////鉄道板・質問スレッド Part176////
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列車とは縦に列を作る車両の事
だから単車は列車とは言えない
中でそう定義しとる会社もあるわな?
1両の気動車が来て「只今列車がまいります」はオカシイよなw むかし
a+bは多項式でxは単項式
0は何も無いから何でも無いって教わったのを想い出し >>952
具体的にどこの会社でそう定義してるんだ? 各駅停車の癖に駅を通過することにもそもそっと苦言を呈する
>>952
1行1列でも行列だろ 関西の私鉄はなぜ会社名と電車をつけるんですか?
自動放送でみなさま~行きが参ります までは が先に着きますとアナウンスしてるのは決まってるんですか? サザンに一般車があってラピートに一般車がないのはなぜですか?
京阪特急の二階建てが無料で一階しかないデラックスサルーンが有料なのはなぜですか?
粉浜や森小路はなぜホームが4線あるんですか? >>950
>お湯を沸かす→沸かすのは水だろ
これどっかのスレで見たな、どこだっけ
>嘘つき
クレタ島人の話にあったような 駅のエレベーターって、例外もあるのかもしれないけど
自分の知る限りでは
「乗り口と降り口が逆」です。
(例:橋上改札口から乗る時の入り口と、ホームに降りた時の出口は逆側)
なんで鉄道駅のエレベーターって、乗降口が、
ホームと改札口で逆になるんですか?
逆になってない事例もありますか? >>960
いろいろあるけど一番大きい理由はスペースの問題かもね。
狭くて車いすが中で回転できないから1人でも降りられるように通り抜けにしてる、とか。 「東武電車」も浅草駅が改装されるまでネオン看板があった >>963
今でも、毎年年末年始にやっている佐野厄除けのCMは「東武電車」 地下鉄の駅ホームまたは階段って、
地上にまったく風が吹いていなくても
なぜか風が強いことがあるのはなぜですか。 近鉄大阪線を走る黒メインの赤のラインがちょこっと入った近代的な形をした車両はなんていう名前かわかりますか?見たのは5月です。 赤のラインがちょっとひっかかるけど、20000系「楽」かな?
団体用列車。 >>960
出口と入口が一緒だと人が詰まって明石花火歩道橋とか梨泰院ハロウインみたいになっちゃいますよ ぶっちゃけ新宿か東京あたりでエスカレーター歩いて転倒して将棋倒しで死傷者100人とかでてくれれば一気にエスカレータ‐歩行禁止の流れになるんだがなぁ、歩く奴死なないかなぁ >>967
見てみましたが違います
もっと黒が多くて近代的な形してました >>970
じゃあ五位堂を出場した近鉄奈良線100周年記念デボ1形塗装色車両とか。 >>971
え、でも、10分間隔で運転とか運転頻度が少ない場合でも風が来ますよ。
あとは池袋駅の丸の内線〜副都心線の連絡通路のような、そもそも電車が来ないところでも。 この鉄道コムはゴミだろ。神戸姫路デジタルパスは2日間有効のフリーパスなのに3日って書いてそれを各社のサイトに広めていってる。そのせいでトラブル起こりそう。2日で3000円と3日で3000円は全然違ってくるだろ。現場でトラブル起きそう。兵庫乗り放題パスの3日と混同してる。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/1f0996ba77796debb91fecca2ef3513695b1feb1&preview=auto >>975
ゴミとは酷い多分東スポ並だろ
知らないけれど >>633
>>707
お前らは>>574 が見えないわけ?
まあせっかくだし、いくつかの質問に回答してみるか。 >>975
コメントで2日だと言っているのがいるね。
実際2日が正しいし。 久しぶりに駅ナカのスパゲッティ行こうぜと知人と話してたら、通行人にスパデティ・・クスwっとされたような顔をされた気がした
確かによくスパゲッティの事をパスタと聞くんだけど
俺が男だからなのか、おじさんだからなのかどっちなんでしょうか
年の近い男友達も大体はスパゲッティと言います
その中のイケメンは昔はスパゲッティだったけどいつのまにかパスタとか言ってる
女性は問答無用でパスタ >>981
アベックはカップル
グループはユニット
パスタの中で一番有名なのがスパゲッティーね 列車と電車みたいなもんだろ?
まぁおじさんがカペリーニとスパゲッティ区別してなさそうだが >>983
列車の中に電車は含まれるが
列車の中には電車以外も含まれる違い >>947
なぜ日本人が英語難民かを真面目に考察するスレ 15
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1682859995/1
(1にあるリンク先で一般教養スレ)
>>935
逆にドアコックの場合はトンネル内でも止まってしまうのか。
>>931
ちなみに名古屋鉄道→名鉄は、「連結解放(×開放)」と呼ぶ。
連結切り離し/増解結/連結解放/分割併合でも通じるけど。
後部座席ヘッドレストのない安物の車は怖いね。 >>820
あれ見かけは消防車・救急車・消救車、いやパトカーだけど、
実際には電力会社やガス会社のもそうだけどパトカーよりは規制が強かったと思う。JR東日本社内誌「ひがし」にそんなことが書いてあった。
>>824
動物なら乗務員が処理するもんじゃあないの?
