駅の自動券売機・改札機について語る 14号機
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今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です！
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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二二二二二二二｜ ○ | 二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。 指定席券売機で金額式の乗車券ってどうやって買えるんだ🤔 おけいはん氏、あなたが券売機、改札機の欠陥を治していきたいといいながら
磁気カードの印字満杯や、京カードの京阪石山線に関する話題を
削除する掲示板に書き続けているということは、
一番券売機の欠陥で儲けているのは、あなただということですねw
これからもレールウエイカード掲示板に、全く本質に触れない書き込みを
書き続けてください、お願いいたします。 廃止可能性限りなくゼロwの自動改札撤去駅
寄居
北茅ヶ崎(武蔵小杉に貸出中なので一時的だが)
高田(トキ鉄、IC不可)
松山市(伊予鉄)
に水上が加わりそうだなwww
確か水上不正乗車の件で…自動改札撤去して簡易改札沢山置くようにして。 >>786
名古屋でやってみたら尾頭橋行きのMV券が出てきたわ >>788
簡易に変更とかならJR四日市も確かそう おけいはんというコテハンは、実在の人物ではありません。
まともな人間なら、磁気カードが印字満杯になると乗車できなくなることの書き込みを削除する掲示板で
欠陥をなくしていきたいなんて書きこみません。 水間線の貝塚と水間観音 PiTaPa加入&ワンマン導入時に改札機撤去し
路線バスと同型のIC読取機付き運賃箱に置換え
和歌山線の橋本 駅舎JR南海共用時代は改札機があったが改札分離でJR専用になり撤去
新設の南海改札には改札機あり >>794
貝塚はともかく水間観音にも自動改札機あったのかよ！ 山陰線園部駅はHT30二台でICOCAポイント対応券売機無し >>788
水上とか横川とかの自壊は駅員は置くけども労働量軽減のためにいちいち切符チェックをしなくても済むよう、フル改札を入れたのだが。
ＭＶキセルなんかするのはイベント列車が走るときの余所者しか居ないんだから、イベント時に一時的な機能封鎖はしても、改札機を撤去する理由にならない。 >>782
分かるけど、新幹線は買えないだろ
買えてもおいくら億円なんだよ 揚げ足取りばかりで、トラフィカ京カードも
大阪地下鉄回数カードの問題も、
全然解決してないじゃないの。 >>802
一部の気違いが見えない敵と戦ってるだけ。 >>802-803 トラフィカ京カードで石山寺にお越しください！ トラフィカは確かに私鉄直通時に使えない問題があるが、大阪回数カードは私鉄側機器で対応してるぞ だから問題点すら書けない時点でアホなんジャン、こいつw >>805大阪地下鉄回数カードは、私鉄直通が問題ではない。
スルッとKANSAIみたいに、バスに乗り続けるだけで起こるわけではないので、
あまり話題にはならないが
印字が満杯になるとバスに乗れなくなることは
運送約款に書いてあるが？ >>807
印字が満杯になれば再発行すれば良いだけ >>808
残念ながら、発達障害の人にはそれが理解できないらしいんですわ。 やはりこのサイトには精神病人患者しかいないのかしら そもそもここ、サイトじゃないし。
まぁ、発達障害の人には理解出来ないのでしょう。 事実から目をそらす人しかいないね。
話もそらすけどね。
まあ。それでもあなたはまだ良い方よ。 和歌山線五条は近距離券売機で橋本乗り換え南海連絡と吉野口乗り換え近鉄連絡きっぷ買える >>809 >>808が、印字が満杯になったら、バスに乗車できなくなる
残念ながら、>>8０8にはそれが理解できないらしいんですわ。 >>809 印字が満杯になったら、バスに乗車できなくなる
残念ながら、>>8０8にはそれが理解できないらしいんですわ。 印字が満杯って、あらゆるスレにマルチカキコしてる基地外だよ。 だから何？って話なんだけどなw
そもそもレスアンカもロクに出来ない癖に５ちゃん使おう何て１０年早いわ ＿＿＿ ＿
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｀－ ´ | | ＿| / | 図星を言われて反論出来ない。
ﾌﾟｰクスクスwwwwwwwwwwwwww >>819 揚げ足取りばかりしていると、そうなるんだよ。 ＿＿＿ ＿
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| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ 間違っているのは、お前の存在。
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| ￣￣￣|￣￣￣￣| 〔￣￣〕 もしかしたら見方を攻撃してしまったかもしれない。でも↑は正解です。 ＿＿＿ ＿
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｀－ ´ | | ＿| / | 一回で、一言一句間違わないなんてできるわけないじゃないか。
一個間違っただけで揚げ足取りしてくるキチガイばかりの危険地帯だからって
避けて通るわけにはいかないなんてつらいね～ 指定席券売機
お金を入れて最後に支払いボタンを押すようにしてくれ
例えば4040円のキップを買うとき
現状
5000円札を入れる → 100円を入れようとする前に お釣りが出てしまう
改善
