【音楽館】Train Simulator【49号線】
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>>700
ありがとうございます
峠ではNとブレーキ操作が忙しかったw 中央特快で西国分寺(通過)のホームに進入するとき何度やっても強制的に減速させられて停止するんだけど、おれ環？
でもそんなことある？ 211系の抑速は20‰が限界だな
25‰だと抑速だけで受け止めきれない
モーター熱容量の関係でこうなってるみたい
大糸線は2M1Tだが2M3Tだと許容が低くなる？ >>704
いつ何時でもピッタリ時刻が合わないとバグ認定
あと、小学生の算数が分からないんのも結構居る v6arvanとかいうしつこい新幹線厨は何とかならんのか
「期待させてください」とか上から目線すぎて笑うし
お前が出資して作らせろよ 鉄博のsimでも撮影時は運転モニタ？とか隠してるしそもそも家庭用として頒布できるのかな たかだかBVEの路線作者が「正体を明かしますが」とか言ってて笑ってしまったわ >>706
>>367
にもあるけどCHIYOが自分だけの仕様に持ってこようとやたら要求してるが似た者同士でしょうね 今までのDLC全部買って3万円ちょいか
まあ子供には大金だから、モノ言うお客様気取りになっちゃったんだろうね
とりあえず2000万くらい出資すれば新幹線作ってくれるかもな 子供ならまだマシで最悪こどおじニートだろ
社会と関わらせちゃダメなやつ では話題転換を。
皆さん走行音、モーター音についてどう思いますか？
中央線、山手線、信越線は個人的に素晴らしい、他は物足りない
京浜東北、東海道、常磐、京葉線なんかずっと削正音て言うのか甲高い音が響いてる。
仙石線の走行音も信越線のに差し替えて欲しい。あとモーター音に205系が一切感じられない
他の車両は素晴らしいのに仙石線の205は全然違う
長文失礼致しました 向谷社長も匂わせてた謎の試運転列車はそれ関係の収録だったのかな？ 細かいところともかく音いいよね
もともと向谷さんて音鉄でしたよね確か モーター音はE235-0(山手線)以降、若干変なとこはあるものの、実車らしさを感じられるようになってきてるね
(E235以前の物ももちろんクオリティーは高いが、綺麗に整えられすぎてる感がある) ロングレールの音、直進でもポイント通過の時にはかなり消えちゃうね 今すぐやるべきなのはE233-3000のモータ音差し替えでしょ 過去路線の車両のモーター音が更新されないのはキャパシティー的にも大型アプデのために温存してるのか、公開済み路線の車両は更新しないという方針なのか 確かに、今んとこ先頭車にモーターあるのはE129だけだから、皆さんの好きなリアルを追い求めるならE233-3000のモーター音の差し替えは余計な仕事ということになる 早ければ今週末には次のリリース情報解禁なわけだが
信越線のリリース配信終了間際に言ってた「えっ」ってなる発表とはなんなのか、匂わせてた試運転列車関係の発表があるのか
よく考えたら神ゲーだと思うな
1ヶ月毎にDLC発売、ユーザーの意見取り入れてくれたり >>713
こどおじニートのおじちゃんたちはCO2を出さないからエコなんやで 信越線はトンネルの中もちゃんと明るくていいな
あの京葉線の真っ暗闇はなんなんだろう
新木場以西をやる気が起きない >>729
ああいうのは逆に少し補正して明るくして欲しいわ リリース当初と比べたら若干補正が入ってるような気がしなくもない とは言っても実際のトンネルはほぼ真っ暗だからな。トンネル照明が付いてないと 205系のモーター音って惰行に入れるとほぼ消えてしまうけど実際もあんな感じだっけ
国鉄車ってずっと爆音なイメージだが 音楽館は南海のシミュレーターも出してましたね
あれをJR東日本トレインシミュレーターのDLCとして発売してほしい 音楽館が南海出してた？業務用のことかな。
あの昔の小学館のクソゲーではないよね。 次の路線、なんとなく横浜線か南武線が来るんじゃないかと予想するわ。
大穴で武蔵野線も予想しているが、さてはて。 >>734
仙石線ユーザーだがずっとなってる。
