JR羽田空港線延伸?
モノレール延伸?
京急空港線延伸?
京急大師線延伸?
作ってくれ!
うみほたるに第二羽田空港作って、成田は廃止
東京、品川、羽田、うみほたる、袖ヶ浦に新幹線走らせる
0003名無し募集中。。。2019/09/21(土) 22:52:48.27ID:cf6Y4Alu
バスヲタいる?
アクアラインに鉄槌を!に見えてしまった
浸かれているんかな?
房総特急の衰退ぷりを見ると、アクアラインに鉄槌を!も、鉄道を!も、まあわかる。
0006名無し野電車区2019/09/26(木) 08:24:22.11ID:3gxhjbQt
青函トンネルならぬ川袖トンネル誕生とな
0007名無し野電車区2019/09/26(木) 08:51:50.31ID:OFLCH3nE
あかなさ
0008名無し野電車区2019/09/26(木) 12:06:28.92ID:FsIZHtQo
湾口トンネル計画のほうは鉄道にすればいい。
それがあれば内房から横浜に通勤出来るようになる。
0009名無し野電車区2019/09/30(月) 10:19:50.25ID:shNpMlRz
>>8
富津〜浦賀の湾口トンネルを掘ったところで、浦賀に着いてから横浜までどれだけ時間掛かるか知ってるのか?
木更津等から既存のアクアラインバスに乗ったほうが早い。
あまり知られてないが、アクアラインは既存の2本のトンネル(上下の道路で1本ずつ)に加えて、3本目を掘る想定の設計になっている。
3本目のトンネルを掘って鉄道を通すのが順当。