////鉄道板・質問スレッド Part176////

**名無しでGO!** · 2022/11/16(水) 07:06:56.23

関連スレ(ﾜｯﾁｮｲ）
////鉄道板・質問スレッド Part175////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 11:08:01.22

質問でもなんでもないじゃん

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 13:19:27.79

ですがますがですがですが

何言ってるのかちょっと判らない

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 17:41:11.84

鉄道関係は素人です
よろしくお願いします
長野を走る特急あずさが今日満席だと聞きました
この時期に、こんな山の中を通る列車に満席になるほど人が乗るのは何故ですか？
登山？スキー？わかりません

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 17:54:19.77

実は山の中なんて殆ど通らないから
というのが理由かな
山の近くまでは行くからもちろん山目的の人もたくさんいるけどね

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 18:00:43.45

>>295
長野？松本じゃなく？
東京マラソンをわざわざ見に来た馬鹿とか？

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 18:29:49.45

山の中ったって新宿と多摩や山梨や長野の主要都市を結ぶのだから当たり前じゃん

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 18:31:38.15

関西本線は名古屋から亀山間も単線・非電化でしょうか？

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 18:45:38.10

亀山まで電化
複線区間はちょこちょこあるがまとまってない

**佐藤洋一** · 2023/03/07(火) 19:37:09.81

のぞみありますか？

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 19:59:57.77

リアルハゲには絶望しかないよ

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 21:06:52.96

電気式気動車はパンタ付ければ実質電車だよね
例えばHC85とかにパンタつけて名古屋～岐阜・四日市間はパンタ上げて架線から給電して走れないの？

**名無しでGO!** · 2023/03/07(火) 23:35:26.27

東日本パスが４日からだから早く使おうとか2回使おうとかの人は５６７でとったのでは

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 00:25:10.52

>>303
架線のある区間も走るならパンタで充電して架線のない区間を走れる充電式電車があるから
ディーゼル発電の電車は要らない

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 01:25:34.28

今回のダイヤ改正でJR東日本は青梅線（の奥多摩線）がワンマン運転になったり、
西武鉄道の飯能～西武秩父（池袋線＆秩父線）の一部駅では無人駅化に加え券売機自体が撤去されるそうですが…。

券売機自体が撤去されるなら、「乗車駅証明書」が必要なのは分かります。
が、ＪＲ東日本やＪＲ東海（JR東海は車内でバスの整理券みたいに乗車証明を受け取る場合も含む）って、
「券売機があるのに、なぜか乗車駅証明書もある」という駅って結構ありませんでした？
これってなんでなんですか？　片方あればいいような。
最初は「券売機の稼働時間以外のみ、乗車駅証明書がＯＮになってる」のかもと思いましたが、
いくつかの駅で調べたら、券売機が稼働していても、乗車駅証明書がＯＮになっていました。
両方をＯＮにしておく意味ってあるんですか？

・五日市線のかつての熊川駅……券売機が終日稼働だが乗車駅証明書発券機も終日稼働。

・東海道本線の根府川駅・・・同上。無人駅だけど遠隔操作してるのか自動改札機や券売機は終日稼働。
・鶴見線や中央東線の無人駅…同上。
・東海道本線の早川駅・・・同上。
・東海道線の鴨宮駅（これが一番意味不明）
……駅員が表に出ない早朝（～６：４０）や20時台の休憩時間中のみ、乗車駅証明書発券機が稼働。
ただし券売機は終日稼働している。例外的に指定席券売機（ＭＶ）のみ上述の早朝は稼働してない時間が、MVがなくても普通の券売機があれば乗車証明書はいらないんでは？？
なお駅員が普通にいる時でも乗車駅証明発行機が稼働してる時があるが、多分、これは駅員の単なる消し忘れだと思う。

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 01:31:04.65

自分の意見を聞いて欲しいがために
質問を装うのは悪質

**299** · 2023/03/08(水) 03:26:09.38

>>300 レスありがとうございました
以前、難波から名古屋まで乗りましたが
どうだったかな、と思いました。

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 06:47:23.44

>>306
考えられるのは東日本パスや18きっぷなど一部のフリーパスの対応とか
障害割引や長距離・トクトクきっぷなど普通の自動券売機で対応できない乗車券類への対応のためかなと、

