMOは空港で払い戻すのが面倒だからじゃね？
PASMO PASSPORTはそもそも払戻できないから返却想定してないし
Suicaは空港なら自動払戻機あるからな >>492
京成や京急が払い戻しを面倒だと思うか？
PASMO側も自動払い戻し機開発すれば済むと思うが。 Welcome SuicaもPASMO PASSPORTもデポジットなしの代わりに期限限定のカードだからな。 PASMO
10年以内には廃止になったりして
suicaが
・クラサバ方式で導入運用費用の低減化
・suicaカードの空きメモリエリアを、事業者独自で使えるようになる
これを実施することにより
小規模事業者（バス会社）がsuicaへの移行を図ったりして
でもってジリ貧のicocaは廃止して
関東地区はsuicaへ集約 パスモ辞めてアイフォンの中にSuica入れようと思ってるんだけど、パスモの残高の763円とか微妙な金額を全部使える良い方法無い？
例えば1000円のもの買ってパスモ763円と不足分は現金で払えるお店とかどこかないかな？ >>497
Suica使える物販店なら皆不足分は現金支払い可能 >>500
残額を使う必要もなく、払い戻せばいいだけのこと。 ／ ￣｀Y ￣ ヽ
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,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
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（Ｓ|| | ⌒ ⌒ | |
,＿| || | ＿' ） | ほほう、それで？それで？
r'"ヽt| || |ヽ､__｀ｰ´_／ | |
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/ ヽﾉ j , j |ヽ
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' パスモは知る人ぞ知る詐欺カード
出資法違反のパスモをぶっ壊す！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>506
外国人観光客向けのカード、日本人もサンリオファンとかは使いたいよな… 経済産業省が推進する「キャッシュレス・消費者還元事業」への弊社の対応について｜2019｜PASMO（パスモ）
https://www.pasmo.co.jp/news/2019/0823000519.html
9月中旬に発表します、だって。 pasmoオートチャージ用のクレカ作りたいけど年会費あるのばかりだなぁ 512（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
512ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
512（･∀･）ｲｲ!! >>511
ビューカード系SuicaでもPASMOエリアでオートチャージするから、PASMO定期券使ってないのならばSuicaにしたら？
ビックカメラSuicaなら実質年会費無料 >>511
小田急は一回でもクレジット決済すれば年会費タダ。
オートチャージすればクレジット決済になるのでタダになる、ということ。
他社でもそういう扱いにしているカードもあるんじゃないかな。 >>513
>>514
家からも職場もメトロなんだよねぇ
パスもパスモだし。
ソラチカが更新の時も年会費のバックがあるみたいだし、完全路線外のやつも含めて考えてみるかな、ありがとう >>515
ならばソラチカにしちゃえばいいじゃん
ポイント貯まるよ >>517
鉄道乗車では貯まらんのか。Suicaでは鉄道利用も貯まるんだが。 >>518
それはSuica独自の施策であって、国のポイント還元とは無関係 >>516
いまさらですまんがソラチカ申し込んだわ！
やっとチャージストレス生活から解消できるわ >>517
加盟店一覧がPDFで6000ページ超とかいかにもお役所仕事だな 来年６月までとは区切らずに、ずっとやって欲しいよな。 >>517
これだけど、還元に加盟している店でPASMOを使えば
自動的に２％か５％値引きになるの？ モバイルパスモはよせえや独禁にひっかかんねえかなあ >>527
モバイルPASMOか。
本気でやらないのなら、商標登録しないよな。 >>528
あれはいざってときに大阪の商標ヤクザ馬之助さんに金払わずに済むようkeepしてるだけだよ。
何処の大手企業でも可能性ありそうな商標はみんなそうしてる。 わいの都営交通無料PASMOでポイント還元登録完了
メトロポイント共々いつもサンクスやで
ちなみ生活保護は受けてない >>526
値引きは起こらない、番号登録(=マイページ持った)カードにポイント還元
ただPASMOの還元は9か月で3回、10-12月→'20年1月 以降3か月毎
まとめてくれるのはいいがリアリティに欠けるな >>522
zaimがPDF解析して検索ページ作った >>536
定期だけでSFは対応しないのか。ややこしい。 三島・沼津にSuica専用改札通路を作れば良いんじゃね？ そういう解決にするか根本的に手を入れるか考えてるんじゃね
とりあえず定期さえ対応しちゃえば半分以上は解決だしな Suica首都圏エリアとTOICAエリアはいずれ完全に統合することを余儀なくされる気がしなくもない 当分は精算機、ゆくゆくなんかのシステム更新のタイミングで統合なりするんだろ
特に首都圏側はPASMOとの調整も必要になるしな 技術面や流動など様子を見ながら少しずつ対応なんだろうな。
将来的に東⇔東海⇔西全てをスルーさせるのかとか、
境界の緩衝地域だけ二社スルーの端末を置く、あるいはPASMOとPASMO会社からは対象外とか。
色々と考えられそう。 PASMOだけ対象外にはする理由がない。
あくまで運賃計算システムが対応できるかどうかとそのモジュールをSuica・PASMOで共用してるのが理由なので。 やっぱ、200kmルール入れて200km超えたら清算とか？ それか小田原〜沼津あたりでSuica・TOICA両方のモジュールを入れる(要は国府津や熱海と一緒)かだな >>546
判定、って何の話だ？
タッチした時点の運賃計算は、単に改札機の運賃テーブルに格納しておけばいいだけだぞ。 そのシステムが複雑で高いからなんだろうけど、
場当たりで良ければ境界付近に2社分のソフトウェアモジュールを入れれば済む話だぞ >>551
可能。というか熱海〜国府津がそういう状態になるよ。 履歴って最大6ヶ月までしか保存されないだけで無く
最大20件しか記録されなくなったのな
それ以上の記録は問答無用で削除される
PASMOはいつからこんなけちくさい仕様になったんだ(´･ω･｀)？ 555（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
555ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
555（･∀･）ｲｲ!! >>554
は？
カード内20件保存は当初から変わらないしですよ
ちなみに今は券売機やチャージ機でサーバー内履歴100件まで印字可能
モバイルSuicaならサイトで6ヶ月履歴表示可能です >>554
ごめん
Suicaの話と取り違えてた
しかしPASMOも券売機で100件印字はできるよね？ >>556
>>557
京急・相鉄の券売機で試したけど
どちらも履歴表示・印刷は20件が最大だった
もしかしてJRの券売機で表示・印刷すれば100件いける？！ >しかしPASMOも券売機で100件印字はできるよね？
と聞いてる人に
>もしかしてJRの券売機で表示・印刷すれば100件いける？！
と聞いても答えられないだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
