0001名無し野電車区 (7級) (ワッチョイ cbb6-xlGW)2018/12/24(月) 16:28:29.89ID:4bAbXZ1c0
0952名無し野電車区 (アウアウエー Sa0a-HdPi)2019/02/09(土) 17:22:12.96ID:hy1cTA8ia
>>944
その割には、正式名称の大阪難波という案内はしない。 0953名無し野電車区 (ワッチョイ 6ec3-DOJB)2019/02/09(土) 17:58:25.28ID:InWNYDTf0
難波で分かるからな
阪神の何かしらのイベントで京都市営の新型が入ってきたら斬新だろうな特にB案
0957名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/09(土) 20:21:56.74ID:+/8b9Dty0
>>856
残念明日は予定があって見にいけないwww 0959名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/09(土) 21:28:42.86ID:+/8b9Dty0
>>958
快速急行以外の阪神なんば線全列車を西宮始発に変更したら可能じゃないですか? 0960名無し野電車区 (スフッ Sd22-/KhB)2019/02/09(土) 21:52:47.07ID:J6xQ8r3Zd
>>958
梅田発甲子園行きの臨時特急を愛用下さい 0961名無し野電車区 (ワッチョイ 027b-P0T6)2019/02/09(土) 22:56:42.25ID:+yt73dCF0
>>941鉄オタのこういうところマジでキモい。言い回しもセンスなさすぎ。 0966名無し野電車区 (ワッチョイ 827c-45ee)2019/02/10(日) 10:13:04.01ID:HNjh9SWl0
阪神の回数券引き換えが近鉄と同じように当日のみ有効になった。
ボチボチ阪神近鉄連絡回数券が欲しい。精算機に並ぶの面倒…
0967名無し野電車区 (ワッチョイ 6ec3-DOJB)2019/02/10(日) 10:16:40.24ID:5Ye6SzZ30
「うえろく」ってなんなんだろうなとずっと思って他が大阪上本町駅のあるところが上本町六丁目なのね。
昔市電の停留所が上本町六丁目通称うえろくだったと
なるほどなあ
今もバス停がある罠
0968名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/10(日) 10:35:19.81ID:GULP2rfq0
むかしてんろくまで阪神電車が走ってましたね
0970名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/10(日) 11:07:37.34ID:GULP2rfq0
>>969
下りはもう高架工事が終わっているので延伸部分が形になって見えるのが早い。でも上りは
工事が進行中なのでホーム延伸も準備工事の段階。
ホーム伸ばすついでに東改札口造ってほしいな、魚崎。 0975名無し野電車区 (ササクッテロレ Spd1-P0T6)2019/02/10(日) 16:47:34.30ID:4QtWBbXPp
>>970
魚崎に住んでた時確かに東改札欲しかったなー
中町公園の側なら坂登らんで済むし 0979名無し野電車区 (ワッチョイ e101-P0T6)2019/02/10(日) 18:11:10.54ID:5sNluL1p0
>>977
魚崎は橋上駅舎だから余計登らないかんのですよ 0983名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/10(日) 22:13:31.12ID:GULP2rfq0
>>972
いまごろ確定って?! 町内会だか自治会掲示板に載った工事のお知らせ、1月前にこのスレッドで報じられたやん。 0984名無し野電車区 (ワッチョイ 91b3-sSdu)2019/02/11(月) 05:34:14.60ID:I85giIMW0
>>934
新在家→石屋川は予め石屋川の信号を場内減速・出発注意にすれば
速度の頭打ちをだいぶ緩和出来ると思うけどなあ 0985名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/11(月) 08:28:35.19ID:uQvDzyMf0
>>984
それを言い出すと場内信号、出発信号のついている全駅でしてほしい。
でもそれだと何のために場内信号、出発信号がついているのかという話になる。 今のご時世では、そんな小細工しても一般ウケはしないだろな。
ただ信号現示に従って粛々と電車転がしてりゃいいのよ。早さなんて気にすんな。
0987名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/11(月) 09:23:04.49ID:uQvDzyMf0
>>986
信号システムの更改は考えていないのか、阪神は? ピクトリアル特集号にはあれもした、これもしたと書いてあるけど、
表定速度の向上にはつながってないような。それと尼崎である特急の1〜2分の阪神なんば線列車待ち停車、あれは
何とかしてほしい。あれがあるからと言って競争2社に鞍替えする乗客はいないだろうけど、阪神のイメージを
落としていることはたしか。 尼の接続待ちだって、別の形で消えていく可能性もある。
昨今の、バリアフリーガーユニバーサルなんたらガーな観点からしたら、乗換時間がわずか1〜2分で足りるのか?みたいな感じでなw
今の酉の新快速みたく「接続しないことが接続」みたいになっていくかもよ。
だから視界に入らないように5分ずらす、ですよ
そのうち普通車内通り抜け乗り換えもなんかの団体の横槍からの流れで「指導」でも入るんじゃないかと危惧する。
0994名無し野電車区 (ワッチョイ c27d-Qfok)2019/02/11(月) 12:56:13.88ID:uQvDzyMf0
>>991
特急を待たせるからイライラするのであって、阪神なんば線尼崎止まりの列車が先に着いて梅田からの
特急を待つダイヤにすれば双方イライラせずに済む。ホームに降りてすぐか1分後に乗り継ぐ電車が
来れば阪神なんば線乗客も文句はないでしょ? ネトウヨ特有の、『こういう敵であってほしい』という願望からくる捏造。
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