【誰が乗るの？】JR東日本が特急「湘南」新設

**950** · 2021/01/05(火) 18:11:48.73

https://news.nicovideo.jp/watch/nw8445789
東海道線に特急「湘南」国鉄185系の定期運行や「湘南ライナー」終了へ JR東日本

JR東日本は2020年11月12日（木）、東海道線でE257系電車を使った
特急「湘南」を2021年春から運行すると発表しました。
東海道線では特急「踊り子」とともに、通勤客向けの列車として新たに特急「湘南」が設定されます。
運転区間は新宿・東京～小田原間です。
「湘南」の運転開始に伴い「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」は廃止。

ハァ？？

小田原から東京（新宿）

新幹線こだま自由席　3280円
新宿　小田急特急指定　1801円
特急湘南？指定　1518円＋1480円＝2998円

**名無しでGO!** · 2021/01/05(火) 18:24:58.24

陽岱鋼阻止

**名無しでGO!** · 2021/01/05(火) 18:49:38.19

阪国人くっさｗｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 01:10:33.48

コ+ロ+ナ＝君

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 09:36:40.35

湘南は高所得者が多いから、グリーン車を走らせないケチな関西とは根本的に違う。
むしろライナーチケット争奪戦が無くなって喜んでいる人も多いのでは。
車内のwifiで仕事も出来るようになるしね。

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 09:54:56.93

で、「高所得者が多い」のにライナーにもグリーン車にも乗らない普通列車普通車客が
圧倒的に多いのはなぜ？
ライナーもグリーン車も普通列車普通車より圧倒的に両数少ないのにはるかに
空いてるよね

**名無しでGO!** · 2021/01/06(水) 10:09:32.15

>>6
高所得者が多い田園調布でもハイヤーより電車の方が圧倒的に多いよ。

**和歌山人** · 2021/01/06(水) 15:37:22.95

俺は乗るよ

**名無しでGO!** · 2021/01/07(木) 09:49:20.45

>>7
数字は？ｗ
そしてそれは田園調布でもハイヤー乗るほど高所得じゃない人でしょ？
田園調布ってそんな高所得者ばかりが住んでる街だと思ってるの？
よくいうお屋敷街ってのも田園調布の中でも「特に3丁目」のことなんだよ
そしてハイヤーと電車の差に比べりゃ同じ電車に乗るのに普通車とグリーン車の差ってｗ
>>8
わざわざ和歌山から来て？何の用でどのくらいの頻度で？

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 07:15:20.03

前スレ終了

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 10:27:00.54

結局最後は一人でIDコロコロしながら恨みつらみ捨て台詞の連投で埋めて終了しましたｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 10:49:04.79

興奮している。

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 14:51:27.42

そもそも定期併用以外の客が、どれほど居るのかな
>1

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 17:09:56.07

特急湘南のグリーン車って誰向けなんだろうか？
ルール上は定期と併用ができないから通勤客は使えないことになるけど
運用上はグリーン指定席特急券さえ買ってれば定期併用も黙認されるんだろうか

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 18:45:35.64

>>14
踊り子にＧは必須だから

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 22:53:22.08

逃げてると言われたスレに久しぶりに現れたと思ったら自爆してて草

980 名無しでGO! sage 2021/01/07(木) 09:43:11.73 ID:RY9DD+Rd0
路車板のこのスレから逃げた奴はここでイキッてるのかwww

【証拠を出さない】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってんのや！？ Part.3【いや、無いんだろ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607426590/

**名無しでGO!** · 2021/01/08(金) 23:37:02.64

興奮している

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 09:41:13.63

>>14
道路混雑で車通勤できない
会社役員向け、じゃね

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 12:51:55.28

>>5

> 車内のwifiで仕事も出来るようになるしね。

典型的なニートの発想でワロタ。
車内で仕事するような東海道沿線民ならの5Gスマホくらい既に用意している。

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:02:41.62

>>12
誰が何に？
>>15　>>17
それがなに？そもそもなんで「必須」なの？
>>16
何か社畜が自爆してるねｗ　着席定員の話でｗ
>>18
これから役員は報酬の個別開示の動きも強まる時代　当たり前だな
特に日本の「経営者、役員が果たして何をやってるのか本当に役に立ってるのか」
不透明な状況は外国人投資家から評判が悪い
当然これからは役員の通勤経費なども株主総会などで厳しく追及されてしかるべきだろう
「役員だから会社持ちで運転手付きクルマやグリーン車あてがってあげるのが当たり前」
な理由はどこにもない

