0001名無し野電車区2019/12/11(水) 21:21:45.65ID:TRaYcQMw
0003名無し野電車区2019/12/13(金) 11:46:58.87ID:sPnryD9p
南海バスヲタいる？
（南海ウイングバス南部などグループ各社を含む）
0004名無し野電車区2019/12/13(金) 17:32:48.41
なんで5000をあんな見窄らしいドアにしたのか
0005名無し野電車区2019/12/14(土) 11:26:14.96ID:3y5G8m3k
泉北で「7000系」と番号を付けるなんて、塩害魔王とまぎらわしい。
0009名無し野電車区2020/01/25(土) 23:15:35.92ID:nzmyvw2h
0010名無し野電車区2020/02/04(火) 08:56:17.48ID:BVQjrQMI
泉北ライナーはよ廃止しろ
うるせえから泉北ライナー中百舌鳥に停めればよくね？
本当は使いたいけど時間が悪い
何であんな方式にしたんだ？
5000系の更新時に関東私鉄各社の指定席兼用仕様にすれば良かったのに
前３両指定席で以後女性専用車両から自由席車にしておけばいいのに
朝ラッシュ時は区急と準急に指定席用意しておけば良かったのに
本線10004Fの置き換え用予定だった12000が
諸々の事情で泉北用に化けたんだよ。
５０００系の更新の時に、和泉中央側２両を
デュアルシートにしておけば良かった。
車椅子スペースを設けても、座席定員は車端
部を３名として、車両４５名は確保できる。
そうしておけば、利用機会を増やせたのにと
思うところだ。
平日の通勤時間、あまり客は減っていない。
夜の準急でも線内各停ぐらいの客数はいた。
学生が消えた程度で、逆にお出かけ風の人も出てきてるし。
深井から先は換気するとアナウンスがあり、空調の送風が動くだけ。
それを会社で金曜に言ったら、月曜から車通勤命令。
ペーパードライバー歴２０年なのに（泣）
昨日レンタカー屋から自宅まで数キロ運転したが、車線変更と右折怖すぎ。
車庫入れは慣れた人なら１分で出来るような普通のガレージなのに
５分近くかかってしまった。
毎日泉北から東大阪まで往復なんて・・・
マジ泉北１号線とか走りたくない。
左から合流してきたらフリーズしそう。
（＼＿／）
（ ´∀｀ ）＜前科者、涙拭けよ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
横取り装置なくなってるやん
南海電鉄の方針なんかな
トラブって光明池に戻れんかったらどうするんや
保線用だったから、保守サイドが不必要と
判断したのかもしれないな、