元々工事が進んでて、改めて運休させて工事するよりはってのだろうけど
0958名無し野電車区2018/10/16(火) 13:15:25.52ID:1zdCRFzU
0959名無し野電車区2018/10/16(火) 22:59:51.64ID:Qo0bxkw9
0960名無し野電車区2018/10/16(火) 23:39:21.11ID:7FLihO3E
>>952
普段使わないギアのあるキハ40計の文句はもっといえ 0961名無し野電車区2018/10/16(火) 23:40:18.48ID:7FLihO3E
>>951
掘り込んだら朝夕の長編成が困るじゃん？ 0962名無し野電車区2018/10/17(水) 14:58:05.20ID:XQ5Hd225
芸備線広島口電化は西暦2200年ごろになりそうだな。
広島市内から芸備線で三次に花火を見に行く事ができません！
0967名無し野電車区2018/10/30(火) 02:01:50.49ID:qaiiGIDQ
【広島】長期間運転見合わせのお知らせ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
○運転再開見込み(三次〜狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
[芸備線]
12月中：備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上)：三次〜狩留家
[福塩線]
12月中：府中〜上下
[呉線]
12月中：三原〜安浦 映画「恋のしずく」見たが、この作品の世界では西条に呉線で行くのか
NHKローカルで監督が
「呉線の旅情と西条の街並み、両方入れたかった。あり得ないのは分かってるｗ」「これを機に地域全体に興味を持つ人が増えてくれたら」
みたいな感じのこと言ってた。細かい一字一句が違ってたらごめんなさい
中深川の位置は下深川よりいいと思うんだが
周辺整備して便数増やせんもんか
なにより中深川交差点・踏切が危険だ
県道70付け替えるなり小学校・役場移転させるなり
0973名無し野電車区2018/11/04(日) 12:09:19.38ID:C4/1At6w
角川の広島県地名大辞典の丸写しだけどなｗ
0974名無しでGO!2018/11/06(火) 14:18:32.93ID:Dqtq6sgO
0977名無し48さん（仮名）2018/11/11(日) 03:04:14.58ID:hzgNa3JB
○運転再開見込み
[芸備線]
12月20日：備後落合〜備後庄原
工事が順調に進捗すれば2019年秋ごろ：三次〜狩留家(被害箇所は白木山〜狩留家間の第1三篠川橋梁)
[福塩線]
12月13日：府中〜上下
[呉線]
12月15日：三原〜安浦
今夕に発表されないなら
全線復旧初日からのマリンビュー再会はナシかな。
(発売系プレリリは必ず前日までには載せるから)
それとも、SLやまぐちや旧トワイみたいな
1か月切ってる状態での発売開始プレリリの扱いするなら
前述の限りではないけど、マリンビュー程度でそこまでするかなと
0979名無し野電車区2018/11/23(金) 00:34:47.92ID:IU8QUhJL
無事残った数本の桁や橋脚を撤去しているな。
実際の工事開始は12月だろうし、10月までの出水期でも可能な撤去作業を
今頃始めたということは、何らかの理由で1カ月遅れたとみるべきか。
自治体を含めた金の調整や手続きがあるから、通常工事であれば超早いんだが。
いまはジャストインタイム・在庫最小化のために、
災害等で急に必要になった時に用意ができない
建設資材とかの国家備蓄するとか、民間備蓄に補助金や優遇税制つくるとかしないと
JR共同でどこか田舎のプレハブ倉庫とかに資材備蓄して、それに対して適当な優遇措置するとかでいいのでは？
そういや30年くらい前までは主要駅や工場や運転所の片隅に素姓不明なガーダー桁が転がってたっけ。
放置っぽい佇まいなのに定期的に塗り直されてもいて完全放置ではなかった。
しかし大抵の橋梁は大多数が規格バラバラなのにどう活用するつもりだったのかは今も謎。
0986名無し野電車区2018/12/01(土) 02:34:20.09ID:N5DvDRVe
0987名無し野電車区2018/12/01(土) 15:08:40.89ID:EWGtcX5d
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