◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 61列車目◇◆◇

**名無しでGO!** · 2021/12/04(土) 17:32:00.95

前スレ　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1632367157/

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:20:29.73

駅前の郵便局で旅行資金出し入れする人は要注意！

硬貨の出し入れに手数料とるとは？！よもや思うまじ！

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:40:43.06

>>204
全く新しいタイプの列車が出来たかのような書き方だが、
要は季節列車とか週末だけ運転するような列車の一種の事だろ

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:48:23.55

「定期列車を季節化するけど、
単純にそれやると沿線自治体と揉めるから
運休基準を作りました」列車

たまたま、そういう列車がくりこま高原や
奥津軽いまべつに停車するタイプだったら
前後の列車の停車駅を増やすのかな

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:50:57.15

>>207
ここで言う準定期列車というのは、仮に指定券を買っても席が埋まらなければ運休になるリスクがあるということ。
従来の臨時列車や季節列車とは全く違う。

定期運行を設定した便の運休は航空便のでは認められているけど、
実際にこの制度を運用している国内航空会社は無い。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29436480W8A410C1CR8000/
まさかこういう事を鉄道会社が先にやるとは。
ていうか運休リスクがある便なんか怖くて買えないんだが。

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:51:16.80

>>200
越生線毎時6本は多すぎ、3本は少なすぎ。
武州長瀬にイオンタウンできるから4本維持では？
姫宮みたく10分20分の交互になりそう。

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:51:41.47

>>207
まあそうだけど指定券取ってても列車全体の利用率が悪い場合突如運休する可能性があるんかなこれ
その場合客はどうするんだろう、えきねっとならいいが切符でとってたら駅で自分の乗る列車がないことを知るんだろうかｗ

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:52:48.08

>>198
やるだろ、えきねっと使うだけだし。
つまり100円引きで実質740円。
キャンペーンで6月末まで300円引き540円になるのでは？

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:58:45.38

>>211
絶対ありえない。
今までなら設定したら運転しないといけなかった。
が、これからは必要なら急遽設定するだけ。

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 21:59:56.11

>>209
「運行の可否は座席予約に影響しないよう早めに判断する。」とあるから決まるまで買えないようにするんじゃないか？

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:01:04.97

別の列車のグリーン車とかにグレードアップしてくれるなら話は別だが。オーバーブッキングと同じじゃん。

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:02:33.49

>>209
準定期列車は全車自由席の列車にすれば混乱が少ないじゃないかな？

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:12:14.74

>>213
>>216
全席自由席か
1ヶ月前（＋一週間前）に判断してその日運行するか決めるとかそんな感じかね

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:18:16.87

こんなややこしい列車使われないと思うよ

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:41:47.30

時刻表には、【ご利用状況によっては運転されない場合があります】と記載されるのかね？

赤字ローカル線なんて（本音では）全列車記載されそうw

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:44:46.33

東も一気に崖っぷちまで追い込まれたと言うことなのかもしれないな

交通手段を問わず、広域移動しても全く楽しめない世の中へと急激に変貌している気がしてならない
コロナがその一因となっているのは言うまでもないとしても

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:54:13.39

乗る直前に突然運休になって接続する予定の在来線に間に合わずに
そっちの特急が全席指定だと無効買い直しのリスクすらあるんだろ？
こんなの怖くて乗れるかよ

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:58:03.03

α列車を思い出す

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 22:58:36.26

前後の列車の予約状況が好調で走ると決まるまで指定は売り出されないだろうよ

**名無しでGO!** · 2021/12/15(水) 23:28:53.56

乗務員も予約が入っていなければ自宅待機で減給となるとキツイな

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 00:08:45.68

これ、上りが運行決定したけど下りが未定だった場合
回送送り込みになるの？

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 00:12:35.04

>>205
>>206
田舎の郵便局はどんどん廃止しろよ
鉄道もバスも通った道だ
半径50kmに1局あれば十分だろ

オンライン生活だと郵便局に行く必要がそもそもないのだから

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 00:21:38.95

春日部17両ホーム使用方

京急も真っ青の二重接続追い越しだよ～！💨

下り
1)待避線前方に各停7両到着、その後方に急行10両到着、緩急乗り換え
2)本線に特急停車または通過
3)各停出発、キカス停車線へ
4)急行出発、キカスで各停追い越し