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 09:57:17.78

>>306
で？

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 11:12:57.58

JRは鉄道開業150周年ファイナルとかほざいてるけど、JRは36年前にそれまでの国鉄の歴史を捨て去ったんだから150周年を祝うのはおかしくね？
祝うとしたらJRになってからの1987年からのカウントになると思うのだが？

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 12:10:21.91

電車が来るメロディなってるのに電車が来ないからホームから顔を出して見てみたのですが
後ろから電車が来てて放送で危ない下がれと怒鳴られました
強い言葉で大勢の前で晒し者にされて不快感を覚えました
こっちはお客さんですよ？
周囲の客も駅員の味方をして「死にたいのかボケカス」「お前のせいで帰るのが遅れた」と罵声を浴びてこられました
「大変恐れ入りますが(クッション言葉)怪我するので一歩内側に」と丁寧に言えないのですか

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 13:00:49.43

JR『なら、国鉄色とか国鉄時代の車両を追うのやめてくれません？キモいんで』

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 13:09:49.94

>>311
本州三社は旧国鉄の債務を引き継いでるから名乗れる
三島は・・知らん

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 15:06:21.79

https://www.kinkisharyo.co.jp/ourproducts/?cat=1
車輌の取引先に殿って使うか？対等か目下の今どき公文書にしか使わないが。
同じグループ会社なのに近鉄様になってしまうからか？

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 15:15:17.96

たいとう

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 15:16:02.73

対等じゃなくて、目下だけか。しかも企業名に殿は使わない

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 15:19:12.78

https://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/prod_subway.htm
日本車輌でも殿使ってた。知らなかったがそういう慣習あったのか

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 17:32:05.30

久留里線の一部区間が廃線になる可能性があるそうです
廃線になったらJR東日本の路線で不採算を理由に廃線になった初のケースらしいですが、岩泉線や横軽は不採算には入らないのですか？？
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230308/1000090455.html

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 17:43:08.09

>>319
横軽は新幹線開通の代替。
岩泉線は土砂崩れの復旧断念。

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 18:04:50.14

>>319
なら、バリアフリー代運賃加算するんだから全ての駅と周りのエスカレータ、エレベーターとかは自治体じゃなくJR持ちでやれよ、ゼニゲバ東日本

**名無しでGO!** · 2023/03/08(水) 18:38:42.34

く

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 03:15:57.96

山手線の新型車両は、当初、E２３５系で車内すべてを液晶広告にするつもりだったらしいですが、
さすがにスポンサー？から「従来の紙媒体の広告も欲しい」ということで、紙媒体の広告も採用したらしいです。

でも、そもそも「すべてを液晶広告」って出来るのですか？
そりゃ、ドア上とか、壁際（？）とかなら現状のように液晶に出来ますが、
いわゆる「中吊り」と呼ばれる、車内の真ん中にぶら下がってる広告、これは物理的に液晶にしようがないと思うんですが、
山手線はこれをどうやって液晶にするつもりだったんでしょうか。

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 03:20:07.46

液晶は時代の流れなのでしょう、E131系（ここでは相模線を例にします、どれも同じかもしれんが）は
ドア上の液晶は１つだけです。

１０年前は米坂線など地方は新車でも液晶が付かなかった（ドア上ＬＥＤがあったかは忘れた）のに、
今は新車であればどの路線でも液晶が付くのは時代の変化を感じますが、
１３１系の場合、逆に、なんでドア上に液晶画面が１個だけなのですか？

これでは広告を映し出す暇（いとま）がなく、停車駅案内だけで終わりますよね。
山手線で「すべて液晶の広告」をやろうとした割には、なんでそれより後に作られた131系は、そもそもドア上に液晶画面が１つしかない上に、
壁際に液晶画面そのものがないのですか？
これじゃ「液晶広告だけにする」とは程遠いと思うのですが。

