小田急通勤車両を語るスレ80

2020/02/16(日) 21:45:30.48

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小田急通勤車両を語るスレ79です。

前スレ
小田急通勤車両を語るスレ79
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570244406/

通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html

次スレは>>970のあたりで立てましょう

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2020/05/24(日) 15:12:37.16

>>940
ここは小田急のスレだ。
貴様のような、小田急の事書かない、精神病患者が来る所ではない。早々に立ち去れ！

2020/05/24(日) 15:15:13.16

>>943
遅くてもキッチリ仕事するならまだしも、
小田急の場合、仕事しないでだらけるからな。
役人よりタチが悪い。

2020/05/24(日) 15:16:23.60

車両スレなのに車両に触れないアホは消えてください、

2020/05/24(日) 16:40:53.49

>>938で5000形甲種予定に触れたが何の反応もない体たらくなスレ進行なんだが

2020/05/24(日) 16:55:06.35

とれいんに6月下旬、5052Fの甲種輸送あり
8264F除籍されて、次に落ちる編成が気になる

2020/05/24(日) 18:09:17.10

甲種の日程だけ出てきてもな
撮り鉄なら反応するかも知れんけど

2020/05/24(日) 18:30:07.87

>>956
6月下旬ですか
情報提供に感謝

2020/05/24(日) 23:32:37.43

>957
馬鹿s○○○○○○は、ツイッターで反応した模様ww

2020/05/25(月) 06:34:50.65

>>959
鍼灸だろわざわざ言わせんなw

2020/05/25(月) 08:42:02.94

>>960
やんちゃなのが彼のとりえだから仕方ないのよ
ダメと言われても決行する手越君みたいなもん

2020/05/25(月) 10:08:25.04

>>956
1700形か8051F,8055Fのどれかなんだろうが?

2020/05/25(月) 10:15:15.98

>>961
s/やんちゃ/規範意識無

2020/05/25(月) 10:31:28.42

DQNとかもそうだけど、ヤンチャという言葉で悪事を過小評価するのは良くない
悪事は悪事とはっきり言うべき

2020/05/25(月) 15:30:53.34

次スレはどうするのかな?
中途半端な79スレがあるのだが?

2020/05/25(月) 18:36:38.81

>>964
和泉多摩川事件のときにTwitterなりYouTubeなりバイキングとかで取り上げられれば懲らしめられただろうね
北千住の千代田線で火炎瓶投げつけたのと同じように

2020/05/25(月) 19:37:56.83

タラちゃんだからさ。

2020/05/25(月) 19:38:06.24

タラちゃんだからさ。

2020/05/25(月) 19:38:15.66

タラちゃんだからさ。

2020/05/25(月) 22:51:52.80

ちがうよ、イクラちゃんだよ。

2020/05/26(火) 05:34:48.66

>>954
てめぇこそ車両はおろか、小田急の事すら書いてねーくせに、書き込んでじゃねーよ。
ゴミのくせに偉そうだぞ。とっととゴミ箱に行け！

2020/05/26(火) 09:24:20.52

ガシマンが酷いスレだな
バカだからここにもレスしちゃうんだろうな

2020/05/26(火) 12:30:38.91

>>961
やんちゃですまされると思うなと芸能活動休止になったそうです

2020/05/26(火) 14:18:51.78

5000形第2編成が来月甲種の予定だが廃車はどの編成になるのかな?
中央林間駅ホームドア設置も関係するので100形から廃車なのかな?

2020/05/26(火) 15:31:27.76

中央林間ホームドア設置って駅のポスターに書いてあるだけで
それ以外の小田急からのプレスには一切書かれてないのが謎
未だに1700撤退スケジュールが決まってないんだろうか

2020/05/26(火) 16:24:36.19

8264Fの事故で、車輌計画がだいぶ変更になったとか聞くので、
そこらへんと関係あるのかも。

2020/05/26(火) 17:02:22.03

今後の車両計画がどうなるか楽しみだね
5000形第2編成は順調な仕上がりのようで来月甲種の予定
登山だが川重でお預かりの3100は7月頃に甲種なのかな?

