///京急スレッド　374 ///

**(初段)** · 2019/06/26(水) 16:35:10.88

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【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
https://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/
・運行情報
https://unkou.keikyu.co.jp

【乗り入れ先】
・都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
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・北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
http://www.sibatetu.co.jp

※前スレ
///京急スレッド　373 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559225892/

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2019/07/30(火) 22:40:58.55

もしも京急が関西大手だったら

南海並みに客数がダダ減り中だろうな

2019/07/30(火) 22:50:08.86

>>947
ここに入り浸るキモ鉄ヲタ男共と社員は肉声放送大好き、アンチ自動放送の集まりだから問題なし

2019/07/30(火) 23:00:27.82

>>928
ツイングルは近鉄のL/Cカーが出る前の物だし今やったならどうだったのかな？

2019/07/31(水) 01:49:53.18

よし！もう廃止しようぜ

2019/07/31(水) 07:43:42.44

ツイングルはドア間にボックスを2つ置いた関係で、ドア前スペースが狭かった。
(→←：正座席、補：補助イス)
→←補ドア→←→←補ドア補→←→←ドア補→←

ツイングル廃止後は正座席を減らしてドア前スペースを確保していた。
→←補ドア補→→←補ドア補→←←補ドア補→←

L/Cだと、2100よりシートピッチを拡げないといけないから、こんな感じ？
→←補ドア－→→→－ドア－→→→－ドア補→←

2019/07/31(水) 08:48:31.27

>>956
18m3ドアでオールクロスって無理があるよ。座席定員減らしてまでクロスは微妙じゃね？
現状だって空いてても補助席出してくれないし、だったら普通にオールロングでいい。
個人的には、通勤車もどきや車端にちょこっと付けるのは止めて欲しい。ラッシュ時間に詰め込み効かなくて使えない。
どーしてもクロスっていうなら、特急料金を取れるようなちゃんとした専用車を作って欲しい。

2019/07/31(水) 09:12:49.91

ロマンスカーの類作るほど三崎方面って観光需要あるかしら？

2019/07/31(水) 09:26:01.65

京急牛乳パック
https://i.imgur.com/4F0E1QX.jpg
https://i.imgur.com/Y35gBzY.jpg

2019/07/31(水) 10:12:10.62

よりにもよってなぜカオナシ

2019/07/31(水) 10:22:32.41

ojicoの京急Tシャツおまえら買わないの？

2019/07/31(水) 11:06:35.04

>>959
なにこれ？

2019/07/31(水) 12:39:52.80

横須賀花火便のダイヤ詳細マダー？
特別急行安浦臨停フカーツ？

2019/07/31(水) 12:43:49.09

エコバッグなら買ったぞ

2019/07/31(水) 13:31:29.75

>>963
公式に載ってる

2019/07/31(水) 14:43:21.70

>>829
障害入ってるんだからしょうがねえだろ
いじめてやるな

2019/07/31(水) 16:02:57.33

>>958
三崎方面は京急のやる気次第だなぁ。
特急車作るなら、都心方面・横浜方面から羽田への客、朝夕のウイングの客でも特急料金払ってでも乗りたい車にしないとね。
要は、京成みたいにクロス座るなら金払えにすればいいだけよ。京急の特急料金不要のクロスへの執着には呆れてる。ヲタ対策かよ…

2019/07/31(水) 16:20:04.54

まーた精神論

2019/07/31(水) 16:23:08.26

>>829のように間違いを指摘されて逆ギレするような奴が駅員に食って掛かるようなタイプ
良く覚えておきましょう

2019/07/31(水) 16:24:10.69

二言目には「やる気」で片付けるような手合いにおおよそろくなヤツはいない

2019/07/31(水) 18:06:11.75

新1009編成て2100と同じ何かな？
東洋IGBT-VVVF

2019/07/31(水) 18:18:52.88

>>971
サフィックスが違うけど基本的には2100形と同一品

2019/07/31(水) 18:23:28.47

>>972
なるほど
ありがと

2019/07/31(水) 18:26:28.17

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物1500形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

2019/07/31(水) 18:29:38.49

赤羽にて人身事故発生
東海道・京浜東北線からの振替流入注意

2019/07/31(水) 18:30:04.58

三崎方面に行くには結局バスに乗り換えなくては到達できないから、それなら車で行こうよということになり、京急よりも横横が混むという実態。

やる気どうこう言う以前に電車で現地まで行けないのが致命的。

2019/07/31(水) 18:32:12.10

次スレ
///京急スレッド　375 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564565299/

2019/07/31(水) 19:17:51.70

>>975
既に遅延理由を振替客流入のせいにしてる
通常運転ですな

2019/07/31(水) 19:56:19.48

>>976
三崎観光の潜在需要は意外とある筈
超遠回りでもいいから小網代回避して三崎まで死ぬ気で繋げてさえくれれば…

2019/07/31(水) 20:12:33.66

>>975
上大岡まで乗ったけど、結局はいつもと変わらない混み具合だった

18:35品川始発の快特乗って

2019/07/31(水) 20:50:23.06

京急百貨店って生きてるの？

2019/07/31(水) 21:04:24.92

>>981
死んでる、生きているで言えば生きているのでは？

2019/07/31(水) 21:23:07.13

>>979
三崎口から先、許される最大の下り勾配＆急カーブで
地下に潜ったら小網代回避できないかなぁ。

物理的に無理なら諦めるのか…
それこそ京急の三浦半島への本気度が試されるぞー

2019/07/31(水) 21:34:04.14

>>983
三崎口の先の畑の横に線路用地らしきものがあるが、売却済だから建設は無理なのでは？

三戸の方まで曲げれば何とかなりそうだが、今度は海を橋で渡る必要が出てくる
というか航空写真を見る限りは小網代ルートでも橋になりそうな感じだが

2019/07/31(水) 21:47:34.92

京急バス乗れば済む話

2019/07/31(水) 21:57:38.53

三崎観光なんかB級スポットだろ
はっきり言って

2019/07/31(水) 22:34:35.49

道路の方は小網代湾に橋をかける計画があるんだけどね…
三浦縦貫道がマリンパーク手前の三差路のところまで伸びていくイメージ。

2019/07/31(水) 22:40:20.81

都市計画図見てみると3・6・1西海岸線というのがあるな確かに
ちょうど三崎口駅の真横を通るようだから、BRT的に使えるといいんだけどね

2019/07/31(水) 23:25:51.76

>>911
標示器２枚並べて
日本語標示器と外国語（英中韓）標示器を別けてほしい

2019/08/01(木) 00:12:14.03

三崎口より先の免許は棄てた
神奈川県が開発を認めない方針だから無理
仮に造っても黒字化は無理

2019/08/01(木) 00:16:34.10

>>977乙

2019/08/01(木) 03:11:47.62

京急で「ワンピース」のラッピング列車運転
https://railf.jp/news/2019/07/31/174000.html

2019/08/01(木) 03:12:39.82

花火大会開催に伴う、臨時電車運転のお知らせ
https://www.keikyu.co.jp/report/2019/20190730_19072HPTI.html

2019/08/01(木) 09:28:05.02

日曜のダーウィンでやってたが、
三崎の海？の潮溜まりを観察してみたい

しかし今日も暑いな
パンツびしょびしょだよ

2019/08/01(木) 10:31:44.13

埋め

2019/08/01(木) 10:31:59.95

埋め

2019/08/01(木) 10:32:15.98

埋め

2019/08/01(木) 10:33:01.26

うめ

2019/08/01(木) 10:33:17.40

埋め

2019/08/01(木) 10:33:33.42

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