高速化しても、JR西日本は雨量規制ですぐ徐行や輸送放棄するから
兵庫県も高速化の金をドブに捨てたようなもの
JRなんかに金つぎ込むくらいだったら、但馬空港の滑走路2000mにした方がマシだた