全国交通系ICカード総合スレ Part34 [集会所]

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 14:58:12.38

小湊鉄道ってワンマン運転？

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 15:18:11.44

小湊鉄道五井駅の自動券売機は電子マネー（nanaco、WAON、id、楽天edy）・タッチ決済・コード決済（PayPay、auPAY、d払い）対応のハイテク仕様なのにPASMOとSuicaは使えないとか

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 15:20:40.30

券売機で多様な決済方法に対応する代わりに交通系IC簡易改札機すらないってのも、中小交通事業者あるある

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 15:27:22.49

長野電鉄電車線の自動券売機はSuicaPASMO等に対応してる
その代わり交通系IC簡易改札機はない

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 17:02:32.94

しなの鉄道はクレカ決済やめるけどね

**名無しでGO!** · 2025/12/06(土) 22:14:04.82

>>139
こういうのをみるとよっぽど交通系ICの導入費用が高いと思わせられる

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 00:08:00.57

サーバーが高い？リーダー部分はクレカ決済と同じだよね

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 01:54:57.12

10カード対応サーバってお高いんでしょ？

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 17:48:54.83

機器導入費用も高いがJR東に払う決済手数料がとても高い

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:08:31.76

Suicaカードを携帯するだけで歩いて通過できる次世代改札が登場。タッチ不要の乗車体験が生活をどう変えるのか、JR東日本が示した近未来像
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9c3af39292d123eaa99479b24046f4f701c8982

QR乗車券を読み取り機にかざすと交通系IC並の処理速度で通れるらしい
顔認証改札機はマスクしてても平気らしいから、iPhoneの顔認証よりも優しい仕組みみたい
ウォークスルー改札機は来年以降、首都圏の特定駅で試験するみたい

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:15:50.59

テッペイもJRがやってる限り高いままか。新規参入するところあるのだろうか

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:25:57.37

>>147
あらかじめ顔写真の登録が必要な顔認証改札なんてそれこそ新幹線定期位しか利用可能なケースが無いような気がする。
今までの乗車券類はICだろうが磁気だろうがIDは一意なので認識楽だか顔認証とかだと認識コストがめちゃ高くて一般化は難しいと思う

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:32:51.75

>>147にはウォークスルー改札機を品川区5駅で順次テストとあり、山手線と京浜東北線の駅名が書いてある
顔認証ではないウォークスルー改札機として、ミリ波通信も検討していると書いてあるよ
モバイルSuicaの特性を活かせるみたいだね

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 18:42:11.25

>>148
テッペイに加盟する可能性があるとしたらJR北くらいではないかな
だからSuicaPASMOKitacaブロックが主なユーザーになってそう
SmartCode対応店で使えるって意味では全国展開だが、東のクレカを持つメリットを考えたら海より西のエリアでは限定的な利用になりそうね

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 20:23:23.49

Suicaの手数料って何パーくらいなんだろうか

**名無しでGO!** · 2025/12/07(日) 22:47:09.85

キャッシュレスで一番高そう

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 00:53:07.89

>>152
決済手数料（加盟店向け）
相場：決済額の3〜4%程度
詳細：
加盟店が決済サービス会社と契約する際に発生します。
決済手数料は事業者によって異なるため、契約時に確認が必要です。
例えば、1,000円の決済で30〜40円の手数料がかかります。

AIのGeminiで一発だな

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 11:35:37.39

そんなもってかれるのか。中小私鉄や三セクはよく導入するよな。その分値上げしてるのかもしれないが

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 12:20:03.96

3%だとすると一般的じゃないかな
突出して高いとも言えないね

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 12:48:46.21

それ以外が多少でも安ければ、わざわざSuicaを入れる必要もないのでしょう。同じならともかく。Suica使えなくてクレカやバーコードが使えれば、大抵の人は文句言わないだろうし。

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:08:52.15

>>156
あと交通系はカードへの書き込み機能がいるので機器が高い
クレカなら読み込むだけでカードそのものの更新は不要だからな
手数料は利益ではなく売上にかかるので1%も違えばかなりでかいし機器の費用もそう
いずれはクレカタッチの方が主流になってしまうとは思う

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:25:31.64

クレカタッチの決済手数料も3%ほど取られてたよね？

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 19:25:55.48

公共交通機関の利用者の大半は定期券を買ってるんだよね
交通系IC以外にも、QR定期券とか間接的にクレカが使える決済方法があるが
クレカ本体が定期券の代わりになるには、一日乗車券みたいな支払額上限制みたいなやつが入るか否か次第だろうね
今のところ、クレカタッチは外国人観光客向けサービスがメインって認識

**名無しでGO!** · 2025/12/08(月) 20:51:00.91

クレカを定期で使う愚