>>802
バレなきゃいいというか考えはとにかあく、改札から出てもバレないのでは?
>>730 (730から遡る書き込みレスも含む)
新500円玉登場当初は知らないが、今はニューデイズの池袋1・2番線ホームのニューデイズなら
セルフレジだが現金も使えるので、新500円玉も使える。
NewDays15号店だね。
上で「セルフレジはICカードつか使えない」と言ってた人は他のニューデイズか、池袋駅であってもND15号店以外と勘違いしてる。 >>867
西武池袋線 Part142
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1677604032/551
西武池袋線 Part143
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683647140/130
●JR東日本の運行情報で、上野湘南新宿ラインや埼京線などドア上LEDもしくは液晶がついてるものは、
「山形新幹線〇〇号は、奥羽線(山形線)内の遅れの影響で、遅延が出ています」
とかあるが、「奥羽本線」そのものの遅れはシカトされている。
運行情報のページを見れば書いてあるけど。
●JR東日本の普通列車グリーン車で、「車内で買うと事前購入と値段が異なる」と言うのはなぜ?
なぜ「車内料金のほうが高くなる」と堂々と言わないの?
あと朝の一部時間の一部区間のみ、通り抜けができないってのみ意味不明(原始的な鍵だから、グリーン車の人が一般車に行くのはできるが)。
ちなみにグリーン車に空調が入って無くて一般車に空調が入っていて一般車のほうが暖かいこともある。
●「乗り継ぎ」と「乗り換え」って意味が違うよね?
西武池袋線で、上りは各駅停車(まれに準急でも)「ひばりヶ丘(たまに石神井公園)でお乗り換えです」
と言うけど、同一方面なんだから「乗り換え」ではなく「乗り継ぎ」では?所沢で池袋線から新宿線にとかなら「乗り換え」でいいけど。
JR東日本で言うなら籠原ゆきに乗って高崎ゆきに乗り変える場合は「乗り継ぎ」だろ。上越線の場合は路線が異なるから、「乗り換え」でいいだろうけど。
ちなみに、西武線の電光掲示場庵LEDや、
今のJR東日本(常磐線の一部駅を除く)の首都圏は幕車が絶滅したので駅LEDはもちろん電車自体も、
「快速高尾ゆき」「湘南新宿快速小田原ゆき」とかでも、各駅停車または普通の駅に入ったら、
駅掲示板も電車自体も「普通/各停」に切り替わるが、
西武池袋線の準急新木場ゆきだけは、なぜか練馬駅でも「準急 新木場」という電光掲示板。
え、練馬より先は、準急だからといって通過駅がないから「各駅停車」にしろよ。
●JR東日本の電光掲示板LEDは西武鉄道みたくもう少し文字列の流れる速度を上げてもいいのでは?
あと、掲示板も車内表示も「遅れがでています」と「で」が平仮名とか、「池袋〜新宿駅間」とか、右側のみ「駅」を冠するのはなぜ。
●JR東日本(一部他社もだが)は駅により電光掲示板の表示が違う特色があるが、
平塚で下り列車切り離しの際、「茅ヶ崎より5両は切り離すから乗れない」旨があるが、
「茅ヶ崎(駅)寄り」と、駅を入れるとか、「より」は漢字で書けよ。 >>987
正確にはND池袋15号。
>>859
>>868
いやマジで意味が分からないんだけど。 >>979
意味不明
>>868
→>>869に修正
>>837
>○悪天候時の運行について
>乗務員は通常通りの出勤で全区間運休となる時間帯は休憩所待機になるため極論工事中止決定時でも通常運行可能、
それはこの前の青梅線(と奥多摩線??)のような、全体からすれば比較的小規模な工事の場合。
山手線外回り終日運休のような大規模工事の場合は、乗務員の手配が前もって決まってるから、いざ工事中止だからといっても乗務員の手配の都合上、工事ダイヤでの運転になる。 E233系の側面行先表示の「次の停車駅」が表示されない時の謎は
////鉄道板・質問スレッド Part176////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1675997626/22-
に書いておいた。
そういえば上野東京ラインの東海道線下りE231系で、
「上野経由 小田原」「上野経由 熱海」とか、
(15両編成だとして15両全部ではないが)
「上野経由」が入ったままの側面表示ってたまに見るな、あれなんなんだろ。
車掌も側面までは確認しないし。
逆に高崎線や宇都宮線でも「東京経由 高崎」とかのバグ表示があったりするのだろうか。 このスレッドは1000を超えました。
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