東武鉄道車両総合スレッド Part104

**名無し野電車区** · 2019/06/30(日) 16:00:03.05

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
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☆長文書き込みをする際の注意☆
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※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。

☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part103
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557457088/

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 13:10:45.96

>>950
ここに東武電車出没？
ナイナイ(ヾﾉ・∀・｀)

https://twitter.com/tobu1819/status/1163292064538193925?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 14:38:32.09

六実駅今度は船橋方面3番線ホーム下を削り始めました！

一体何がしたいんだろ？🤔

https://twitter.com/shin_12_juku/status/1163038012046921728?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 14:48:20.10

複線化したあと2番線は上下から進入できる中線にするんじゃないの
分岐器挿入するためにスペースを作ってるように見えないこともない

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 14:53:24.60

>>946
31406Fの方は、車内広告を撤去した位だから、少なくともすぐに運用復帰させるつもりはないんだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 15:02:47.05

田都で煙を吹くから予備は要る

2019/08/19(月) 17:23:04.23

>>945
足らなければサークルKが消滅予定の東急車の運用増やせばええやろ
その間にLCDとCBTC取り付け工事をすれば解決やろ
>>947
50000系とのトレードの必要はなか
>>950
つアーパー線の汚物8000系の置き換え

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 17:35:54.47

北越谷-蒲生でグモするから予備はいる

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 18:31:05.33

ttp://twitter.com/223keimarine
気持ち悪いというかヤバい奴だと思う
他人を見下す割りに、発言がかなり幼稚
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 18:31:35.44

武里～一ノ割は避けて通れない

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 19:31:45.81

>>916
253はツーハンやぞ

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 21:32:35.28

http://blog.livedoor.jp/markun_exp1026/archives/53690738.html

京阪に比べたら、東武8000なんて若造ばかりやぞ

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 21:34:45.07

電車なんてクーラー効いてりゃいいの

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 21:54:49.52

>>962
南海「」

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 21:56:27.94

関西私鉄は、阪神を除いて古参車両が多いな

**名無し野電車区** · 2019/08/19(月) 21:58:34.61

>>931
なるほどだからお顔がずいぶんとキレイに撤去できたんだね
とった顔は予備としておいてあって、そのうち1つはレールランドに置いてあるんだっけ？
何かあったら、「新しい顔よ～」って感じでつけるのかな

>>962
京阪の2600とかこれ乗って大丈夫かなってぐらいボロンボロンだもんね
東武の8000は顔変えたり中の壁も新しくなりLEDの案内表示もあるからってのもあるかも知れないけど、8000の方が2600より立派に見えるぐらいだよね

>>963
この時期はそれに限るね

2019/08/20(火) 04:22:17.19

70000系甲種あくしろや

**東急9000ガイジ(oer2000)** · 2019/08/20(火) 05:11:08.50

>>962 >>964-965
関西はJRも内装更新に積極的だから

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 07:37:48.94

>>962
>>965
>>966
悪い方と比べるべからす
下には下がいる
あと内装更新は利用者が求めているものと大きくかけ離れている
利用者が求めているのは便利な街や駅や都心への直通運転
そして車両関係では経費削減のため新車と機器更新に金をかけるべき
車体に金をかけるのは時代錯誤
車体なんかいちいち気にするのはオタだけ
一部のオタなんかより多くの人の役に立つ合理的で効率的な投資をしてもらいたい
>>968
最近は227系、323系の登場で
以前よりは積極的に置き換えるようになってた
東武も車両に関しては30000系の頃は暗黒時代だったが
50000系以降良くなってきた
50000系列の後期型や70000系では更に良くなった
この調子で新車導入を進めてもらいたい
内装更新は新車導入の足枷となるためやめてもらいたい

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 08:29:29.85

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566243189/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1566243189/

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 09:25:08.19

統一厨がうるさいのでﾜｯﾁｮｲスレよろしく

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 12:05:50.57

>>967
年明けまで待てや

2019/08/20(火) 12:12:27.59

50050系LCD設置あくしろや東上線見習え

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 12:25:26.52

>>971
統一厨で思い出したけど…

車両よりも駅構内の案内板のデザインを全国統一してほしい。全国どこへ行っても同じデザインの方が分かりやすい。鉄道会社ごとに特色を出す必要はない。

あと、ICカードの全国共通化

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 12:55:05.37

WiFi設置工事でだいたい1ヶ月くらい？

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 13:02:51.75

もう一度トチローを走る3ﾏｿが見たい!

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 15:52:17.30

>>969
50000が良いとは思えないがな

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 15:55:38.34

>>974
してるじゃん

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 16:40:22.04

30000と50000を比較して50000を上げる人初めてみたわ
ストレート区間だろうとグワングワン揺れる50000は今からでも乗り心地改善してほしいよ

2019/08/20(火) 17:09:19.54

>>974
賛成

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 17:57:18.94

東武鉄道ありがとう

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 17:58:49.04

5万はAトレの中でも最低限の装備でしょ
むしろ3万が東武としてはかなり贅沢な造り

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 18:02:26.51

9050もな

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 18:03:25.97

>>979
強いてあげるなら冷房の効きがよすぎるくらいかな。でも統一厨は室内興味ないんだったか。

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 18:13:21.86

30000ももう20年前の車両であちこちガタついてきてるよな

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 18:50:23.34

次スレ(強制コテハン)

東武鉄道車両総合スレッド Part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566294585/

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 18:51:33.19

北風と太陽

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 20:05:20.06

>>930
京急もレオレオ詐欺引っ掛かったのかw
小田急と日航は知ってたが

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 20:06:49.13

外で聞く走行音は30000より50000の方が圧倒的に静かだな

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 20:23:27.14

出発時にガタつくのは牽引装置の遊びがデカいから
50050なんか明らかに車体をおいて台車が先に走り出してる

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 21:34:14.84

>>976
20400で我慢して。

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 22:12:47.49

故障多発りょうもうやばいで
お金ないから足回り更新か？
https://twitter.com/wkmk06yr1/status/1163280883912040448?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 22:25:29.30

毎日相当な距離走ってるからなー

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 22:54:13.47

だが乗り心地のいいのは8000系

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 23:25:34.20

今は204が検査出場して201が故障こ距離調整か不明ながら離脱中
館林出張所の一番奥に止まってるから問題なしとはいえないかも

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 23:27:34.26

>>992
リバティ化しちゃっていいのに

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 23:41:10.71

でも特急料金もリバティ化するからなあ

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 23:44:48.70

>>996
70000大量導入したので東武んお金が有馬線

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 23:48:59.56

>>997
館林や羽生は久喜で特急券を分割したほうが安いからなあ

**名無し野電車区** · 2019/08/20(火) 23:49:44.86

続きは次スレで

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