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 13:02:14.55

あー臭いよ、ﾗｲﾄw

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 13:10:30.91

>>323-324
中吊りだけなら現状でも不可能ではない。
西日本の225系や321系では扉中間と貫通扉上部にも液晶を設置してある。
(ただ両形式ともドア上には設置がない)

E131系の場合逆に動画広告を流したくても枠が売れないんだと思う。
実際問題として従来の中吊り広告ですら売れるのは三大都市圏直通区間ぐらいで、
ローカル区間では自社系列の旅行代理店や不動産・駅ビル・自社の切符やキャンペーンの中吊りという事例は多い。
(実際問題としてJR九州の博多地区ですら壁側に競艇や沿線大学の広告はあるが中吊りはほぼJRグループ)
そんなところで広告料金の高い動画広告を流しても枠が売れないなら設置しても無駄ということ。

ただしバリアフリー法の規定(音声だけでなく視覚でも次駅や乗降口などの情報を提示する装置の設置が必要)や
車内収受ワンマン運転で必要な機器なので、今後は最低でも1車両で2枚×2組以上は設置されていくことになる。

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 14:02:03.02

関東の路線でもずっと前に京浜東北線で中吊りの位置に液晶広告画面を設置してテストしたケースがある

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 14:17:25.71

そうそうあったあった
京浜急行にもそういうのがあってあっちはFMで音声が聞けたな。

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 14:37:22.69

山手線E235は元々中吊り広告を廃止する計画だった。
そもそもスマホ普及で車内広告需要は減っている。
中吊り広告というのは週刊誌広告の定位置だけど、その週刊誌が激減してただでさえ安い中吊り広告は特に意義が薄れている。
どっかの業界の反対で復活したらしいが。

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 17:37:59.91

今春の運賃改定（定期券）について教えてください。
定期券は１４日前から購入できるので、４月１日から利用開始の６ヶ月定期券を買おうとしても
どうあがいても値上げ後の価格になりますが、定期券の値段は利用開始日ではなく発売日における価格が基準なので、
３月３１日利用開始９月３０日期限の券を３月１７日に購入すればちょっと得になる、
という理解で合っているでしょうか？

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 18:18:30.34

乗車券は購入時点のレートだが
変更してもそのレート引き継ぐ

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 19:41:42.16

>>319
>>320
赤谷線や魚沼線や相模線西寒川支線は入らないのかな？

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 20:12:13.36

>>332
わざと国鉄時代に廃線になった路線挙げてるでしょ

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 20:14:48.67

日本国内で、新幹線以外、法律上の問題（つくばエクスプレスなど）、ごく短距離のものを除き、最後に単相交流電化された区間はどこでしょうか？

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 20:29:33.75

福北ゆたか線じゃないの？

**名無しでGO!** · 2023/03/09(木) 21:39:37.60

札沼線（学園都市線）だろ

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 00:04:15.41

ふだぬま

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 00:27:01.52

なんで寝台特急サンライズやJR四国の一部の特急などは、
特急列車なのにボタン式半自動装置があるのですか？
特急列車で半自動扉って珍しいですよね、私鉄には皆無でJRの一部だけ。

万一、車内のデッキの扉が故障したためですか？（確か特急列車は「扉〆切3/4」みたいな機能もないはず）。
後、サンライズ号もそうだけどそもそもデッキがない特急もあるし。

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 00:56:57.15

乗れない人が気にすることではない

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 04:20:58.70

安い煽りだな‥・・・乗ったから気になったんだろうに。。。
まあ、ノビノビ寝台ですけどね。A寝台にいたってはどこにあるかすら分からなかったよ、車両外面に「A寝台」って書いてある箇所ないし。

ノビノビ寝台（就寝前）のマスク率は２割、夜も朝もラウンジ（サロンカーっていうんか？）は０割で、
就寝前から既にマスクしてる人は２割程度しかいなかったですね、さすがに寝るときにマスクはあれですが、就寝までは着用してる人のほうが多いと思ってた。
車掌もマスクしてない旅客に何も言ってなかった。

瀬戸←→出雲は、特急踊り子みたいに鍵がかかっておらず普通に通り抜けできそうだったが、
通り抜け禁止と書いてあったから特段の事情がないのに通り抜けたら怒られていただろう。