現状は211のサウンド全て使い回し、全然違う。
あと小鶴新田～福田町間のガタガタなジョイント音も再現出来てない 走行音で低速走行区間のバボンバボンいう低音のジョイント音が酷い。
電GOファイナル思い出す >>738
やっぱりそうだよね、てっきり仙石線に投入された時の改造で変わったのかと
205系は昔に数回乗っただけだけどモーター音がかなり車内に響いてくる感じがしたよ 205や211は初期型の冷却ファンが外扇型だと音は大きいけれど、後期型の内扇型だと結構音は小さいよ。
昔に車両の一般的に走行音と言われている音は、冷却ファンの音だからね、実際には。
検査前後で変わることもあるよ。 >>686
乗り鉄してきたけどE129はB4使ってた
基本B4で3にしたり5にしたり 次回は、本格配信版では初めての気動車となる「八戸線」のDLC配信を予定しております！
配信路線：八戸線
配信区間：下り 八戸⇒久慈 (64.9km)
配信車両：キハE130系500番代(2両編成)
※ツーマン仕様で実装
リリース日：2023年10月31日(火)予定
販売価格：3,480円 わお、八戸線か
縁もゆかりも無いけど買います、車両のチョイスが好き
他のアプデ情報は無しですか、、 >>743
次は関東と予想してたが、初の気動車か。 コマツのエンジン音がちゃんと再現されてないとヲタに文句言われるぜ > 「青海川駅での波の音をはじめ、野鳥や農業機械や駅前でアイドリング中の車など各駅周辺の環境音も拘って収録している」とのお声
そうなのか >>739
ホテルsimとか訓練用の動画だとまともな音鳴ってるから恐らく圧縮の兼ね合いかな 昔の八戸から仙台まで走ってた夏休みの快速、乗ればよかったなぁ
仙台にいたからいつでも乗れたのに >>750
スピーカーでやってるとほとんど聞こえないけど。イヤホンでやってみるとめっちゃ聞こえる。 また田舎路線か、いや買うんだけれどねw
で、その次は小海線ですとかほんと、やめような。
新型気動車なんてクソつまらないんだから、ホンモノても。 「えっ」てなるって言うからBRTかと思ったら違ったか 他の列車や車の動きが気になることはまずなさそうで安心だな 八戸線、距離的には2980円だと思うんだけど５００円アップ分に何か秘密があるのではと予想 鉄道の運転士は以前は男の子の憧れの職業だったのに落ちぶれ感半端なさすぎ
電車でGO!の影響で運転士志望者が増加したとかあったのか？
ただ高卒でしか採用してない事業者が圧倒的多数で学校に求人が来てないと悲惨だった
大卒だと現業職を採用してるの稀にあるが総合職だとOJTでちょっとだけしか運転しないのある 落ちぶれるも何も実態は今も昔もたいして変わらんかと。
昔は現実が知られてないからなんとなーくのイメージだけで憧れの職業だったのかもしれないけど、今じゃちょっと調べりゃツラくて厳しい現実が丸わかりなんだからもう無理よw パイロットは今も昔も男の子の憧れだな
どんなポンコツなLCCでも年収1000万は保証される
レガシーキャリアだと2000万とかある
経費は削ってもパイロットの給料だけは絶対に削ってはいけない 昭和鉄道や岩倉の志望者減ってそうだな
両者とも昔は男子校だったが共学化でテコ入れはしてる JRのMならもっとあるだろうけどクソみたいな私鉄の若手だとそんなもんかもね
給料安くて勤務もキツい
そりゃ乗務員不足にもなりますわ ヲタなら本物は運転したら、ほんと面白いよ。マジで、毎日が楽しい。
ただ、どこかで線を引かないと責任事故を起こしたときに、せっかくの趣味の中にトラウマが残るだろうね。 ATO路線はマジで眠いらしい。
山手線のatoで指差しして、ヨシ！なんて言ってるの恥ずかしくて仕方ないね。あんたいなくても動きますから。
俺の運転していたところは、JRでも自分の気合だけで停めるような路線もあったからねw
定速は眠くなるから案外使わないね。ちゃんとカーブ覚えていたら、定速は使わなくても定時は取れるよ。 ATOでも回復運転モードは一応ついてるが大きく遅れた場合手動にした方が早く回復できるみたい ATO/TASCは限界まではブレーキ詰めないからね いつかサプライズでTRAIN SUITE四季島の青森から札幌とか収録されないかな。青函トンネル運転できたら、喜ぶファンは多いだろうし、白鳥とかスーパー白鳥の映像とかを映像会社から権利購入して、路線化して運転してみたい。