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:04:25.42

間違えた　>>17は>>12の横に並べるべきところ

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:10:33.38

>>20
６ドア車w

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 13:45:33.44

E257にはWi-Fi乗っけないって話だけどな
そもそも貨物線のトンネルは電波通じないから携帯会社頼りのWi-Fiがあっても繋がらない
上りはみんな寝てるし下りはみんな酒飲んでる

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 14:03:18.64

>>22
件のスレにちゃんとあるね　読んでないの？
6ドア車外したことで「11両で6席増えた（1両あたり0.6人にもならない）だけ」って　
しかもそれが朝の短時間座席収納時だけに言えることでそれ以外の時間帯は減ってるって
さらに一編成ベースの話だけしても意味がない、「同じ混雑率なら」の話だって
スレを読むとちゃんとそういう話に理路整然となっていて社畜が「6ドア6ドア」と
馬鹿の一つ覚えに悔しそうに喚いてるだけ、の構図になってるけど
それどころかすっかり意気消沈してその話から話題転換フェードアウトモードに入ってるけど
誰が見ても社畜が噛みついてはみたけど論破されもはや逃げ出し図ってる図、にしか見えないｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 15:33:46.30

>>23
下りはすべて横浜経由

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 16:24:57.68

>>20
ヲマエはこんなとこに逃げこんで何してるんだ
山手線で大恥掻いて
ここでも大恥掻くつもりかw

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 18:18:44.26

>>24
バリアフリー法って知らないの？

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 18:39:39.50

>>24は「って」や「けど」を連続して使う悪文の典型例だな
声に出して読んじゃいけない日本語

**名無しでGO!** · 2021/01/09(土) 20:42:09.95

>>24
『最初に書いた時点で６扉車のことは全く頭に無かった』ということが伝わるなw

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 10:30:18.11

特急湘南ノロすぎ
らくラクはりまのペースを見習って東京から大船30分、藤沢35分、辻堂38分、茅ヶ崎41分、平塚46分、国府津55分、小田原60分走ってみろ

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 10:40:57.37

>>30
糞束の実効支配地域ではね、
特急という名称は、特に急がない列車の乗客から不当なチャージをふんだくる為のものなのだよ。

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 11:02:41.40

>>31
それって
殿様商売
または
ぼったくり
ってことなのでは？

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 12:26:12.22

>>31
そんな、
最大混雑時に、複々線で24本/時間とか
しかも、延々と続く直線＆∞長の閉塞長さ
そういつ過疎地を走る列車を持ってこられてモナー

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 12:27:19.77

↑
>31　×
>30　○

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 14:52:34.34

>>26
内容は>>24にある通り大恥かいてるのは社畜
だからもう早くもフェードアウトモードに入ろうとしてる
>>27
知ってるけど何か関係ある話なの？
>>28
社畜は声に出して読むの推奨モノの美しい日本語書き込みしてるわけ？
そして声に出してもわからない漢字の間違い多発とかｗ
>>29
さあ、それはどうでしょう？　仮にそうだとしても「6ドア頭になかったぞ　勝った勝った」
はしゃいで喚いてる結果があれではショボすぎなんだけどねｗ　みっともないｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 14:59:30.52

>>26
一つ言い忘れたね
＞ここでも大恥掻く
はやく大恥だって言えるような有効な反論しなよ　大恥って言いながら連投して
罵倒しかできないで終わり？
>>33
本当は違うんだけどオマケして複線換算で12本ってみてあげよう
それを下回る本数でもことごとくトロイのがクソ束クオリティ
本数を言い訳にしたいならそういう本数の路線、区間、時間帯くらいは
もっときびきび走ろうよノロマ会社さん

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 15:13:27.62

豚は「西の田舎理論は全国で通用する」とマリアナ海溝よりも深く信じ込んでいるので議論にならないよ。

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 15:19:34.89

乗車整理券300円の時代が懐かしいなｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 16:04:41.09

>>36
暇だなww
山手線でコテンパンにやられて
ここに住み着くつもりか
また、コテンパンに恥晒されるぞww

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 16:17:39.78

>>14
役員なんかだと毎日出勤って訳でもないから定期券買ってない層が使う。
ってか、コロナのお陰でテレワークが増えて定期券買わなくなった層も居るから想定外の需要が誕生してる。

