0001 (８段)2022/08/20(土) 23:43:54.20
>>943
東中山、小岩、千住大橋停車しても所要時間ほとんど変わらないからその方がいいな
緩急接続できるし 0953名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2abd-6drP [133.200.175.1])2022/10/12(水) 20:48:31.98ID:dKpmkZoP0
空港客。
コロナ禍前は特急が日暮里まで直通してたけど
今は快速が押上方面に変わってる
この北総誘導（本線だと要乗換）がどう出るか。
0954名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-yL+t [106.128.37.45])2022/10/12(水) 21:22:08.91ID:cDyLzo5Da
昨日、いきり立ってた🌱の出ない役者志望の野郎、今日は逃げやがって。明日、茶じゃなくて酒かけて倍返ししてやるから、逃げんじゃねえぞ。
>>952
所要時間変わらないのであればそれは快速が早いのではなく特急が寝てるだけじゃないの？だったらもっと早くした特急系を運転すべき。
それに停車駅多くするのは時間というより心理的な負担も大きいと思う。停車発車繰り返されると特に立ってると疲労度も変わってくるし、快適度は大きく違う。 0958名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-8QJ0 [106.154.143.2])2022/10/13(木) 07:15:41.88ID:pqfeQc7aa
高砂から先の優等停車駅は
快速……小岩、東中山、船競、津田沼……
特急……津田沼、八千代台、佐倉、成田……
通特……津田沼、八千代台、佐倉……
快特……津田沼、成田……
まで絞るべき
西船にも優等を停めて欲しい。
東西線との乗換で不便なので。
>>962
おけいはんみたいなもんだろね あっちは新線阪急に持ってかれたが 京成は新線抑えてるｗ 京成西船～西船橋の乗り換えがそもそも不便だし
東西線に乗りたきゃ日本橋で乗り換えろ
0966名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-C4NF [126.182.76.41])2022/10/13(木) 14:45:55.66ID:UHTDTjDPp
>>966
フラットにする事で軌道工事の作業員が歩きやすくして安全性を高めたり、工事物資をホームから軌道上へ下ろす際にうっかり落として傷つけたりしないよう保護する事が目的 作業用車を入れられるようにするためだろ
なんか工事でもするんじゃねーの
0969名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-C4NF [126.182.76.41])2022/10/13(木) 15:38:50.89ID:UHTDTjDPp
ありがとうございます。
お洒落にしてる訳じゃないんですねw
0971名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-iJZ0 [1.75.210.88])2022/10/13(木) 21:02:39.30ID:/SaZoTa6d
大久保もこれやん
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9648-qcKO [39.111.143.153])2022/10/13(木) 21:11:28.29ID:y2TMsa0/0
昔のように、日中は特急を
東中山と小岩に停車させるかもね。。。
>>956
現行の特急は無駄に停車時間が長くて、せっかく通過して稼いだ時間を捨てている。本社のある八幡で見ると確かに速達系が日中は10分等間隔になっているように見えるが。特急がキビキビ走ってくれると確かに遠距離客には朗報だが、中間駅のことを考えると東中山や小岩や千住大橋で緩急接続やった方がメリットを受ける人数が増えるとも言える。
京成の数少ない長所は、車両の加減速度が高いことで、停車することによるロスが比較的少ない。 インバウンドが入国緩和で絶好調のようで
スカイライナーも前よりも人乗るようになったみたいね
>>973
アク特も下りは高砂、上りは青砥でそこそことまるもんなぁ
ああいう停車時間って実際の時間以上に長く感じるから、京成は遅いっていうイメージがあるんじゃないか？
ダイヤ上仕方ないのかもしれないけどさ >>975
単線区間があるから、トンネルの向こうの遅れを持ち込まないようにバッファが必要なんよ。 逆だろ
頻繁に遅れを持ち込まれるためのバッファだよ
2021年度 ＪＣＳＩ顧客満足度スコア
（鉄道会社編）
1位 阪急
2位 京阪
3位 東急
4位 京急
5位 東京メトロ
6位 京王
7位 相鉄
8位 都営地下鉄
9位 小田急
10位 西武
ちなみに京成は 最下位ですｗ
大手私鉄の本社の中で、
京成本社は一番レベルが低いと言われています
帝都の経営レベルがお粗末なのは、このためです
こマ？
京成ってそんなに顧客満足度低いの？
上野線の優等だけは増やしてほしいとは思うけどそれ以外は別に
成田から都心に行く時は昔は特急が1時間に3本とスカイライナーがあったけど今は快速特急が40分に1本
満足度なんてダダ下がり
京成成田はスカイアクセス開業の影響で確かに利便性ガックリ下がったわな
維持しろと言うのも無理な話でしかないけどね
0983名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Ufo8 [106.133.49.134])2022/10/14(金) 07:06:50.16ID:3itP17RMa
>>980
>上野線の優等だけは増やしてほしいとは思うけどそれ以外は別に
上野線各駅使用者激オコ 0984名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d68c-H/N1 [175.177.44.21])2022/10/14(金) 07:07:02.31ID:OiYQdbc10
>>982
JRに勝ってる貴重なところなんだから、快速特急20分ごとくらいするべき。
俺のいる佐倉も便利になる。 まあ船橋や津田沼から成田空港に行くのも最盛期より15分くらい余計にかかるようになってるから良くなってはほしいけどね
無理ならしゃーないんじゃない
>>985
だいぶ空港の電車にスーツケース目立つようになってきたから、そろそろ戻すんじゃないの。コロナ前のように空港客乗ってきたら、とても捌けんだろ。 スーツケース客が路線の始発から終点まで占領してて沿線民が迷惑してたから今の形になったんだろ？
自分がスーツケース客になることもあるからなあ
俺自身は早朝発深夜着のLCCが多いから日中ダイヤはあんまり関係しないけど
0991名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Speb-pc5y [126.254.25.24])2022/10/14(金) 17:49:08.11ID:GhUttO1Op
スーツケース客に文句言ってる奴は自分は旅行には縁のないワープアですって言ってるようなもんだぜ恥ずかしい
まぁ邪魔なのは確かだし快特特20分間隔に戻すべきだね
>>991
365日のうち旅行でスーツケース持ち込むのは何回ある？年間10日あるかどうかだろ？
社畜奴隷の多い京成民は年間240日は通勤で電車だからな。 年間240日ほどしか働かないやつは社畜奴隷なんてなれない
0997名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-MQ3/ [1.75.210.88])2022/10/15(土) 11:05:45.12ID:ZXSnvO0Rd
人によるだろ
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