東武鉄道車両総合スレッド Part130

**名無し野電車区** · 2022/01/25(火) 15:53:39.15

車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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☆前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part129
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639701999/

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 00:27:33.91

>>937
つりかけ電車だけはやめて欲しかった。
電車に興味ない人でも超不評だった。
木の床の電車なんてもっと不評だった。
8000系にナントカ銀行信託車両と車内銘板があった。
当時、金が無かったんでしょうね。
8000系詐欺電車5000系
ドアが8000系の新しいバージョンなのに走行してから気がつくモーター音が木の床の電車と同じ騙された。
そして憂鬱にさせられる。
おかげさまで車番を意識し気にするようになった。
千の位が3と5はやばい電車だと。

2022/03/31(木) 00:34:29.96

惨満系LED交換編成増やせや

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 01:31:06.25

>>935
デジタル無線設置したのに廃車か？

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 02:11:22.85

次スレ

東武鉄道車両総合スレッド Part131
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648660241/

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 02:13:21.09

>>954
まだ使えるなら無線機を取り外して流用するか、故障時の予備としてストックしとけばいいだろ

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 02:25:41.46

251って一番新しいのに廃車にするの？
中身は30000のチューニングモデルじゃなかった？

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 02:33:10.39

>>957
おろした部品は30000の予備になる

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 05:39:19.43

1990年頃、野田線で一番人気だったのは冷房完備の吊り掛け5000系

一番不人気だったのはカルダン2080系
非冷房で窓が少ししか開かず夏は3000より不評で早晩廃車になった

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 06:27:49.19

>>947
わざわざ床が木の車体と吊り掛けモーターを新品で調達していた東武
車体は近代的だが足回りは昭和初期の省線電車という代物の西武
どちらが正しかったのだろうか

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 08:24:44.09

5000系の下回りを8000系のものにして、それが川越で103-3000と並走したら
面白かったろうな。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 09:19:33.50

>>961
それってただの8000

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 09:45:00.62

モーーーーてうなりが好きでした

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 09:53:32.18

>>963
なぜか思い浮かんだのがこのシチュエーションだった
http://chibathebeef.jp/wp-content/uploads/2019/02/IMG_5813-1024x768.jpg

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 12:20:37.13

>>937
3000系、5000系列を造らなかったら、8000系は1000両以上増備されていただけじゃないの。
車体更新なんて国鉄でもやってたな。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 12:24:24.42

>>937
78系・8000系はまだいいぞ。3000系なんて中型低性能車を1975年までに236両も作ってしまったこと。
浅草口・池袋口では手に負えないから、野田線に押し付けられて、近代化の妨げに。
群馬・栃木ローカルに必要な両数で止めておけばよかったものを。
小田急4000形のようにMT比上げてでも20m化して更新する手段だってあったはずだし。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 12:27:32.67

>>949
釣りかけ特急車18000系ってのが近鉄にあったな（笑）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%8418000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 12:46:33.45

>>965
72系920番台で20両
クハ66/モハ62で12両

と、73系413両からみれば微々たるものだけどな。
しかも冷房付の更新一般車って東武5070系のほかは
名鉄3780/7300/3300系だけだし。
とくに名鉄3300系と5070系は共に寿命短かったな。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 12:51:51.25

>>968
瀬戸電の6750ってのがあってだな

パノラマスーパーで廃車が出たときに、6750と車体を組み合わせればいいのにと思ったオレ。
車体の年齢と足回りの年齢がほぼ一致するし。
わざわざステンレスの新製車体とパノラマスーパーの足回りを組み合わせた名鉄は理解不能。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 12:56:11.23

>>960
屋根も木だわな
日立車を除いて

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 13:02:23.96

>>969
まぁ、万系の後に5070系作った東武とか、

>>パノラマスーパーで廃車が出たときに、6750と車体を組み合わせればいいのにと思ったオレ。

5070系に1800系の足回りを!!って当時の2chでよく書かれていたな。

あと、101系足回りで鋼製車体車体の9000系作って、その後V化したものの10年ちょっとで廃車した西武もワケワカメ。
単に所沢工場の社員を遊ばせないようにって説もあったが。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 13:14:53.58

https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/1509381806982057985?t=YYGxXlnCTMIwowaV1oSuwQ&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 14:21:21.88

>>966
だが、3000系造らなかったら造らなかったでもっと古い車両の寿命が延びただけかと、

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 15:13:48.45

3000系は廃品の寄せ集めで造った車両すね
後先考えない典型

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 15:15:38.49

東武鉄道車両の歴史は
陳腐化との戦いの歴史

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 15:16:02.99

いまもなお脈々と受け継がれている

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 15:55:29.69

>>954
東武ってそういう所あるんだよ
検査通してわずかで廃車、転落防止幌取付けてわずかで廃車、廃車前なのに女性専用車両ステッカー貼り付けて間もなく廃車、ATC運転台取り付け工事をしたけど転属等。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 17:25:43.92

館林の3000系は重い響きを車内に轟かせ、ゆっくりと加速したな
7800が軽快に思えるくらいの轟音だった

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 18:10:54.59

ゴロンゴロンとフラットが凄くてツリカケ音がなかなか聞こえないという

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 18:13:43.28

あと、3000型は非常ブレーキ掛けたときにバシャンひゅるるぅ～と独特の音がしたね

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 18:42:31.41

アトラクションやんか

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 18:57:56.49

小田急4000みたいに
2000の廃車時に発生品使って
5000の新性能化って何でやらなかったんだろうか？
8000の互換品みたいなのができたと思うが

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 19:03:06.24

2000の廃車部品って…
5000をデラみたいな全電動車にするつもりか

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 19:08:14.12

>>982
2000系の非冷房のまま4M2T化して野田線に入れて悲惨な結果になったのに、それより重い5000系なんて全Mじゃないと無理。
それってDRC→200系じゃないか？

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 19:11:56.06

>>977
1800系魔改造までしてグンマーローカルに入れたのも謎。2080系同様斜め上走って自爆ww

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 19:14:45.82

やることなすこと駄目会社

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 20:20:44.52

>>977
>ATC運転台取り付け工事をしたけど転属等。

そんなのあったっけ？

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 21:32:10.87

>>987
50008Fと50009Fじゃないか？

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 21:48:02.48

>>961
>>982
上には上が居るぞ
相鉄2100が
アルミ車体にDT10と言う化け物w

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 21:56:50.68

>>979
リジットサスじゃないかと思わせるような振動とそれに合わせて鳴り響く床下点検口の蓋の取手

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:01:01.49

>>989
これね。
明治生まれのTR10がコイルばね、台車ブレーキ、レール塗油器まで付けた魔改造
https://www.hagimoto.aoue.org/sotetsu/trk/d_2100.htm

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:27:06.40

他所様をバカにしてる間にいつのまにか20年遅行してしまった東武鉄道。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:28:25.53

きょうの元住吉での7社局の車両で最も見劣りがするのが東武鉄道ですね。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:30:17.96

横浜高速鉄道が入ってませんけど実質東急ですから考慮の必要はないですね。

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:35:11.65

埋

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:35:18.76

め

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:35:25.93

ま

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:35:33.05

す

**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:35:43.91

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東武鉄道車両総合スレッド Part131
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**名無し野電車区** · 2022/03/31(木) 22:36:56.11

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