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 19:46:48.04

>>36
こちらでの弁明だけ早いのな、お前w

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 19:57:48.19

>>31
ひたち「時速130キロでときわ路を爆走しているが？」
あずさ「18号の停車駅を絞りに絞って宣伝用の表定速度を叩き出しました」

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 20:27:30.50

湘南4号も速くなったアピール的に12分短縮とかだが平行ダイヤだったのを無理矢理2本抜きで捻り出した。
他は殆ど速くなってねえよなあ。チャージだけが馬鹿高くなって目出度し目出度しだとさ。

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 20:50:34.00

>>32
料金明示してるのはぼったくりとは言いません

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 20:53:06.39

いや、言うね

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 20:56:40.00

高けりゃ乗らなきゃいいだけのこと

誰も乗らない成田エクスプレスは日中両国駅で勉強部屋にされてるし

**名無しでGO!** · 2021/01/10(日) 22:06:21.12

>>16
全部見たけど、最初のコピペからヤベー奴全開じゃん
JR東日本の出した資料だから信用できないとか、感情的な理由だけで否定してる

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 10:48:41.47

>>37
西ではなくクソ束だろ　そういう書き込み実際よく見るわ　やれ関西もグリーン車入れろとかｗ
>>39
山手線でコテンパンにやられ、このスレでまた恥さらされる社畜
山手線スレでも聞かれたことに答えれらない、中途半端に首突っ込んだことに行き詰まる、
で話題を転換しようのくり返しｗ
そのくせ中身の伴わない勝利宣言だけは大好きだ　その辺はこのスレに来ても変わってないｗ
そもそも本当に勝っている人というのは「皆さん中身を見て誰が勝ってるか自由に判断してください」と構えてるものだ
自分で「勝った勝った」連呼するのは自分の価値を下げるだけってこともちゃんとわきまえてる
「勝った勝った」中身なく連呼するやつというのは「黙って人の自由な判断に任せて」勝ってる評価受ける自信の無い奴である
だから勝った勝ったと自ら連呼アピールすれば印象を刷り込めると思い込んでるのだ
実際は逆効果なことも知らずにｗ
>>40
テレワークが進めばそもそも追加料金列車に逃げたくなる状況が減っていく　それによって需要が減る
訪日客がすっかりいなくなって特に京都側中心に混雑が減った京阪とそのプレミアムカーの今の状況も正にそれだ
後はクソ無能で自分さえよければ我儘な鉄道会社が「混雑緩和は嫌だ」と駄々こねて混雑維持の輸送力ダウン
暴挙さえしなければよいんだな
>>41
「弁明」なんて何もしてないよ　「弁明」しなきゃいけないことがあるのは社畜さんだけだしｗ
でもどこのスレでも「弁明」もできずに逃亡しかできない社畜さん　ただの罵倒に対して「弁明」が必要なんだとｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 10:55:30.34

答えれらない➡答えられない
>>44
いや、世の中普通に使うねえ　ボッタくりとは別に「知らなかったのに急に後出し」に限った
話ってどっかで言ってたっけ？
>>46
成田エクスプレスは料金高さが不人気なわけか
>>47
またはじまった　いつも同じ芝居だなｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 10:58:28.24

『人間失格』の引用で行動を馬鹿にされた奴やんけ
>>48

343 名無し野電車区 sage 2021/01/11(月) 10:22:57.92 ID:I5ROnUSg
それは世間が、ゆるさない。世間じゃない。あなたが、ゆるさないのでしょう？
そんな事をすると、世間からひどい目にあうぞ。世間じゃない。あなたでしょう？
いまに世間から葬られる。世間じゃない。葬るのはあなたでしょう？

出典：人間失格（太宰治）

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 11:09:00.42

向こうのスレで「本当に勝とう」と思っているなら、
『山手線の本数は国鉄時代の方が今よりも多い』という証拠を出せよw

資料を出さない奴の主張を評価する人間なんていないから

48 名無しでGO! 2021/01/11(月) 10:48:41.47 ID:EAUMzKxi0

山手線でコテンパンにやられ、このスレでまた恥さらされる社畜
山手線スレでも聞かれたことに答えれらない、中途半端に首突っ込んだことに行き詰まる、
で話題を転換しようのくり返しｗ
そのくせ中身の伴わない勝利宣言だけは大好きだ　その辺はこのスレに来ても変わってないｗ
そもそも本当に勝っている人というのは「皆さん中身を見て誰が勝ってるか自由に判断してください」と構えてるものだ
自分で「勝った勝った」連呼するのは自分の価値を下げるだけってこともちゃんとわきまえてる
「勝った勝った」中身なく連呼するやつというのは「黙って人の自由な判断に任せて」勝ってる評価受ける自信の無い奴である
だから勝った勝ったと自ら連呼アピールすれば印象を刷り込めると思い込んでるのだ
実際は逆効果なことも知らずにｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 11:39:37.31

