近鉄特急part126(ﾜｯﾁｮｲ表示)

**名無し野電車区 (９段)** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-c2bJ) · 2019/05/20(月) 16:45:25.89

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スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄特急part125(ﾜｯﾁｮｲ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555686070/

【関連スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線94
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549278161/

近鉄大阪線大阪上本町～三本松～赤目口・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 74
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545743176/

【中ノ川】近鉄名古屋線系統スレ48【磯山】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540828247/

近鉄南大阪線系統スレ52(ﾜｯﾁｮｲIP)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547177338/

近鉄のダイヤと車両計画を考える Part5 (ﾜｯﾁｮｲ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537636682/

【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fe7-Bw7B) · 2019/07/18(木) 03:04:00.77

自家用車よりも電車通勤のが快適と思わせることが重要なんじゃないかな。無理か。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-cqwa) · 2019/07/18(木) 03:15:01.52

>>946
スナックのモーター流用でクハサハモハの3連とかが名古屋線にはお似合いかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f8f-DGEx) · 2019/07/18(木) 06:23:03.43

>>952
何を以て快適とするかは人それぞれだから難しいところだな。
一般的には速さと引き換えに占有空間の広さ（&必ず座れる）を差し出すって感じになるんかな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-jGuh) · 2019/07/18(木) 06:31:45.55

後運転しなくていいのは大きい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-WYto) · 2019/07/18(木) 08:33:36.06

>>951
台風来てもJRより止まりませんよ～のがお客きそう

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-O2XF) · 2019/07/18(木) 10:19:26.87

特急通勤なら快適さでも車に勝ってる

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd5f-JFgN) · 2019/07/18(木) 10:35:02.96

>>944
スナックはもう流石に寿命でしょう。
50代のオバチャンに大阪～名古屋や大阪～賢島間を毎日走らせてるようなもの。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-WYto) · 2019/07/18(木) 10:47:22.97

>>958
西日本・九州「えっ？」

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｸｰ MMa3-Hrt6) · 2019/07/18(木) 11:27:43.74

京都線で集客力向上を図りたいならば新田辺駅に朝夕だけでも特急を停車させて、金払いのいい客を確保すべきだ
新田辺ー新祝園あたりから京都方面に向かう客へのアピールが不足している
場合によっては宮津発京都行き特急などを検討するなども考えるべき

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1b-VOQx) · 2019/07/18(木) 12:47:08.73

特急はしだてですね、分かります

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM93-C8DJ) · 2019/07/18(木) 14:04:59.51

>>950
(近鉄の場合)集客は特急の仕事だろ
通勤電車で客寄せしようとなると、当然ながら通勤電車に魅力を感じられるようにしなきゃならない
そうなると、特急の客が減って本末転倒
一般車両で惹き付けるには、クロスシートや速達性アップなどのアンチ無料優等の要素が嫌でも必要
散々、アンチクロス、アンチ無料速達とバトルしてきたのに
今さら何言ってるの？
もちろん、俺は無料優等、無料速達推奨派だがw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfc3-t6yW) · 2019/07/18(木) 16:48:13.57

車掌は頭のライトを見てるって失礼やろうが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8f2c-Ohi2) · 2019/07/18(木) 20:22:06.08

>>938>>942
8300系と同じ車体の新形式だってさ。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-vMvY) · 2019/07/18(木) 21:40:49.54

>>960
新田辺だと京都から距離がないから高の原停車になったんですがね。
あと、田辺エリアから京都駅へはかなり需要を掴んだ高速バスがあることもお忘れなく。
要するに特急需要なし。
わかるかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-EeXc) · 2019/07/18(木) 22:34:57.88

>>959
九州ははやとの風＆いぶすきの玉手箱のこと？
>>962
西武のSトレイン、東武のTJライナー、京王の京王ライナーみたいな車はダメか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-O2XF) · 2019/07/18(木) 22:43:36.98

バスがあるってことは需要があるのに取りこぼしてるってことだろ
三重も奈良も近鉄特急が強すぎて高速バス不毛地帯と化してるんだからタコ殴りにできるのでは

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-vMvY) · 2019/07/19(金) 01:46:31.43

>>967
田辺エリアから京都駅まで高速バス600円。
近鉄が特急を新田辺に停めて掴める需要はない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd2-O2XF) · 2019/07/19(金) 01:55:10.02

>>968
なんだそりゃ
利益出るんか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f61-0ngu) · 2019/07/19(金) 05:55:17.55

京阪バスが運行している直Q号だな
京都駅八条口から第二京阪経由で京田辺・交野・なんばOCATへ直行している

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM93-C8DJ) · 2019/07/19(金) 08:25:10.64

>>966
車自体はいいけど、有料サービスだからね
客寄せしたいなら、乗車券だけで乗れますよぐらいの覚悟は必要
東京の真似して、京都地下鉄乗り入れ列車で真似する？
ww

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-7GHW) · 2019/07/19(金) 09:02:23.17