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 04:23:39.24

そのつまんない自分語りやめないとずっと言われると思うよ

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 04:29:10.05

サンライズ瀬戸・出雲号（正式名称ではたしか「瀬戸」が先に来る、瀬戸のほうが乗客少ないのに）は、
「食堂車やアニメティはありませんので事前に購入を」と流れているが、
飲食物はとにかく（自販機すらないとは）、歯ブラシなんてどこに売ってるんだよ。

あとパジャマや枕は「リネン類（衣類、枕、掛布団）」だから「アニメティ―（歯ブラシとかのこと）」ではないが、
アメニティがないって言い方だとそれらもないと誤解を招きそう。シャワーカード（バスタオル、フェイスタオル付）も然り。

ノビノビ寝台でさえアニメティ―の設備はB寝台に比べ簡易的なものの一応はあるのに。
それにしてもA寝台は昔乗ったことあるけど、「寝台内にシャワー室」なんて無かった気がするけど、時刻表にはそう載ってるな、、物理的にも室内にシャワー室なんて無理だと思うが。

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 04:30:32.13

>>339　の煽りが原因だろ　>>341
ずっと言われるとか何のことか分からんし。俺はここに常駐してるわけじゃないぞ。

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 04:32:08.55

寝台内→Ａ寝台個室内といったほうが分かりやすいかな、、、。

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 06:45:19.69

ノビノビわら

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 06:52:39.03

ノビノビ寝台とか変な名前つけてる時点でw

マルポ長文の時点であれだけどなw

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 08:29:42.73

285系サンライズのドアボタンは長時間抑止から列車ホテルになった時に使われてたっていう体験談がネットにあるね。

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 10:19:29.23

ゴロンとシート

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 13:04:29.31

>>343
じゃあおまえと同じ程度のオツム持ったバカが毎日湧いて出てるんだなw
あー残念＊２ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 13:11:31.41

やっぱり同じやつだなｗ
否定の仕方もワンパターン

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 15:45:44.94

あれだろ、性欲アスペバセドウ病だろ

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:16:33.89

か

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:19:13.06

夏純子主演の50年前の映画　女子学園　やばい遊びの最後の1分半ぐらいのところで、江守徹が京急川崎駅にいるのに大宮駅行きのアナウンス流れてる。これ、当時でもおかしい？AmazonPrimeなら見られる

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:19:57.33

やばい遊びじゃなくて悪い遊び

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:22:18.02

そもそも国鉄の在来線で大宮駅が終点なんてあったのか？

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:26:08.55

>>355
つ京浜東北線

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:38:28.44

東北本線や高崎線で大宮発着が何本かずつあったり

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:41:45.34

京急川崎駅のホームなのに4番線　東京赤羽大宮行きのアナウンスが流れてるから、音声だけ国鉄川崎駅の録音を流してたんだろうと思った

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:42:19.68

>>353
50年前の映画なんて適当だろ
30年前のドラマ「ふぞろいの林檎たち」でも、事故る前と後で急にクルマの種類変わるとかあったぞｗ

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 19:51:41.74

やたら細かい設定にうるさくなったのは1990年代の後半ぐらいだね
それまでは何もかもいいかげんだった

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 21:14:39.68

>>359
西部警察ww
ひっくり返って爆発する瞬間がまるわかり

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 22:19:33.36

>>359
もっと前の昭和20年代初めの時代劇なんか電柱がちと見えたとか
超高層あけぼのでは時代考証上まだ発売されて無い型のクルマが走ってたりとか

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 23:29:02.23

VTRで録画するなんてことできる家なんてほとんどなかったから、一時停止して確かめるということ誰もできなかったからだろう。むかしは家にビデオカメラもなかったし。ある家なんて富豪