特急湘南に対するびわ湖エクスプレスの本数の少なさについての説明はしてくれないの？全レス君。

そもそも特急湘南に噛みついてるが、
びわ湖エクスプレスも全く同じ方向性なのに、そっちは噛みつかないの？

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 12:04:26.88

>>48
長過ぎﾜﾛﾀ

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 12:07:52.38

>>52-53
まともに相手してはいけない
山手線でコテンパンに恥晒されて
ここに逃げ込んできた小心者だから

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 12:33:37.62

>>50
で、どこが人間失格の引用にあたるの？具体的に
件のスレで「課題の是非だけを論点にしなければ一般利用者（世間）が許さない」ｗ
>>51
そっくりそのまま「今より少ない」にしてブーメラン炸裂してますよｗ
>>52
びわこエクスプレスの擁護なんて俺全然してないし興味もないんでｗ
叩きたければどうぞご自由に　こちらは関知しないので
誰かさんのクソ束のように「西のやることなすことはすべて弁解したい」背負ってないもんでｗ
>>53
捨て台詞しか言えない負け糞ワロタｗ
>>54
で、いつものパターン　まずは一旦我慢できない言いたいこと言ってから「相手するなスルーしろ」芝居
だから永久にスルーできないｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 12:59:53.02

>>53
ダニエルに負けたの？

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 13:25:30.19

>>55
2005年の本数が今より少ないという資料を出した際に
「国鉄時代との比較なんだから意味無し」とツッコミを入れられた時の返しが、

「これを見て一般利用者がどう思うかが重要」

これだったんだけど、
部外者の目を一番気にしてるのはお前じゃん
しかも、本題と関係ない部分での勝敗で

>>51で晒されてる文章は、お前自身の姿

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 13:32:35.51

山手線でコテンパンにやられ、このスレでまた恥さらされる全レス君
山手線スレでも聞かれたこと（国鉄時代の方が多かった証拠）に答えれらない、中途半端に首突っ込んだことに行き詰まる、
で話題を転換しようのくり返しｗ
そのくせ中身の伴わない勝利宣言だけは大好きだ　その辺はこのスレに来ても変わってないｗ
そもそも本当に勝っている人というのは「皆さん中身を見て誰が勝ってるか自由に判断してください」と構えてるものだ
自分で「勝った勝った」連呼するのは自分の価値を下げるだけってこともちゃんとわきまえてる
「勝った勝った」中身なく連呼するやつというのは「黙って人の自由な判断に任せて」勝ってる評価受ける自信の無い奴である
だから勝った勝ったと自ら連呼アピールすれば印象を刷り込めると思い込んでるのだ
実際は逆効果なことも知らずにｗ

対象を改編したらその行動・人物像が完璧に当てはまってる

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 13:39:54.67

山手線スレに関する反応がこのスレにおいて早い時点で
部外者の評価を構えて待っていられていないのはID:EAUMzKxi0

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 13:43:21.57

ちょっと違うか

山手線スレでの反論よりもこのスレでの反論の方が早い時点で、
部外者からの勝敗の評価を構えて待っていられていないのはID:EAUMzKxi0

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 20:15:33.78

湘南の停車駅を考えてみた。カッコは東京駅の発車時刻
99号(品川始発、17時08分)：藤沢・茅ヶ崎・平塚・国府津
1号(17:30)：品川・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・大磯・二宮・国府津
3号(18:00)：新橋・品川・大船・藤沢・茅ヶ崎・平塚・二宮・国府津
5号(18:20)：品川・平塚
7号(18:40)：品川・大船・茅ヶ崎・平塚・国府津
9号(19:00)：品川・藤沢・平塚・国府津
11号(19:20)：品川・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・大磯・二宮・国府津
13号(19:40)：新橋・品川・大船・藤沢・茅ヶ崎・平塚・二宮・国府津
15号(20:00)：品川・茅ヶ崎・平塚
17号(20:20)：品川・大船・茅ヶ崎・平塚・国府津
19号(20:40)：品川・藤沢・平塚・国府津
21号(21:00)：品川・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・大磯・二宮・国府津
23号(21:30)：新橋・品川・大船・藤沢・茅ヶ崎・平塚・二宮・国府津
25号(22:00)：品川・藤沢・茅ヶ崎・平塚
27号(22:30)：品川・平塚・国府津
29号(23:00)：新橋・品川・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・大磯・二宮・国府津・鴨宮
31号(平塚行。23:30)：品川・大船・藤沢・茅ヶ崎