2020/05/26(火) 19:42:16.08

>>975

ホームの床に測量したような形跡も無いのかな？

相模大野はホームドアを設置しそうな場所に白色の記号みたいのが
有った。

2020/05/26(火) 20:56:57.53

汚物8000形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー

2020/05/26(火) 21:27:48.32

>>975
設備投資計画への記載により公表する予定だったものが設備投資計画の公表が先延ばしになっているので
現場作業が先行しているといった理由ではないかと推測してみる

2020/05/26(火) 21:52:14.32

6連捻出のために3000形増結車を2両追加して6+4を追い出して4+4で多摩線A運用を置き換えて…
なんて製造にかかる期間を考えたらあり得ないけど

2020/05/27(水) 10:56:12.31

>>976
そう、そこなんです
コロナ減収の影響ではないな

2020/05/27(水) 21:10:46.62

2000系登場以前は組み合わせ自由自在だったのに
今は車種は減ってるのに制約だらけだからな

2020/05/28(木) 09:41:17.91

空気ブレーキの指令方法が違って来ているのが大きいね
更にTIOSなんて指令伝送方式が出て来たのもありますね
小田急に限らずJRも民鉄各社も事情は同じでしょう
ただ、小田急の場合は過去の分割・併結が頻繁に行われていた名残もありますね

2020/05/28(木) 13:33:50.14

違う形式との併結運転は近鉄が盛んだな。
あそこも電気指令式ブレーキの採用が遅れたししかも非常投入時の「バシャーン！」が鳴らない形式は地下鉄乗り入れ用と特急ひのとりのみ。
今年は隣の相鉄が営業用車両の電気指令式化を完了しそうだね。
次は京成グループか小田急だと思う。

2020/05/28(木) 13:49:39.42

京成はコロナで大打撃受けてるから予算無さそう

2020/05/28(木) 15:50:54.67

近鉄も小田急みたいに固定編成化を進めていけばいいのに

2020/05/28(木) 17:15:53.12

>>985
京急もあと少しだよね

不思議と昔の大東急グループの○○電鉄はV化・電気指令化が早いな
東武、西武の△△鉄道は遅いという共通点がある
京成はインバウンド効果で稼いだのでペースアップしてきたがコロナでどうなるか

2020/05/29(金) 11:21:02.98

>>988
京急は2011年の旧1000形の引退をもって全車電気指令式化完了だよ。
事業用も改造で電気指令式化だったはず。
乗り入れの京成車は3500形がもう直通運用に入らないから自社線内では聞けない。
もうすぐ無くなる他社となると関西私鉄の阪神電車あたりかな。

2020/05/29(金) 12:28:06.52

そうでした　訂正します

2020/05/29(金) 12:31:03.80

言い訳の追記
1500形チョッパ車残留と勘違いでした
お詫びして訂正します

2020/05/29(金) 16:18:37.09

>>989
初代1000形引退は2010年だが…

2020/05/29(金) 16:53:13.32

>>992
ゴメン。営業用としては2010年で終わりだったね。

2020/05/29(金) 19:32:44.02

そもそも1000形がオールステンVVVF制御と
電磁直通ブレーキにアルストムリンク台車の組み合わせというド変態仕様車だからな。

知る限り1081Fが今の所日本最後のアルストムリンク台車だが、
これ以降の営業用電車で電磁直通ブレーキ車もいないんじゃないかな。

2020/05/29(金) 19:40:52.42

ド変態なの?

2020/05/29(金) 19:41:10.40

スレチなのでその辺で

2020/05/29(金) 19:57:00.09

質問しているだけなんだが　いけないのかな?

2020/05/29(金) 19:57:31.36

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570178844/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1570178844/

2020/05/29(金) 20:09:32.43

埋め

2020/05/29(金) 21:56:04.50

>>994
併結を考慮した関係上電磁直通にせざるを得なかったのでは？

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