上り
1)キカスで急行が各停追い越し
2)春日部待避線に急行到着、待避線後方に各停到着緩急乗り換え
3)本線に特急停車または通過
4)急行、各停の順に出発

https://i.imgur.com/NPeW2wj.jpg

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 00:48:44.25

>>189
まあ、着陸直後に買えるのは改善だけど…

その一方で、夕方なら何でも使う6連の千歳や苫小牧行きのタダUシートが来たら、速攻乗車変更も出来る。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 00:54:02.59

>>227
昔、北千住では…

今じゃ無駄に長い太田とか、昔の下り北千住とか東武の得意技じゃねーか。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 00:54:51.29

書き方が悪いだけだと思うけど、西日本がやってる定期便を臨時便にして、需要が多そうなら走らせる方式なのではないだろうか

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 01:09:30.69

3週間くらい前に運転が決まる臨時列車みたいなもんかね
まあ、使われないわな

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 01:40:37.83

>>231
通常の場合でも臨時化すると利用落ちるからなあ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 02:19:37.61

夏の熊野市の花火臨が
「指定券の販売開始は花火当日の朝7時から」
とかやってた気がするけど
予定臨もギリギリまで指定券を売らないんだろうか

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 07:01:44.35

ちょくちょく出てたけど、七尾線おもらし
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2ea53d8273d5c8dcd0ba0986efd6fbdff374f675

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 07:16:57.14

>>231
3週間前に50%も指定が埋まるわけない

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 08:54:55.50

>>209
制度ができる前から航空会社ではやってる。
2便の間隔が短いときに、先行する便を機材繰りという理由で欠航にする。
当日決まるので予約持ってる客は空港で前後の便に振替。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 08:58:15.98

>>189
こないだ千歳線の加算運賃値下げしてなかったっけ・・・

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:14:25.03

>>234
全洩れじゃーねか

>>七尾線４本減便、４本区間短縮　ＪＲ西、22年春ダイヤ改正　特急は２本削減

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:18:12.53

17日宣告が確定！

●沿線自治体に伝達
　JR西日本が来年3月のダイヤ改正で、平日の七尾線54本のうち、4本を減便し、別の4本については運行区間を短くすると沿線自治体に伝えたことが15日、分かった。金沢と和倉温泉を結ぶ特急「能登かがり火」は2本減らす。
同社は17日、正式なダイヤを発表する。沿線からは利便性が低下しないよう求める声が上がっている。
　ダイヤ改正により、金沢―高松を走る1本と、金沢―七尾の3本が削減される方向だ。
このほか、金沢―七尾の別の4本は運行区間を金沢―高松にし、七尾までの運行を取りやめる。
これに伴い、普通列車は金沢―高松が54本から50本に、高松―七尾が50本から43本に減る。特急は午後8時台に金沢駅を出発する便と、午後5時台に和倉温泉を出る便がそれぞれ減便される見通し。
　土日の運行については、金沢―高松の1本、金沢―七尾の3本を減らす。金沢―七尾の2本については、高松―七尾の区間を廃止する。特急は平日と同様に2本を削減する。

　関係者によると、JR西は沿線自治体に対し、利便性の確保を課題に挙げ、「通勤通学といった利用が集中する時間帯の輸送力は確保する」と説明に回ったという。

　減便については、JR西の漆原健金沢支社長が11月5日に県庁を訪れ、谷本正憲知事と関係自治体の首長に概要を伝えた。終了後、漆原支社長は記者団に対し「収支の悪化で、ダイヤの見直しが必要になった」と説明。具体的な削減本数は明らかにしなかった。
　JR西はコロナ下で厳しい経営状況が続く。2021年3月期の連結決算は純損益が1987（昭和62）年の民営化以降、最大となる2332億円の赤字を計上。9月中間期も686億円の最終赤字だった。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:19:00.46

>>225
さすがにワンセットだろ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:19:54.06

来年のダイヤ改正は減便祭りだな
歴史に残りそうｗ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:22:51.29

>>239
JR西日本って土日もせっせと昼間削減してるだろ？今回もたぶんそうなんだろ
土日は朝と夜間減便で昼間は確保しろよ
平日も土日も同様の削減してるのは公共交通としてどうなんかな？とは思う