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 20:19:45.75

>>61
昔のブルートレインの時刻表みたい

**名無しでGO!** · 2021/01/11(月) 21:22:23.12

平塚みたび特急停車駅に

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 11:53:49.66

>>56
ダニエルってなんだ？
>>57 >>60
そうか　一般利用者って「部外者」だったわけかｗ　それがお前の「一般利用者」に対する
スタンスなんだなｗ
ちなみに俺はただの一利用者である　一般利用者なんて部外者だから関係ないどうでもいいなんて
一切思ってない　そしてお前にとっての「部内者」ってどんな人なんだろう？一般利用者は違うらしいがｗ
>>58
で、誰の人物像に当てはまってるんだろう？謎だｗ　話題転換と勝利宣言大好きは誰なんだろう？
そもそもここは何のスレでしょう？　別スレのこと延々やってること自体が話題転換ｗ
そしてそれをやりたい理由は「勝手な勝利宣言したいから」以外考えられない
だって一般利用者がどう考えるかなんて「部外者のことは無関係」なんだそうだしｗ

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 12:05:54.68

>>64
山手線スレではお前は「キングオブ部内者」だろうがw
お前の発言を元にスレが立ったんだからwww

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 12:18:03.36

>>64
そんなに一般利用者の感想が気になるなら聞いてみたら？

『山手線は今よりも1988年に終了した国鉄時代の方が本数が多かったと主張した人間が、
　その証拠資料として出したのは【2005年の本数が書かれているもの】でした。
　これをどう思いますか？』

ってw

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 13:21:26.64

>>65
一般利用者は部外者、がお前のスタンスなんだね？
部内者は具体的に誰と誰だ？には結局正面から答えられないで逃げたかｗ
>>66
一般利用者には「掲示板の個人的な話」は関係ないｗ
なぜ「2005年より本数減ってるんですがどう思いますか？」だけを
素直に正面から聞くことからは逃げたいんでしょう？

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 13:24:16.75

>>67
ちょっと言い方わかりにくかったかな？
要はこの2つの？には正面から答えれれなかったんだねってことだ
ところで話題転換大魔王さん　このスレは何のスレかもちゃんとわきまえておこうな
一般利用者がどう考えるかよりも個人的怨恨とクソ束の弁明が大事な社畜さん

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 13:50:47.20

答えれれなかった➡答えられなかった

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 13:57:07.69

山手線スレの住人が部内者、お前は筆頭w

そして、スレッドの本題である『国鉄時代と今の比較』を無視して『2005年と今の比較』だけを聞くんだ？w
正面にあるのはスレッドの本題であり、自身に都合のいい切り取りをやってるのはお前www

そうそう、最初に2005年の資料を意味無しとバッサリ切られた際の返しは
「2005年よりも減ってるから、国鉄時代からも減ってるかもしれないだろ」という
あまりにガキっぽいものだったなwww

67 名無しでGO! 2021/01/12(火) 13:21:26.64 ID:bMoVvwhH0
>>65
一般利用者は部外者、がお前のスタンスなんだね？
部内者は具体的に誰と誰だ？には結局正面から答えられないで逃げたかｗ
>>66
一般利用者には「掲示板の個人的な話」は関係ないｗ
なぜ「2005年より本数減ってるんですがどう思いますか？」だけを
素直に正面から聞くことからは逃げたいんでしょう？

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 14:09:57.41

そもそも、『1988年に終了した国鉄時代と今の本数の比較』に、
『2005年の本数』が介在する余地があると本気で思ってるの？w

初代スレでお前が2005年の本数を出した直後からツッコミが入ってるのに、
いまだに縋り付くなんてあまりに馬鹿過ぎるw

そして、『一般利用者の感想』？w
お前の稚拙な思惑に乗ってくれると本気で思ってるのか？w

一般利用者は馬鹿じゃないから、本題を見誤ることはないww

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 14:35:17.32

国鉄時代（1988年まで）と今の本数の比較を主題としている場で、
「2005年に比べて減ってるから、国鉄時代からも減ってるかもしれないだろ」とアホなことを言っていた人間が