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 23:37:26.25

1980年頃の鉄道の動画の映像載せてるビデオカメラのやつあるけど、テレビ局が持つようなでかいカメラだし、かなり高価

**名無しでGO!** · 2023/03/10(金) 23:55:31.46

https://youtu.be/yZ0NXu0eWNk
簡単に検索したら、1984年のこれが個人で撮影した一番古いやつかと思う。ちょうど1984年にビクターが小さめの家庭用ビデオカメラ発売したとき。これ以上の個人撮影の鉄道の古いのは無音の白黒の世界

**名無しでGO!** · 2023/03/11(土) 00:00:05.98

訂正　この人、82年撮影もあった。その当時ビデオカメラ持ってる個人なんてほとんどいない　https://youtu.be/ccw1a5eT3dc

**名無しでGO!** · 2023/03/11(土) 15:04:47.29

海潮音1980年の映画、改札で切符切る駅員が喫煙してる。

**名無しでGO!** · 2023/03/11(土) 23:59:18.77

だいぶ前に「スーパーあずさ」がなくなりましたが、
今は振り子無しでも、振り子よりも速度が出せる技術が開発されたのですか？
一応、まだ振り子を使ってる車両というか会社はありますが…

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 00:27:26.93

>>368
E351系(スーパーあずさ)は振り子じゃない
E351系とE353系は、どちらも車体傾斜装置でカーブの速度を上げてる

駅員 · 2023/03/12(日) 01:21:05.63

>>301
ありません

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 07:11:25.48

>>368
空気ばねの伸縮差で車体を微妙に傾斜させることで振り子同等の曲線通過速度を実現した
空気ばね車体傾斜装置が実用化されたのが大きい。
機構・構造が簡素なのでその分低コストになるため、昨今では振り子にしなければならない事情がなければこの方式が主流。
(土讃線は空気ばね車体傾斜装置だと車体傾斜装置動作のための空気容量の確保が困難という理由で制御付き自然振り子方式を踏襲。
伯備線も自然振り子の381系の更新は制御付き自然振り子方式の273系となる)

>>369
E351系は制御付き自然振り子方式

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 08:47:49.29

>>371
やっぱりE351系は振り子だったよな。
交流、直流の違いはあれど、たしかソニック883と同じようなパンタ台がついてたもの。
>>369のレスみて回答するか不安になってた。

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 09:00:25.27

381系の特急はその乗り心地から｢ゲロしお｣｢はくも｣と呼ばれてたけどしなのはなんと呼ばれてたの？

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 10:19:59.51

つぶれの床

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 12:27:42.16

貨物線と旅客線が並行している東海道線で、旅客線が踏切安全確認で緊急停止したんだけど、並走していた貨物線はそのまま通過していった。
貨物線には緊急停止の義務または機能は無いのでしようか？

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 13:49:45.87

>>375
遮断桿折損や踏切非常ボタンが押された場合は全列車が止まるけど、直前無謀横断などで障害物検知装置が一瞬作動しただけ等の場合はそれを認めた列車だけが止まる事になる。

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 14:02:11.04

>>376
ありがとうございました。謎が解けました。

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 15:30:04.33

呼ばれてないよ、ろくに乗れない雑魚ちゃん

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 19:29:39.82

他社線への連絡切符が軒並み廃止や縮小になってます
乗換先の路線がトラブルで他社線に振替輸送を行ってる場合、
乗り換える駅まで行って、新たに切符を買うしか振替輸送の対象になりませんか？
以前は連絡切符を発駅で買って、逆方向の振替輸送路線に行けましたが…今は自腹で行ってるもんで

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 19:47:55.32

そりゃあ普通に考えて乗換先の定期や切符を先に持ってなかったら振替の対象にはならんだろ？

ごめんそういうことではなくて？？

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 20:38:02.93

>>380
すみません、そういうことです
連絡切符の廃止されたり券売機で買えなかったり不便になってるので
二社共に回数券を利用してた時は振替先も通れましたが廃止
結果、毎回チャージで乗ってるけどトラブルが起きたら迂回分が自腹なのでモヤモヤしてました
ご回答ありがとうございました

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 22:15:22.33

東海道線の湯河原駅（下りホーム側の留置線）にいつも横須賀線217系が置いてあるのはなんでなんですか？
毎日どの時間帯もいるから試運転とかでもなさそうだし。てか試運転ならこんな長期間放置はされない、もはや留置されてるというより放置されている。

