0955名無し野電車区2019/04/24(水) 19:27:48.33ID:Ebp6fhLU
サンダバなら0円
小浜京都なら2兆1000億円(実際はそれ以上)
このご時世どっちをとるか
国民はそこまで馬鹿じゃない
0956名無し野電車区2019/04/24(水) 19:29:00.62ID:tq3e0z5L
0957名無し野電車区2019/04/24(水) 19:29:21.97ID:3mfyHFhR
長浜なんて3セク切り離しで長浜に駅が出来ないのならまったくメリットがない。
新栗東駅どころじゃないほどの反発をくらうだろう
0962名無し野電車区2019/04/24(水) 19:41:55.85ID:tiYqq8Al
>>954
未だに自民党=土建屋の昭和脳w
土建屋は高齢化と人手不足で仕事はあっても
請けられない状況
逆に今自民党の支持組織で発言権の強いのは
三師会のような医療系
公共事業削って社会保障費増やす方が
自民党の方針にもあうし、その方が票に
なる時代 0964名無し野電車区2019/04/24(水) 19:53:19.37ID:Ug5MfzA2
>>960
米原なんか最初から論外
問題は小浜京都を強行するか
敦賀以西は凍結するか
真っ当な国民なら凍結を選ぶ 0966名無し野電車区2019/04/24(水) 20:08:46.90ID:o/F4EzSw
小浜の我田引鉄に京都の大切な税金を
毎年100億円それを30年もネコババされると
京都府民にバレたらただではすまんやろな
むしろ、北陸新幹線の東京〜敦賀を高速化してほしいところだ。
目標は速達で3時間以内。
0972名無し野電車区2019/04/24(水) 21:12:59.20ID:TSzATUFE
新スレは
0977名無し野電車区2019/04/24(水) 22:27:54.16ID:qCzOgmHJ
>>950
乗り入れの確証がない米原ルートと、乗り入れ可否の心配のない他のルートを比べてどーすんの? 0978名無し野電車区2019/04/24(水) 22:30:43.99ID:b5yOhyG6
北陸の人たちは衰退する関西より名古屋と繋がりたいと思っているよ
0979名無し野電車区2019/04/24(水) 22:31:37.36ID:b5yOhyG6
東海北陸自動車道の4車線化と一宮JCTの改良と同時に
北陸新幹線米原ルートを整備しなければならない
0980名無し野電車区2019/04/24(水) 22:32:02.84ID:TSzATUFE
新スレは?
福井人だけど運賃さえ高くならないなら
大阪も名古屋も敦賀で乗り換えでいいよ
0982名無し野電車区2019/04/24(水) 22:40:22.77ID:R2mSh3mJ
0983名無し野電車区2019/04/24(水) 22:41:23.10ID:qCzOgmHJ
米原ルートの時短効果って、湖西線を160km/h運行にする程度で達成できてしまうのでは?
0987名無し野電車区2019/04/24(水) 23:05:13.58ID:ZrnLc1zW
>>974
ほんと米原味噌は口から出まかせだけで生きているやつだな
この度,新たな交通の国土軸を形成するリニア中央新幹線の京都誘致,そして,北陸新幹線の早期整備に向け,市民及び京都にお越しいただく全国の方々等に広く関心をもっていただき,これらの実現に向けた機運を醸成するため,PRイベントを開催します。
ミニトークでは会場の皆様とともに,リニア中央新幹線の京都誘致及び北陸新幹線の早期整備の大切さを考えます。
トーク出演者 門川 大作(京都市長) 0988名無し野電車区2019/04/24(水) 23:10:37.98ID:fbnCxNyZ
>>987
米原ルートなら、財政的な負担も軽く、
早く整備できますよって教えてやれよ。
府民も大喜びだって。 0990名無し野電車区2019/04/24(水) 23:15:40.04ID:RH9GWUEf
むしろ誤乗のリスクなんて自己責任って言いそうなのが
鉄オタな気がするが
0994名無し野電車区2019/04/24(水) 23:49:04.04ID:9b3GPHuW
>>987
リニアの京都誘致なんて無理に決まってる
のに市長、頭大丈夫かw 10011001Over 1000Thread
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