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:24:54.75

>>241
JR西って今年秋にメスはいってないとこだけだろさすがにな
小浜とか越美北とか山陽本線の姫路以西とか大和路奈良以東とか山陰とか
すでに減便食らわせたところはさすがにしないだろ
東海もそこまではしない
東日本がメインになるんだろうなあ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 09:56:44.17

座席撤去やロンシー化改造ばかりしてる九州もかなり減便しそうだけど

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 10:05:40.59

九州は減便というより福岡都市圏の8~9両や地方の4両の列車の減車が目立ちそう
現状座席撤去車やロング改造車の運用は分かれてないけどどうするんだろう

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 10:13:13.72

四国は減便つってもなあ
夜の普通を統合して減便か土休日だけ減らすかくらいしか
特急は四国DCもあってこの秋は比較的のってたぽいのでこれ以上減便はしないだろ
やっぱ都市圏だよな今回は
東も花輪線はすでに減便済みまだ減らすか？毎日運転の臨時格下げはありそうだが在来線

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 10:29:49.75

全国的な沈滞ムードのなか、一挙２形式の新車がデビューする東海
さすが我が道を行く会社だ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 11:41:40.82

東海もロンシー化で減車なら九州と似たようなもの

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 12:17:15.21

ところがどっこい
最終的な新造数は廃車の数より多い

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 12:22:22.56

熱海以西の東日本車運用が、踊り子以外完全になくなるのか？

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 13:07:12.78

N700Sにて最高速度を300km/h以上に引き上げ、東京～新大阪間最速2時間18分以内で運転

かのサイトでは99%の確率で実現するそうだ。
明日が楽しみ。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 13:13:50.02

東海は8コテを作る時点で鉄オタの斜め上を行く

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 13:14:32.34

減便は仕方ないが、毎時6本を5本にした際に、
0 10 20 40 50
みたいな時刻はやめて欲しい

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 13:20:21.46

>>252
連結、切り離しの要員を削るのと、転属先も含めて車種がほぼ統一されるということだから、特におかしな話でもない。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 14:02:57.93

>>253
確実に東はそうなるよ(笑)

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 14:08:40.78

>>255
東海　0 12 24 36 48
東　　5 21 27 41 50

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 14:31:53.82

東海も大府-岡崎の各駅停車減便のときに00 15 45 ってしてんだよなあ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 14:47:28.54

>>256
上東開業前の東海道上りがそんな感じだった。
しかも20分近く空いた後に来るのが10両で当然混雑、5分後にガラガラ15両という糞ダイヤ。
これぞ束ｸｵﾘﾃｨｰ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 15:26:14.33

>>251
見守ってゆきたい(笑)

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 15:56:40.18

https://nordot.app/844104967815102464?c=39550187727945729

阪急阪神減便

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 16:08:51.57

>>256
昔の高崎線夕方上りで26分空いた後に4分で来るという最高級の糞ダイヤがあった

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 16:09:17.41

明日に向けてポロポロ出始めてきましたねー　浅草線系統のネタバレはまだかな？

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 16:47:06.94

>>246
宇和海やあしずりは2連で乗車率が30%以下というような列車があるから
それらが削減される可能性がある。むろとも牟岐線に特急を運転する需要はないが
沿線自治体の特急を失いたくないという思いがあるのでむろと廃止は微妙。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 17:06:24.19

>>260
2023年度となってるな
https://nordot.app/844112475297480704

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 17:14:15.75

いよいよ明日か。
時間は14～15時ぐらい？

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 17:15:04.59

>>263
そういうので削減すると他の列車にも影響するから30%ぐらいなら削減しないよ。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 17:15:48.89

>>263
うーん特急があそこは快速みたいなもの
この秋はフリー切符安くして悪くはないからないと思う
30％も乗ってたら上等だと思う
減らすならコロナ前に減らしてると思う

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 17:22:14.33

1両減らすとかで対応

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 17:56:56.38

1両の特急単車爆誕か

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 18:10:22.55

会津鉄道
会津高原尾瀬口～会津田島間で6050型運転取りやめ
http://www.aizutetsudo.jp/timetables/

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 19:05:21.58

会津田島からの下り普通は6:40の次は12:40までないのか。リレーは普通なんだっけ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 19:08:49.91

会津で思い出したけど会津若松～喜多方電化設備撤去するから完全分離ね
この前団臨で入ったリゾートやまどりも一度切り

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:14:34.14

本数少ない路線こそ等間隔パターンダイヤにしてくれ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:22:26.03

