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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★325
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634479371/ 0952名無し野電車区2021/10/29(金) 13:08:56.25ID:o6fUzDUP
>>950
小浜にだけ、小浜のみ、都合が悪い
www >>950
リニアの名古屋ー奈良ー新大阪が該当だろ。
どうなるかわからんけど。 0956名無し野電車区2021/10/29(金) 15:07:33.91ID:mfompMYu
米原派はルートのメリットを説明できないから、小浜叩きしか出来ない
遠回りで料金高くて乗り入れも不明となれば、可能性はないもんな
>>956
米原派は
米原ルートのメリット、小浜ルートのデメリットは説明しているよ
但し
米原ルートのデメリット、小浜ルートのメリットこれは説明できないでいる 0958名無し野電車区2021/10/29(金) 15:17:50.70ID:aPaUqu6A
>>957
そのメリットというものが嘘、誇張だからメリットの説明になっていない
税金詐欺、B/Cが満足しないなんて数年後に嘘がバレる >>957
米原ルートのデメリット
大阪京都からの北陸への流動、現行在来線からの運賃上昇分に対する時間短縮効果が低い。
乗り換えの回数が減っていない。
小浜京都ルートのメリット
大阪京都からの北陸への流動、現行在来線からの運賃上昇分に対する時間短縮効果が高い。
乗り換えの回数が減っている。 0960名無し野電車区2021/10/29(金) 16:25:59.39ID:M2BHeuAY
>>957
後半は小浜厨が説明すべきものだけど、
小浜京都ルートは米原ルートと議論しても勝てないからなあ。 0961名無し野電車区2021/10/29(金) 16:28:02.42ID:M2BHeuAY
>>959
都合の悪い米原乗り入れを無視しちゃうあたり、自民党と同じことやってるなw
そして、新しく造る米原駅でなぜか乗り換え15分の悪意満載。 0963名無し野電車区2021/10/29(金) 16:43:46.70ID:0b5XQeV9
>>962
それ、リニア前の話wwwwwwwwww >>963
そのリニアがまだ見通せてないと言ってるんだろ？
正解だったね。 今日もザマーのツンデレス炸裂か。
あんなコピペを鬼レスしたら工事を停止するどころか前倒ししてくれるだろうという計算まであるんじゃない？だとしたら三馬鹿はザマーに見事に利用されてることになるな。道民認定で北海道の人口を水増ししようとしたり反対派は韓国人以上に感情のままに馬鹿レスするとか。
0967名無し野電車区2021/10/29(金) 17:16:22.12ID:0b5XQeV9
>>964
日本語がわからない？
到底困難はリニア前だよwwwwwwww 0968名無し野電車区2021/10/29(金) 17:17:50.72ID:0b5XQeV9
>>967
記事読んでないの？
２０３７年ごろとなるリニア中央新幹線の大阪開業後はダイヤに余裕が生じるとみられるが「相当先の話で、想定は難しい」と述べた。 >>969
リニア後の確定的なJR東海の想定を早く教えて欲しいもんですよねえ 米原ルートにならなかったのは、
しらさぎ利用者の沿線自治体が、
先を見据えて支援・要望しなかった結果。
0973名無し野電車区2021/10/29(金) 17:36:49.70ID:6lXgmouy
>>969
日本語読める？
この時のニュース記事はさんざん出てるから
他の記事と見比べたら、意味がよーくわかるよw
そして、>>968w 0974名無し野電車区2021/10/29(金) 17:37:49.20ID:6lXgmouy
>>971
だから条件付き合意でいいのだよ。
リニア後は半減するのだからw 0975名無し野電車区2021/10/29(金) 17:39:09.47ID:6lXgmouy
小浜京都ルートのB/Cが1を大きく割り込んでいる以上、
米原ルート乗り入れを進めていくしかないじゃないか。
乗入れは無い。
乗換え前提で敦賀に一番近いのぞみ停車駅は京都駅。
税金を気にするなら最短ルートで京都止めにするのが正解。
>>973
「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」「リニアが出来れば」
読めた？ >>960
すげぇ
米原ルートのメリット、小浜ルートのデメリットだけを言って逆は言わず
米原ルート最高と言う
詐欺師そのものｗ 0979名無し野電車区2021/10/29(金) 18:29:41.17ID:Z7m2SyYB