5000円札を入れる → 100円を入れる → 支払いを押す → お釣りが出る そうだよね
バスの均一運賃路線とかもそうだね
運賃が２１０円なら先に１０円玉を入れて
その後に千円札や５００円札を入れる
そうしたら釣銭が８００円又は３００円が出てくるよ >>838
昔と違いスーパーのセルフレジが普及した
セルフレジだと 現金投入 → 支払い押下 だから
その方式にしてくれと言う事 >>841
https://youtu.be/FEd-XcnmB9M
JR西日本の精算機がそれに近いか？
現金投入→「精算する」ボタンという流れ >>837
>>841
ちょうどの金額を入れる客や紙幣のみを入れる客、4040円の支払いに4100円投入する客など大多数からすれば一動作増えて不便になるだけ
なぜ少数派のためにそんなことをしなければならないのか >>843 その理屈だと印字満杯になると乗車できなくなるのは
少数派だから改善しなくていいな！ >>843
どっちが便利か？ と言う話だ
一昔前と違って、最後に支払いを押す機器が増えてから
それに合わせろ。と言う事だ >>845
合わせる必要など無いし、どちらが便利かという視点では大多数の人にとっては現状の方が便利
しかも現状でも先に硬貨を投入すれば希望通りの釣銭が出てくる機能があるから何の問題も無い >>842
それ何度やっても慣れないな
(ましてや関西の私鉄各線もそのやり方になってるし) >>841
だから何？
後から導入された機械の方がハイテクなの当たり前やん。 >>845
お前みたいなマイノリティの下らん拘りより、一動作増えることでの一人あたりの券売機占有時間が増えることの害の方が大きいんだよ。 >>851
その記事によれば、スマホのアプリ専用で、ICカードでは無理みたいだね。
モバイルスイカとは別物になるのかなぁ？ まぁ、仮に今のSuicaでタッチレスなんてやり始めたら鞄の中にSuicaをうっかり複数入れてたらエラーになって収拾付かなくなるし、上位互換の新モバイルSuicaになるのでしょう。 >>853
＞鞄の中にSuicaをうっかり複数入れてたらエラーになって収拾付かなくなる
ポテトチップのアルミ袋に入れて電波遮断するしかないね。
（ターミネーター新作に出てたシーンのネタバレ） これからも印字満杯に関する書き込みを削除する掲示板で、
券売機・改札機に関する欠陥を無くしていきたいと書き込んでいこうと思います。 羽沢横浜国大駅の改札機
乗車～下車までの制限時間が相鉄側の設定されてるそうで宇都宮・勝田以遠とか3～4時間超える区間はアウト判定されて改札機通過出来ない模様
窓口で駅係員と客が軽く揉めてた
https://twitter.com/okanorailway/status/1201037595519533056
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>857
別に出場させてくれないとか金を取られるとかでなければ、機械にアウト判定されようが痛くも痒くもない。
諦めて有人通路通れば良いだけなのに、イライラして係員に食ってかかりたいだけなのだろう。 改札機でのモバイルSuicaだと2%分のJREポイントが付くので金取られてるようなもんなんですが。 1000円札専用ICカードチャージ機はここで語ってよいですか？ １駅じゃ実験できないから、何駅かの改札を取り替えるのかな。 >>859
乗車時にicで改札通ってれば降りる際に有人通路の端末で運賃全額をチャージから引けばic運賃になるんだしポイントも付くだろ？ >>862
ソニーさんが非接触やってた時は渋谷とかだったっけ >>868
岡山・広島支社との同型と違ってICOCAチャージ付でも高額紙幣非対応か。 現役のQRはゆいレールだけかと思ったら、小倉モノレールにも使われてた
俺の勉強不足だったわ
でも今からQR導入って時代に逆行してない？
きっぷの汚損の可能性は高まるし、ICと比較して改札機のメンテも面倒になる
それよりもWAONとかEdyとか、既存の電子マネーを何もかも使用可能にした方がよっぽどコストダウンになりそうに思える 磁気券を廃止する為だよ
よってコストは磁気より大幅に下がるとのことだよ
首都圏や関西の私鉄も準備や研究を進めているね
とにかく磁気券のコストは高くリサイクルも難しいなど
これからの時代には残れない代物になっているよ
ある私鉄がカード型回数券を廃止した理由に将来の
QR乗車券準備のためとしていた会社もあるね スマホアプリでQRを生成するみたいな感じになるのかね 北九州モノレールのQR乗車券で出場するときは、リーダーにコード読ませてから、さらに磁気券と同じような形の回収口にきっぷ投入しないと扉が閉まる仕組みだから二度手間で面倒くさいしよく引っかかってる人を見る
回収口にQRコードリーダー仕込んで読ませる仕組みにして磁気券の自動改札と同じように通る仕組みに出来ればいいんだが 立ち止まらなくても、手を伸ばす長さや方向を調整して、歩きながら手先だけを静止させれば大丈夫かな。
※乗客全員が可能とは限りません。 QR読ませる→それを投入する
という現行のやり方が最適ということか
今のところは ちなみに投入するものは何でもいい
かざしたQRコードと同じきっぷかはみてない
それどころかモノレールじゃないきっぷ入れたって通る謎な仕組み QR読んだ時点でその券は無効になってるはずだし券投入工程は本来は不要だがそこらへんにゴミとして捨てられないようにするためだろう
なんでも入れれば通れるとは言え普通の人はわざわざ別に紙片を用意したりしないから、持ち帰りたいオタク以外はその切符を投入してくれる 改札出たところに券回収ボックスを置いておけばいいのか >>881
それだと皆が入れるわけではなくポイ捨てする奴がいるから強制投入方式になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