値段、一万ぐらいになっていいから出してくれかな〜 そもそも四季島やりたい人がいるのかって話なのと、計器類(速度)の情報がない映像をシミュレーター化できるのかって問題がある
P.S. E001系贅沢仕様過ぎて再現大変そう 30分特段制限もない直線トンネルっていざやると即寝そうw
北海道はいろいろ運転してみたいな シミュはゴミゴミしていて空気の悪そうな路線のほうが面白い気がするんだけれどね、ダイヤもタイトな場合が多くて。 >>775 四季島の速度計はJR東日本から委託されて作ってるこの作品だからこそ再現できると思うんだよな。
あとは中断機能つけて、上野から上野に戻ってくるまでのコースを1周まるごとプレイするモードとかつけたら、やり込み具合はあると思う。
せっかくSteam販売なんだからクリアしたら実績解除とかにしたら盛り上がると思うぜ？ 忠実度で見るならPCベースのSimやるより、実車で心行くまで楽しむ人と仲良くするのか吉かと
どちらもクセ強めだから自分はPCでもいいや
https://x.com/manyoonsen/status/1702323566015123769?s=20 >>780 このシミュは、映像撮影時の速度を元にゲーム上の速度に合わせて映像を再生させてるわけで、言っているのはそのための速度情報(速度計か車両側から取得？)がなきゃどうしょうもないよね？って話 映像からざっくりした速度は出せる
安い後付けドラレコソフトについてるやつ
機微な速度変化は掴みづらいから、PS2 TS東急の菊名到着時みたいに
部分的に早送りみたいな違和感出やすいと思うけど 四季島で青函模擬するならば、新幹線絡みはS-TIMS見せられないから運転台表現も出来ないと思われ
昨今の情勢でTVとかはボカし処理されてる ローカル線好きで景色見たいから大糸線とか信越線とか好きなんだけど、どっちも運転席から景色あんま見えないんだよな。仕方ないから全画面にして右上の表示出してるけどできれば見晴らしのいい運転台で田舎の景色見ながら運転したい。八戸線……キハE130も外観見たとこ見晴らしはよくなさそうかな そうなんだよ。実際運転席から景色がいいなぁなんて感じることなんてないしねw 関西の路線を出して欲しいけど、
Windows95、98時代に関西の茶色私鉄トレインシミュレーターの企画があった時に
企画倒れになったこともあるから、西日本地区の路線は可能性が低そう 人口比にしても多すぎる
関東は限界鉄オタを量産する培土があるのか >>789
そうだよな。似た様なものばっかりだしな。
ただ、JR東日本トレインシミュレータと銘打っているし、西日本等は映像ソース持っていないんだろうな。
ただ、俺だったらSLもの出して欲しいな。steamでスチームエンジンシミュレータというのがあるけど動かす仕組みが面白い。
その要領を操作して運転する列車こそ、四季島よりニーズがあると思うんだけどな。 このゲームが売り上げ面で大成功すれば西日本も続いてくれる可能性が僅かにあるかもしれない
ただ音楽館は東日本で手一杯だろうから別の会社に製作を頼まないといけないかな 東日本だって、新規に撮影したわけじゃないからな。
家庭用だけでペイはできないだろう。 そういえば東武博物館にある音楽館製の10030系電車シミュレーションがリニューアル(新規撮影)されて帰ってくるみたいだね
動免試験を参考にした試験モードもあるみたい >>797
名鉄版クオリティーで新快速とかやったらどうなるんだろう 埼京線DLCの続き扱いで相鉄直通を出してくれないかな。
距離的にはちょうどいいだろうし、路線数も多くて人気は出るだろうな。
あとはTSと何かと縁のある東急もついでに出して欲しい。（流石に厳しいだろうけど） 次東京近郊で出すとしたら謎の試運転列車が走った路線辺りじゃないかな
埼京線上りの朝通帯ダイヤとかやってみたいけど下りが出ちゃってる以上当分先だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
