0001名無し野電車区2020/02/15(土) 15:35:00.09ID:H2pQAesq
>>943
そのフリゲ車両に乗ったらみどりより何分早く鳥栖に着くの？？ 0953名無し野電車区2020/02/22(土) 16:29:51.67ID:P9mPevIR
>>951
分をわきまえ はぁ!? 長崎市民の佐世保市民へのその言い草はないやろ。むつ念書は佐世保市へ新幹線だったはず。長崎市へはそのおこぼれでだろ。 >>948
鳥栖から武雄がフルにならないフリゲやミニなら佐世保の時短可能性が完全に消滅するからな
佐世保はリレーになっても少々の時短と可能性が低くても将来のフリゲかミニ乗り入れの可能性を残したい >>951
過去の書き込みから見て、単なる佐賀憎しの
佐世保人の成り済ましということが良くわかるよ（笑 佐世保の空気感は
こんな県庁所在地じゃない市にフルを引けとまでは言わないが機会があったら３線ミニかフリゲは欲しいなって感じ
そうなった時に鳥栖から武雄が狭軌なのだけは絶対的に困るのは皆が知っている
0959名無し野電車区2020/02/22(土) 16:42:22.17ID:P9mPevIR
>>951
佐世保市が、お前ら長崎市に対して「分をわきまえる」必要はない。むつ念書は佐世保市に新幹線。
早岐回りで今の大村線通ってが元々の長崎本線。長崎市より佐世保市が重要だったのでそうだった。 佐世保民が佐賀がFGT採用で怒ったというのが良くわからん
FGTの前のスーパー特急だったら納得なの？
佐世保にしてみりゃ博多への所要時間は同じじゃん
長崎への所要時間が短くなるのが憎くてたまらないのか？
皆ってお前の周りだけだろ。お前の洗脳とやらに話しあわせてくれてる奴だけ。
0964名無し野電車区2020/02/22(土) 16:50:40.09ID:skJBG0Xi
朝鮮自爆芸を披露したい長崎市工作員ID:H2TyHrHB
>>961
周りだけって言われたらそうかもね
でもそうじゃないかもね
とにかく俺の周りのみどりに乗るもんは皆が佐賀は嫌ってる 0966名無し野電車区2020/02/22(土) 16:55:44.20ID:skJBG0Xi
長崎市工作員が佐世保で孤立しているのがよくわかる
まるでチョウセンジンが世界から孤立しているのと同じように
なので、金を掴ませて「お友達」のフリをしてもらっている
>>960
結果論として前半部分は反論のしようが無いな
当時は漠然と長崎県にもいつか新幹線が来るよでも佐賀が反対してるからいつになるかわからんよとしか知らなかったからな
無知だったんだろうな
フリゲ採用の時はそれよりは詳しく在来線活用で在来線区間は現行速度しかも佐賀県内はほぼ全て在来線のままって知ってなんなんだそれはってなってたわ
960の言う通り同区間在来線活用なんだったらスーパー特急もフリゲも時間が変わらないのは今なら理解している >>964
>>966
そういうのはいいから
佐世保人は佐賀が嫌いってのさえ理解してくれればそれでいい
当然だけど武雄嬉野あたりに対してはそんな感情は全くない わがままごり押しは長崎市周辺だけかと理解してたけど、佐世保も同じだったとは理解した。
0971名無し野電車区2020/02/22(土) 17:15:35.21ID:P9mPevIR
>>968
平成の大合併前は佐世保市民の3割はルーツが佐賀といわれてた。明治期の旧海軍創設時の主流は鹿児島と佐賀。
佐賀人は、佐世保市を村から一気に市に昇格させるぐらい発展させた。佐世保玉屋もルーツは佐賀。
ゆめタウン佐賀は佐世保ナンバーの車もよく見かけるが親戚付き合い、墓参りなどで今でも佐賀との縁はある。 腹一杯文句言ったからもう満足した
>>966みたいなわけわからんのがおると冷めるからそろそろROM専に戻るわ
また佐世保をご都合主義で仲間扱いしようとしたら出て来るかもね
俺が佐世保人かどうか
信じるか信じないけはあなた次第です
ついでに書くと
何年か前に厳島に初詣に行った時も
佐世保から博多は２時間
博多から広島が１時間
この時もみどりはクソだと思ったね >>972
小学校の校区と、子供の頃の近所の思い出言ってみ？ 0974名無し野電車区2020/02/22(土) 17:20:37.74ID:jF005LJb
全便停車してほしかったら停車してもらえるようになれ。全便停める必要のない駅にも全便停車しているのが現状だろう？
>>972
