000107-774系2017/03/14(火) 16:13:16.38ID:Sv+MnnFB
前スレが埋まったのでたてますた。
前スレ：http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481244703/
よく見かける話なんで先に結論（Ｑ＆Ａ）
「Ａ線Ｂ線〜」→『行き先で話してください。普通の一般人は内部用語とか知らない。』
「15000系増やしてくれ」→『そのうち増備されるから暫し待て。』
「ホームドア入れてくれ」→『手始めに西の６駅から入れるから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ。』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』 0952名無し野電車区2017/07/18(火) 21:02:48.11ID:wz9eGTct
もう直通止めろよ
0953名無し野電車区2017/07/18(火) 21:16:24.83ID:P7r6Vlak
有楽町線を新木場から浦安付近まで延伸して、そこから西船橋までは複々線化
そして東西線の南行徳、行徳、原木中山は廃止して、半強制的に有楽町線へ流す
0955名無し野電車区2017/07/18(火) 23:30:22.03ID:iLnFS0r2
帰りの東西線めっちゃ疲れた
職場が浜松町だけどあの混み具合だったら、モノレールで羽田に出て空港バスで帰ってきた方がマシだったレベルだった
>>955
気持ちは解るが、あちこちの板に書き込まなくても…
よっぽど、みんなに伝えたかったんだね(´Д｀) 0959名無し野電車区2017/07/19(水) 05:37:07.91ID:d20J7E53
葛西リムジンなんて半分は職員利用。そのおかげで1本見送る覚悟で行かないとダメ。
0965名無し野電車区2017/07/20(木) 21:11:10.08ID:dB+vGnw0
最近ポコチワワチュッチュ〜見ないな
0966名無し野電車区2017/07/21(金) 00:22:55.19ID:LJ6/tyKT
行徳駅真下のスーパーのドジョウは、今（100gあたり）いくらよ？
0969名無し野電車区2017/07/21(金) 09:52:09.65ID:N5z2GN/N
>>968
マジかよ、馬鹿詐欺は電波だけじゃなくて犯罪者かよ 0972名無し野電車区2017/07/21(金) 18:55:54.89ID:FihE6QIQ
今年15000系の増備はあるのか？
まだ15000作るの？
いい加減、他の路線同様にメトロ仕様の新形式作ってよ
0975名無し野電車区2017/07/22(土) 11:13:51.27ID:ZNt8pgxM
66Fで終わりだよ
>>974
営団05系ワイドドア車以外は全て15000系に置き換えるべし
それに15000系は民営化車輌やろ 日本橋付近の首都高地下化に合わせて東西線も同じ場所に急行線作ればいいのに。
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6247710
ttp://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/gmap.html?data=history
しかし、1980年当時でさえ地上区間は沿線すっかすかだな。
複々線用地確保しとけばよかったのに。
これ、無秩序開発という沿線開発が失敗した路線の一つだろうるな。
>>978
激しく同意 東西線と田園都市線は私鉄の失敗作 >>978
せめてB線側だけでも用地を確保しておけば、A線1線B線2線の計3線で地上区間は運行できたのだがな そんなスカスカの状況で複々線にすることなんて考慮しないだろ
0983名無し野電車区2017/07/22(土) 13:54:19.62ID:G8UlniRx
東西線地上区間の複々線部分として成田新幹線ができる予定だったんだから
新幹線を騒音公害とか言って蹴った葛西民の自業自得
今からなら葛西橋通り〜やなぎ通り〜シンボルロードの地下を延々掘るか
京葉線複々線〜総武接着線を作って少しでもバイパスさせるか
豊住線を作って東陽町まで我慢するかしか選択肢がない
>>983
そうなの？成田新幹線っれ東西線に隣接してできる計画だったわけ？ 0985名無し野電車区2017/07/22(土) 14:46:51.01ID:k8UIf2Fq
12両編成にすればいいんじゃないのか？
>>981
いや、先見の明があれば複々線用地だけは確保してたはず。
需要があるわけないのに複々線用地を確保した北総線みたいにね。
京葉線も複々線用地は確保していた。
一部売却してるみたいだけど。
それにしても東西線沿線は虫食い乱開発が酷いな。
どこもかしこも電柱だらけだし。
この40年程度の間に開発が進んだとはとても思えないほどの乱開発。
おまけに千葉県内は道も狭いし。 0987名無し野電車区2017/07/22(土) 14:49:47.06ID:EyZDSxln
東西線沿線をニュータウンとしてちゃんと都市計画して開発するつもりは無かったのかね？
>>984
そうだよ それから千葉ニュータウン中央を通って成田空港へ行く予定やった 0989名無し野電車区2017/07/22(土) 15:37:48.95ID:G8UlniRx
>>984
YES
塩浜(東陽町車庫隣)で地上に出て小室で現北総線に取り付く計画だったので
常識的なルート取りをすれば東西線地上区間と並行することになる
>>987
葛西地区や浦安市内や行徳地区の地図を見ればわかるように
一部の旧街道沿い・漁村集落を除いて区画整理された計画的な開発が行われただろ
単に東西線の輸送力の限界を忘れていただけのことだ 0992名無し野電車区2017/07/22(土) 16:10:04.96ID:kRW9yGKi
0993名無し野電車区2017/07/22(土) 22:47:11.46ID:rXfIeOu7
成田新幹線が出来ていれば、おそらく今頃は西船橋にも新幹線駅が設置されていただろう
西船橋から新幹線通勤する人もいたはず
西船から小室の間の成田新幹線の予定地だったところで何か準備してた痕跡ってある？
野田線や道路の線形がいびつになってるとか周辺の道路の方角とは関係ない不自然な向きで建物が建ってるとか
どうでもいいちゃどうでもいいがちょっと見てみたい
0995名無し野電車区2017/07/23(日) 00:27:20.42ID:Loscp21h
>>995乙
メトロの他路線みたくまともなレイアウトにしたようで。 10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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