「ねぇねぇ、今は2005年よりも本数が減ってるんだよ。JR東日本って酷い会社だと思わない？」

と、唐突に外に向かって叫び出したのがID:bMoVvwhH0の今の姿

JR東日本憎しを拗らせたキチガイでしかない

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 14:57:19.52

束厨はスレ流ししたいが為に、スレの主旨とは関係ない話を延々と書き込んで来る訳か。

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 16:04:42.71

>>73
残り900もあるんだから簡単には埋まらんよ
長文が巣に戻れば済む話

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 17:30:42.91

>>71 >>72
まだわからんのか？この馬鹿ｗ
一般利用者はそんなやりとりもスレも全く関係なく眼中にもない
2005年に比べて減ってることをどう思うか考えるときにそんなことを思い浮かべる理由もない
余程2005年より減ってる事実を一般利用者に晒されたくないんだね
2005年より減ってるってことは1988年よりどうかに「無関係に」サービス改悪されてるねって話なのだ
そもそも1988年（というよりそれ以前含めた国鉄時代）より間違いなく増えてる証拠すらも
出てない　一般利用者が社畜の言い分に共感する理由は皆無である
＞稚拙な思惑
なぜ稚拙な思惑だと思うのだろう？　クソ束に都合の悪い話はすべて蓋して見えない見えないしてあげないと
「稚拙な思惑」かｗ
一般利用者は「たかが掲示板の一スレのどこか知らない人同士のやりとり」を優先するために
2005年に比べて改悪されてることを知らないほうがいい考えない方がいい理由はどこにもない
＞本題を見誤ることはない
もちろん　だからだれか知らない人のこんなスレのやり取り最優先して2005年より改悪されてることは
見ないようにしたほうが良いなんて思う馬鹿は居ないｗ
＞主題としている場で
一般利用者が「これだけが」主題だと縛られる理由もないし、そもそもここは何のスレだ？
お前がやってることはこのスレの主題なんかどうでもよくなっている

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 17:40:18.63

＞唐突に外に向かって
やっぱり一般利用者は「外」なわけかｗ
クソ束のことは「うち」だしなｗ　素性がここまでバレバレになるマヌケとはｗ
＞憎しをつのらせたキチガイ
クソ束の悪いところを批判しただけでこんな非常識な反応するのは人間が未熟なままの
クソ束関係者以外誰も居ないだろう
>>74
お前こそ何しに来た？巣に戻れ　お前はこのスレや住人にとってただの邪魔者でしかない
ちなみにこのスレでの書き込み内容に特に問題がなければその人が他所のスレでどんなやり取りしてようと
「出ていけ」という理由にはならない
お前の場合はこのスレに「何しに来た？」書き込みばかりだから他所のスレに関係なく出ていけ
言われるのは当たり前
結局お前はクソ束への批判が出るとなんでもかんでも「憎しのキチガイ」とか言って排除したいだけ
そんなお前の態度こそどっからどうみてもキチガイでしかない

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 18:47:46.44

ID:bMoVvwhH0が向こうのスレで証拠を出したことがないというのがよくわかった

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 18:51:46.40

巣に戻らないというか、戻れないと言った方が正しいか

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 18:57:43.70

ナニワ金融道より
「当人が無茶な主張してると自覚してる奴程、感情論に持ち込もうとする」

2005年の本数が『国鉄時代と今の本数の比較』に何の役にも立たないと自覚しているから、
「一般利用者は2005年から減ってるのをどう思うんだろうね？」と言い出してる

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 19:04:17.64

国鉄時代と今の本数の比較の話をしているところに
「2005年の本数より減ってるのをどう思う？」と言われたら、『何こいつ？』って思うわw

話の流れから全く関係無いもの

**名無しでGO!** · 2021/01/12(火) 19:17:04.18

ID:bMoVvwhH0は、ここも含めて一般利用者が眼中にないスレッドで
「山手線は2005年より減ってます、JR東日本は酷い会社です！」と主張するよりも、
ツイッターやインスタグラムなど一般利用者が目にする可能性が高い場所で主張したら？w

一般利用者に晒したいなら、こんな場所じゃ意味無いよw