ライナーがあった時代に１８５系が置いてあったのは、
小田原駅の留置線、早川駅の留置線、根府川駅の駅ホーム
などでは置ききれる場所が足りなくて湯河原（上りホーム留置線）にあったのは分かるんですけど。
（だったらライナーを湯河原駅始発・終点にしてほしいと思ったしそのほうがJR的にも無駄がなさそうですが、湯河原駅の駅構造上、留置線から駅旅客ホームに入るのは「不可能ではないが非常に面倒で、その手間に見合うだけの客が湯河原駅から（まで）いない）」とかで結局は小田原発着のままでした。どうやりくりしたのか今では、ライナーの後釜の特急湘南号の留置はありません）

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 22:20:48.42

いつも置いてません　はい終わり

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 22:56:23.95

つまらないことを質問します
芸能人の自称鉄ヲタで本物だと認められるのは誰ですか？
女性タレントなんかはただのキャラ作り(仕事ゲット)のためでは？と思えてしまいます

**名無しでGO!** · 2023/03/12(日) 23:02:17.55

下らんことをワッチョイ無しスレで聞く趣味でもあるの？
どうせ有りだといつものヤツとバレるからだろ？
まあ、そうじゃなくてもバレバレだけどな

**名無しでGO!** · 2023/03/13(月) 16:46:03.85

＞津軽線蟹田駅～三厩駅間は、8月3日(水)以降の大雨により線路設備の大きな被害が確認されたため、復旧の見込みは立っていません。
＞運転を見合わせる区間について、8月22日（月）より当分の間、代行バスの運転及びデマンド型乗合タクシー「わんタク」への振替輸送を実施します。詳しくはリンク先をご覧ください。

↑↓JR東日本の公式サイトの運行情報からですが、↓の「バス又はタクシー」は分かりますが、↑の「デマンド型乗合タクシー」ってどういう意味ですか？

＞水郡線は、昼間集中工事のため、一部列車が運休または時刻変更となります。なお、運休に伴うバスまたはタクシーによる代行運転は行いませんので、ご利用の際はご注意ください。詳しくはリンク先をご覧ください。

**名無しでGO!** · 2023/03/13(月) 18:09:21.17

自分で電話で予約して乗るシステム
予約してなきゃ来ない

**名無しでGO!** · 2023/03/13(月) 18:15:55.71

実際ラブパスの日付変更の為＆併設の道の駅で海鮮のランチするために行ったけど、運休は知ってても何とかなるなるで何も予約しないで蟹田に18で来てたバカ学生は結局何も出来なかったみたいだったよ。
まあ、教える気にもならない。こういうのは一度痛い目に早めにあった方がいいからね

**名無しでGO!** · 2023/03/14(火) 09:55:33.86

ミニ新幹線はとにかく、
上越新幹線や東北・北海道新幹線は雪害遅延はまずありません。
あっても東京～大宮とかの雪害ｗｗ
東北北海道新幹線にスプリンクラーがあるかは知りませんが、上越新幹線はガーラ湯沢含めてあります。
北陸新幹線も同様ですね。雪に強いです。

なのになんで東海道新幹線は、関ヶ原という、上越新幹線ほどではないものの豪雪地帯を走るのに、
雪対策をしてないでしょっちゅう雪で遅延するんですか？
基本設計が古いなんてのは言い訳にならないでしょう、後から雪対策なんていくらでもできるだろうし。

**名無しでGO!** · 2023/03/14(火) 10:04:42.13

>>389
東北・上越レベルの対策をするには高架橋新線を作らないと無理。

**名無しでGO!** · 2023/03/14(火) 11:00:46.55

17日に和田岬線103系ラストラン列車の先頭車の一番前に乗ってから大急ぎで海老名へ向かって前泊して相鉄東急直通一番列車の先頭車の一番前に乗る人いるかね？

**名無しでGO!** · 2023/03/14(火) 11:13:23.09

>>389
だから完全新規のリニア新線の建設を急いでいる。名古屋から先は何年先になるかわからないけど。