>>976
敦賀ー京都間もB/C1超えない。
京都終点なら、米原から京都、新大阪、名古屋に直通を進めた方がいいね。
小浜をとるか、
新大阪、名古屋、東海道新幹線、リニア
さらに2兆円の税金をとるか、
どっちがいいんだろう？^_^ 0980名無し野電車区2021/10/29(金) 18:30:48.19ID:Z7m2SyYB
>>978
小浜厨が米原ルートのデメリットと
小浜京都ルートのメリットを
説明できないんだもんね。 0981名無し野電車区2021/10/29(金) 18:35:47.32ID:Z7m2SyYB
>>976
敦賀ー京都間もB/C1超えない。
サンダーバード利用客の3分の1しかいない京都では便益も大幅に下がってしまう。
車両基地を京都南部まで線路引っ張って造らないといけない。
京都駅の莫大な工事費用も大阪側なしで負担することになる。
小浜京都ルートで京都終点にするぐらいなら、
米原ルートで京都、新大阪、名古屋に直通を進めた方がいいね。
小浜をとるか、
新大阪、名古屋、東海道新幹線、リニア
さらに2兆円の税金節約をとるか、
どっちを国民や府民は望むのだろう？
いつものように政治ガー、政治ガーで逃げてもいいよ。 >>980
＞小浜厨が米原ルートのデメリットと
＞小浜京都ルートのメリットを
＞説明できないんだもんね。
あれだけ説明しているのに1つも頭に残って無いの？
君、もしかしてニワトリ？ 0983名無し野電車区2021/10/29(金) 18:37:45.57ID:tVvOOI0L
>>981
サンダバ廃止と引き換えだから、みんな新幹線に乗るよ。 0984名無し野電車区2021/10/29(金) 18:39:51.06ID:Z7m2SyYB
>>982
説得力が全くないんだよね。
九州新幹線全線を上回る2兆円の建設費≒税金削減と
名古屋、東海道新幹線、リニア沿線のしらさぎの利便性、
京都の環境保護、
京都と国の財政破綻危機回避
B/C>1確保
を上回るメリットがあれば、教えてほしい。 0986名無し野電車区2021/10/29(金) 18:41:30.58ID:Z7m2SyYB
>>983
ああ、そうだね。
大阪駅や新大阪駅からなら、京都の大深度地下ホームで乗り換えるより、
今のサンダーバードの方が便利だね。 0987名無し野電車区2021/10/29(金) 18:43:20.87ID:Z7m2SyYB
小浜京都ルートのB/Cが1を大きく割り込んでいる以上、
米原ルート乗り入れを進めていくしかない。
>>984
東海道新幹線、リニアの代替ルート（名古屋被災時のルート）
大阪京都と、北陸、北関東、大宮へのつながりの強化
山陰方面や日本海新幹線への玄関口の準備 0989名無し野電車区2021/10/29(金) 18:47:04.35ID:Z7m2SyYB
0990名無し野電車区2021/10/29(金) 18:49:08.96ID:tVvOOI0L
>>972
米原を推してたのは、金沢と大阪。
2人とも実は、西が小浜京都という隠し球持ってたのを知ってたんだろうね。だから無責任にはしゃいでた。どっちみち開通が早まるというアラビア商法。 0991名無し野電車区2021/10/29(金) 18:49:54.79ID:Z7m2SyYB
>>988
そのどれも論破されそうな一覧に対して、
九州新幹線全線を上回る2兆円の建設費≒税金削減と
名古屋、東海道新幹線、リニア沿線のしらさぎの利便性、
京都の環境保護、
京都と国の財政破綻危機回避
B/C>1確保
米原ルート凄すぎるわ >>991
リニアが出来れば
と、言う意味がずっと理解出来てないのは伝わったよ。 0993名無し野電車区2021/10/29(金) 18:55:42.64ID:Z7m2SyYB
>>992
小浜厨がリニアの不幸を願うのはよくわかったよ。 >>993
不幸？
まだ名古屋から大阪の着工も始まってないのに何言ってんだコイツ リニアが出来ればと言う前提条件の話をしてるのに、あたかも既にリニアが出来てるかのような話をするマイバラー。
現実は目処が立ってないのにな。
>>993
自分が小浜京都ルートの不幸を願ってるから、相手も同じ思考だとおもっちゃったのね。なるほどなるほど。 >>990
名古屋は「どうせ米原ルートになるから黙って置こう」というタダで得を獲る作戦が失敗。
関西だけでなく中京・静岡が協力していれば米原ルートで早期決着が出来ていた。 >>996
別に京都乗換でも利便性変わらないしそこまで堕ちて無い。 1000名無し野電車区2021/10/29(金) 19:17:49.78ID:7QVPmxT8
>>996
政治屋と小浜厨以外、
誰がどう見ても米原ルートが優れてるからなあ 10011001Over 1000Thread
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