【誰が乗るの？】JR東日本が特急「湘南」新設

**950** · 2021/01/05(火) 18:11:48.73

https://news.nicovideo.jp/watch/nw8445789
東海道線に特急「湘南」国鉄185系の定期運行や「湘南ライナー」終了へ JR東日本

JR東日本は2020年11月12日（木）、東海道線でE257系電車を使った
特急「湘南」を2021年春から運行すると発表しました。
東海道線では特急「踊り子」とともに、通勤客向けの列車として新たに特急「湘南」が設定されます。
運転区間は新宿・東京～小田原間です。
「湘南」の運転開始に伴い「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」は廃止。

ハァ？？

小田原から東京（新宿）

新幹線こだま自由席　3280円
新宿　小田急特急指定　1801円
特急湘南？指定　1518円＋1480円＝2998円

**名無しでGO!** · 2021/01/05(火) 18:24:58.24

陽岱鋼阻止

**名無しでGO!** · 2021/01/05(火) 18:49:38.19

阪国人くっさｗｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 01:10:33.48

コ+ロ+ナ＝君

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 09:36:40.35

湘南は高所得者が多いから、グリーン車を走らせないケチな関西とは根本的に違う。
むしろライナーチケット争奪戦が無くなって喜んでいる人も多いのでは。
車内のwifiで仕事も出来るようになるしね。

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 09:54:56.93

で、「高所得者が多い」のにライナーにもグリーン車にも乗らない普通列車普通車客が
圧倒的に多いのはなぜ？
ライナーもグリーン車も普通列車普通車より圧倒的に両数少ないのにはるかに
空いてるよね

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 10:09:32.15

>>6
高所得者が多い田園調布でもハイヤーより電車の方が圧倒的に多いよ。

**和歌山人** · 2021/01/06(水) 15:37:22.95

俺は乗るよ

**名無しでGO!** · 2021/01/07(木) 09:49:20.45

>>7
数字は？ｗ
そしてそれは田園調布でもハイヤー乗るほど高所得じゃない人でしょ？
田園調布ってそんな高所得者ばかりが住んでる街だと思ってるの？
よくいうお屋敷街ってのも田園調布の中でも「特に3丁目」のことなんだよ
そしてハイヤーと電車の差に比べりゃ同じ電車に乗るのに普通車とグリーン車の差ってｗ
>>8
わざわざ和歌山から来て？何の用でどのくらいの頻度で？

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 07:15:20.03

前スレ終了

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 10:27:00.54

結局最後は一人でIDコロコロしながら恨みつらみ捨て台詞の連投で埋めて終了しましたｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 10:49:04.79

興奮している。

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 14:51:27.42

そもそも定期併用以外の客が、どれほど居るのかな
>1

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 17:09:56.07

特急湘南のグリーン車って誰向けなんだろうか？
ルール上は定期と併用ができないから通勤客は使えないことになるけど
運用上はグリーン指定席特急券さえ買ってれば定期併用も黙認されるんだろうか

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 18:45:35.64

>>14
踊り子にＧは必須だから

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 22:53:22.08

逃げてると言われたスレに久しぶりに現れたと思ったら自爆してて草

980 名無しでGO! sage 2021/01/07(木) 09:43:11.73 ID:RY9DD+Rd0
路車板のこのスレから逃げた奴はここでイキッてるのかwww

【証拠を出さない】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってんのや！？ Part.3【いや、無いんだろ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607426590/

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 23:37:02.64

興奮している

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 09:41:13.63

>>14
道路混雑で車通勤できない
会社役員向け、じゃね

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 12:51:55.28

>>5

> 車内のwifiで仕事も出来るようになるしね。

典型的なニートの発想でワロタ。
車内で仕事するような東海道沿線民ならの5Gスマホくらい既に用意している。

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:02:41.62

>>12
誰が何に？
>>15　>>17
それがなに？そもそもなんで「必須」なの？
>>16
何か社畜が自爆してるねｗ　着席定員の話でｗ
>>18
これから役員は報酬の個別開示の動きも強まる時代　当たり前だな
特に日本の「経営者、役員が果たして何をやってるのか本当に役に立ってるのか」
不透明な状況は外国人投資家から評判が悪い
当然これからは役員の通勤経費なども株主総会などで厳しく追及されてしかるべきだろう
「役員だから会社持ちで運転手付きクルマやグリーン車あてがってあげるのが当たり前」
な理由はどこにもない

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:04:25.42

間違えた　>>17は>>12の横に並べるべきところ

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:10:33.38

>>20
６ドア車w

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:45:33.44

E257にはWi-Fi乗っけないって話だけどな
そもそも貨物線のトンネルは電波通じないから携帯会社頼りのWi-Fiがあっても繋がらない
上りはみんな寝てるし下りはみんな酒飲んでる

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 14:03:18.64

>>22
件のスレにちゃんとあるね　読んでないの？
6ドア車外したことで「11両で6席増えた（1両あたり0.6人にもならない）だけ」って　
しかもそれが朝の短時間座席収納時だけに言えることでそれ以外の時間帯は減ってるって
さらに一編成ベースの話だけしても意味がない、「同じ混雑率なら」の話だって
スレを読むとちゃんとそういう話に理路整然となっていて社畜が「6ドア6ドア」と
馬鹿の一つ覚えに悔しそうに喚いてるだけ、の構図になってるけど
それどころかすっかり意気消沈してその話から話題転換フェードアウトモードに入ってるけど
誰が見ても社畜が噛みついてはみたけど論破されもはや逃げ出し図ってる図、にしか見えないｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 15:33:46.30

>>23
下りはすべて横浜経由

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 16:24:57.68

>>20
ヲマエはこんなとこに逃げこんで何してるんだ
山手線で大恥掻いて
ここでも大恥掻くつもりかw

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 18:18:44.26

>>24
バリアフリー法って知らないの？

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 18:39:39.50

>>24は「って」や「けど」を連続して使う悪文の典型例だな
声に出して読んじゃいけない日本語

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 20:42:09.95

>>24
『最初に書いた時点で６扉車のことは全く頭に無かった』ということが伝わるなw

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 10:30:18.11

特急湘南ノロすぎ
らくラクはりまのペースを見習って東京から大船30分、藤沢35分、辻堂38分、茅ヶ崎41分、平塚46分、国府津55分、小田原60分走ってみろ