そんななんだかんだ利用しているJRをMRに転換しろって主張するなんて、あなたはどんだけマゾなんだか。
本数減、料金アップ、運営費用税金投入。いくら貢げば気がすむのかな？金持ちなんだね。 >>973
こんなとこやろに知り合いがおるとは思えんからガチのを書くが松原市立河合小学校だわ
思い出なんて覚えてないぞ
もし知り合いが見てたら出身地と書いてる内容で一発でバレてしまうな そりゃ、洗脳とか言ってしつこく独りよがりな演説やってる奴なんか一人だけだろうからな。
巻き込まれたくないから、誰もお前に話して来ないから心配すんな。
0980名無し野電車区2020/02/22(土) 17:48:41.35ID:skJBG0Xi
>>628
アホらしいのか誰も突っ込まないが
あっちは広軌⇔標準軌だから設計に余裕があるだけのこと 在来線区間はミニ車両を台車に載せて牽引しよう（笑）
0984名無し野電車区2020/02/22(土) 17:54:39.39ID:jF005LJb
>>979
小学校時代は松原で、その後佐世保に引っ越したんでしょ。 >>967
佐世保民が一番被害を被っているので、気持ちはわかる。
むつ念書を長崎に奪われて短絡ルート、スーパー特急で時短なし、武雄温泉以南をフル化で県南に税金おかわり。
今後、佐賀県内が仮にフル/ミニになると佐世保は永久リレーが確定的。三線軌も無理。時短効果も佐賀と同じ。
さらに便益比で佐賀の費用を長崎で負担。当然、佐賀と同じだけ時短効果のある佐世保も受益者。
佐賀が折れず永久リレーなら、佐世保は今まで以上には不便にならないからマシでは？という気がする。 >>953
九州新幹線の長崎ルートは博多〜長崎
途中通過は佐賀付近を通るとされているが
佐世保・武雄・嬉野・大村・諫早は明記されていない 0987名無し野電車区2020/02/22(土) 18:08:37.78ID:skJBG0Xi
>>983
709mm+3650mm（パンタでなく屋根高さ）=4359mm
在来線建築限界：4100mm（最も高いところで。上から767mm強は半径1850mmの丸み）
少なくとも470mm程度はミニ新幹線車両の車体高さを低くしなければならない >>959
大勘違いも大概にしろよ
SSK佐世保重工業が倒産しそうなので国の援助もあり むつを引き受けるしか無かったのが事実
長崎県が諫早・大村を重視しないで西彼杵半島経由ならば早岐駅が新幹線駅になっていただろう
諫早・大村から佐世保まで経由するとか 距離が相当長くなり国とJRQがカットしろと言うのは当たり前
県庁が佐世保の方を切ったのだよ 0989名無し野電車区2020/02/22(土) 18:12:27.80ID:d3RUMim3
0990名無し野電車区2020/02/22(土) 18:13:20.74ID:skJBG0Xi
>>989
そのフェリーを大型化して新幹線も載せてしまえばよい >>984
まあ、いくら今住んでたってそこの人間になれるわけじゃないけどな
そんなのが地元の代表ヅラするなんざ、ちゃんちゃらおかしい 0992名無し野電車区2020/02/22(土) 18:17:35.09ID:skJBG0Xi
むつ念書で新幹線を長崎へ引っ張った
それがなければ、在来線改良で終わっていた
なのに長崎市にはフル新幹線を与え、佐世保市は在来線のままで武雄温泉にて乗り換えとか松浦鉄道でよいとか、長崎工作員は寄生虫の塊か？
長崎県自体のイメージは良いので、
佐世保人も長崎県民であることは好ましく思っている
多少の利害はあろうが、長崎市民と佐世保市民の対立なんてそんなもの
同県民を憎んだり恨んだりというのは佐賀人特有の感覚
0994名無し野電車区2020/02/22(土) 18:30:07.90ID:skJBG0Xi
疑心暗鬼も佐賀人の特徴ww
ワッチョイで立て直せば？
0996名無し野電車区2020/02/22(土) 18:35:19.31ID:skJBG0Xi
真実だから逆キレして実証したID:G3jjKYhO
俺はワッチョイ入りで何も困らんのだが
佐賀人は困るんだろうねww
>>988
もっともらしい事を書いている様だけど、
長崎市が長崎県とグルになって佐世保市のためのむつ念書を利用して横取りしたって事でしょ？ 1000名無し野電車区2020/02/22(土) 18:47:41.83ID:skJBG0Xi
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