>>971
千代田線はホームドアの一部だけ開けて、MSEの客扱いしてるね
烏丸線でもできそうなもんだが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-4Abb) · 2019/07/19(金) 10:14:21.44

そこでしまかぜの竹田停車と地下鉄乗り入れをだな

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-vMvY) · 2019/07/19(金) 10:55:16.25

折り返し清掃要員の確保とかまで考えてるか？
君らの妄想は不要。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-VOQx) · 2019/07/19(金) 12:14:37.90

折り返しで清掃する必要あるのか？
賢島から客を運んできたしまかぜが折り返してどこに行くのだ？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-Bw7B) · 2019/07/19(金) 12:45:46.91

>>962
名古屋線は急行もラッシュ時以外はクロス運用だし、
特急も1時間あたり3本あるけどどちらも利用率が高い。

特急車は付加価値を付け、通勤車は不満を減らすのが正しい戦略じゃないか?

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-Bw7B) · 2019/07/19(金) 12:53:48.54

関係ないけど、特急にマッサージチェアー席があったら面白いと思う。

予約はほかの席と同じ方式で区間ごとに料金を設定、一般席→マッサージチェアー席→一般席の乗り継ぎ予約も可能にするのはどうかな。さらに予約状況ランプで予約されていない状態なら車内で追加料金をIC決済でも一時利用可能（その場合は検札あり）にする。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM93-C8DJ) · 2019/07/19(金) 12:59:16.72

>>976
それはその通りだと思うよ
俺は、ここか他スレか忘れたが、一般車両の新造計画で勾配対応の大阪線奈良線用とそれ以外とで分けるみたいな書き込みを見て
それが本当という前提で、それなら平坦線専用の名古屋線用を造るのがコストが抑えられるんじゃないかと
思って946を書いたまで
それが、集客だの何だのという流れに

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd5f-KZ/q) · 2019/07/19(金) 13:57:57.25

名阪甲にのらないで名阪乙にのると損した気分

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f2f-Ohi2) · 2019/07/19(金) 14:10:05.12

お盆の楽専用切符特急料金取るどころか、名古屋～五十鈴川間なら普通運賃より10円安い

https://www.kintetsu.co.jp/kanko/kanko_info/news_info/raku_ise190716.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfc3-t6yW) · 2019/07/19(金) 15:03:53.00

>>980
俺は五位堂の鉄道祭で乗ったけど一般の人はなかなか乗る機会がないからな
貸し切り列車だし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-3Dfo) · 2019/07/19(金) 16:55:57.33

>>979
それでもアーバンに当たればまだマシだけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fba-u5GZ) · 2019/07/19(金) 17:57:48.93

>>979
Aceに当たれば甲よりもラッキーだけど

**名無し野電車区** (JP 0He3-oi+Q) · 2019/07/19(金) 18:41:32.86

そのうち射幸心を煽りすぎとかいって公正取引委員会から勧告食らうんじゃね＞汎用特急ガシャ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fa8-DEut) · 2019/07/19(金) 21:21:19.48

>>980
急行より時間かかるじゃん
それでも特急に乗りたくない人向けか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1b-VOQx) · 2019/07/19(金) 23:31:16.49

いや違う、ただのオタ向け

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f0c-aZqd) · 2019/07/20(土) 03:34:41.37

>>979
ビスタカーに当たれば間違いなく２階席に乗る

【だん吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-/r7K) · 2019/07/21(日) 00:25:42.63

ULもウォシュレットついとんのな

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-FX/1) · 2019/07/21(日) 03:22:03.74

ヒント
ウォシュレットは他人の汚水がつくから使わない

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-ZB7l) · 2019/07/21(日) 08:22:55.81

>>989
でも、可愛いJKのやつかも知れないし

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-E0cs) · 2019/07/21(日) 11:45:57.24

ボロ車でも台車が柔軟性ある為か他より乗り心地は良いな
京阪プレミアム乗ったら硬すぎた
指定席車両造るなら台車や床からだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffec-C8DJ) · 2019/07/21(日) 15:55:42.37

それ言うと、とどのつまりは線路と土台が全てだよね
近鉄ファンが散々馬鹿にしてる、ステンレス車両で狭軌で近鉄より高速運転やってる他社の方が乗り心地が良いもんねw
TXとか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fc6-7lXP) · 2019/07/21(日) 16:00:44.78

TXはアルミ(マジレス)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-2lhL) · 2019/07/21(日) 17:59:11.69

アルミニウムは錆びるやん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1b-VOQx) · 2019/07/21(日) 18:06:44.57

ハズカシス

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f32-0tQv) · 2019/07/21(日) 18:35:30.85

996

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f32-0tQv) · 2019/07/21(日) 18:35:51.21

997

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f32-0tQv) · 2019/07/21(日) 18:36:14.00

998

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f32-0tQv) · 2019/07/21(日) 18:36:33.04

999

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3f32-0tQv) · 2019/07/21(日) 18:36:55.72

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