東武野岩系統の減便がワイルドすぎて七尾線の減便がマイルドに見えてしまう

このレベルで沿線自治体に伝達なら西日本は七尾線と嵯峨野線以外は意外と大した減便じゃなかったりするのかな？

東日本であまりお漏らしがないのは気になるがどうなるのやら

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:27:41.58

近鉄も18分と42分も運転間隔が開く駅もある。
あと大阪線で国分で急行が特急待避をしてるが、本来ならそこで準急と接続することが名目だったがな。
また、八木で待避をしたほうが橿原線との連絡もできるのに、榛原の7分のカラ待避に変わって南大阪吉野線から接続する普通と接続しなくなった。
ひのとりも通過するため、次の賢島行特急まで待たないといけなくて不便になったな。

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:34:56.09

>>274
七尾線とか本数多い方だからな正直

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:41:51.81

>>270
6050（野岩鉄道区間）の完全置き換えも、そう遠くないうちに実施されそうな感じだな
会津所属の6050（62201F）も、検査を通さずに正式に廃車されそうだな

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:50:08.91

>>274
嵯峨野線も特急が毎時に戻ってるからなwww

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 20:51:09.29

>>271
普通にするんじゃね
会津鉄道はこれで減便になるのかな？
通過駅の減便はともかく

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:17:55.19

このご時世に可部線がまさかの輸送力増強w
朝夕に4両編成での運転が増えるらしい
車両どうするんやろ？

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:20:36.86

>>274
西は秋に減らしたから

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:25:17.52

いっそ可部線の転クロ227ときのくに線のロンシー227を交換したらいいのにと思ってしまう

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:25:17.50

>>280
今年の春も播但線電化区間はまさかの増だった
終電は繰り上がったが夜間の間隔詰めて夜間時間帯の本数維持で午前の1往復増だった
秋に山陽本線筋が昼毎時1本になったのと大違い
2両編成運行が効いたんだろうな
北へ向かう短距離近郊路線って共通要素あるな

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:32:59.85

乗務員運用考えたら昼間帯削るのも限度あるしな

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:40:52.78

https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20211216/8030011765.html

四国の特急指定席ねえ

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 21:52:09.63

乗客増で積み残しも出てたからな

**名無しでGO!** · 2021/12/16(木) 22:19:14.17

>>282
広島にはロングシート仕様車を追加投入、転換クロス車が玉突きで岡山か下関に転属ならあり。

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 00:18:53.41

いよいよ今日発表か
有給取ったので楽しみ

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 00:39:31.74

鉄道ファンが悪い意味で震え上がるダイヤ改正（概要）の正式発表まで、もう間もなくか

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 01:39:50.70

夜間の駅無人化も今以上に推進されそうだな

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 01:47:02.03

>>280
ロング4両でさばいてたものを
転クロ2両や3両にしたらパンクして当たり前だわ

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 05:07:09.31

なんか緊張してきた
もう目が覚めた

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 05:18:13.50

>>291
全部ロング4両だったわけじゃないのに。
クレーマー大喜び。
お前の世界では115系はロングなんだね。

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 05:21:15.74

時刻表20頁減って、大したことないじゃん

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 06:13:27.37

>>288
個人の自由だけど随分と無駄な有給休暇の使い方だと思うw

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 06:26:42.19

>>288
さすがだな

俺はデイケア　一日利用

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 06:28:40.86

お漏らしすんなよじいちゃん

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 06:30:56.86

精神科デイケア

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 08:09:19.41

>>292
興奮のあまり、「しろいえきを高速で飛ばしたい」が何となく思い浮かんだ

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 08:48:51.16

友弘貴之の乗車料金が20万倍になることは確定

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 08:55:34.93

友弘貴之に対する特別運賃
正規運賃の二十万倍
と各社がリークしてくれた

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 09:09:55.28

>>299
https://i.imgur.com/nofp728.jpg

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 09:14:56.69

今年も有給取ったしばっちり待機

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 10:14:57.68

>>293
あの世のクモハ73001「…」

**名無しでGO!** · 2021/12/17(金) 10:19:10.86

年末のクソ忙しい週末に有給を取る奴の上司
「奴も来年3月でアボーンだ」

今日暇して来年から勤めたいヒッキー採用担当
「奴は要らん」